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Práctica Profesionalizante

Instituto Doctor Juan Segundo Fernández

Obra de Don Bosco

Escuela Secundaria Técnica

Carrera: Técnico Electromecánico

Curso: 7°A

Alumno: Ignacio Ezequiel Cavicchioli

Fecha de inicio del trabajo práctico: 01/04/2020

Fecha de finalización del trabajo práctico: 17/10/2020

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INDICE DE CONTENIDOS

Primera Parte: El Problema y la Solución proyectada

Capítulo I: Bases del Proyecto

1. Título y Autor 5
2. Naturaleza del Proyecto 5
2.1. Descripción 5
2.2. Fundamentación de la solución propuesta 5
2.3. Marco Institucional 6
2.4. Objetivos 6
2.5. Metas 6
2.6. Finalidad del Proyecto 7
2.7. Beneficiarios 7
2.8. Productos 7
2.9. Localización física y cobertura espacial 8
3. Actividades y tareas 8
3.I. Relevamiento de situación actual 8
3.II. Diseño Teórico 8
3.III. Diseño Práctico 8
3.IV. Implementación 9
4. Métodos y Técnicas 9
4.1. General 9
4.2. Técnicas del ámbito electromecánico que se utilizarán 9
5. Cronograma de Actividades 9
6. Factores externos condicionantes 9
7. Administración del Proyecto 10
8. Indicadores de Evaluación 11
 2

Capítulo II: Relevamiento de Situación

1. Información disponible 12
2. Información complementaria 13

Capítulo III: Marco Teórico

1. Desarrollo Teórico 14
2. Cálculo de corriente 15
3. Cálculo de la sección de conductores 15
4. Diseño del circuito de comando por pulsadores 16
5. Cálculo de protecciones 18
6. Cálculo de la/s canalización/es 20
7. Diseño físico de la instalación 21

Capítulo IV: Recursos y Materiales requeridos

1. Recursos Humanos 22
2. Recursos Materiales 22
3. Materiales y Costos 23
4. Rentabilidad del Proyecto 25
5. Plan de adquisición de los insumos 25

Capítulo V: Bibliografía y Referencias de Consulta

1. Bibliografía 26
2. Referencias 26
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ANEXOS

PLANO N°1 28
Circuito de comando y fuerza de la instalación eléctrica del torno Vars.

PLANO N°2 29
Esquema general y unifilar de la instalación.

PLANO N°3 30
Esquema de concepto de la instalación.

COTIZACION 31
De parte de Electricidad Panamericana.
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Reconocimientos

Agradezco al colegio por esta oportunidad de demostrar lo que se me ha enseñado a lo

largo de mi camino en esta casa.
Gracias a las autoridades y profesores de la institución por haberme brindado el
conocimiento necesario para desarrollar este trabajo.
Por último, le agradezco a mi familia, que me sostuvo durante estos 7 años de
aprendizaje y esfuerzo.

Ignacio E. Cavicchioli
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Primera parte: El problema y la solución propuesta

Capítulo I: Bases del proyecto

1. Título y Autor.
Rediseño de la instalación eléctrica del torno Vars
Responsable: Ignacio Ezequiel Cavicchioli, DNI N° 43.671.634

2. Naturaleza del proyecto.

2.1 Descripción.
El proyecto consiste en el rediseño de la actual instalación eléctrica del torno marca Vars tal
que cumpla con las pautas de seguridad vigentes para máquinas similares.
Esto incluye:

 Reemplazar todos los elementos de la instalación desde la acometida al tablero de mando

excepto el gabinete metálico en el que se encuentran las protecciones actuales.

 Reemplazar la llave inversora trifásica que se emplea actualmente por un sistema de

pulsadores y contactores.

 Realizar el cableado de potencia y comando por canalizaciones diferentes.

2.2 Fundamentación de la solución propuesta.

 La seguridad e higiene son críticas en todos los ambientes de trabajo, pero más aún
cuando aquellos involucrados son estudiantes.

 La Institución Educativa es el ente encargado del bienestar de los alumnos y eso incluye
la eliminación de situaciones peligrosas evitables.
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Este proyecto busca eliminar un riesgo más en el taller a través del rediseño de la instalación
eléctrica del torno Vars.
La actualización de la instalación eléctrica incluye el actual sistema de comando, una llave
inversora trifásica, que es más incómoda y menos segura que el control por pulsadores y
contactores que se piensa instalar. Este sistema aísla al operador de la parte de potencia y
opera con una tensión de seguridad, inferior a la que alimenta el motor del torno.

Desde un punto de vista ergonómico se podría decir que la normalización y comodidad son
vitales en las máquinas herramienta. Al reemplazar la llave trifásica del torno por un conjunto
de pulsadores que este cerca del operador se logra que la máquina herramienta sea más
cómoda de operar y que su sistema de control sea igual al de los otros tornos existentes en
el taller de la institución.

2.3 Marco institucional.

 El establecimiento educativo responsable es el Instituto Dr. Juan Segundo Fernández

ubicado en San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

 El proyecto se desarrollará en el ámbito del Sector de “Taller de Diseño y Procesamiento

Mecánico I” siendo las autoridades responsables el Ingeniero Sergio Sotelo y el Profesor
Fernando Lacioppa.

2.4 Objetivos.

2.4.1 General.

 Adecuar la instalación eléctrica del torno marca Vars a los estándares de seguridad
vigentes en la actualidad.

2.4.2 Específicos.

 Diseño e implementación de un sistema de control por pulsadores.

 Rediseño de la instalación eléctrica desde la acometida hasta el tablero de la máquina.

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2.5 Metas.

Adecuar la instalación eléctrica del torno Vars a los estándares de seguridad actuales en un
término no mayor a un (1) mes a partir del reinicio del ciclo lectivo 2020. Esto incluye la
implementación de un sistema de control por botones y el reemplazo de los elementos
actuales de la instalación.

2.6 Finalidad del proyecto.

El proyecto forma parte de las “Prácticas Formativas en Ambiente de Trabajo”, que son
aquellas actividades formativas cuyo propósito es que los estudiantes consoliden, integren
y/o amplíen las capacidades y saberes que se corresponden con el perfil profesional en el
que se están formando.

2.7 Beneficiarios.

2.7.1 Directos:

 El Instituto Dr. Juan Segundo Fernández, propietario del torno Vars.

2.7.2 Indirectos:

 Los estudiantes y profesores que utilicen el torno Vars después de concretadas las
modificaciones propuestas en el presente trabajo.

2.8 Productos.

 Un torno con un sistema de comando por pulsadores, nueva instalación eléctrica y de

operación más segura.

 Planos de la nueva instalación y circuito de comando.

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2.9 Localización física y cobertura espacial.

El torno Vars está instalado en el “Taller de Diseño y Procesamiento Mecánico I” del Instituto
Dr. Juan Segundo Fernández.
El área de influencia del proyecto será el torno en cuestión y la instalación eléctrica que le
corresponda. Esto es debido a que se puede requerir cortar el suministro de energía
momentáneamente durante la conexión y desconexión del tablero.

3. Actividades y tareas.

I. Relevamiento de situación actual:

 Análisis del estado actual de la instalación eléctrica del torno.
 Estudio de la posición de la nueva botonera.
 Medición y estimación de la longitud de las canalizaciones a utilizar.

II. Diseño Teórico:

 Análisis de las medidas de seguridad a implementar.
 Realización de los cálculos de secciones de conductores, cálculos de protecciones y
estudio sobre la canalización a usar.
 Elección de los materiales y set de herramientas necesario.
 Diseño del circuito de control de sentido de giro y parada del motor.
 Desarrollo de la forma física que tendrá el sistema final.

III. Diseño Práctico:

 Cableado del tablero y el sistema de control de giro y parada.

IV. Implementación:
 Preparación de los elementos a instalar y herramientas a utilizar.
 Instalación del tablero y sistema de comando por pulsadores.
 Efectuación de pruebas de comprobación de funcionamiento.
 Preparación del manual de operación y mantenimiento del sistema de comando.
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4. Métodos y Técnicas.

4.1 La metodología que se utilizará para realizar todas las actividades será aquella
correspondiente al perfil de un futuro Técnico Electromecánico.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Educación Tecnológica, INET, “el Técnico

desarrollará un “saber hacer” complejo en el que se movilizan conocimientos, valores,
actitudes y habilidades de carácter tecnológico, social y personal que definen su identidad
profesional.” (Página N°2 del Documento en la bibliografía del presente trabajo)

4.2 Técnicas del ámbito electromecánico que se utilizarán:

 Diseño y cableado de instalaciones eléctricas.

 Diseño y creación de circuitos eléctricos de control a través de contactores y pulsadores.

5. Cronograma de actividades.

Factores externos condicionantes.

 Que la condición en la que se encuentra el torno Vars sea óptima para realizar
rápidamente las modificaciones propuestas. Esto incluye que esté en el lugar
correspondiente y que la instalación actual tenga un soporte adecuado para la nueva que
se instalará.

 Que se disponga del soporte teórico y práctico de los profesores encargados de la

supervisión y corrección del proyecto.
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6. Administración del Proyecto.

La jerarquía institucional a la que responde el Proyecto es la siguiente:

Regencia técnica Ing. Sergio Sotelo y Prof. Fernando Lacioppa

Prof.Carlos Juárez, Prof. Damián Mesa,

Supervisores Prof. Martín Mella, Prof. Marcelo Torteli,
Prof. Ing. Eugenio Lasala

Participantes del Alumno Ignacio E. Cavicchioli

Proyecto

Las responsabilidades a desempeñar se estipulan a continuación:

 La Regencia Técnica y los Supervisores son aquellos con los que se acuerdan los
términos del trabajo. También son los que evalúan y supervisan lo realizado por el
personal asignado al Proyecto.

 Los participantes del Proyecto son los alumnos que desarrollan las actividades acordadas
con las autoridades previamente mencionadas.
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7. Indicadores de Evaluación.

Los indicadores de evaluación nos permiten medir el grado de progresión de las metas
propuestas. En este proyecto se trabajará con los siguientes indicadores:

Indicadores de Evaluación Fuentes de comprobación

Medición de caída de tensión y corriente en los

conductores utilizados.

Medición de temperatura dentro del tablero y en

los conductores.
Diseño correcto de la instalación
eléctrica y circuito de comando.
Comprobación de funcionamiento de protecciones
y elementos instalados.

Comprobación de elementos durante el arranque

del torno.

Verificaciones acerca del funcionamiento de la

Funcionamiento correcto del torno.
máquina.

Durabilidad de la instalación eléctrica. Inspecciones periódicas de la instalación eléctrica.

Consulta al operario sobre la comodidad de uso de

Comodidad de uso de los comandos.
la máquina.
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Capítulo II: Relevamiento de Situación

1. Información disponible.

A continuación se describe el estado de situación de la máquina herramienta VARS a través

del relevamiento de los varios aspectos de la máquina. Esto incluye:

 Descripción de la situación actual de la instalación eléctrica correspondiente al torno.

 Longitud estimada de las canalizaciones requeridas.
 Ubicación física de la botonera que se propone instalar.
 Obtención de Imágenes de la actual instalación eléctrica.

Debido a la cuarentena obligatoria iniciada por el Gobierno de la República Argentina el 20

de marzo de 2020, no ha sido posible realizar el relevamiento de la máquina. Ante esta
situación, las autoridades responsables del área de taller de la institución han publicado los
datos necesarios para iniciar la realización correspondiente a la parte teórica del proyecto.
Estos son:

 El motor del torno marca Vars es trifásico.

 Su tensión nominal es de 380V y su potencia es de 3,0 HP.
 El factor de potencia es igual a 0.8.
 Actualmente, el torno es comandado a través de una llave inversora trifásica que controla
el sentido de giro del motor de forma directa.
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2. Información complementaria.

El relevamiento realizado luego del reinicio de las clases, XX del X del 2020, arrojó la
siguiente información:

Estado actual
Ubicación de la botonera:
Longitud estimada de la canalización a utiliza:
Imágenes:

Considerando la situación actual de la máquina-herramienta, se concluye que la solución

que el colegio ha pedido implementar es viable y acorde a la realidad.
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Capítulo III: Marco teórico

En este capítulo se desarrolla la parte teórica del proyecto técnico. Se incluyen:

 Cálculos de la sección de conductores.

 Diseño del circuito de comando por pulsadores
 Cálculo de la canalización.
 Diseño físico de la instalación.

1. Desarrollo Teórico

Fórmulas de cálculo.

1) 𝑃 = √3 ∗ 𝑉𝑛𝑜𝑚.∗ cos 𝜑 ∗ 𝐼𝑙

2) 1,0𝐻𝑃 = 746,0 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠

3) ∆𝑉 = √3 ∗ 𝐼 ∗ 𝑙 ∗ 𝜌 (l en Km y 𝜌 en ohm/km)

Los datos relevantes para los cálculos de protecciones y sección de conductores son los
siguientes:

 El motor del torno marca Vars es trifásico. Su tensión nominal es de 380v y su potencia es
de 3,0 HP. El factor de potencia es igual a 0.8.

 La longitud de la canalización desde la acometida hasta el motor es inferior a 10,0 metros.

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1. Cálculo de corriente.

Primero se convierte la potencia en HP a Watts:

𝑃 = 3,0 𝐻𝑃 ∗ 746 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠 = 2238 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠

Luego se obtiene la corriente a través de la fórmula N°1 en el apartado de fórmulas.

2238 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠 = √3 ∗ 380𝑣 ∗ 0,8 ∗ 𝐼

𝐼 = 4,25 𝐴𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠

La corriente nominal por conductor del motor es entonces de 4,25 Amperios.

2. Cálculo de la sección de conductores.

En principio, se podrían utilizar conductor de 1,0 mm2 de sección para alimentar el torno
dado que su corriente máxima admisible es de 9,6 Amperios, valor superior a la corriente
esperada de 4,25 Amperios. Sin embargo, la sección requerida por la AEA (Asociación
Electrotécnica Argentina) es de 2,5 mm2 pues esta instalación es un circuito ACU
(Alimentación carga única).
La AEA explica que la caída de tensión en los conductores que llevan a un motor no puede
ser mayor al 5,0% de la tensión de alimentación durante su funcionamiento. Ahora bien,
durante el arranque, el porcentaje es del 15,0% (Páginas N° 89 y141) y la corriente de
arranque del motor es seis (6) veces la nominal.

1.2.1. Comprobación de la sección de 2.5mm2 por caída de tensión:

𝛥𝑈 > √3 ∗ 𝐼 ∗ 𝑙 ∗ 𝜌

380𝑣 ∗ 15% > √3 ∗ 4,25 ∗ (10𝑚/1000) ∗ 7,28

57𝑣 > √3 ∗ 6 ∗ 4,25𝐴 ∗ 0,01𝑘𝑚 ∗ 7,28𝛺/𝑘𝑚

57𝑣 > 3,21𝑣

380𝑣 ∗ 5% > √3 ∗ 4,25𝐴 ∗ 0,001𝑘𝑚 ∗ 7,28𝛺/𝑘𝑚

19𝑣 > √3 ∗ 4,25𝐴 ∗ 0,01𝑘𝑚 ∗ 7,28𝛺/𝑘𝑚

57𝑣 > 0,53𝑣

 16

1.2.2. Resumen de cálculo de sección de conductores.

Por los cálculos anteriores se comprueba que la sección de 2,5 mm2 es adecuada para la
instalación eléctrica en cuestión. Se utilizarán conductores de color marrón (fase I), negro
(fase II), rojo (fase III), celeste (neutro) y bicolor verde-amarillo (puesta a tierra) para
alimentar el tablero y el torno.

3. Diseño del circuito de comando por pulsadores.

Los requerimientos de sistema de control son:

 Control de marcha y contramarcha (sentido de giro) del motor.

 Control de parada del motor.

1.3.1. Diagrama del circuito eléctrico ideado.

El circuito correspondiente se muestra en el PLANO N°! del ANEXO.

1.3.2. Descripción del funcionamiento del circuito.

 Al presionar el pulsador de marcha P1, se energiza la bobina del contactor K1, causando
el giro horario del motor. Esto causa el autoenclavamiento de K1 e interrumpe la
alimentación del contactor K2. Si se presiona el pulsador de parada P3, K1 deja de recibir
energía y se desenclava, apagando el motor.
 Al presionar el pulsador de marcha P2, se energiza la bobina del contactor K2, causando
el giro antihorario del motor. Esto causa el autoenclavamiento de K2 e interrumpe la
alimentación del contactor K1. Si se presiona el pulsador de parada P3, K2 deja de recibir
energía y se desenclava, apagando el motor.
 El circuito funciona de tal manera que impide activar los dos contactores
simultáneamente. Presionar más de una vez el mismo pulsador de marcha o
contramarcha no tiene efecto alguno.
 Para cambiar de sentido de giro hay que primero detener el motor con el pulsador de
parada P3.
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1.3.3. Tabla de verdad del circuito de control de giro y parada del motor.

Paso K1 K2 Motor

Se presiona P1 Activado Desactivado Giro horario

Se suelta P1 Activado Desactivado Giro horario

Se pulsa P2 Activado Desactivado Giro horario

Se pulsa P3 Desactivado Desactivado Desactivado

Se presiona P2 Desactivado Activado Giro anti-horario

Se suelta P2 Desactivado Activado Giro anti-horario

Se pulsa P1 Desactivado Activado Giro anti-horario

Se pulsa P3 Desactivado Desactivado Desactivado

Se pulsan P2 y P3 Desactivado Desactivado Desactivado

Se pulsan P1 y P3 Desactivado Desactivado Desactivado

1.3.4. Listado de materiales del circuito.

 Dos (2) pulsadores normalmente abiertos. Uno verde y otro amarillo. Si se quiere buscar
en el manual de Schneider, el código es “XB4-BA.1”.
 Un (1) pulsador normalmente cerrado rojo. El código es “XB4-BA42”.
 Dos (2) contactores LC1-K0910B7 que se pueden encontrar en el manual Schneider
provisto. Su tensión de bobina es 24,0 Voltios y la corriente máxima es de 9,0 Amperes.
Tiene tres (3) contactos de fuerza NA y un (1) contacto auxiliar NA.
 Dos (2) bloques de contactos auxiliares LA1-KN11, que permite agregar un (1) contacto
NA y uno (1) NC al contactor.
 Una (1) caja con tres (3) agujeros en la que se instalarán los pulsadores.
 Se asume que se requerirán un mínimo de 7 metros de conductor tipo taller de 6 x 1mm2
para conectar todos los pulsadores al circuito en el tablero.
 Un (1) transformador 220/24 VCA de 25 o 50 VA para alimentar el circuito.
 Se agregará una luz piloto/ojo de buey entre una línea y neutro para poder identificar el
estado de la máquina sin tener que acercarse hasta las llaves.
 Aparece el contacto NC de un relé térmico. Este se define en la siguiente sección.
 18

En el capítulo IV del presente documento se detalla el total de recursos y materiales

requeridos para la realización del proyecto en cuestión.

4. Cálculo de protecciones.

Para que la instalación cumpla con los estándares de seguridad, tiene que cumplir las
siguientes funciones:

 Seccionamiento.
 Protección contra cortocircuito.
 Protección contra sobrecarga.
 Protección del motor.
 Protección del usuario.

Se ha calculado que la corriente nominal es de 4,25 Amperios y la corriente máxima

admisible del contactor es de 9,0 Amperios.
La corriente a la que el interruptor termomagnético interrumpirá el suministro de energía
tiene que ser menor a 9 Amperios y mayor a 4,25 Amperios.
La corriente máxima admisible del interruptor diferencial deberá ser superior a la corriente de
activación de la llave termomagnética. En el manual de Schneider, página 22, se recomienda
utilizar protecciones de curva D para circuitos con transitorios fuertes, como motores y
transformadores.

Es mi opinión que la solución más apropiada es aquella en la que se combina un disyuntor,

relé térmico e interruptor termomagnético. Por un lado, el relé térmico se encarga de
proteger al motor. Por otro lado, la llave termomagnética protege ante sobrecargas y
cortocircuitos mientras que el interruptor diferencial protege al usuario.

Es imperativo mantener los dos sistemas de protección ante sobrecargas/picos de corriente

pues se encargan de proteger elementos diferentes.
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Se utilizará un relé térmico automático como el LDR-10 que se activa ante sobrecargas y
tiene un rango de 4,0 a 6,0 Amperes. Este equipo nos permite ajustar la curva de disparo al
motor y tiene dos (2) contactos auxiliares, uno NA y otro NC. El NC es utilizado en el circuito.

Teniendo en cuenta lo expuesto en el párrafo anterior, se ha creado la siguiente tabla que

muestra modelos de protecciones del manual provisto que cumplen los requerimientos.

Corriente
Interruptor Imax Imax Interruptor
del Relé térmico
termomagnético contactor conductor diferencial
circuito

Interruptor
Interruptor Relé térmico
diferencial
automático LDR-10
“ID” 25A 4P
C60N 6A 4P Rango 4A-6A
Clase AC
Preferentemente 2 contactos
Sensibilidad:
4,25 A Curva D auxiliares: 9,0 A 18,0 A
30mA
Código 24685 1NA y 1NC
Código: 16251
Marca: Marca:
Marca:
Schneider Schneider
Schneider
Página 51 Página 206
Página 58
 20

5. Cálculo de la/s canalización/es.

En este proyecto se utilizarán dos (2) tramos de cañería separados. El primero es aquel que
conduce los cables desde la acometida hasta el tablero. El segundo es el que conducirá los
cables del circuito de mando del sistema de control de giro y parada de la botonera a los
contactores y la alimentación al motor.
Para definir el diámetro de caño utilizar nos basamos en la tabla de la página N°83 del
reglamento de la AEA.

La primer canalización tiene que poder contener cinco (5) conductores de 2,5 mm2 cada uno:
tres (3) fases, neutro y el conductor de puesta a tierra. El caño será rígido y de un diámetro
igual o mayor a ¾ de pulgada pues su máximo es de cuatro (4) cables + PE (con sección de
2,5 mm2).

La segunda canalización tiene que poder contener 5 conductores de 2.5mm2 y un cable tipo
taller de 6 x 1mm2 de diámetro 9.6mm. El diámetro de caño a utilizar será igual o mayor a
7/8” dado que la sección utilizable del caño es solo un 35% de la total. Se podría utilizar
canalización flexible/ corrugada pero el entorno no es ideal pues si algo muy pesado se cae
encima se aplastaría el caño.

1.5.1. Cálculos:
7
𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 = 255𝑚𝑚
8
𝜋 ∗ (9.6𝑚𝑚)
𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 = + 2.5𝑚𝑚 ∗ 5
4
𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 = 85𝑚𝑚 < 89𝑚𝑚 = 35% ∗ 255𝑚𝑚

Los cálculos presentados están sujetos a cabios que pueden ser introducidos con el
relevamiento presencial.
 21

1.5.2. Resumen de canalizaciones.

Por conveniencia se utilizará el mismo diámetro de caño en ambas secciones de caño.

Resumen de canalizaciones a utilizar:

 Se asume que se requerirá un mínimo de 10 metros de caño metálico rígido de 7/8” de

pulgada de diámetro.
 Se necesitarán un mínimo de 3 cuplas compatibles con os caños que se utilicen.

6. Diseño físico de la instalación.

La forma final proyectada de la instalación es la que se observa en el PLANO N°3 que se

encuentra en el ANEXO. Este punto está sujeto a cambios ya que depende del relevamiento
y de las preferencias de las autoridades de taller.
También se puede encontrar el esquema unifilar en el PLANO N°2 que también forma parte
del ANEXO.

El tablero de protecciones va a necesitar una bornera especial de riel DIN para la puesta a
tierra y otra para acomodar los conductores de los contactores.

Para cada color de conductor se requerirán como mínimo la misma cantidad de metros de
canalización a utilizar en la acometida y en la alimentación del motor, que equivale a 10
metros. La longitud de conductores está sujeta a cambios según los datos que se obtengan
del relevamiento presencial.
 22

Capítulo IV: Recursos y materiales requeridos y Costo estimado del

proyecto

Para la realización del proyecto se requerirá de recursos materiales, humanos y tiempo. A

continuación se detallan los requerimientos por categoría.

1. Recursos Humanos.

El responsable de la realización completa del proyecto es Ignacio Ezequiel Cavicchioli., con

ayuda de los docentes de la Institución Educativa. En el caso de que se requiera personal
extra, el responsable se comunicará con los docentes para acordar la participación de otro/s
alumno/s.

2. Recursos materiales.

2.1. Herramientas requeridas.

 Alicate
 Multímetro
 Pinza universal
 Pinza de punta
 Cutter
 Pinza amperométrica
 Destornilladores Philips grandes y pequeños
 Destornilladores planos grandes y pequeños
 Pinza crimpeadora
 Soldador de estaño
 Estaño para soldar
 Buscapolos
 Ropa de trabajo
 Escalera de altura adecuada para la instalación a proveer por el colegio.
 Cinta métrica
 23

2.2. Para la ejecución del trabajo no se requiere adquirir ninguna de las herramientas
estipuladas pues el alumno cuenta con la mayoría de estas y aquellas que no estén en su
posesión el colegio seguramente poseerá.

3. Materiales y Costos.

3.1. Listado de materiales.

En la siguiente página se presenta el listado de materiales del proyecto que incluye todos los
materiales mencionados a lo largo del desarrollo teórico previo del proyecto.

El costo final está sujeto a la disponibilidad de materiales en la institución educativa. Es

decir, se preferirán materiales ya adquiridos por el colegio, siempre y cuando se permita su
utilización para el proyecto.
 24

3.2. Lista de materiales

Descripción Cantidad

Cable de cobre de 2,5mm2 color marrón 10 metros

Cable de cobre de 2,5mm2 color negro 10 metros

Cable de cobre de 2,5mm2 color rojo 10 metros

Cable de cobre de 2,5mm2 color azul claro 10 metros

Cable de cobre de 2,5mm2 color verde-amarillo 10 metros

Cable tipo taller de 6 x 1mm2 7 metros

Bornera Din para puesta a tierra 2.5mm 1

Caño metálico rígido de 7/8" 10 metros

Cupla para caño metálico de 7/8" 3 unidades

Interruptor termomagnético 4P 6A
1 unidad
Preferentemente Curva D
Relé térmico 3P 4 a 6A. Contactos aux:1NA y1NC. 1 unidad

Interruptor diferencial 4P 25A 30mA 1 unidad

Pulsador NA color verde 1 unidad

Pulsador NA color amarillo 1 unidad

Pulsador NC color rojo 1 unidad

Contactor de 3 contactos de fuerza NA y uno
2 unidades
auxiliar NA. Imax = 9A. Vbobina = 24VCA
Bloque de contactos auxiliares compatible con el
2 unidades
contactor. Un contacto NA y uno NC.
Caja para tres botones (Botonera con 3 agujeros) 1 unidad

Transformador 220/24 VCA. Potencia baja, 25 a 50 VA. Montable en riel DIN. 1 unidad

Luz piloto / Ojo de buey 220v 1 unidad

Cinta Aisladora 1 rollo

 25

3.3. Costos.

El costo estimado del proyecto es de $27.217,49. Este valor se obtuvo de una cotización
hecha por Electricidad Panamericana a la fecha del 20 de 07 de 2020. La COTIZACION se
encuentra en el ANEXO Se reitera que el costo final está sujeto a la disponibilidad de
materiales en el colegio.

4. Rentabilidad.

Este proyecto asume que una máquina herramienta antigua puede ser actualizada con una
inversión aceptable con el fin de lograr una mejora en su seguridad operativa y comodidad.
Actualmente, el torno no es utilizado tanto como podría serlo. Una vez realizadas las
modificaciones propuestas, se espera que sea completamente aprovechado por los alumnos
y profesores de la Institución.
Se considera que el Proyecto es rentable porque permitiría darle un uso práctico a una
máquina ya existente con un costo de actualización tecnológica razonable.

5. Organigrama de fechas de adquisición de los insumos necesarios:

Aprobacion del proyecto tecnico teórico.

Fecha:

Realizacion de la compra por parte del colegio.

Fecha:

Llegada de los materiales.

Fecha:

Implementacion fisica del proyecto.

Fecha:
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Capítulo V: Bibliografía y Referencias de Consulta

1. Bibliografía.

 Instructivo para los alumnos sobre las practicas profesionalizantes que se encuentra en la
carpeta de Google Drive de séptimo del Instituto Educativo.

 Enunciado de la propuesta de la “Práctica Profesionalizante N°2” provista por la Institución

Educativa.

 “Manual completo de Schneider” provisto por el Instituto.

2. Referencias.

 Documento sobre el perfil profesional del técnico electromecánico obtenido de la página

web del Instituto Nacional de Educación Técnica (INET).
Link: http://www.inet.edu.ar/wp-content/uploads/2015/03/PP-Electromec%C3%A1nica.pdf

 Reglamento de la Asociación Electrotécnica Argentina (AEA), provista en el taller de

Instalación y Aplicación de la Energía II. Edición 2006.

 Documento sobre cálculo de motores.

Link: https://es.scribd.com/doc/51328626/Datos-y-Formulas-Para-Calculo-de-Motors

 Software utilizado para realizar los planos y esquemas, EasyEDA.

Link: https://easyeda.com/es

 Simbología eléctrica.
Link: http://www.portaleso.com/web_simbolos/unidad_simbolos_electricos_indice.html

 Página consultada sobre secciones de conductores, Argenplas.

Link: http://www.argenplas.net/taller.html
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ANEXO

PLANO N°1.
Circuito de comando y fuerza de la instalación eléctrica del torno Vars.

PLANO N°2.
Esquema general y unifilar de la instalación.

PLANO N°3.
Esquema de concepto de la instalación.

COTIZACION.
De parte de Electricidad panamericana.
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