Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Estudio de Impacto
Ambiental Detallado del
Proyecto Terminal
Portuario de Pucusana
Capítulo 10 Valoración Económica de
Impactos
27/10/2021
Proyecto No.: 0593549
Título del Documento Estudio de Impacto Ambiental Detallado del Proyecto Terminal Portuario de Pucusana
Fecha 27/10/2021
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FOLIO VEI - 0003
Hoja de firmas
28 de Octubre de 2021
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FOLIO VEI - 0004
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
CONTENIDO
10. VALORIZACIÓN ECONÓMICA DE IMPACTOS ..................................................................... 10-1
10.1 Introducción y Antecedentes...................................................................................................... 10-1
10.2 Objetivos .................................................................................................................................... 10-1
10.3 Valoración económica del impacto ambiental ............................................................................ 10-1
10.3.1 Aspectos preliminares ............................................................................................... 10-1
10.3.2 Identificación de impactos a valorar .......................................................................... 10-2
10.3.3 Identificación de bienes y servicios ecosistémicos, tipo de valor económico y agentes
impactados ............................................................................................................. 10-12
10.3.4 Elección y aplicación de los métodos de valoración económica ............................. 10-15
10.4 Análisis costo beneficio ambiental ........................................................................................... 10-24
10.4.1 Aspectos preliminares ............................................................................................. 10-24
10.4.2 Metodología ............................................................................................................ 10-25
10.4.3 Beneficios sociales del Proyecto............................................................................. 10-25
10.5 Resultados y conclusiones ...................................................................................................... 10-28
10.6 Referencias bibliográficas ........................................................................................................ 10-29
Lista de Tablas
Tabla 10-1: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de construcción según nivel de
importancia más alto ..................................................................................................... 10-3
Tabla 10-2: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de operación y mantenimiento
según nivel de importancia más alto ............................................................................. 10-7
Tabla 10-3: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de cierre según nivel de
importancia más alto ................................................................................................... 10-10
Tabla 10-4: Nivel de importancia de los impactos ambientales y sociales de acuerdo a Conesa .. 10-10
Tabla 10-5: Identificación de bienes/servicios implicados, valor de uso y actores sociales de la
valoración económica del impacto “Alteración de la calidad del aire por generación de
emisiones gaseosas y de material particulado” .......................................................... 10-13
Tabla 10-6: Identificación de bienes/servicios implicados, valor de uso y actores sociales de la
valoración económica del impacto “Alteración de los niveles de ruido ambiental” ..... 10-14
Tabla 10-7: Identificación de bienes/servicios implicados, valor de uso y actores sociales de la
valoración económica del impacto “Interrupción de la actividad de pesca artesanal en el
área restringida por remoción de fondo marino” ......................................................... 10-15
Tabla 10-8: Producto Bruto Interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), Chile y
Perú, años 1997-2020 ................................................................................................. 10-16
Tabla 10-9: Resumen de modelo, ANOVA y Coeficientes de la regresión del PBI per cápita (USD,
precios internacionales actualizados), Perú y Chile, años 1997-2020....................... 10-17
Tabla 10-10: Hogares por Asentamiento Humano, AISD ................................................................ 10-19
Tabla 10-11: Valor económico (USD) del impacto “Alteración de la calidad del aire por generación de
emisiones gaseosas y de material particulado” .......................................................... 10-19
Tabla 10-12: Producto Bruto Interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), España y
Perú, años 2005-2020 ................................................................................................. 10-20
Tabla 10-13: Resumen de modelo, ANOVA y Coeficientes de la regresión del PBI per cápita (USD,
precios internacionales actualizados), Perú y España, años 2005-2020 .................. 10-21
Tabla 10-14: Valor económico (USD) del impacto “Alteración de los niveles del ruido ambiental” 10-23
Tabla 10-15: Valor económico (USD) del impacto “Interrupción de la actividad de pesca artesanal en
el área restringida por remoción de fondo marino” ..................................................... 10-24
Tabla 10-16: Selección de impactos positivos para la VEIA, según etapas del Proyecto .............. 10-25
Tabla 10-17: Beneficios sociales y actores involucrados ................................................................ 10-26
Tabla 10-18: Mano de obra calificada y no calificada ...................................................................... 10-27
Tabla 10-19 Valor Económico (USD) del Impacto “Mejora de ingresos familiares por contratación de
mano de obra local” ..................................................................................................... 10-27
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FOLIO VEI - 0005
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-20: Análisis costo beneficio ambiental del Proyecto (USD) ............................................. 10-28
Lista de Figuras
Figura 10-1: Producto bruto interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), Chile y
Perú, años 1997-2020 ................................................................................................. 10-17
Figura 10-2: Producto bruto interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), España y
Perú, años 2005-2020 ................................................................................................. 10-21
Lista de Anexos
Anexo 10-1 Hoja de Cálculo y Datos de Valorización Económica de Impactos
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FOLIO VEI - 0006
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
10.2 Objetivos
◼ Establecer el valor económico de los potenciales impactos ambientales negativos significativos a
generarse por las acciones del Proyecto;
- Identificar los impactos ambientales negativos significativos del Proyecto;
- Seleccionar y aplicar métodos valoración económica de estos impactos.
◼ Comparar los costos y beneficios ambientales del Proyecto, a partir de los potenciales impactos
ambientales y sociales de sus acciones.
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FOLIO VEI - 0007
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Asimismo, la presente VEIA sigue los procedimientos metodológicos indicados en la Guía Nacional de
Valorización Económica del Patrimonio Natural (R.M. Nº409-2014-MINAM), publicada por el Ministerio
del Ambiente (MINAM). Debe notarse sin embargo que, esta VEIA no valora per se bienes o servicios
ecosistémicos, sino impactos ambientales, de manera que la Guía en mención se adopta de modo
únicamente referencial.
Adicionalmente, y de mayor importancia para la VEIA, y tal y como se muestra en la Guía en mención,
el proceso de valoración económica se aplica a los cambios en los ecosistemas que producen cambios
en el bienestar individual o colectivo y en los bienes y servicios de los agentes. En este proceso es a
estos últimos a los que se aplican los métodos y técnicas de valoración económica, y, por lo tanto, la
VEIA se concentra en los cambios de los ecosistemas que producen cambios en el bienestar humano,
y no considera los cambios sin consecuencias para este último.
Finalmente, para la actualización de los valores económicos, la VEIA considera una tasa de descuento
social anual constante del 8%, la misma que emplea el Ministerio de Economía y Finanzas en los
proyectos de inversión pública a nivel nacional (según R.D. N°006-2012-EF/6301).
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FOLIO VEI - 0008
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-1: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de construcción según nivel de importancia más alto
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
FIS-01: Alteración de la calidad de aire por generación de material particulado Moderado
Calidad de Aire
FIS-02: Alteración de la calidad de aire por generación de emisiones gaseosas Moderado
Atmósfera
Nivel de Ruido
FIS-03: Alteración de los niveles de ruido ambiental Moderado
Ambiental
Vibración Nivel de Vibraciones FIS-04:Alteración de los niveles de vibración Moderado
FIS-05: Variación de la Gemorfología costera por remoción de suelos Moderado
Geomorfología costera FIS-06: Variación de la Geomorfología costera por compactación del suelo Moderado
Geomorfología
FIS-07: Variación de la geomorfología costera por afectación del transporte de sedimentos Compatible
marino y costera
Relieve del fondo FIS-08: Variación del relieve de fondo marino por remoción del fondo marino Moderado
Físico Marino FIS-09: Variación del relieve de fondo marino por afectación del fondo marino Moderado
Calidad Visual del FIS-10: Alteración de la calidad de paisaje por remoción de suelos Moderado
Paisaje
Paisaje FIS-11: Alteración de la calidad de paisaje por compactación de suelos Moderado
FIS-12: Modificación del Uso de Suelo por Remoción de Suelo Moderado
Uso de Suelo
Suelo FIS-15: Modificación el Uso de suelo por compactación Moderado
Calidad de Suelo FIS-14: Alteración de la Calidad de Suelo por Compactación Moderado
Calidad de sedimentos FIS-13: Variación de la Calidad de sedimentos por generacion de sólidos en suspensión Compatible
Calidad del agua de mar FIS-16: Variación de la Calidad del agua de mar por generación de sólidos en suspensión Compatible
Ambiente marino
Nivel de Ruido
FIS -17: Variación del Nivel de ruido submarino base por generación de ruido submarino Moderado
Submarino
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FOLIO VEI - 0009
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
BIO-08: Variación de la riqueza y abundancia de macroalgas por la afectación de fondo marino Moderado
BIO-10: Alteración de la composición de peces por afectación del fondo marino Moderado
Peces BIO-11: Desplazamiento/alejamiento temporal de peces por generación de sólidos en
Compatible
suspensión
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FOLIO VEI - 0010
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
BIO-13: Desplazamiento/alejamiento temporal de mamíferos marinos y especies sensibles por la
Compatible
Mamíferos marinos y generación de sólidos en suspensión
especies sensibles BIO-14: Desplazamiento/alejamiento temporal de marinos y especies sensibles por generación
Compatible
de ruido submarino
BIO-15: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
generación de ruido
BIO-34: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
Fauna marina y generación de ruido submarino
playera BIO-16: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
Aves marinas y playeras generación de vibraciones
y especies sensibles BIO-17: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por uso
Compatible
de área acuática
BIO-18: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
generación de material particulado
Biológico
BIO-19: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
generación de emisiones gaseosas
BIO-20: Desplazamiento/alejamiento de reptiles terrestres y especies sensibles por remoción de
Moderado
suelos
Reptiles terrestres y BIO-21: Desplazamiento/alejamiento de reptiles terrestres y especies sensibles por generación
Fauna terrestre Compatible
especies sensibles de ruido
BIO-22: Desplazamiento/alejamiento de reptiles terrestres y especies sensibles por generación
Compatible
de vibraciones
Hábitat en el ecosistema
BIO-23: Pérdida del hábitat en el ecosistema litoral-terrestre por remoción de suelo Moderado
litoral-terrestre
Hábitat en el ecosistema
Ecosistemas BIO-24: Pérdida del hábitat en las zonas intermareal y submareal por remoción de fondo marino Moderado
intermareal y submareal
Zonas de importancia BIO-25: Perturbación de zonas de importancia biológica para aves y mamíferos marinos por uso
Compatible
biológica de área acuática
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FOLIO VEI - 0011
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
SOC-01: Alteración del Bienestar de las poblaciones por tráfico vehicular Compatible
Bienestar SOC-02: Alteración del Bienestar de las poblaciones por generación de vibraciones Compatible
Población SOC-03: Alteración del Bienestar de las poblaciones por generación de ruido Compatible
Tamaño de la población SOC-04: Inmigración por demanda de mano de obra del proyecto Compatible
Seguridad Ciudadana SOC-05: Incremento temporal de actividades delictivas y/o ilegales en Pucusana Compatible
Estado general de salud
Salud SOC-06: Afectación a la salud por generación de material particulado Compatible
de las poblaciones
Ingresos Familiares SOC-07: Mejora de ingresos familiares por contratación de mano de obra local Moderado
Actividades Empleo SOC-08: Aumento del empleo por contratación de mano de obra local Moderado
Económicas
Social Actividades comerciales SOC-09: Aumento del empleo indirecto por dinamización de la actividad comercial y de servicios
Moderado
y de servicios locales
Educación/
Capacidades locales SOC-10: Aumento de capacidades de los trabajadores locales Moderado
Formación
Área para actividades SOC-11: Interrupción de la actividad de pesca artesanal en el área restringida por remoción de
Moderado
Territorio y comerciales - pesca fondo marino
Recursos Área para actividades SOC-12: Interrupción temporal de actividades recreativas (Turismo, paseos, deporte, otros) en el
Compatible
recreativas área restringida por uso de área acuática
SOC-13: Percepción de afectación (desplazamiento económico) a la actividad de pesca
Moderado
artesanal por uso de área acuática
Visión a Futuro Percepciones SOC-14: Temor por presencia de gente foránea de mal vivir Moderado
SOC-15: Tensión/conflicto social por expectativas no cubiertas de la población por contratación
Compatible
de mano de obra local
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FOLIO VEI - 0012
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-2: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de operación y mantenimiento según nivel de importancia más alto
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
Nivel de Ruido
FIS-17: Variación Nivel de ruido submarino base por generación de ruido submarino Compatible
Ambiente Marino submarino
Calidad del agua de mar FIS-18: Variación de la Calidad del agua de mar por generación de residuos líquidos Compatible
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
Mamíferos marinos y BIO-31: Desplazamiento/alejamiento temporal de mamíferos marinos y especies sensibles por
Moderado
especies sensibles uso de área acuática
Aves marinas y playeras BIO-15: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
Compatible
y especies sensibles generación de ruido
Fauna marina y
BIO-16: Desplazamiento/alejamiento de aves marinas y playeras y especies sensibles por
playera Compatible
Biológico generación de vibraciones
BIO-33: Afectación de las aves marinas y playeras por la iluminación de exteriores Compatible
Zonas de importancia BIO-25: Perturbación de zonas de importancia biológica para aves y mamíferos marinos por uso
Ecosistemas Compatible
biológica de área acuática
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FOLIO VEI - 0014
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
SOC-02: Alteración del Bienestar de las poblaciones por generación de vibraciones Compatible
Bienestar
Población SOC-03: Alteración del Bienestar de las poblaciones por generación de ruido Compatible
Social Tamaño de la población SOC-04: Inmigración por demanda de mano de obra del proyecto Compatible
Actividades Ingresos Familiares SOC-07:Mejora de ingresos familiares por contratación de mano de obra local Moderado
Económicas Empleo SOC-08: Aumento del empleo por contratación de mano de obra local Moderado
Educación/
Capacidades locales SOC-10: Aumento de capacidades de los trabajadores locales Moderado
Formación
Área para actividades SOC-12: Interrupción temporal de actividades recreativas (Turismo, paseos, deporte, otros) en el
Compatible
Territorio y recreativas área restringida por uso de área acuática
Recursos Área para actividades SOC-16: Interrupción Temporal (ruta) de la actividad de pesca artesanal por uso/restricción del
Compatible
comerciales - pesca área acuática
Visión a Futuro Percepciones SOC-17:Percepción de invasión de roedores por manejo de residuos sólidos (zona de granos) Compatible
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FOLIO VEI - 0015
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-3: Impactos ambientales y sociales del Proyecto en la etapa de cierre según nivel de
importancia más alto
Nivel de
Componente
Medio Factor Ambiental Impacto importancia
Ambiental
más alto
FIS-01: Alteración de la Calidad de Aire por Emsiones de Material Particulado Moderado
Calidad de Aire
FIS-02: Alteración de la Calidad de Aire por Emsiones Gaseosas Moderado
Atmósfera
Físico Niveles de Ruido
FIS-03: Alteración de los Niveles de Ruido Ambiental Moderado
Ambiental
Vibraciones Niveles de Vibraciones FIS-04: Alteración de los Niveles de Vibraciones Compatible
Población Tamaño de la población SOC-04: Inmigración por demanda de mano de obra del proyecto Compatible
Social Actividades
Empleo SOC-08: Reducción del empleo por cierre del proyecto Compatible
Económicas
Fuente: ERM, 2021.
Tabla 10-4: Nivel de importancia de los impactos ambientales y sociales de acuerdo a Conesa
Rangos del Índice de
Impacto Negativo
Impacto
-100 a -75 Crítico
-74 a -50 Severo
-49 a -25 Moderado
-24 a -13 Compatible o Leve
Rangos del Índice de Impacto Positivo
Impacto
13 a 24 Leve
25 a 49 Moderado
50 a 74 Alto
75 a 100 Muy Alto
Fuente: Conesa, 2010.
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FOLIO VEI - 0016
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Como puede notarse, los siguientes son los impactos negativos de nivel de importancia “moderado”:
Etapa de Construcción
◼ FIS-01: Alteración de la calidad de aire por generación de material particulado
◼ FIS-02: Alteración de la calidad de aire por generación de emisiones gaseosas
◼ FIS-03: Alteración de los niveles de ruido ambiental
◼ FIS-04: Alteración de los niveles de vibración
◼ FIS-05: Variación de la Gemorfología costera por remoción de suelos
◼ FIS-06: Variación de la Geomorfología costera por compactación del suelo
◼ FIS-08: Variación del relieve de fondo marino por remoción del fondo marino
◼ FIS-09: Variación del relieve de fondo marino por afectación del fondo marino
◼ FIS-10: Alteración de la calidad de paisaje por remoción de suelos
◼ FIS-11: Alteración de la calidad de paisaje por compactación de suelos
◼ FIS-12: Modificación del Uso de Suelo por Remoción de Suelo
◼ FIS-15: Modificación el Uso de suelo por compactación
◼ FIS-14: Alteración de la Calidad de Suelo por Compactación
◼ FIS -17: Variación del Nivel de ruido submarino base por generación de ruido submarino
◼ BIO-05: Variación de la riqueza y abundancia de macroinvertebrados bentónicos por afectación de
fondo marino
◼ BIO-08: Variación de la riqueza y abundancia de macroalgas por la afectación de fondo marino
◼ BIO-10: Alteración de la composición de peces por afectación del fondo marino
◼ BIO-20: Desplazamiento/alejamiento de reptiles terrestres y especies sensibles por remoción de
suelos
◼ BIO-23: Pérdida del hábitat en el ecosistema litoral-terrestre por remoción de suelo
◼ BIO-24: Pérdida del hábitat en las zonas intermareal y submareal por remoción de fondo marino
◼ SOC-11: Interrupción de la actividad de pesca artesanal en el área restringida por remoción de fondo
marino
◼ SOC-13: Percepción de afectación (desplazamiento económico) a la actividad de pesca artesanal
por uso de área acuática
◼ SOC-14: Temor por presencia de gente foránea de mal vivir
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FOLIO VEI - 0017
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Etapa de Cierre
◼ FIS-01: Alteración de la Calidad de Aire por Emisiones de Material Particulado
◼ FIS-02: Alteración de la Calidad de Aire por Emisiones Gaseosas
◼ FIS-03: Alteración de los Niveles de Ruido Ambiental
Sin embargo, no todos estos presentan relación con el bienestar humano y por lo tanto no son susceptibles
de valoración económica. Los impactos negativos de nivel de importancia “moderado” que se ha
identificado tienen relación con el bienestar humano y además no presentan riesgo de doble contabilidad
con otros impactos son:
◼ FIS-01: Alteración de la Calidad de Aire por Emisiones de Material Particulado
◼ FIS-02: Alteración de la Calidad de Aire por Emisiones Gaseosas
◼ FIS-03: Alteración de los Niveles de Ruido Ambiental
◼ SOC-11: Interrupción de la actividad de pesca artesanal en el área restringida por remoción de fondo
marino
En la siguiente sección se identifican los bienes y servicios ecosistemicos afectados por dichos impactos,
el tipo de valor economico implicado y los agentes potencialmente impactados.
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FOLIO VEI - 0018
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
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FOLIO VEI - 0019
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
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FOLIO VEI - 0021
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-8: Producto Bruto Interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), Chile y
Perú, años 1997-2020
Año País
Chile Perú
1997 8,637.33 4,861.12
1998 8,995.76 4,811.26
1999 8,977.12 4,873.86
2000 9,553.57 5,043.27
2001 9,972.65 5,120.07
2002 10,333.06 5,423.64
2003 10,841.33 5,697.43
2004 11,812.63 6,084.89
2005 12,746.59 6,610.89
2006 15,753.96 7,262.26
2007 16,941.83 8,026.61
2008 16,501.81 8,857.86
2009 16,159.61 8,951.01
2010 18,161.81 9,730.42
2011 20,342.56 10,476.80
2012 21,507.69 10,767.68
2013 22,439.27 11,295.96
2014 22,786.64 11,510.28
2015 22,698.55 11,572.32
2016 23,437.59 12,013.38
2017 24,470.70 12,506.53
2018 24,740.50 13,088.30
2019 25,974.73 13,397.27
2020 25,067.69 11,879.24
El análisis del PBI per cápita de Chile del 2020 muestra que éste está altamente correlacionado con el PBI
per cápita peruano, tal como se aprecia en la figura siguiente y como se puede comprobar con un modelo
de regresión simple, donde, como variable independiente, explica hasta el 98.4% (r2) del PBI per cápita de
Perú. En conclusión, ambas economías son comparables para efectuar la transferencia del valor de la
DAP en Chile a Perú.
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FOLIO VEI - 0022
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Figura 10-1: Producto bruto interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados), Chile y
Perú, años 1997-2020
30 000.00
25 000.00
20 000.00
15 000.00
10 000.00
5 000.00
Chile Perú
Estadísticos de Regresión
R Múltiple 0.992179
R Cuadrado 0.984419
R Cuadrado Ajustado 0.983677
Error Estándar 382.0659
Observaciones 23
a. Predictores: (Constante), PBI Chile.
b. Variable Dependiente: PBI Peru.
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FOLIO VEI - 0023
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
ANOVA
df SS MS F Significancia F
Regresión 1 1.94E+08 1.94E+08 1326.802 1.82E-20
Residual 21 3065461 145974.3
Total 22 1.97E+08
a. Variable Dependiente: PBI Peru.
b. Predictores: (Constante), PBI Chile.
Coeficientes Error Estándar Estadístico t P-valor 95% Inferior 95% Superior 95% Inferior 95% Superior
Intercepto 300.8293 249.4973 1.205742 0.241327 -218.029 819.6873 -218.029 819.6873
8637.327 0.494936 0.013588 36.4253 1.82E-20 0.466679 0.523193 0.466679 0.523193
a. Dependent Variable: PBI Peru.
En resumen, se utiliza como factor de ajuste el PBI per cápita a precios internacionales actualizados, tanto
de Chile como de Perú, para hacer la transferencia de valor al caso peruano y poder calcular el impacto
económico sobre el bienestar de la “Alteración de la calidad del aire por generación de emisiones gaseosas
y de material particulado”.
Partimos del valor hallado por el estudio de Rogat (Figueroa et al., 1996; Rogat, 1998) para Santiago de
Chile, que analizó la disposición a pagar (DAP) de un hogar por la reducción de emisiones contaminantes
en el aire. El valor obtenido fue de USD 53 por año por hogar.
La cantidad de población involucrada en este impacto se estimó en 352 hogares, que es la cantidad
aproximada de hogares que reside los asentamientos humanos del AISD.
Actualizamos este dato para Chile del 2020, que son los últimos datos proporcionados por el Banco
Mundial. Tenemos:
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FOLIO VEI - 0024
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Total 352
Tabla 10-11: Valor económico (USD) del impacto “Alteración de la calidad del aire por generación
de emisiones gaseosas y de material particulado”
DAP Aire Perú 2020 No. aprox. de hogares No. de años Monto total
Etapa de Construcción
75.7 352 2 47,486.58
Etapa de Operación y Mantenimiento
75.7 352 28 243,706.08
Etapa de Cierre
75.7 352 1 2,450.30
Total
75.7 352 1 293,642.96
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FOLIO VEI - 0025
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-12: Producto Bruto Interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados),
España y Perú, años 2005-2020
Año País
España Perú
2005 17,906.52 6,610.89
2006 19,095.85 7,262.26
2007 19,954.29 8,026.61
2008 21,593.65 8,857.86
2009 22,959.10 8,951.01
2010 24,371.60 9,730.42
2011 25,020.31 10,476.80
2012 26,121.97 10,767.68
2013 27,606.93 11,295.96
2014 30,679.12 11,510.28
2015 32,430.12 11,572.32
2016 33,263.27 12,013.38
2017 32,116.00 12,506.53
2018 31,706.88 13,088.30
2019 31,867.97 13,397.27
2020 31,720.12 11,879.24
El análisis del PBI per cápita de España a precios del 2019 muestra que éste se encuentra altamente
correlacionado con el PBI per cápita peruano, tal como se aprecia en la figura siguiente y como se puede
comprobar con un modelo de regresión simple, donde, como variable independiente, explica hasta el
66.6% (r2) del PBI per cápita de Perú. En conclusión, ambas economías son comparables para efectuar la
transferencia del valor de la DAP en España a Perú.
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FOLIO VEI - 0026
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Figura 10-2: Producto bruto interno per cápita (USD, precios internacionales actualizados),
España y Perú, años 2005-2020
45000.0
40000.0
35000.0
30000.0
25000.0
20000.0
15000.0
10000.0
5000.0
0.0
España Perú
Tabla 10-13: Resumen de modelo, ANOVA y Coeficientes de la regresión del PBI per cápita (USD,
precios internacionales actualizados), Perú y España,
años 2005-2020
Estadísticos de Regresión
R Múltiple 0.816576
R Cuadrado 0.666796
R Cuadrado Ajustado 0.641164
Error Estándar 1103.352
Observaciones 15
a. Predictores: (Constante), PBI España
b. Variable Dependiente: PBI Peru
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FOLIO VEI - 0027
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
ANOVA
df SS MS F Significancia F
Regresión 1 31670404 31670404 26.01509 0.000204
Residual 13 15826017 1217386
Total 14 47496421
a. Variable Dependiente: PBI Peru
b. Predictores: (Constante), PBI España
En resumen, se utiliza como factor de ajuste el PBI per cápita a precios internacionales actualizados, tanto
de España como de Perú, para hacer la transferencia de valor al caso peruano y poder calcular el impacto
económico sobre el bienestar de la “Alteración de los niveles del ruido ambiental”.
Partimos del valor hallado por el estudio de Barreiro (2005) para España, que analizó la disposición a pagar
(DAP) de un hogar por los niveles del ruido ambiental. El valor obtenido fue de USD 3.58 hogar/decibel/año.
Para estimar el valor económico del impacto por alteración de los niveles del ruido ambiental se toma como
impacto la diferencia entre el valor máximo de acuerdo al modelamiento y los valores de fondo de acuerdo
a la línea de base física.
Cálculo del factor de ajuste España (2005)
◼ PBI 2020= 38,334.61
◼ PBI 2005= 27,606.93
◼ No. de años= 16
◼ PBI 2020= PBI 2005 (1+I)n i= 0.0207
Disposición a pagar (DAP) actualizada al 2020 (España)
◼ DAP España 2020= DAP España 2005(1+i)^años
◼ DAP España 2005 (USD) (Barreiro, 2005)= 3.58
◼ DAP España 2020 (USD)= 4.97
Disposición a pagar (DAP) actualizada al 2020 (Perú)
◼ DAP España 2020 (USD)= 4.97
◼ PBI Perú/PBI España 2005-2020= 0.31
◼ DAP Ruido Perú 2020 por decibel (USD)= 1.52
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FOLIO VEI - 0028
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-14: Valor económico (USD) del impacto “Alteración de los niveles del ruido ambiental”
DAP Ruido Perú Aumento de No. aprox. de No. de años Monto total
2020 decibeles (*) hogares
Etapa de Construcción
1.52 5 352 2 2,472.35
Etapa de Operación y Mantenimiento
1.52 5 352 28 25,298.28
Etapa de Cierre
1.52 5 352 1 50,842.26
Total
1.52 5 352 31 78,612.89
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FOLIO VEI - 0029
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Tabla 10-15: Valor económico (USD) del impacto “Interrupción de la actividad de pesca artesanal
en el área restringida por remoción de fondo marino”
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FOLIO VEI - 0030
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
En el caso de un proyecto privado, se utiliza una tasa de descuento privada, la cual es la tasa de interés
pagada por el inversionista (agente que financia el Proyecto) y que equivale al costo de oportunidad del
capital. En el caso de un proyecto social, deberá utilizarse una tasa de descuento social, equivalente al
costo de oportunidad social. En general, las agencias gubernamentales de cada país definen esta tasa
para su uso en los proyectos de inversión social.
Para aceptar un proyecto se espera -como condición básica- que se cumpla VAN>0. Caso contrario, el
proyecto debería ser rechazado. Si VAN>0, entonces el bienestar que genera el proyecto es mayor a su
costo de oportunidad. Nótese que la magnitud del VAN dependerá no solo de los beneficios netos, sino
también de la tasa de descuento a utilizar.
10.4.2 Metodología
Consistirá en evaluar el balance entre el valor económico de los impactos positivos y negativos que serán
generados por el Proyecto en estudio. Si este balance resulta positivo, entonces el Proyecto es beneficioso
no solo desde el punto de vista privado, sino también, social o ambiental.
Formalmente (2):
VANS= (VANE+)– (VANE-) (2)
VANS, será equivalente al saldo del valor actual neto del valor actual de las externalidades positivas
(VANE+) y negativas (VANE-) del Proyecto, descontadas a una tasa de descuento social.
Tabla 10-16: Selección de impactos positivos para la VEIA, según etapas del Proyecto
Bienestar Selección
Impacto Ambiental Significancia Componente Otros criterios
social final
Etapa de construcción
SOC-07: Mejora de ■ Impacto tangible
ingresos familiares por Moderado ■ Impacto de alta
Social Sí Sí
contratación de mano Positivo probabilidad de
de obra local ocurrencia.
SOC-08: Aumento del ■ Impacto de alta
empleo por probabilidad de
Moderado
contratación de mano Social Sí ocurrencia. No
Positivo
de obra local ■ Potencial doble
contabilidad
SOC-09: Aumento del ■ Impacto de alta
empleo indirecto por probabilidad de
Moderado
dinamización de la Social Sí ocurrencia. No
Positivo
actividad comercial y ■ Potencial doble
de servicios locales contabilidad
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FOLIO VEI - 0031
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Bienestar Selección
Impacto Ambiental Significancia Componente Otros criterios
social final
■ Impacto de alta
SOC-10: Aumento de probabilidad de
Moderado
capacidades de los Social Sí ocurrencia. No
Positivo
trabajadores locales ■ Potencial doble
contabilidad
Etapa de operación y mantenimiento
SOC-07:Mejora de ■ Impacto tangible
ingresos familiares por Moderado ■ Impacto de alta
Social Sí Sí
contratación de mano Positivo probabilidad de
de obra local ocurrencia.
■ Impacto de alta
SOC-08: Aumento del
probabilidad de
empleo por Moderado
Social Sí ocurrencia. No
contratación de mano Positivo
■ Potencial doble
de obra local
contabilidad
■ Impacto de alta
SOC-10: Aumento de probabilidad de
Moderado
capacidades de los Social Sí ocurrencia. No
Positivo
trabajadores locales ■ Potencial doble
contabilidad
Elaboración: ERM, 2021.
Como se aprecia en el cuadro anterior, el Proyecto tiene un impacto moderado debido a la generación de
empleo local en las etapas de construcción, de operación y mantenimiento y de cierre, debido a que se
contratará mano de obra local calificada y no calificada, priorizando al área de influencia social directa (AISD)
del Proyecto. En la siguiente tabla resume algunos detalles del análisis económico de los beneficios
sociales, así como las técnicas de valoración económica empleadas:
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FOLIO VEI - 0032
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Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
Cierre 3 0 8 12
Fuente: Navisan, 2021.
El pago a la mano de obra local no calificada por trabajador y de nivel mensual se ha estimado en
S/ 1,665.83, y para la mano de obra local calificada de S/ 2,071.03. Estos valores constituyen los costos
unitarios para valorizar la mano de obra beneficiada por el empleo que brindará el Proyecto.
Se ha considerado además la tasa de descuento del 8% anual (la misma tasa considerada en la sección
de valoración económica de impactos negativos), junto con la tasa equivalente de nivel trimestral (1.94%)
y mensual (0.6%).
La presente estimación tiene como supuesto principal la estabilidad de condiciones económicas durante
las distintas etapas del Proyecto y utiliza la información oficial más actual disponible (por ejemplo, Banco
Mundial 2021).
La siguiente tabla muestra los resultados de la valoración del impacto por generación de empleo del
Proyecto.
Tabla 10-19 Valor Económico (USD) del Impacto “Mejora de ingresos familiares por contratación
de mano de obra local”
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FOLIO VEI - 0033
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PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
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FOLIO VEI - 0034
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL
PROYECTO TERMINAL PORTUARIO DE PUCUSANA
Capítulo 10 Capítulo 10 Valoración Económica de Impactos
s/f “Tipo de cambio - promedio del periodo (S/ por US$) - Interbancario - Compra”. Consulta: 20
de octubre de 2021.
https://estadisticas.bcrp.gob.pe/estadisticas/series/mensuales/resultados/PN01205PM/html
BANCO MUNDIAL
2021 “PIB per cápita, PPA ($ a precios internacionales actuales) - Chile, Peru, Spain”. Consulta:
20 de octubre de 2021.
https://datos.bancomundial.org/indicator/NY.GDP.PCAP.PP.CD?end=2020&locations=CL-
PE-ES&start=1997
2005 “How much are people willing to pay for silence? A contingent valuation study”. Applied
Economics, 37(11), 1233-1246
1996 “An estimation of the economic value of an air quality improvement program in Santiago,
Chile”. Estudios de Economía, 23(9), 99-114.
ROGAT, J.
1998 The Value of Improved Air Quality in Santiago de Chile (Tesis doctoral inédita). Universidad
de Gotemburgo, Gotemburgo, Suecia.
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