Bombas Hidráulicas

Definición y tipos de bombas
hidráulicas
Las bombas hidráulicas son máquinas operativas que mueven volúmenes de

fluido de forma continua y/o discontinua.
La bomba suministra ENERGÍA MECÁNICA a un fluido, que puede ser:
Energía cinética – que hace que el fluido adquiera velocidad y que, por tanto,
influye en el caudal.
Energía de presión – que además puede ser:
 Geodético: elevar el fluido a altura.

 Piezométrico: para superar las diferencias de presión en las tuberías.
Las bombas hidráulicas pueden ser de varios tipos en función de las más
variadas condiciones de uso, dependiendo del tipo de fluido a utilizar, presiones
de funcionamiento, temperaturas y características del sistema.
Las bombas se clasifican según su principio de funcionamiento y sus

características de construcción.
Comenzamos con una primera macro subdivisión:
 Bombas volumétricas: se caracterizan por el movimiento alternativo de

las partes móviles. La energía mecánica de empuje se transfiere al líquido
aumentando directamente su presión.
 BOMBAS cinéticas: se caracterizan porque la parte móvil que gira
transfiere energía cinética al líquido, que posteriormente se transforma en
energía de presión.
 Bombas especiales
El uso de bombas hidráulicas en la historia

Las bombas hidráulicas aparecieron por primera vez en el siglo III a.C. gracias a
Arquímedes, que diseñó la bomba conocida como Tornillo de Arquímedes:
este dispositivo era capaz de mover grandes cantidades de fluido a bajas
alturas. El tornillo de Arquímedes se sigue utilizando hoy en día, sobre todo en
el sector de la depuración de aguas.
En el mismo periodo histórico hizo su aparición la bomba Noria: se trata de un

mecanismo capaz de elevar fluidos a alturas superiores, de hasta 20/30 metros.
La operación es típica de un molino, donde un curso de agua actúa como fuente
de energía fluida y mecánica. El fluido se elevaba mediante recipientes en
forma de copa.
Hacia 1600, la invención de los primeros sistemas de biela-manivela permitió la

creación de las primeras bombas de pistón, accionadas por la fuerza de los
brazos. La llegada del vapor y su utilización como fuente de energía motriz
permitió mejorar tecnológicamente este tipo de bombas, que empezaron a ser
capaces de elevar fluidos a profundidades considerables, hasta el punto de que
también se utilizaban en las minas para drenar pozos subterráneos.
Con el paso de los años, los avances tecnológicos permitieron crear sistemas
capaces de mover grandes cantidades de fluido a alturas de elevación
cada vez mayores: el uso de motores de combustión interna y, más tarde, de
motores eléctricos permitió desarrollar máquinas rotativas que transformaban la
energía cinética en presión.
Antecedentes técnicos de las bombas

hidráulicas
Como hemos visto, las bombas hidráulicas se subdividen en tres categorías
distintas, así que veamos cada tipo en detalle:
Bombas alternativas
Las bombas alternativas (o de pistón) se caracterizan por el movimiento
rectilíneo alternativo de un órgano móvil, el pistón. Esto ejerce presión sobre el
fluido, transfiriéndole energía. Este tipo de bomba es adecuado para desarrollar
alturas de elevación muy elevadas la capacidad de la bomba depende del
tamaño y la velocidad de rotación del sistema.
Las bombas alternativas pueden clasificarse a su vez en dos tipos:
 Bombas de émbolo: se caracterizan por una arquitectura en la que el

movimiento del fluido es provocado esencialmente por un émbolo
conectado a un sistema biela-manivela.
 Bombas de membrana: se caracterizan por una arquitectura en la que el
fluido se desplaza mediante membranas puestas en movimiento por aire u
otros sistemas.
Ejemplos concretos de bombas alternativas son las bombas de inyección de

combustible de los motores diésel modernos.
Bombas centrífugas
Las bombas centrífugas constan de una cámara de sección creciente,
denominada espiral o difusor, conectada en el centro con el conducto de
aspiración y en la periferia con el conducto de descarga. En el interior de la
espiral, un órgano giratorio, llamado rodete o impulsor, gira a gran velocidad (de
1500 a 3000 rpm). El líquido contenido en la voluta, debido a la alta velocidad
angular transmitida por el impulsor, es empujado por la fuerza centrífuga hacia
la periferia y, en consecuencia, se crea una depresión en el centro; así, parte de
la energía cinética se transforma en energía de presión, transportando el líquido
hacia la tubería de impulsión y creando una depresión en el centro de la bomba
que extraerá más líquido de la tubería de aspiración.
Las bombas centrífugas se componen esencialmente de:
 Distribuidor: órgano fijo a través del cual el líquido a bombear entra en

dirección axial y se envía al impulsor.
 Difusor: también llamado scroll, elemento fijo que transforma la energía
cinética acumulada por el líquido en energía de presión (aumentando
progresivamente la sección transversal de este órgano), transportando así
el líquido en dirección radial hacia el tubo de impulsión.
 Rodete: Es un órgano giratorio, de forma y perfil diferentes, acoplado al eje
del motor del que recibe la energía para impartir al líquido. El rodete es el
elemento principal de la bomba, formado por una serie de álabes cuya
curvatura debe satisfacer dos requisitos (aforismos hidráulicos) para
minimizar las pérdidas de presión de la bomba:
La entrada del líquido en la bomba debe estar libre de
golpes
La salida del líquido en la bomba debe producirse con la
menor velocidad posible
Es posible elegir entre distintos modelos de impulsor, en función de la altura
requerida y del tipo de fluido que se deba mover:
 Impulsor de flujo radial: consiste en una serie de álabes insertados entre

dos discos enchavetados al eje de la bomba, con un canal estrecho o ancho
y álabes rectos o curvos.
 Rodete abierto: con álabes helicoidales estriados directamente en el cubo,
adecuado para el transporte de líquidos con partículas sólidas en
suspensión.
Las bombas centrífugas pueden ser multiimpulsor cuando es necesario superar

alturas de elevación elevadas y, al mismo tiempo, mantener caudales altos. En
ellas, varios impulsores están conectados al mismo eje. La geometría interna
obliga al líquido que sale de un impulsor a entrar en el siguiente. De este modo,
la bomba funciona como varias bombas en serie, pero de forma más compacta.
En el mercado existen bombas de eje horizontal y vertical. Esta última puede
utilizarse cuando el espacio disponible para la instalación es muy reducido, ya
que el motor se coloca justo encima de la bomba. Un tipo particular de bomba
de eje vertical es la bomba sumergible, en la que el motor eléctrico se coloca
dentro de un recipiente hermético. Por tanto, estas bombas pueden instalarse
por debajo del nivel del líquido y se utilizan para bombear agua de pozos
especialmente profundos o de depósitos subterráneos. Las bombas centrífugas
también pueden ser autocebantes, estas bombas son capaces, a diferencia de
las bombas centrífugas normales, de aspirar el aire contenido en la línea de
aspiración y crear un vacío en el interior de la bomba que asegura la aspiración
del líquido a bombear. Estas bombas son de un solo impulsor, tienen una buena
altura de elevación, pero suelen tener un rendimiento inferior al de las bombas
centrífugas normales, debido a la recirculación de parte del líquido bombeado.
Según las disposiciones técnicas y las soluciones mecánicas adoptadas, pueden
ser esencialmente de dos tipos:
 Bombas centrífugas autocebantes de canal lateral: Disponen de una cámara

independiente en la parte más externa, dividida en dos sectores que
identifican la cámara de aspiración y la cámara de impulsión. En la zona
central de las dos cámaras hay una luz de succión y otra de descarga,
respectivamente. En la parte posterior de esta cámara exterior hay una
cámara en la que gira un impulsor abierto en forma de estrella, que gira con
un juego mínimo, para garantizar una elevada capacidad de cebado, es
decir, trabaja en contacto con el cuerpo y la culata de la bomba, creando
así un vacío que arrastra el líquido desde la cámara de aspiración a través
del orificio de entrada hasta el orificio de descarga y, a continuación, hasta
la cámara de descarga. En una o ambas paredes de la cámara o en la cara
del rotor, la bomba está provista de una ranura circular, convenientemente
conformada en forma de canal, que provoca una circulación secundaria del
líquido entre el impulsor y los canales laterales.
 Bombas centrífugas autocebantes de anillo líquido, estas bombas están
equipadas con un impulsor de estrella abierta, que gira excéntricamente
dentro de la cámara de bombeo; la rotación del impulsor hace que el líquido
a bombear se espese en la periferia de la cámara, formando un anillo
líquido que llenará el espacio delimitado entre los álabes del impulsor,
expulsando todo el aire; de esta forma, se crea un vacío progresivo que
produce la succión del líquido.
Los principales usos de las bombas centrífugas incluyen el bombeo de productos

químicos, agua, en agricultura, galvanización, torres de reducción de humos y
en la industria petroquímica. Las bombas centrífugas suelen elegirse por su gran
capacidad de caudal, su compatibilidad con soluciones abrasivas, su potencial
de mezcla y su ingeniería relativamente sencilla.
Bombas rotativas
Las bombas rotativas se caracterizan por el movimiento rotatorio lento de las
piezas móviles: ruedas dentadas o lóbulos. La energía se transfiere ejerciendo
presión sobre el fluido de forma similar a las bombas de pistón. El
funcionamiento de una bomba rotativa requiere que se mueva un volumen fijo
de fluido en cada rotación. Estas bombas son autocebantes y proporcionan un
caudal casi constante independientemente de la presión. Las bombas rotativas
están diseñadas con distancias muy pequeñas entre las piezas giratorias y las
fijas para minimizar las pérdidas desde el lado de impulsión al de aspiración.
Las bombas rotativas pueden clasificarse a su vez en tres tipos según el tipo de
piezas móviles con las que están construidas:
 Bombas de engranajes que utilizan el movimiento de los engranajes para

bombear fluidos por desplazamiento. Son uno de los tipos más comunes de
bombas para aplicaciones de potencia hidráulica.
 Bombas de lóbulos similares a las bombas de engranajes, con la
diferencia de que los lóbulos están diseñados de forma que se juntan, en
lugar de tocarse y girar entre sí.
Las bombas rotativas se utilizan habitualmente para hacer circular aceite
lubricante en equipos mecánicos o para proporcionar presión a sistemas de
funcionamiento hidráulico.

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Energía de presión – que además puede ser:

 Geodético: elevar el fluido a altura.

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 Impulsor de flujo radial: consiste en una serie de álabes insertados entre

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