EDITORIAL

DIRECCIÓN GENERAL El Producto Bruto Interno (PBI) del sector construcción muestra un mejor
Ing. María Salomé Ordóñez Zavala
mordonez@costosperu.com desempeño respecto a meses anteriores, impulsado principalmente por el
crecimiento de la obra pública, que en octubre pasado registró un notable
DIRECTOR
Ing. Manuel Ramírez Núñez
aumento del 21.8%. Así, el sector habría alcanzado un crecimiento del
7.5% en el décimo mes de 2024.
DIRECTOR TÉCNICO COMERCIAL
Ing. Luis Vásquez Medina
lvasquez@costosperu.com No obstante, estos resultados no son suficientes para revertir el
retroceso acumulado en años anteriores. Es imperativo fomentar la
EDITOR
Luis Ureta Cullanco inversión privada, que sigue cautelosa ante un entorno marcado por la
edicion@costosperu.com inestabilidad política y una creciente inseguridad ciudadana. Aunque el
DISEÑO GRÁFICO
Banco Central de Reserva (BCR) proyecta un crecimiento del 3.4% en el
Juan Seminario Zevallos PBI de la construcción para 2025, generar confianza en el sector privado
representa un desafío significativo para un gobierno con altos índices de
MARKETING
Carolyne Sánchez Durand desaprobación en un contexto preelectoral.

VENTAS
Antonio Chui Escajadillo A pesar de las dificultades, aún existen oportunidades para invertir y
Vera Lucía Fernández Romero desarrollar negocios tanto en proyectos públicos como privados. Según
SUSCRIPCIONES
estimaciones del BCR, la inversión privada minera podría crecer un 9.5%
Daniel Bobadilla Zárate en 2025, mientras que la no minera tendría un incremento del 3.4%. Un
claro ejemplo de este dinamismo es el nuevo Terminal Multipropósito de
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN
Víctor Pinto Marina Chancay. Con su reciente puesta en operación, este megaproyecto abre
la puerta a decenas de iniciativas de infraestructura y desarrollo urbano
COLABORADORES
Arq. Gustavo Bosio Maldonado relacionadas con su impacto.
Ing. Jesús Ramos Salazar
Ing. Rubén Gómez Sánchez
Ing. Walter Ibañez
En esta edición, analizamos en detalle las inversiones actuales y futuras
Dr. Ricardo Gandolfo Cortés con un informe especial que examina el desempeño de las obras públicas.
Ing. Xavier Brioso Lescano
Ing. Néstor Huamán Guerrero
Arq. Luis Urbina Ferrandiz Además, ofrecemos una mirada en profundidad a los proyectos de agua y
Arq. Alejandro Gómez Ríos saneamiento, que se perfilan como inversiones clave para 2025 y 2026.
Arq. José Antonio Esparza Blanco
César Augusto Yacsahuanga
También exploramos la gestión de la productividad en proyectos de
COSTOS SAC
info@costosperu.com
construcción minera, con la colaboración de destacados profesionales del
Visítenos en: www.costosperu.com sector.
Representantes
Cusco: Fernando Peña C. 941 469 685 Finalmente, incluimos informes técnicos sobre el uso de grúas en la
Huaraz: Porfiria Alejos C. 964 554 618 construcción de infraestructuras complejas, la aplicación de bombas en
Huancayo: Ediciones Castellanos
C. 966 659 589 edificaciones residenciales y las más recientes innovaciones técnicas
Tacna: Saulo Choquejahua Huanca para optimizar la productividad en la construcción de tabiquería.
C. 952 917 276
Hecho Depósito Legal No. 2001-1081

Prohibida la reproducción total o parcial del

contenido sin permiso o autorización por
escrito de la Dirección La Revista Costos no
se solidariza necesariamente con opiniones
vertidas en los artículos presentados por los
colaboradores.

-2-
CONTENIDO
INFORMES

02 EDITORIAL 04 CONTENIDO 06 ACTUALIDAD

08 OBRA DESTACADA
Puerto de Chancay
08
16 INFORME ESPECIAL
Desempeño de la Inversión
Pública en el Sector
Construcción. Panorama,
Desafíos y Proyecciones

23 INFRAESTRUCTURA
Proyectos de Agua y
Saneamiento: Inversiones
Clave para el 2025-2026

28
28 CONSTRUCCIÓN MINERA

16 Gestión de la Productividad
en Proyectos de Construcción
Minera

32 MAQUINARIA Y EQUIPOS
Uso de Grúas en
la Construcción de
Infraestructuras Complejas

37 MERCADO CONSTRUCTOR 41 MERCADO CONSTRUCTOR

Empleo de Bombas en
Edificaciones Residenciales 37 Soluciones para Incrementar la
Productividad en la
y Comerciales Construcción de Tabiquería

SUPLEMENTO TÉCNICO

1.1 Tipología O: Muro Cerco H=4.50 M 3.34 Planilla Trabajadores de Construcción Civil
1.4 Precios de Partidas 3.35 Tarifas de Alquiler de Maquinarias y Equipos
2.1 Análisis de Precios Unitarios 4.1 Indicadores Económicos
3.1 Índice por Grupo 4.2 Índices de Precios
3.3 Índice por Colaborador 4.3 Tipo de Cambio / Factores de Reajuste
3.5 Precios de Materiales 4.4 Índices Unificados de Precios
3.32 Tabla de Leyes Sociales 4.5 Licitaciones
3.33 Precios de Mano de Obra 4.6 Indicadores Económicos

-2-
ACTUALIDAD

PROINVERSIÓN PREVÉ ADJUDICAR 31 OBRAS DE

INFRAESTRUCTURA EN EL 2025 POR US$ 7 893 MILLONES
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión)
prevé adjudicar 31 proyectos de infraestructura y mejora
de servicios a través de Asociación Público–Privada (APP)
y proyectos en activos (PA) que generarán una inversión
estimada de US$ 7 893 millones.

Al respecto, el director ejecutivo de ProInversión, José Salardi,

comentó que hay una cartera bastante interesante para 2025,
en la que 75% se compone de nueve proyectos viales por US$ 2
828 millones, así como tres inmuebles por US$ 1 827 millones,
y ocho iniciativas en saneamiento que en conjunto sumarán
inversiones de US$ 1 231 millones.

Entre los proyectos destaca la Longitudinal de la Sierra Tramo

4 (US$ 1 582 millones), así como siete corredores viales del
Grupo 1 por US$ 1 134 millones de dólares (Cusco, Cerro de
Pasco, Puno, Moquegua, Tarma, Huancayo y Tarapoto).

SECTORES TIENEN MAYOR EJECUCIÓN EN

INVERSIÓN PÚBLICA A NOVIEMBRE DEL 2024
La ejecución de inversión pública del Gobierno nacional alcanzó
los S/ 19,770 millones de enero a noviembre del presente año, lo
cual representa un avance de 75.3% respecto a su presupuesto
anual, según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Los sectores de Transportes y Comunicaciones; Presidencia

del Consejo de Ministros; Educación; Vivienda, Construcción y
Saneamiento; Salud, y Desarrollo Agrario y Riego, fueron los que
mayor gasto en proyectos de inversión pública ejecutaron en lo
que va del 2024.

En ese sentido, los que más invirtieron fueron Transportes y

Comunicaciones son S/ 5 989 millones, la Presidencia Consejo
Ministros con S/ 5 206 millones, Educación logró S/ 3 464
millones, el sector Vivienda ejecutó S/ 1 194 millones, Salud
marcó S/ 1 003 millones. La institución que menos gastó en
proyectos de inversión fue el Congreso de la República, que
alcanzó los S/ 2.9 millones.

SE REACTIVARON 42 OBRAS PÚBLICAS

La Contraloría General de la República reveló que 42 obras
públicas valorizadas en más de S/ 878 millones se han
reactivado en el trimestre agosto-octubre del 2024, de acuerdo
con la información registrada por las mismas entidades en el
Sistema de Información de Obras Públicas (Infobras), así como
por información proporcionada por los Órganos de Control
Institucional (OCI).

De culminarse estas obras de infraestructura se beneficiará a

más de 2 232 000 peruanos.

La mayor parte de obras reactivadas pertenecen al sector

Vivienda, Construcción y Saneamiento (13 obras por S/ 136.3
millones), las cuales permitirán dotar de agua potable y/o
alcantarillado a pobladores de menores recursos económicos.
Asimismo, figura el sector Transporte y Comunicaciones, con 8
obras por S/ 85.5 millones, entre otros.

-6-
OBRA DESTACADA

PUERTO DE CHANCAY

El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, más conocido como el Megapuerto de

Chancay, es una realidad. Su primera etapa, con cuatro muelles, está operando y ya ha recibido
los primeros buques de contenedores y de transporte de vehículos. Se espera que esta
primera inversión de US$ 1 213 millones genere un impacto en la economía nacional y que, en
el mediano plazo, de paso a la segunda etapa que lo consolide el hub de transporte marítimo
regional de gran envergadura que está destinado a ser.

En este informe, además de las características de permitirá enlazarse con las regiones del resto del país.
la infraestructura del nuevo terminal, revisaremos Además, se encuentra aproximadamente a 75 km del
las potencialidades del proyecto y analizaremos el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y a 80 km
panorama para los siguientes años, que implica la del Puerto del Callao.
ejecución de diversos proyectos de infraestructura y
edificación en el corto, mediano y largo plazo. Asimismo, su ubicación permite conectar el terminal
portuario con el corredor interoceánico Amazonas
ANTECEDENTES Centro, parte del IIRSA.
El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay está
ubicado en la provincia de Huaral, Región Lima, en la A esto se sumaría el nuevo Tren Grau, que unirá
costa central del Perú, a unos 80 km al norte del puerto Tumbes con Tacna mediante una vía férrea que
del Callao. permitirá transportar 61 millones de toneladas de
carga y 30 millones de pasajeros. En ese sentido, el
La zona posee profundidades marinas naturales de Poder Ejecutivo priorizó el tramo de 210 km que va
20 m y un abrigo natural que favorece la seguridad de Lima a Barranca. Previendo la implementación de
y eficiencia de las operaciones, lo que permitirá el este medio de transporte, durante la ejecución del
acceso a naves de gran calado. Túnel Gambetta (Callao), que discurre por debajo de la
nueva pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional
Su ubicación es estratégica. Se encuentra a pocos Jorge Chávez, se construyó una sección ferroviaria
metros de la carretera Panamericana Norte, que le entre los dos sentidos del túnel. Se espera que el Tren

-8-
[ El Ministerio de Vivienda ha
priorizado una cartera de inversiones
de 27 proyectos para el desarrollo
de lo que ha denominado “Gran
Chancay”, que alcanza los S/ 3 647
millones.
[

Grau se conecte con el Tren del Centro, posibilitando el

transporte masivo de productos desde la sierra central
hasta el nuevo Puerto de Chancay.

Además, el puerto se encuentra a solo 40 km del futuro

Parque Industrial de Ancón, un desarrollo inmobiliario
impulsado por Proinversión que albergará a empresas
de distinto rubro y escala en 1 338 ha.

CAPACIDAD OPERATIVA E IMPACTO

El Puerto de Chancay, gracias a su ubicación y
características, se convertirá en un centro de distribución
regional. Puede recibir a los buques portacontenedores
más grandes del mundo, que transportan más de 18 000
contenedores de 20 pies o 9 000 contenedores de 40
pies. Estos buques, que tienen los costos de transporte En este último componente del plan destaca la nueva
por milla más bajos (hasta un 20% de otros buques) no Vía Expresa de Chancay, que trasladará el transporte
llegaban a Sudamérica porque la región no disponía de un de carga pesada a la periferia del distrito. Asimismo,
terminal portuario de gran calado. se consideran dos vías longitudinales interurbanas
principales, que unificarán los barrios del distrito de
Desde Chancay se redistribuirá carga por cabotaje Chancay, que actualmente están fragmentados.
hacia países como Chile o Colombia. Además, existe
la posibilidad de generar una salida ferroviaria hacia el El plan propone que la ciudad se desarrolle a lo largo de
Pacífico para las regiones más occidentales de Brasil. la costa siguiendo las dos vías principales.

Proyecto de Desarrollo Urbano – Gran Chancay El Ministerio de Vivienda ha priorizado una cartera de
Por otro lado, recientemente el Ministerio de Vivienda inversiones de 27 proyectos para el desarrollo de lo que
presentó el Plan de Desarrollo urbano de Chancay ha denominado “Gran Chancay”, que alcanza los S/ 3
2024 – 2034, el cual considera el desarrollo de zonas 647 millones
residenciales, industriales, agroindustriales, logísticas,
turísticas, comerciales y agropecuarias. Esto implica el EL PROYECTO EN DETALLE
desarrollo de numerosos proyectos de edificaciones, El proyecto del Terminal Portuario Multipropósito
infraestructura de saneamiento, salud, educación y de Chancay será desarrollado en 4 etapas. La
transporte. infraestructura inaugurada corresponde a la primera,

-9-
OBRA DESTACADA

Proyección de 2da. Etapa - 8 Amarraderos.

Proyección de 3ra. Etapa - 10 Amarraderos.

que requirió de una inversión de US$ 1 300 millones.

Tiene la capacidad de movilizar contenedores, carga
a granel (sólida y líquida) y carga rodante. Para ello
cuenta con 6 grúas sobre riel para contenedores, 6
grúas móviles para carga general, 15 grúas de patio
ARMG y vehículos de patio no tripulados.

En su etapa final el terminal albergará 4 atracaderos

de carga a granel y carga rodante, además de 11
atracaderos especializados en contenedores. Las
instalaciones de la fase final tendrán una superficie Etapa Final 15 Amarraderos: 4 de Granel y 11 de Contenedores.

primaria de 280 ha, con 6 km de muelles. Al final de la

cuarte etapa se proyecta que se habrán invertido US$ 3
500 millones. Las obras contempladas en la primera etapa son
• Construcción de un complejo portuario y logístico
para carga general, carga a granel, rodante y en
Etapas de desarrollo del Terminal Portuario contenedores.
Multipropósito de Chancay • Construcción de un rompeolas de 2,7 km de largo.
Etapa Amarraderos Amarraderos de • Habilitación de 4 muelles compuestos por
para carga a granel y 2 amarraderos para carga general y Ro-Ro
contenedores rodante (carga rodante) de 275 m, y 2 amarraderos para
contenedores de 860 m.
1ra etapa 2 2 • Implementación de equipamiento (grúas para
2da etapa 5 3 graneles y contenedores) y áreas de manejo y acopio
de contenedores.
3ra etapa 7 3 • Cambio del depósito de material dragado (DMD3)
4ta etapa 11 4
ZONA OPERATIVA PORTUARIA (ZOP)
El megaproyecto consta de tres componentes Esta zona, que abarcará 141 ha, incluirá los muelles de
principales: la zona operativa portuaria (ZOP), un atraque, los canales de ingreso marítimos, talleres de
complejo de ingreso y un túnel que enlaza ambas mantenimiento y áreas de almacenamiento. En total,
zonas. contará con cuatro amarraderos, tres en la zona sur y

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 [ En su etapa final el terminal
albergará 4 atracaderos de carga a
granel y carga rodante, además de
11 atracaderos especializados en
contenedores. Las instalaciones de
la fase final tendrán una superficie
primaria de 280 ha, con 6 km de
muelles. Al final de la cuarte etapa se
proyecta que se habrán invertido US$
[
3 500 millones.
de coronación alcanza los +4 m NMBSO. Este muelle
uno en la zona norte, para carga de gráneles y material fue diseñado para el embarque y desembarque de
rodante. carga general y rodante, y está equipado con dos grúas
móviles de muelle para dichas operaciones.
Muelle 1
Este muelle espigón de atraque tiene una longitud de La estructura se sostiene sobre pilotes metálicos de
295 m y un ancho de 22 m, con una cota de coronación 1 016 y 1 200 mm de diámetro, con un total de 180
que alcanzará los 4 m sobre el Nivel Medio de unidades. Sobre estos pilotes se emplaza una losa
Bajamares de Sicigias Ordinarias, o cota de la línea más de concreto armado de 80 cm de espesor, soportada
alta de marea (NMBSO). Está destinado al embarque por vigas longitudinales y transversales fabricadas
y desembarque de gráneles agroalimentarios, carga igualmente en concreto armado. El calado máximo en
general y carga rodante. Para el manejo de gráneles este frente de atraque será de -17.8 m NMBSO.
agroalimentarios, se instaló una faja transportadora en
el muelle. Muelles 3 y 4
Estos muelles marginales de atraque tienen una
La estructura se cimentó sobre pilotes metálicos longitud de 860 m, lo que permite operar con dos
de 760 mm de diámetro (verticales e inclinados), naves portacontenedores al mismo tiempo. El ancho
sumando un total de 120 unidades. Sobre estos de los muelles es de 40.4 m, y su cota de coronación
pilotes se construyó una losa de concreto armado de alcanza los +4 m NMBSO. Se destinan al embarque y
80 cm de espesor, apoyada en vigas longitudinales y desembarque de contenedores, para lo cual se instalan
transversales también de concreto armado. El calado grúas tipo pórtico sobre la estructura.
máximo en este frente de atraque será de -14.5 m
NMBSO. La construcción utiliza pilotes metálicos con diámetros
de 1 016 y 1 200 mm, sumando un total de 1 080
Muelle 2 unidades. Sobre ellos se levanta una losa de concreto
Este muelle marginal de atraque tiene una longitud armado de 80 cm de espesor, sostenida por vigas
de 275 m y un ancho de 33.5 m. Además, incluye una longitudinales y transversales también de concreto
plataforma de respaldo de 66.5 m de ancho, logrando armado. El calado máximo en este frente de atraque es
un ancho total de 100 m en el frente de atraque. La cota de -17.8 m NMBSO.

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OBRA DESTACADA

[ Estos muelles marginales de

atraque tienen una longitud de
860 m, lo que permite operar con
dos naves portacontenedores al
mismo tiempo. El ancho de los
muelles es de 40.4 m, y su cota
de coronación alcanza los +4 m
NMBSO. Se destinan al embarque
y desembarque de contenedores,
para lo cual se instalan grúas tipo
[
pórtico sobre la estructura.

La ZOP cuenta con edificios de apoyo a las operaciones

portuarias.
• Edificio de operaciones
Corte rompeolas principal.
• Taller de mantenimiento
• Edificio de descanso laboral
• Cuarto de herramientas 300 kg. El talud de este componente, tanto en la parte
• Patios de carga interna como la externa, estará en relación de 1.5:1
• Edificio Operativo Frontal (H:V) y la cota máxima de coronamiento es de +10.22
• Edificio de Oficinas Aduaneras m NMBSO.
• Casa de Mantenimiento y Casa de Repuesto
• Plataforma de Inspección. Rompeolas secundario: consiste en un espigón de 230
• Sala de Guardia m de longitud cimentado a una profundidad máxima
de -9 m NMBSO. La estructura está conformada por
Estructuras de abrigo un núcleo de cantera compuesto por rocas de entre
Este componente incluye un rompeolas principal de 15 y 300 kg, y una coraza de protección formada por
2.7 km de longitud, un rompeolas secundario de 230 rocas de entre 1 500 y 3 000 kg. Cuenta con un pie de
m de largo, una obra de cierre que demarca un área de protección contra la socavación formado por rocas
relleno, y los enrocados de protección de los muelles. de entre 15 y 300 kg, con un ancho de 5 m en ambos
laterales. Los taludes laterales tienen una pendiente de
Rompeolas principal: se desarrolló a profundidades de 1.5:1 (H:V) y la cota máxima de coronación es de +5 m
16 m. Está conformado por un núcleo de material de NMBSO.
cantera, caracterizado por rocas de 15 a 300 kg. Tanto
en la parte interna como la externa, cuenta con una Ataguía: consiste en una estructura de rocas con
subcapa de 1.55 m de espesor, conformada de rocas una longitud aproximada de 446 m en forma de
de 900 a 2 700 kg. En la parte externa, cuenta con una “L”. Está ubicada junto al frente de atraque, en la
capa superficial de acrópodos de protección de 2 m base de la punta Chancay. Tiene una profundidad
de espesor, conformada de dolos prefabricados de 10 promedio de -7 m NMBSO y abarca un área de relleno
t. Esta última capa cuenta con un pie de protección de aproximadamente 5.3 ha. La estructura está
contra la socavación, conformado por rocas de 500 a 1 compuesta por un núcleo de material de cantera
500 kg. Asimismo, todas las capas cuentan con un pie formado por rocas de entre 15 y 300 kg. Este núcleo
de protección contra la socavación de 18 m de ancho está protegido en su exterior por una coraza de rocas
(en la parte externa) conformado por rocas de 15 a de entre 900 y 2 700 kg, con un espesor de 1.55 m.

- 12 -
OBRA DESTACADA

Corte de enrocado de protección Muelle 4.

La coraza se construirá con un talud de 1.5:1 (H:V)

y alcanzará un nivel máximo de +4.55 m NMBSO. La
explanada que se encuentra dentro de los límites de la
ataguía no es utilizada para edificaciones ni actividades
operativas. Es un área de reserva para las obras de
ampliación del terminal portuario.

estructura que las capas de protección y está cubierto

con un geotextil para protección inferior.

Explanadas ganadas al mar

Se ganaron áreas al mar para la construcción de los
muelles 3 y 4 (contenedores) y del muelle 2 (granel y
carga rodante).

La explanada en el frente de los muelles 3 y 4 está

destinada al patio de contenedores. Tiene 956 m de
largo por 336 m de ancho, llegando a una cota de
coronamiento de +4 m. En su relleno se utilizó material
Planta de ataguía. rocoso confinado por un sistema de ataguías a todo lo
largo de la explanada.
Enrocados de protección: Se encuentran en los taludes
ubicados en la parte inferior de las estructuras de En tanto, la explanada construida para el Muelle 2 es
atraque (muelles), con el fin de protegerlos de los un área de respaldo para las operaciones de manejo
efectos del oleaje. Está compuesto por material rocoso. y transporte de carga general y rodante. Tiene 275 m
En los muelles 3 y 4 (contenedores), la protección de largo por 65 m de ancho, llegando a una cota de
consiste en un relleno inicial de material de cantera, coronamiento de +4 m. El material predominante es
seguido de una capa de 0.5 m de espesor formada por similar al utilizado en el rompeolas principal, dado que
rocas de 20 a 50 kg. Encima de esta, se encuentra una esta explanada es básicamente una extensión del mismo.
capa de protección de 1 m de espesor compuesta por
rocas de 300 a 700 kg. Estas capas se organizan bajo La Zona Operativa Portuaria incluye otras instalaciones
un talud de 1.8:1 (H:V). Además, el pie del talud sigue el y componentes como edificios de apoyo, áreas de
mismo diseño de las capas de protección y cuenta con copio para graneles sólidos, silo australiano, silos
un geotextil para protección en la parte inferior. verticales, planta de desalinización de agua, etc.

Por su parte, la protección del Muelle 2 (granel) incluye COMPLEJO DE INGRESO

un relleno primario de material de desmonte de cantera, El segundo componente corresponde al complejo de
seguido de una capa de 0.5 m de espesor compuesta ingreso, que abarca el antepuerto vehicular, las puertas
por rocas de 20 a 50 kg. Encima de esta capa, se de acceso, el área destinada a inspecciones aduaneras,
coloca otra capa de protección de 1 m de espesor, oficinas administrativas, y espacios para servicios
formada por rocas de 60 a 300 kg. Ambas capas se logísticos y de apoyo. Este complejo se encuentra
desarrollan bajo un talud con una inclinación de 1.8:1 al Este de la zona operativa, aproximadamente a 2
(H:V). Además, el pie del talud mantiene la misma km de distancia, y su acceso se realiza a través de

- 14 -
 El proyecto también contempla dos fajas
transportadoras abiertas con capacidades de 1 600
[ El complejo se desarrolla sobre toneladas por hora (TPH). Tienen longitudes de 169.25
m y 2 396 m. También se proyectó una faja tubular con
un terreno de 32 ha y está diseñado capacidad de 2 500 TPH y una longitud de 2,946.45 m.
con un sistema vial preparado para
La construcción del túnel se llevó a cabo desde dos
recibir transporte de carga pesada. frentes: desde el acceso en el complejo de ingreso al
Incluye un intercambiador vial, un puerto y desde la ZOP.
centro para camiones, un edificio En el primer frente se realizó el sostenimiento del
administrativo, instalaciones para terreno mediante jet grouting. Desde la Zona de
servicios, una zona de contenedores Operación Portuaria se utilizó voladura y picotón

y un área destinada a actividades

[ FICHA TÉCNICA
aduaneras.
Terminales Portuarios
viaductos elevados que lo conectan con la Autopista Chancay S.A.
Panamericana Norte. Concesionario Cosco Shipping Ports (60%)
Volcán Compañía Minera
El complejo se desarrolla sobre un terreno de 32 (40%)
ha y está diseñado con un sistema vial preparado Contratista de la
para recibir transporte de carga pesada. Incluye un construcción de la Zona
CONSORTIUM CHEC SAC -
intercambiador vial, un centro para camiones, un Operativa Portuaria
CCCC 4th
edificio administrativo, instalaciones para servicios, (ZOP) y Complejo de
una zona de contenedores y un área destinada a Ingreso (CI)
actividades aduaneras.
Contratista EPC del túnel China Railway N° 10
y sistema de accesos Engineering Group Co., Ltd
TÚNEL
Es el enlace entre la Zona Operativa Portuaria (ZOP) Supervisión del Túnel y
Consorcio Chancay
y el complejo de ingreso. Tiene una longitud de 1.8 Sistema de Accesos
km. Se trata de un corredor vial exclusivo y segregado Supervisión de la
para el tránsito de carga vinculada a las operaciones Construcción de la Zona
portuarias. Su diseño incluye tres carriles vehiculares, CONSORCIO CISPDR -
Operativa Portuaria
dos fajas transportadoras para graneles sólidos y JINGHUA
(ZOP) y Complejo de
tuberías para el transporte de graneles líquidos. Ingreso (CI)

El diseño conceptual y la ingeniería básica del Shanghai Zhenhua Heavy

Gruas Portuarias (PHE)
viaducto subterráneo fueron encargados a un Industry Co., Ltd (ZPMC)
consorcio conformado por las empresas Geocontrol Equipos de Yantai Huadong Electronic
y Geoconsult. Estas definieron, a nivel de Estudio Telecomunicación e Software Technology Co.,
Conceptual (equivalente al Estudio de Perfil) y Informática (ICT) Ltd.
de Ingeniería Básica (equivalente al Estudio de
Nezha Smart Port &
Factibilidad), un viaducto subterráneo con tres carriles, Terminal Operation
Shipping Technology
cada uno de 3.5 m de ancho. La longitud total del túnel, System (TOS)
(Shanghai) Co., Ltd
incluyendo los accesos, alcanza los 2 477.15 m.

- 15 -
INFORME ESPECIAL

DESEMPEÑO DE LA INVERSIÓN
PÚBLICA EN EL SECTOR
CONSTRUCCIÓN. PANORAMA,
DESAFÍOS Y PROYECCIONES

La construcción en el país muestra un notable crecimiento durante el tercer trimestre del 2024,
impulsado por un incremento en la inversión pública y avances en proyectos de infraestructura.
Sin embargo, persisten desafíos relacionados con la eficiencia en la ejecución de proyectos y la
gestión de recursos. Este panorama evidencia tanto las oportunidades como las limitaciones del
sector en su contribución al desarrollo económico del país.

El sector Construcción cerraría octubre de 2024 con Construcción (Capeco). Este resultado reflejaría
un crecimiento del 7.5 %, su mejor desempeño en lo una mejora de la actividad constructora en el país,
que va del año, consolidando una tendencia positiva teniendo en cuenta que en agosto registró un
en el corto plazo, según la Cámara Peruana de la incremento de 4.14 %, mientras que en setiembre

- 16 -
creció 2.89 %, según el Instituto
Nacional de Estadística e
Informática.

De acuerdo con el Informe

Económico de la Construcción
N° 83 de Capeco, entre enero y
octubre el crecimiento acumulado
del sector alcanzó el 4.5 %,
impulsado principalmente por un
aumento del 20.5 % en la ejecución
de obras públicas.

A inicios del mes de diciembre,

el presidente del Consejo de
Ministros, Gustavo Adrianzén,
destacó el “sólido desempeño de Guido Valdivia, director ejecutivo de la Cámara Peruana de la Construcción.

la inversión pública”, refiriendo

que entre enero y noviembre del
2024, este indicador alcanzó hospitales y escuelas no solo señaló que, de acuerdo con
S/46 835 millones, un incremento generan empleo, sino que también estimaciones del gremio, “la obra
del 18.62 % respecto al mismo mejoran la calidad de vida de los pública tuvo un avance de 20.4 %
periodo del 2023, según el portal ciudadanos. Con los avances en entre enero y octubre del 2024, en
de transparencia del Ministerio de sectores estratégicos, seguimos comparación con igual periodo del
Economía y Finanzas. en camino hacia un desarrollo año anterior”.
sostenido”, afirmó el premier
“El crecimiento de la inversión Adrianzén. Además, anotó que el Banco
pública confirma que la Central de Reserva proyecta
reactivación económica avanza. Por su parte, Guido Valdivia, un crecimiento de 13.7 % en la
Proyectos como carreteras, director ejecutivo de Capeco, inversión pública al cierre del 2024.

- 17 -
INFORME ESPECIAL

entre enero y octubre del 2024,

alcanzando el 93 % del monto
asignado a estos programas en
el Presupuesto General de la
República para el presente año.

También señaló el desempeñó

de los programas de agua y
saneamiento del Ministerio
de Vivienda, Construcción y
Saneamiento (Saneamiento
Variación del PBI Construcción por trimestres desde el 2015. Fuente: INEI.
Urbano, Saneamiento Rural y Agua
segura para Lima), los cuales, en
conjunto, invirtieron S/753 200 000
al cierre del décimo mes del 2024,
“lo que implica que se ha ejecutado
el 76 % del presupuesto asignado
para tales programas”.

Finalmente, refirió que, en tercer

término, se encuentra la Autoridad
para el Transporte de Lima – ATU,
que ejecutó S/706 millones en el
periodo enero – octubre; seguido
del PRONIED del Ministerio de
Educación, que invirtió S/305
millones y del PRONIS del
Ministerio de Salud que alcanzó los
S/219 millones.

“En total, el gobierno nacional

invirtió S/17 260 millones de
soles (18.3 % más que en enero
– octubre 2023); mientras que
las municipalidades alcanzaron
una ejecución de S/13 741
millones (17.6 % más que en los
diez primeros meses del año
pasado); en tanto que las regiones
alcanzaron los S/9434 millones
de inversión, lo que equivale
a un incremento de 47.3 % en
comparación a igual periodo del
Dr. Ing. Alexandre Almeida, director del IDIC de la Universidad de Lima y gerente general de CONEXIG Peru. 2023”, detalló.

No obstante, subrayó que “a juzgar Valdivia explicó que entre AL CIERRE DEL 2024, SE
por los resultados sectoriales los principales programas de LOGRARÍA EJECUTAR EL 68
hasta octubre, esta previsión inversión del gobierno central % DEL PRESUPUESTO DE
podría superarse”. “Algunas destaca Provías (Nacional y INVERSIÓN PÚBLICA
consultoras privadas calculan que Descentralizado) del Ministerio de El vocero de Capeco indicó que el
la obra estatal podría superar el 15 Transportes y Comunicaciones, avance de la obra pública tendrá
% en el 2024”, destacó. que ejecutó casi S/3090 millones un importante crecimiento de

El Banco Central de Reserva proyecta un crecimiento de 13.7 % en la

inversión pública al cierre del 2024. No obstante, “a juzgar por los resultados
sectoriales hasta octubre, esta previsión podría superarse”.

- 18 -
dos dígitos en el 2024, “lo que implica una aceleración y gerente general de CONEXIG Peru, indicó que, aunque
muy significativa de la dinámica de la inversión estatal, la proyección del crecimiento del sector Construcción
que en el 2023 apenas se incrementó en 1.4 %”. Sin es optimista, aún persisten desafíos importantes que se
embargo, resaltó que, entre enero y octubre del presente deben atender, como la necesidad de asegurar recursos
año, se ha invertido el 56.7 % del presupuesto de suficientes para programas de vivienda y mejorar la
inversión pública asignado para el presente año. gestión de políticas de obra pública.

“Si la tendencia de ejecución se mantiene, al final del Por su parte, Guido Valdivia sostuvo que el principal
año, se lograría ejecutar alrededor del 68 % del monto problema que se ha presentado en la ejecución de
presupuestado para inversiones en los tres niveles de la inversión pública este año es la “debilidad de la
gobierno, lo que implicaría que se dejaría de invertir normativa de contratación pública que no permite una
alrededor de S/22.826 millones por este concepto”, adecuada selección de consultores para la elaboración
advirtió. de expedientes técnicos y de contratistas de obras”.

Asimismo, sostiene que el aumento en la inversión El segundo problema que identificó es el excesivo
pública se explica por una mayor disponibilidad de número de ejecutores estatales (más de 2000). La
recursos, pero la eficiencia en la ejecución se mantiene mayoría de estos, señala, no cuenta con la debida
en un mismo rango, entre 65 % y 70 % del monto capacidad técnica para llevar a cabo, de manera
presupuestado. “A ello se suma, la paralización de apropiada, los procesos de licitación.
más de 3000 obras que –de acuerdo con información
de la Contraloría General de la República– implicó un Además, otro problema que destaca es la recurrencia
presupuesto de más de S/30 mil millones”, anotó. en la utilización del mecanismo de administración
directa, en particular por parte de gobiernos regionales
DESAFÍOS EN LA EJECUCIÓN DE LA INVERSIÓN y locales, “cuyo diseño no permite un control efectivo
PÚBLICA de la calidad y oportunidad en la ejecución, explicando
El Dr. Ing. Alexandre Almeida, director del Instituto de casi la mitad de las obras paralizadas, de acuerdo con
Investigación Científica (IDIC) de la Universidad de Lima la Contraloría”.

- 19 -
INFORME ESPECIAL

MEDIDAS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA Y EL Por último, resalta la importancia de promover la

IMPACTO DE LA INVERSIÓN PÚBLICA EN EL sostenibilidad, priorizando el uso de materiales
SECTOR ecoamigables y prácticas constructivas que reduzcan el
El Dr. Ing. Almeida anota que, para mejorar la gestión y impacto ambiental. “Implementando estas estrategias,
ejecución de proyectos de construcción, es necesario el sector construcción en el Perú podrá consolidar su
fortalecer la planificación y evaluación mediante recuperación y contribuir de manera significativa al
estudios de factibilidad y análisis de impacto ambiental desarrollo económico y social del país”, puntualiza.
y social. Estas medidas permitirán asegurar la viabilidad
y sostenibilidad de las obras. Además, recomienda Por su parte, el representante de Capeco subraya que
invertir en la capacitación y certificación de la mano es menester “transformar radicalmente el modelo de
de obra, lo que permitirá contar con trabajadores más gestión de infraestructuras y equipamientos públicos
calificados, reduciendo errores y retrasos en las obras. en todas las etapas de su ciclo de vida: planificación,
priorización, contratación, diseño, construcción,
También señala que es esencial fomentar la operación y mantenimiento”. Indica que los proyectos
transparencia y eficiencia en la contratación pública, deben incluirse en planes de infraestructura en los
simplificando procesos burocráticos y promoviendo tres niveles de gobierno. Asimismo, refiere que la
la competencia justa “para evitar prácticas corruptas priorización debe hacerse mediante criterios objetivos
y asegurar la calidad de las obras”. De igual manera, (de preferencia a partir de concursos públicos); las
enfatiza la importancia de adoptar e implementar normas de contratación deben favorecer la calidad
herramientas digitales y técnicas de construcción técnica de las propuestas y la experiencia de los
modernas que permitan una gestión más eficiente y un ejecutores, en lugar del menor precio, siguiendo
mejor control de los proyectos, como el VDC (Diseño y las mejores prácticas que se emplean en otros
Construcción Virtual). países; y el diseño, la construcción, la operación y

Aunque la proyección del crecimiento del sector Construcción es optimista,

aún persisten desafíos importantes que se deben atender, como la
necesidad de asegurar recursos suficientes para programas de vivienda y
mejorar la gestión de políticas de obra pública.

- 20 -
INFORME ESPECIAL

el mantenimiento deben ser controlados utilizando colegios de arquitectos y de ingenieros, como ocurre
modernas tecnologías de información (como la con las obras privadas de edificación y de habilitación
metodología BIM) y mecanismos de solución de urbana”, resalta.
controversias basados en la ingeniería (como las
juntas de resolución de disputas). PBI SECTORIAL DEL TERCER TRIMESTRE DEL
2024
También anota como necesario racionalizar el número En el tercer trimestre del año 2024, el sector
de ejecutores del Estado. “Para ello, se debe exigir la construcción registró un crecimiento del 4.7 %,
certificación (a través de normas ISO) la capacidad de comparado con el mismo periodo del 2023. Así lo dio
las entidades estatales contratantes”, comenta y explica a conocer el informe técnico del Comportamiento de la
que, en el caso de los gobiernos subnacionales, que Economía Peruana elaborado por el Instituto Nacional
concentran casi el 60 % de la inversión estatal, “se debe de Estadística e Informática (INEI).
priorizar la certificación de las oficinas de ingeniería y
de contratación de los gobiernos regionales y de las Según la entidad, este resultado sería explicado por
municipalidades provinciales más pobladas”. una mayor ejecución de obras de los sectores público
y privado. Además, indica que el aumento de obras
“El resto de las municipalidades que no puedan públicas se sustenta por la mayor construcción de
certificarse, deberán encargar obligatoriamente la edificios no residenciales, como instalaciones médicas
conducción de los procesos de selección de sus y educativas realizadas a nivel de gobierno nacional
proyectos a aquellas entidades que sí cuentan con y regional; asimismo se incrementaron las obras de
certificación”, añade. infraestructura vial como carreteras, calles y caminos,
puentes y túneles, a nivel de gobierno nacional, regional
Finalmente, sugiere que la administración directa y local.
de obras debe acotarse a pequeños proyectos y
emplearse solo en casos de urgencia o cuando no De igual manera, se lee en el documento que las obras
haya oferta privada disponible. “La idoneidad de los de ingeniería civil que comprenden la construcción
expedientes técnicos; la capacidad de los técnicos de infraestructura eléctrica, aumentaron en los tres
encargados del diseño, ejecución, supervisión de la niveles de gobierno; mientras que el crecimiento de la
obra; así como la conformidad y recepción de las construcción en obras privadas se explica por la mayor
infraestructuras resultantes deberán ser verificados ampliación de obras de ingeniería civil e infraestructura
por comisiones técnicas provinciales a cargo de los minera realizadas por las empresas del sector.

- 22 -
PROYECTOS DE AGUA Y
SANEAMIENTO: INVERSIONES
CLAVE PARA EL 2025-2026

El Perú tiene una ambiciosa cartera de proyectos de saneamiento y abastecimiento de agua en el

periodo 2025-2026, con una inversión superior a USD 2500 millones. Estas iniciativas, lideradas
por Proinversión, beneficiarán a millones de habitantes en 13 regiones, mejorando el acceso a
servicios básicos mediante plantas de tratamiento, infraestructura de alcantarillado y obras de
abastecimiento hídrico.

Para el periodo 2025-2026, la Agencia de Promoción proyectos beneficiarían a siete millones de habitantes en
de la Inversión Privada (Proinversión) tiene previsto 13 regiones del Perú. De acuerdo con Emerson Castro,
adjudicar 18 proyectos en el sector saneamiento, director de la Dirección de Portafolios de Proyectos de
con una inversión total de USD 2593 millones. Estos Proinversión, el saneamiento es la segunda cartera más

- 23 -
INFRAESTRUCTURA

relevante de la agencia para dicho periodo, después mantenimiento de aproximadamente 21 km de redes

de los proyectos viales, que representan USD 6090 principales de recolección y líneas de impulsión, 1
millones. estación de bombeo, 2 plantas de tratamiento de aguas
residuales con capacidad de 600 litros por segundo
Estos proyectos de saneamiento serán promovidos cada una, y 7.7 km de líneas para la disposición final de
a través de la modalidad Asociación Público-Privada las aguas residuales tratadas. Además, la concesión
(APP) en regiones como Cajamarca, Cusco, Ica, Junín, tendrá un plazo total de 24 años, distribuidos en cuatro
Lambayeque, La Libertad, Lima, Loreto, Madre de años para diseño, financiamiento y construcción, y 20
Dios, Moquegua, San Martín, Tumbes, entre otras. Con años para operación y mantenimiento.
ello, la entidad busca reducir las brechas de acceso
a saneamiento mediante inversiones sostenibles PTAR Cajamarca
en infraestructura y servicios. Entre los proyectos El proyecto plantea mejorar la calidad de vida de la
destacados, se encuentran 8 Plantas de Tratamiento de población del área urbana de los distritos de Cajamarca
Aguas Residuales (PTAR). y Baños del Inca, mediante el acceso al servicio de
tratamiento de aguas residuales para disposición
PTAR Puerto Maldonado final o uso. Actualmente, se encuentra en fase de
Este proyecto contempla el diseño, financiamiento, estructuración y será concesionada por 26 años.
construcción, rehabilitación, ampliación, operación y
mantenimiento del sistema de recolección, tratamiento PTAR Cusco
y disposición final de las aguas residuales municipales Se trata de la ampliación y mejoramiento de la PTAR San
de esta ciudad madrediosense. El monto de inversión de Jerónimo de Cusco, la cual actualmente se encuentra
este proyecto es de USD 98 millones aproximadamente, operando en su máxima capacidad de diseño de 580
y el plazo de la concesión es de 23 años. litros/segundo. La ampliación de la capacidad de la
conducción de esta infraestructura se efectuaría por
Según el portal de Proinversión, el proyecto contempla más de 16 km en total de los interceptores General y
como componentes principales: conexiones domiciliarias Huatanay, y se mejoraría la capacidad de tratamiento
de alcantarillado, redes primarias y secundarias de de la PTAR San Jerónimo hasta un caudal medio de 938
alcantarillado, cámaras de bombeo con sus líneas de litros/segundo.
impulsión correspondientes, y una planta de tratamiento
de aguas residuales (PTAR) con capacidad para procesar La iniciativa abarca el diseño, financiamiento,
un caudal promedio de 400 l/s. Serían más de 120 mil construcción, operación y mantenimiento de la
habitantes los beneficiados con esta obra. infraestructura mencionada, con un plazo de concesión
de 23 años. Este proyecto está destinado a beneficiar a
PTAR Chincha una población proyectada de aproximadamente 750 000
Este proyecto se otorgará mediante iniciativa privada habitantes en la ciudad de Cusco. La inversión estimada
cofinanciada, con un monto de inversión de USD 96.5 asciende a USD 46 millones (sin incluir IGV).
millones (sin IGV). Con esta obra se busca ampliar y
mejorar el servicio de tratamiento y disposición final de PTAR Huancayo
las aguas residuales en beneficio de pobladores de 7 El proyecto, con un monto de inversión estimado de
distritos de Chincha. USD 170 millones, abarca la construcción de una PTAR
para las localidades de Huancayo, El Tambo, Chilca,
El futuro concesionario será responsable del Huancán, Huayucachi, Huacrapuquio y Viques. Además,
diseño, financiamiento, construcción, operación y incluye la instalación de aproximadamente 34 km de

- 24 -
colectores primarios y secundarios para interceptar
los vertimientos actuales a los ríos Mantaro, Chilca y
Ancalá, conduciendo las aguas residuales hacia la nueva
PTAR. De igual manera, contempla la construcción de
ocho estaciones de bombeo de aguas residuales (EBAR)
con sus respectivas líneas de impulsión.

Entre los principales componentes se destacan la

instalación de redes de alcantarillado, colectores,
interceptores y líneas de impulsión equipadas
adecuadamente, así como la instalación de una PTAR
moderna para tratar las aguas residuales de siete
distritos de Huancayo, cumpliendo estándares de
servicio establecidos.
busca diseñar, financiar, construir, operar y mantener
PTAR San Martín nuevas obras e infraestructura existente con el propósito
Sería concesionada por el plazo de 24 años, de aumentar la disponibilidad de agua potable y
comprendiendo el diseño, financiamiento, construcción, optimizar el servicio para 1.5 millones de habitantes en
operación y mantenimiento de interceptores, estaciones las zonas Este y Sur de Lima. Este esfuerzo se realizará
de bombeo, plantas de tratamiento de aguas residuales a través de una iniciativa estatal autofinanciada, con un
y emisor de descarga, para las ciudades de Tarapoto plazo de concesión de 30 años.
y San José de Sisa. El monto de inversión para esta
iniciativa supera los USD 144 millones. En la primera fase de este proyecto, se ejecutará la
Planta Huachipa II con una capacidad inicial de 2.5
PTAR Trujillo m³/s, ampliable a 5 m³/s en la segunda etapa. También
Requerirá una inversión estimada de USD 398 millones se construirá el Embalse Principal de Huachipa, con
(sin IGV) y su concesión sería por un plazo de 23 años. capacidad de 160 000 m³, y el Ramal Sur, un sistema
La futura infraestructura beneficiará a pobladores de los de 26 km que incluye cinco embalses con capacidad
distritos de Trujillo, El Porvenir, La Esperanza, Florencia combinada de 69 000 m³. Además, se instalarán 60 km
de Mora, Víctor Larco Herrera, Huanchaco, Moche y de líneas de interconexión para garantizar el transporte
Salaverry de la provincia de Trujillo, así como al distrito eficiente del recurso hídrico.
de Chepén, de la provincia homónima.
Por otro lado, en la segunda fase, se prevé mejorar las
Actualmente, se encuentra en etapa de estructuración. presas Pomacocha y Huallacocha Bajo, aumentando su
La declaración de interés, de esta iniciativa privada capacidad a 38 millones de m³, y se construirá el Túnel
cofinanciada y adjudicación directa, está prevista para el Trasandino de 10 km para facilitar el trasvase de agua
primer semestre de 2025. hacia las áreas beneficiadas. Estas obras permitirán
no solo garantizar el suministro de agua potable, sino
PTAR Cañete también fortalecer la sostenibilidad del sistema hídrico
Este proyecto, contenido en la iniciativa privada en una de las zonas más densamente pobladas del país.
cofinanciada en la modalidad de concesión por un plazo
de 23 años y con una inversión estimada de más de DESALADORAS
USD 143 millones, propone el diseño y construcción En la cartera de proyectos de Proinversión para
de infraestructura sanitaria (redes colectoras de el periodo 2025-2026 también se encuentra la
alcantarillado, estaciones de bombeo de desagüe, línea construcción de plantas desaladoras en Ilo (USD
de impulsión, planta de tratamiento de aguas residuales 171 millones) y Lambayeque (USD 49 millones), que
y emisor) y la operación y mantenimiento de una planta beneficiarían a más de 300 mil personas afectadas por
de tratamiento de aguas residuales para los distritos de estrés hídrico.
Cerro Azul, Asia, Quilmana, San Antonio, Mala, San Luis,
entre otros. El proyecto Desaladora Ilo beneficiará a 133 500
personas. La propuesta incluye dos fuentes hídricas: la
OBRAS DE CABECERA Y CONDUCCIÓN PARA EL captación de Pasto Grande (211 l/s) y la captación de
ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LIMA agua de mar (432.93 l/s), lo que asegura un suministro
Proinversión también busca impulsar la primera fase suficiente y diversificado. Además, entre las principales
del proyecto Obras de Cabecera y Conducción para el obras destacan la mejora y ampliación de la Planta
Abastecimiento de agua Potable para Lima, valorizados de Tratamiento de Agua Potable (PTAP) Pampa
en aproximadamente USD 476 millones. Este proyecto Inalámbrica, la construcción de una planta desaladora

- 25 -
INFRAESTRUCTURA

con capacidad de 432.93 l/s, y la optimización del inversión estimado que supera los USD 90 millones,
sistema de conducción mediante 6890 metros de líneas considera la creación, ampliación y mejoramiento del
mejoradas. servicio de tratamiento de aguas residuales en favor de
unos 400 mil vecinos de la zona urbana de los distritos
Por otro lado, el proyecto Desaladora Lambayeque de San Juan Bautista, Iquitos, Belén y Punchana, en la
consiste en el diseño, construcción, operación y provincia de Maynas, en la región Loreto.
mantenimiento de la infraestructura de producción
de agua potable en beneficio de los pobladores de Servicios de saneamiento en las provincias de Tumbes
los distritos de Lambayeque y San José, mediante la y Contralmirante Villar
desalación de agua de mar. El proyecto, con una inversión estimada de USD 72
millones, contempla la ampliación y el mejoramiento
El alcance del proyecto incluye la captación de agua del sistema de abastecimiento de agua potable para
de mar con un caudal de 545 l/s, la construcción de consumo humano, mejoramiento del sistema de
una planta desaladora con la misma capacidad y alcantarillado sanitario y creación del sistema de
la instalación de más de 21 km de tuberías para la tratamiento de aguas residuales en los distritos de
conducción de agua potable hacia los usuarios. Tumbes, San Juan de la Virgen, Pampas del Hospital,
Corrales y San Jacinto de la provincia de Tumbes, y los
SIETE PROYECTOS DE SANEAMIENTO distritos de Zorritos, Casitas y Canoas de Punta Sal de
ADICIONALES la provincia de Contralmirante Villar departamento de
De acuerdo con información de Proinversión, para el Tumbes.
2025-2026, también se espera adjudicar siete proyectos
adicionales, a fin de mejorar el acceso a saneamiento en Servicios de saneamiento en el área urbana de las
el país. provincias de Huaura y Barranca
Con una inversión estimada de USD 44 millones, este
Saneamiento rural en Loreto proyecto contempla la ampliación y el mejoramiento
Implica la construcción, instalación y puesta en marcha del sistema de alcantarillado sanitario y de tratamiento
de sistemas de agua potable y saneamiento en beneficio de las aguas residuales en el ámbito urbano en las
de más de 70 mil pobladores de 21 distritos loretanos. provincias de Huaura y Barranca, del departamento de
Con este proyecto se busca construir una planta de Lima
agua potable para cada comunidad nativa, así como
un sistema de disposición de excretas. La inversión Servicios de saneamiento en la ciudad de San Ignacio
estimada para esta obra rodea los USD 26 millones. Con este proyecto se busca cubrir la demanda del
servicio de tratamiento de aguas residuales de la
Servicios de saneamiento en las ciudades de población de 5 distritos de la provincia cajamarquina de
Chanchamayo y Concepción San Ignacio. El monto de inversión estimado para sacar
La iniciativa contempla la implementación de plantas adelante esta iniciativa es de USD 21 millones.
de tratamiento de aguas residuales, cámaras de
bombeo, redes colectoras principales e infraestructura Servicios de agua potable en la ciudad de Cajamarca
complementaria. El proyecto, que se desarrollará bajo El objetivo del proyecto es cubrir la demanda del
la modalidad de iniciativa estatal cofinanciada, será servicio de provisión de agua potable de la población
concesionado por 23 años y representa una inversión de la ciudad de Cajamarca. Para ello, se contempla
estimada de USD 93 millones. la construcción de un sistema de captación, plantas
de tratamiento de agua potable y la infraestructura
Servicios de saneamiento en la ciudad de Iquitos complementaria. La inversión estimada para este
Este proyecto, que a la fecha tiene un monto de proyecto es de USD 159 millones.

- 26 -
CONSTRUCCIÓN MINERA

GESTIÓN DE LA PRODUCTIVIDAD
EN PROYECTOS DE
CONSTRUCCIÓN MINERA

La productividad en la construcción minera es un factor crítico que define el éxito del proyecto,
especialmente en un sector que enfrenta desafíos extremos. Para gestionarla adecuadamente,
es esencial comprender y monitorear indicadores clave, emplear herramientas avanzadas y
adoptar enfoques técnicos que aseguren la eficiencia en cada etapa del proyecto.

La gestión de la productividad en proyectos de riesgos de accidentes y fallas, garantizando condiciones

construcción minera es clave para garantizar la seguras para los trabajadores.
viabilidad económica y operativa en un sector
caracterizado por su alta complejidad. La optimización INDICADORES CLAVE DE PRODUCTIVIDAD
de recursos como maquinaria, insumos y mano de En los proyectos de construcción minera, medir la
obra especializada permite reducir costos, minimizar productividad es fundamental para garantizar la
desperdicios y cumplir cronogramas, evitando eficiencia y efectividad de las operaciones. Según el
retrasos que podrían afectar la generación de ingresos ingeniero Kevin Torres, jefe corporativo de Planificación y
proyectados. Productividad en Cosapi, existen 6 indicadores clave que
permiten una gestión más precisa de la productividad.
Además, la eficiencia en la productividad mejora la Entre ellos destacan el rendimiento unitario, que mide la
seguridad laboral y la sostenibilidad de los proyectos. En cantidad de trabajo completado por unidad de tiempo
entornos adversos, trabajar de manera eficiente reduce (por ejemplo, m³/h o toneladas/h), y el costo unitario,

- 28 -
que calcula el costo por unidad producida, como dólares
por metro cúbico ($/m³). Ambos indicadores ayudan a
evaluar el desempeño técnico y financiero del proyecto.

Otros aspectos esenciales incluyen el uso de recursos,

que compara las horas efectivas trabajadas con las
horas disponibles, y el cumplimiento del cronograma,
medido como el porcentaje de actividades finalizadas
según lo planificado. Estos indicadores permiten
identificar cuán eficientemente se utilizan los recursos
humanos y materiales, y verificar la adherencia a los
plazos establecidos, aspectos críticos para mantener el
ritmo del proyecto.

Por último, el Ing. Torres menciona el factor de

productividad (F), que relaciona las horas hombre
reales con las planeadas, y la tasa de utilización de
equipos, que mide el tiempo efectivo de operación
frente al tiempo total disponible. Estos indicadores
son esenciales para detectar desviaciones y optimizar
tanto el uso de la fuerza laboral como el de los equipos,
asegurando la sostenibilidad y el cumplimiento de los
objetivos del proyecto.

Por su lado, el ingeniero José Vidal, analista de procesos

en Cosapi y principal encargado del área VDC/BIM en el
proyecto electromecánico Expansión Toromocho, señala GENERALIDADES EN CADA ETAPA DEL
que estos indicadores varían según el tipo y la etapa del PROYECTO
proyecto. Como ejemplo, comenta que en el proyecto La productividad no es un resultado espontáneo, sino el
Toromocho Fase II, durante la etapa de movimiento producto de una planificación detallada que abarca desde
de tierras, “utilizamos rendimientos unitarios y tasa de la concepción del proyecto hasta su cierre. El Ing. Vidal
utilización de equipos”. Señala que, en esta etapa, en la refiere que en la etapa de pre-construcción y planificación
cual hay “bastante terreno disponible para atacar por se define el alcance del trabajo, desglosándolo en
varios frentes”, se buscó obtener el mayor rendimiento entregables específicos a través de la Estructura de
posible, ya sea a nivel de rendimiento unitario o a nivel Desglose de Trabajo (EDT) o Work Breakdown Structure
de utilización de equipos (una utilización mayor al 90 %). (WBS). Este alcance se traducirá en un cronograma
general, elaborado según lo estipulado en el contrato
Asimismo, anota que, en etapas posteriores, o las bases de programación. Este cronograma inicial,
(continuando con el ejemplo del proyecto Toromocho) conocido como Línea Base 0, servirá como referencia y
en los que intervienen muchas disciplinas, juega un será actualizado progresivamente durante la ejecución
rol muy importante el Factor de Productividad, que “es (Línea Base 1, 2, etc.).
básicamente las horas hombre reales entre las horas
hombre planeadas”. Explica que las duraciones de las actividades en la Línea
Base 0 deben basarse en rendimientos previamente
“Al haber tantas disciplinas interconectadas en un analizados y presupuestados, considerando factores
espacio reducido, las posibilidades de no ser productivos climáticos, sociales, administrativos y geográficos. En
en alguna de estas disciplinas son muy altas. La ese sentido, la productividad será evaluada comparando
mejor manera de controlarlo será midiendo las horas el desempeño real con estos rendimientos establecidos,
hombre reales que estamos invirtiendo versus las horas lo que subraya la importancia de un cronograma inicial
hombre que hemos planeado (en base al rendimiento bien fundamentado.
presupuestado). Aquí es donde se generará el mayor
impacto del costo en el proyecto (costo directo)”, detalla. En la etapa de ejecución, según el Ing. Torres, se realiza
un proceso de movilización y arranque eficiente, así
Además, añade que otra herramienta complementaria como se monitorea constantemente el progreso y el
pero más general sería el Porcentaje de Plan Cumplido gasto en relación con lo previsto en el cronograma y
(PPC), el cual mide las actividades cumplidas entre las el presupuesto. En esta fase, subraya que también se
actividades planeadas. realizan ajustes basados en informes semanales de

- 29 -
CONSTRUCCIÓN MINERA

Ingeniero Kevin Torres, jefe corporativo de Planificación y Productividad en Ingeniero José Vidal, analista de procesos en Cosapi y principal encargado del
Cosapi, con certificaciones en VDC, DASM, PMP y Construction Subyect Matter área VDC/BIM en el proyecto electromecánico Expansión Toromocho.
Expert by PMI.

rendimiento y se realizan modificaciones. El Ing. Vidal software Primavera P6, en el cual realizaron todos
añade que, teniendo en cuenta ello, es bastante común los cronogramas línea base y cronogramas internos
que existan mecanismos muy bien definidos en el de seguimiento. “Este software suele ser bastante
contrato “para poder llevar a cabo estas modificaciones empleado en proyectos de construcción minera, debido
y presentaciones de nuevos cronogramas de línea base”. a que facilita la programación en proyectos complejos
que suelen seguir diversas secuencias constructivas en
Por último, en la etapa de cierre, el Ing. Torres explica paralelo (con sus respectivas restricciones)”, enfatiza.
que se analiza y revisa los indicadores de rendimiento y
se documentan las lecciones aprendidas, que permitirán Aparte de estas, el Ing. Torres explica que, en la
optimizar futuros proyectos. actualidad, gracias a los avances en conocimiento y
tecnología, existen otras metodologías que permiten
HERRAMIENTAS Y METODOLOGÍAS alcanzar mayores mejoras. Entre ellas, destaca las
El sector minero ha adoptado herramientas y siguientes:
metodologías avanzadas para gestionar la productividad. • La metodología Advanced Work Packaging (AWP),
Una de las más destacadas es el enfoque Lean la cual se basa en la planificación anticipada
Construction, que se centra en eliminar desperdicios y estructurada de los trabajos para alinear las
y optimizar los flujos de trabajo, a fin de maximizar necesidades de ingeniería, suministros y construcción
el valor. También se utiliza el Building Information desde el inicio del proyecto hasta su conclusión.
Modeling (BIM), que permite integrar datos de diseño, • El VDC (Virtual Design and Construction), que facilita la
planificación y ejecución en un entorno digital, mejorando planificación al combinar datos de diseño, construcción
la coordinación entre equipos y evitando errores. y operación en un modelo virtual. Según el Ing. Torres,
esta metodología permite planificar cada etapa con
El Ing. Torres sostiene que otras herramientas que mayor precisión mediante: a) la identificación de
todo equipo en un proyecto de construcción minera interferencias, pues con herramientas como Clash
debe implementar es el Last Planner System (LPS), el Detection en plataformas BIM se pueden anticipar
cual mejora la planificación colaborativa a corto plazo, conflictos entre disciplinas (tuberías, estructuras,
y la metodología Kaizen, la cual permite una mejora equipos) antes de llegar al campo; y b) la secuenciación
continua y una revisión periódica de los procesos. De visual, ya que VDC permite evaluar cronogramas
igual manera, menciona que es importante usar cuadros y presupuestos en un entorno virtual a través de
de mando para medir el progreso y el rendimiento en simulaciones 4D (tiempo) y 5D (costos).
espacios físicos y digitales, por ejemplo, con Power BI. • Advanced Work Packaging perfecciona a VDC, ya que
los modelos virtuales ayudan a definir los paquetes de
Por su parte, el Ing. Vidal, con base a su experiencia trabajo (CWPs) y a visualizar su progreso, integrando la
en el proyecto Toromocho Fase II, destaca el planificación digital con la ejecución en campo”, subraya.

Herramientas que todo equipo en un proyecto de construcción minera debe

implementar es el Last Planner System (LPS), el cual mejora la planificación
colaborativa a corto plazo, y la metodología Kaizen, la cual permite una
mejora continua y una revisión periódica de los procesos.

- 30 -
IMPORTANCIA DE LA CAPACITACIÓN
La capacitación continua es un componente esencial
en los proyectos de construcción minera debido a la
especialización que requieren muchas tareas. El Ing.
Vidal sostiene que, a comparación de otros tipos de
proyecto, las obras de construcción minera son más
escasos y heterogéneos. “¿Qué significa esto? Que
la oferta de personal capacitado para este tipo de
proyectos complejos también será escaso y limitado”,
manifiesta.

Explica que, como cada proyecto será muy diferente

a otro (a diferencia de, por ejemplo, edificios de todos los frentes del proyecto desde tu monitor,
multifamiliares que mantienen una estructura similar), incluso si te encuentras fuera del proyecto o fuera del
las herramientas y metodologías de trabajo pueden país”, añade.
variar. “En nuestro caso nos ha ocurrido que el equipo
conformado para trabajar en el proyecto había trabajado Además, añade que es importante también el empleo
previamente de una manera distinta y con distintos de herramientas de control de avance, como los
software, por lo que no todos estábamos alineados dashboards en tiempo real, “tales como los que
inicialmente bajo una sola forma de trabajo”, comenta. utilizamos en el Proyecto Expansión Toromocho, los
cuales los elaboramos con Power BI”.
“Por este motivo, es importantísimo mantener al equipo
de trabajo muy bien capacitado, bajo una misma línea “Estos paneles de control no solo nos ayudan como
y objetivo, desde el inicio hasta el cierre del proyecto”, equipo de control de proyectos, sino también nos sirven
subraya. de ayuda para presentar y reportar ejecutivamente
a nuestras gerencias dentro del proyecto y fuera del
MONITOREO Y TECNOLOGÍAS DE SEGUIMIENTO proyecto”, resalta.
El monitoreo de la productividad y el cumplimiento
de metas en tiempo real se logra mediante el uso PRINCIPALES DESAFÍOS
de tecnologías avanzadas y sistemas integrados A pesar de los avances, la productividad en la
de gestión. De acuerdo con el Ing. Torres, para este construcción minera enfrenta desafíos significativos.
propósito normalmente “se combinan técnicas de Las condiciones extremas, como el clima impredecible,
recopilación de datos, tecnologías y aplicaciones, la altitud y el aislamiento geográfico, dificultan la
como BIM 4D/5D, que permiten modelar y analizar el logística y las operaciones en obra. Retrasos en el
progreso físico y financiero, con programas de gestión suministro de materiales y en el transporte de equipos
como Procore, Oracle Primavera Cloud o Autodesk son problemas comunes que afectan el cronograma de
Construction Cloud, y aplicaciones móviles/web, para el actividades.
registro inmediato de datos desde el campo”.
El Ing. Torres señala la importancia de una adecuada
Indica que, si hay presupuesto suficiente, también anticipación y cierre de restricciones previo al plan
se pueden utilizar sensores, drones y cámaras con semanal, el mantenimiento de la moral, la rotación
software, como Holo Builder, que permiten observar las de personal y las interferencias operativas sujetas
actividades y levantar datos. El Ing. Vidal explica que a conflictos entre actividades simultáneas o
esta plataforma en la nube permite subir diariamente subcontratistas.
fotos 360° de diversos puntos del proyecto, con el fin
de ver el progreso de la obra diariamente desde esos Por su parte, el Ing. Vidal indica que otros desafíos
puntos de vista establecidos. son las muchas interferencias relacionadas con la
misma operación del proyecto, sobre todo en proyectos
“Su utilidad es bastante buena, sobre todo si trabajamos “Brownfield”, así como la alta capacitación del personal
en proyectos con localidades muy dispersas, dado que (desde obreros hasta gerentes) y la seguridad de todos
Holo Builder te permite controlar diariamente el avance los involucrados en las obras.

A comparación de otros tipos de proyecto, las obras de construcción minera

son más escasos y heterogéneos. “¿Qué significa esto? Que la oferta de
personal capacitado para este tipo de proyectos complejos también será
escaso y limitado”.

- 31 -
MAQUINARIA Y EQUIPOS

USO DE GRÚAS
EN LA CONSTRUCCIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS
COMPLEJAS

El uso de grúas especializadas es crucial en la construcción de infraestructuras complejas. Las

experiencias de las empresas Agrumaq y Grúas ETAC demuestran que una combinación de
tecnología avanzada, planificación estratégica y equipos versátiles permite superar los desafíos
técnicos de estos proyectos con eficiencia y seguridad.

En la construcción de infraestructuras complejas, como metálicas, la instalación de elementos prefabricados o

puentes, rascacielos o plantas industriales, las grúas el izaje de equipos industriales. Además, su capacidad
desempeñan un papel fundamental. Estas máquinas son para manejar cargas que superan varias toneladas
esenciales para movilizar cargas pesadas y materiales reduce significativamente los riesgos laborales al evitar
voluminosos con precisión y seguridad, optimizando los esfuerzos humanos extremos.
tiempos y costos de ejecución.
Otro aspecto clave es la existencia de diferentes tipos
El uso de grúas permite alcanzar alturas y ángulos de estos equipos, como las grúas torre, grúas móviles y
difíciles, facilitando el ensamblaje de estructuras grúas hidráulicas, que se adaptan a las particularidades

- 32 -
de cada proyecto. Por ejemplo, las
grúas torre son indispensables en
edificaciones verticales, mientras
que las grúas móviles destacan
por su capacidad de maniobra en
terrenos irregulares.

En un contexto donde la precisión

y la eficiencia son cruciales,
las grúas no solo mejoran la
productividad, sino que también
contribuyen a la seguridad y
Cabina de grúa torre Liebherr con sistema Litronic - Agrumaq.
calidad de las construcciones
modernas, haciendo posible la
realización de proyectos que
transforman paisajes y conectan
comunidades.

Los proyectos que demandan

grúas especializadas incluyen
aeropuertos, puentes, presas,
minas, parques eólicos, hospitales
y grandes edificios industriales.
Según la empresa Agrumaq, “las
grúas torre son los equipos más
Grúas ETAC.
versátiles para su utilización en
infraestructuras complejas, no solo
por su radio de trabajo (alcance), nuevas terminales, puentes de capacidad de carga, alcance
sino por las grandes cargas abordaje y techos de hangares”. significativo y tecnología avanzada
que pueden movilizar (pesos) a Además, indica que, en las minas, de estabilización. La empresa
grandes alturas”. en las paradas de planta −que explica que, en la ampliación de un
son los momentos en que se aeropuerto, por ejemplo, “las grúas
Agrumaq comenta que estas grúas realiza mantenimiento pesado necesitan gran altura operativa
destacan por “sus bajos costos de equipos−, se requieren grúas y capacidad para trabajar en
de mantenimiento, bajo consumo para el desmontaje y reemplazo espacios confinados, a menudo
de energía (motores eléctricos de maquinaria crítica, como junto a estructuras ya existentes”.
conectables a la red eléctrica molinos, trituradoras y fajas
pública) y sus distintos tipos de transportadoras. Mientras que, en Asimismo, anota que, durante
instalación”, lo que las convierte los parques eólicos, refiere, “las las paradas de planta en minas,
en una herramienta indispensable grúas de gran altura son esenciales las grúas deben ser capaces de
para proyectos industriales, para el montaje inicial de manejar maquinaria pesada en
mineros y energéticos. aerogeneradores y, posteriormente, condiciones de terreno irregular
para el mantenimiento, que incluye y áreas de acceso limitado. De
Por su parte, la empresa Grúas el reemplazo de palas y partes de igual manera, subrayara que
ETAC menciona que las grúas los nazelles y multiplicadores”. las grúas utilizadas para el
son esenciales en diversas montaje y mantenimiento de
aplicaciones: “Durante la CARACTERÍSTICAS CLAVE DE aerogeneradores deben tener
ampliación de un aeropuerto, LAS GRÚAS ESPECIALIZADAS plumas largas para alcanzar
por ejemplo, se necesitan grúas A decir de Grúas ETAC, para alturas de entre 100 y 140
para levantar y posicionar trabajar en este tipo de proyectos, metros y operar con precisión en
estructuras voluminosas como las grúas deben tener una alta condiciones de viento agresivos.

Los principales desafíos en este tipo de proyectos son su ubicación, los

accesos al mismo para el transporte de las grúas torre y la instalación de
los equipos. Grúas ETAC, en base a su experiencia, añade la precisión y la
seguridad.

- 33 -
MAQUINARIA Y EQUIPOS

componentes estructurales
grandes y pesados. “Con los
sistemas LITRONIC y FR.tronic
del fabricante Liebherr,
ofrecemos exactitud milimétrica
en todas las maniobras, con un
consumo de energía de un 30 %
inferior”, explica Agrumaq.
5. Versatilidad: Las Grúas torre
cuentan con la capacidad de
poder adaptarse a diferentes
tipos de trabajos y entornos de
construcción.
6. Movilidad: La empresa comenta
que, muchas veces, instalan las
grúas torre sobre chasis con
traslación sobre rieles, “pudiendo
Dos grúas torre Liebherr 150 EC-B 8 Litronic en proyecto Puente Santa Lucía-Huallaga - Agrumaq.
desplazarse a lo largo de todo
el proyecto como si fuera un
tren”, evitando la necesidad
de desmontar las mismas y
cambiarlas de posición. “Esto
se traduce en un gran ahorro de
tiempo y costos para el cliente
final”, subraya.
7. Seguridad: Las grúas
empleadas en la construcción
de infraestructuras complejas
deben contar con sistemas de
seguridad avanzados, como
frenos automáticos, sensores
electrónicos, PLC’s, variadores
de frecuencia, display con
información on line para el
operador, cabinas panorámicas
con una alta visibilidad, aire
acondicionado, calefacción,
Grúas ETAC. asiento ergonómico, etc.

“En todos los casos, es esencial con un gran alcance horizontal INFLUENCIA DEL DISEÑO DE
que la grúa cuente con sistemas y vertical, para de esta forma LA INFRAESTRUCTURA EN LA
de estabilización y control remoto poder cubrir todo el proyecto. ELECCIÓN DE LA GRÚA
para maniobrar de forma segura y 3. Estabilidad: Es fundamental El diseño de cada infraestructura
efectiva”, agrega. que las grúas sean estables, afecta directamente la selección
especialmente cuando operan en de la grúa adecuada. Agrumaq
Por su lado, Agrumaq detalla terrenos irregulares o a grandes señala que “el cliente solicita los
que para enfrentar los retos alturas. La empresa pone como tipos de trabajo a realizar y los
en infraestructuras complejas, ejemplo la instalación de 1 x GT pesos a izar, y en base a esto,
las grúas deben contar con Liebherr 150 ECB 8 Litronic a una buscamos la mejor solución tanto
las siguientes características altura de 106 m autoestable en el en rendimiento como en costo”.
específicas. proyecto Sauco de la Inmobiliaria
1. Capacidad de carga elevada: Las Abril; esto sin la necesidad de Por su parte, Grúas ETAC destaca
grúas torre deben poder izar y ningún arriostre al edificio. que el diseño de las nuevas
mover cargas extremadamente 4. Precisión: Las grúas torre deben terminales y la necesidad de operar
pesadas a cualquier punto del ser capaces de posicionar cerca de pistas en uso implican
proyecto. cargas con alta precisión, la elección de grúas que ofrezcan
2. Alcance y altura: Deben contar esencial para el montaje de gran maniobrabilidad y estabilidad.

- 34 -
Grúa torre Liebherr 630 EC-H40 Litronic - Agrumaq.

En cambio, indica que para paradas de planta en minas, su experiencia, añade la precisión y la seguridad. “Estas
donde los equipos están ubicados en áreas confinadas dos variantes son críticas, dado el tamaño y el peso de
y a diferentes alturas, se prefieren grúas telescópicas o las cargas involucradas”, manifiesta.
de celosía con gran capacidad de carga que se puedan
ajustar a espacios estrechos y con altas demandas de Señala que, en la ampliación de un aeropuerto, uno
capacidad de carga. de los mayores desafíos es coordinar las maniobras
de izaje con las operaciones diarias del aeropuerto,
En tanto en los parques eólicos, precisa que el diseño de manteniendo la seguridad tanto del personal como de
los aerogeneradores y su ubicación en terrenos abiertos los equipos.
requiere grúas con capacidad para alcanzar grandes
alturas y operar en terrenos difíciles, “lo que exige grúas En el caso de las paradas de planta en minas, la
de pluma telescópica o de celosía y estabilizadores que empresa anota que las grúas tienen el desafío de
soporten ráfagas de viento”. trabajar en condiciones adversas, con polvo, vibraciones
y espacios restringidos, para desmontar y reinstalar
DESAFÍOS TÉCNICOS EN LA OPERACIÓN DE equipos esenciales en un tiempo limitado. Mientras que
GRÚAS para el montaje y mantenimiento de aerogeneradores,
A decir de Agrumaq, por lo general, los principales los principales desafíos incluyen la elevación de
desafíos en este tipo de proyectos son su ubicación, los componentes largos y pesados, como las palas y el
accesos al mismo para el transporte de las grúas torre rotor, bajo condiciones de viento que pueden afectar la
y la instalación de los equipos. Grúas ETAC, en base a estabilidad de la carga, “por lo que además se necesitan

Para garantizar la precisión de las operaciones ejecutadas con las grúas,

se emplean sensores de carga, sistemas GPS, cámaras de alta resolución y
tecnologías de control remoto. Asimismo, el uso de sistemas de monitoreo
y control remoto permite “maniobrar grandes estructuras de manera segura
y con alta precisión”.

- 35 -
MAQUINARIA Y EQUIPOS

Grúas ETAC.

maniobras muchas veces en tándem y con elementos para el izaje de elementos prefabricados y prelosas,
especiales de izaje como balancines o spreader para “las cuales pueden diseñarse con mayores volúmenes
equilibrar los pesos”. “El uso de izaje sincronizado y pesos, haciendo un proceso constructivo mucho más
entre dos grúas es común en estas operaciones para eficiente, rápido y con menos ciclos de izaje”.
mantener el equilibrio de las cargas más largas”,
subraya. TECNOLOGÍA PARA GARANTIZAR PRECISIÓN
Según Grúas ETAC, para garantizar la precisión de las
MANEJO DE CARGAS PESADAS Y VOLUMINOSAS operaciones ejecutadas con las grúas, se emplean
El manejo de estas cargas requiere una combinación de sensores de carga, sistemas GPS, cámaras de alta
planificación rigurosa y tecnología avanzada. Agrumaq resolución y tecnologías de control remoto. Asimismo,
manifiesta que todas las cargas a izar se manejan de la asegura que el uso de sistemas de monitoreo y control
misma forma, ya que todas las maniobras son críticas y remoto permite “maniobrar grandes estructuras de
requieren de toda la atención de los involucrados en la manera segura y con alta precisión”.
maniobra. Además, subraya la importancia del rigging
plan: “En algunos casos, debido al tipo de izaje, es Por otro lado, subraya que las grúas telescópicas
necesaria una planificación detallada de la maniobra”. modernas cuentan con estabilizadores avanzados y
software de planificación que simula las condiciones
Por su parte, la empresa Grúas ETAC destaca el uso de del viento y ajusta la operación en tiempo real. “Además,
contrapesos ajustables y grúas de alta capacidad: “En el uso de tecnología de drones y cámaras permite
las paradas de planta de minas, se manejan grandes monitorear y ajustar la posición de las cargas en altura,
componentes de molinos y equipos de trituración, asegurando su precisión y reduciendo riesgos”, añade.
empleando grúas con capacidades superiores a las 300
o 500 toneladas”, refiere. Por su parte, Agrumaq señala que sus grúas torre
incorporan los sistemas Litronic y FR.tronic mediante los
Asimismo, señala que durante la construcción de cuales el operador cuenta con un display en la cabina,
puentes con grúas torre, “estos equipos deben izar y el cual le muestra información on line de la altura del
posicionar grandes estructuras para los pilares, lo que gancho, el peso que está izando, radio de trabajo de la
requiere alta precisión y coordinación”. Mientras que en grúa torre, grados de trabajo respecto a la tornamesa,
plantas industriales, indica que las grúas son esenciales velocidad del viento, etc.

- 36 -
EMPLEO DE BOMBAS EN
EDIFICACIONES RESIDENCIALES
Y COMERCIALES

Las bombas son equipos importantes en edificaciones residenciales y comerciales para

garantizar un suministro constante y eficiente de agua, adaptándose a las demandas específicas
de cada infraestructura. Además de asegurar la presión adecuada, incluso en los pisos más
altos, contribuyen a la eficiencia energética y operativa al integrar tecnologías avanzadas de
control.

Las bombas son componentes esenciales en los una presión constante y eficiente, mejorando la calidad
sistemas de abastecimiento de agua y manejo de de vida de los ocupantes. Por otro lado, en edificios
fluidos en edificaciones residenciales y comerciales. comerciales, las bombas desempeñan un papel aún
Su función principal es garantizar un suministro más crítico, ya que deben satisfacer las necesidades de
adecuado de agua a todas las áreas del edificio, desde sistemas más complejos y exigentes, como calefacción,
pisos superiores hasta sistemas especializados como aire acondicionado y sistemas de riego.
piscinas o sistemas contra incendios.
En ambos casos, su correcto diseño, selección e
En entornos residenciales, donde la demanda de agua instalación es fundamental para evitar interrupciones
puede variar ampliamente, estas bombas aseguran en el suministro, minimizar el consumo energético y

- 37 -
MERCADO CONSTRUCTOR

Pentax Ultra SA - Hidromec Ingenieros.

prolongar la vida útil de los equipos. En ese sentido, su

importancia no solo radica en la funcionalidad básica,
sino también en la eficiencia y sostenibilidad que
aportan al edificio, reduciendo costos operativos y el
impacto ambiental.

Además, las bombas permiten manejar situaciones

específicas como la baja presión en redes de
distribución o el suministro de agua en edificaciones Bomba multietápica vertical Lowara - La Llave.
de gran altura. Gracias a su capacidad de adaptación
a diferentes requerimientos hidráulicos, estos uniforme incluso en edificios altos, asegurando el
equipos se han convertido en aliados indispensables suministro de agua en todos los puntos de consumo.
para garantizar la operatividad de las edificaciones De igual manera, refiere que las bombas inteligentes
modernas. que distribuye ajustan su funcionamiento según la
demanda, optimizando el consumo energético, así como
De acuerdo con Hidromec Ingenieros, las bombas de previenen fluctuaciones y garantizan el flujo constante
agua son “el corazón de los sistemas de suministro de del agua. Esto, resalta la empresa, “evita la acumulación
agua en edificios”. La empresa explica que la principal de sedimentos y microorganismos, protegiendo la
función de estos equipos es impulsar el agua desde potabilidad del agua”.
una fuente, ya sea un pozo o cisterna, hasta los puntos
de consumo, superando las diferencias de altura y TIPOS DE BOMBAS MÁS COMUNES EN
asegurando una presión adecuada en todos los grifos. EDIFICACIONES RESIDENCIALES
En edificaciones residenciales, a decir de Hidromec
Hidromec Ingenieros enfatiza que una bomba de alta Ingenieros, las bombas multietápicas verticales son
eficiencia ayudará a garantizar una distribución uniforme muy usadas debido a su alta eficiencia para mantener
del agua en todo el edificio. Esto asegurará que todos la presión necesaria en los últimos pisos y garantizar
los puntos cuenten con una presión equilibrada, una distribución uniforme en todo el edificio. Además,
evitando problemas como baja presión en algunos en viviendas más pequeñas, las bombas periféricas
lugares y exceso en otros. Este nivel de uniformidad son comúnmente más utilizadas, ya que ofrecen un
no solo mejora la experiencia de uso, sino que también rendimiento adecuado en espacios reducidos y con
reduce la posibilidad de daños en la infraestructura por demandas moderadas.
presiones desiguales.
La Llave, además, detalla las características de
Asimismo, resalta que optimizan el consumo al las bombas centrífugas, sumergibles y de presión
mantener una presión adecuada, evitando el derroche constante. Sobre las centrífugas, comenta que utilizan
de agua, ya que los grifos se cierran más rápido y de un impulsor para acelerar el fluido, ofreciendo alta
manera eficiente. También, sostiene que las bombas eficiencia y capacidad para manejar grandes caudales
modernas tienen un diseño que permite integrarlas en una variedad de presiones. “Son ideales para
con sistemas de control automatizados, facilitando la sistemas que requieren un flujo continuo y confiable”,
programación de su funcionamiento y reduciendo el agrega.
consumo energético.
En cuanto a las bombas sumergibles, sostiene que estas
Por su parte, la empresa La Llave, en base a su están diseñadas para operar completamente bajo el
experiencia, indica que las bombas mantienen el flujo nivel de fluido, así como cuentan con motores sellados

- 38 -
Pentax Ultra SV-SL-SLX - Hidromec Ingenieros. Bombas multitapas verticales Grundfos - La Llave.

que evitan la entrada de agua en sus componentes monitorear y gestionar parámetros como presión,
eléctricos. Mientras que, sobre las bombas de presión caudal y estado operativo de las bombas en tiempo
sumergible, destaca que mantienen la presión uniforme real.
en el sistema, ajustándose automáticamente a las 3. Sensores de nivel y presión: Regulan el
variaciones de demanda. funcionamiento de las bombas para mantener niveles
y presiones ideales en cada sistema.
FACTORES CLAVES PARA SELECCIONAR UNA 4. Controladores lógicos programables (PLC): Permiten
BOMBA la programación personalizada para optimizar el
La elección de una bomba debe considerar varios desempeño del sistema de bombeo.
aspectos críticos. Ambas empresas indican que es
crucial considerar el caudal requerido, la presión Estas soluciones no solo aumentan la eficiencia del
necesaria para alcanzar los puntos más altos del edificio sistema, sino que también facilitan la detección de fallas
y los materiales de construcción de la bomba, como el y reducen los tiempos de inactividad.
acero inoxidable que asegura durabilidad y resistencia a
la corrosión. VENTAJAS Y BENEFICIOS DEL USO DE BOMBAS
Hidromec Ingenieros sostiene que las bombas Pentax
La Llave sugiere también poner atención en el tipo destacan por su fabricación precisa, materiales
de fluido, el espacio disponible para la instalación y resistentes a la corrosión y un diseño robusto que
la facilidad de mantenimiento. Hidromec Ingenieros soporta condiciones exigentes. Además, indica que
también destaca la importancia de considerar la fuente ofrecen un alto rendimiento hidráulico, con caudales
de agua y evaluar la eficiencia energética, ya que esto y alturas manométricas elevados, y que son equipos
reduce significativamente los costos operativos a largo diseñados para optimizar el consumo de energía.
plazo.
De acuerdo con la empresa, esta eficiencia energética
SISTEMAS DE CONTROL Y AUTOMATIZACIÓN reduce costos operativos, mientras que la amplia
Actualmente, existen diferentes tecnologías avanzadas gama de modelos de bombas Pentax permite cubrir
para automatizar y controlar los sistemas de bombeo. necesidades específicas, desde sistemas domésticos
Así lo indica la empresa La Llave, que detalla 4 de los hasta industriales.
más empleados.
1. Controladores de velocidad variable: Ajustan Por su parte, La Llave manifiesta que las bombas
automáticamente la operación de la bomba según que oferta destacan por su alta eficiencia energética,
la demanda, logrando eficiencia energética y pues reducen costos operativos, especialmente en
prolongando la vida útil del equipo. aplicaciones de funcionamiento continuo; su alta
2. Paneles de control digital: Sistemas que permiten durabilidad; su versatilidad, pues son adecuadas para

La principal función de estos equipos es impulsar el agua desde una fuente,

ya sea un pozo o cisterna, hasta los puntos de consumo, superando las
diferencias de altura y asegurando una presión adecuada en todos los
grifos.

- 39 -
MERCADO CONSTRUCTOR

Pentax Ultra HX - Hidromec Ingenieros. Bomba helix Wilo - La Llave.

múltiples aplicaciones, desde edificios residenciales gama de productos para diversas aplicaciones, ya sean
hasta industrias; su fácil mantenimiento, ya que tienen domésticas, residenciales, construcción, etc., y también
diseños modulares; y su alta calidad, pues están para sectores industriales como agricultura, ganadería,
certificados bajo estándares internacionales. minería, pesca, contra incendios, entre otros”.

RECOMENDACIONES PARA UNA ADECUADA Además, Hidromec Ingenieros comenta que ha desarrollado
INSTALACIÓN su propia línea económica, AQUAMEC, diseñada para
Hidromec Ingenieros sugiere seguir ciertas quienes buscan soluciones accesibles sin comprometer
recomendaciones clave al instalar una bomba en un la calidad. También, oferta bombas de otras marcas
edificio. Subraya que primero se debe ubicar un lugar internacionales, como Pentair, Astral, Veico, Lovato, Holip
seco y ventilado, de acceso fácil y base sólida. y otros. “Esta diversidad de marcas y modelos nos permite
ofrecer una gran variedad de soluciones integrales para
Lo siguiente, indica, es utilizar tuberías de diámetro cubrir todas las necesidades”, añade.
adecuado con conexiones seguras para evitar fugas;
e incluir válvulas de retención, de pie y de cierre para Por otro lado, la empresa La Llave oferta bombas de
facilitar el mantenimiento y evitar el flujo inverso del marcas reconocidas como Grundfos, Lowara y Wilo.
agua. También enfatiza la importancia de un cableado Sobre estos equipos, destaca su diseño multietapa que
eléctrico adecuado y de realizar una conexión a tierra genera alta presión, siendo ideales para grandes alturas.
efectiva para garantizar la seguridad del sistema.
De igual manera, sostiene que las bombas de estas
De igual manera, sugiere prestar atención a la marcas están equipadas con motores de bajo consumo
programación del mantenimiento preventivo. Esto con el que cumplen normativas internacionales como IE3.
fin de asegurar una larga vida útil de la bomba. Asimismo, están fabricadas con acero inoxidable y
tienen integrados sistemas electrónicos para que sean
SOLUCIONES ajustados a variaciones de demandas.
La empresa Hidromec Ingenieros representa a la marca
Pentax, una firma italiana que ofrece bombas de alta “Nuestra oferta incluye soporte técnico y asesoría
calidad certificadas por estándares internacionales. personalizada para garantizar que cada cliente reciba la
La empresa anota que esta marca ofrece “una amplia mejor solución”, puntualiza.

Las bombas mantienen el flujo uniforme incluso en edificios altos,

asegurando el suministro de agua en todos los puntos de consumo.

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SOLUCIONES PARA
INCREMENTAR LA
PRODUCTIVIDAD EN LA
CONSTRUCCIÓN DE TABIQUERÍA

Además de la planificación y la gestión, la productividad en la ejecución de la tabiquería en una

obra está directamente relacionada con el sistema constructivo a usar. La albañilería continúa
siendo el sistema más usado. Sin embargo, existen productos para acelerar este sistema, y
alternativas con interesantes propiedades que deberíamos considerar.

El mercado de materiales de construcción está en constante Su presentación de 40 kg permite adquirir la cantidad

cambio y con frecuencia se presentan innovaciones que necesaria de material y reducir los desperdicios a la
podemos considerar para nuestros proyectos. hora de construir tabiques de albañilería. Cabe señalar
que se presentan soluciones para ladrillos de arcilla,
MATERIALES PARA LA ALBAÑILERÍA sílicocalcáreos, entre otros.
CONVENSIONAL
Actualmente el mercado ofrece morteros embolsados Otras opciones que agilizan la construcción de
de prestigiosas como Pacasmayo, Supermix o Unicon. muros de albañilería son soluciones como el

- 41 -
MERCADO CONSTRUCTOR

En nuestro medio podemos encontrar soluciones de

tabiquería a base de bloques sílico calcáreos con
dimensiones interesantes que solo requieren 7.4
unidades por metro cuadrado, con las ventajas que esto
conlleva. También se ofrecen alternativas para muros
portantes y hasta ladrillos King Kong.

Ladrillos de hormigón celular

Los ladrillos de hormigón celular son elementos
constructivos fabricados a partir de una mezcla de
cemento, arena, cal, agua y agentes expansores que
generan burbujas de aire dentro del material. Este
proceso les confiere una estructura porosa que los hace
ligeros y con excelentes propiedades aislantes.
pegamento polimérico de bloques, que remplaza
al mortero para el asentado de ladrillos. Estos Son altamente valorados por su capacidad de
materiales ofrecen rendimientos interesantes y una aislamiento térmico y acústico, lo que los hace ideales
importante reducción de costos en transportes y para climas extremos y ambientes ruidosos. Además,
mano de obra por metro cuadrado de muro. En el su ligereza facilita el manejo y reduce las cargas
Perú se pueden encontrar opciones como Massa estructurales, permitiendo una construcción más
Dun Dun. Si desea más información puede revisar eficiente.
la Tipología O: Muro Cerco H=4.5 m Sistema de
albañilería confinada, que publicamos este mes en Otra ventaja destacada es su resistencia al fuego y su
nuestro Suplemento Técnico. durabilidad, lo que los convierte en una opción segura y
de larga vida útil.
ALTERNATIVAS DE MAMPOSTERÍA
Ladrillo sílico calcáreo Los ladrillos de hormigón celular son ampliamente
Los ladrillos silico-calcáreos están compuestos, utilizados en muros no portantes, tabiques interiores y
principalmente, por una mezcla de arena y cal, con cerramientos exteriores en edificaciones residenciales y
proporciones aproximadas de 65-70% y 30-35%, comerciales.
respectivamente. Esta mezcla se somete a un proceso
de alta presión y curado con vapor en autoclaves, Aporta a la productividad por sus características, como
lo que les confiere su resistencia y durabilidad sus dimensiones. Pueden requerir de solo 8 unidades
características. para un metro cuadrado de tabique. Además, su poco
peso facilita el acarreo, y el montaje, reduciendo las
Una de las principales ventajas de estos ladrillos es su horas hombre.
alta resistencia a la compresión, lo que los hace ideales
para la construcción de muros portantes y estructuras Asimismo, la cantidad de pegamento usado en los
que requieren solidez. Además, son altamente tabiques de ladrillos de hormigón celular es mínima.
resistentes al desgaste, agentes químicos y condiciones Solo se requiere de una capa de 2 o 3 mm. Además,
ambientales adversas, garantizando una larga vida útil el acabado solo requiere un enlucido delgado, lo que
en diversas aplicaciones. genera ahorros en materiales, mano de obra y tiempo.

Los ladrillos silico-calcáreos también destacan por Pero también hay consideraciones a tener en cuenta.
su capacidad de aislamiento acústico. Aunque su Requiere de mano de obra capacitada en el sistema
aislamiento térmico es moderado, sigue siendo y los pegamentos podrían ser más costosos que los
adecuado para climas templados. Por otro lado, su morteros convencionales. Además, hay que considerar
precisión dimensional y bordes bien definidos facilitan sus prestaciones son superiores a las de los ladrillos
una construcción más exacta, reduciendo tiempos de tradicionales y hay que comprar sus costos con
obra y el uso de mortero. soluciones que requieran este desempeño.

Los ladrillos silico-calcáreos también destacan por su capacidad de

aislamiento acústico. Aunque su aislamiento térmico es moderado, sigue
siendo adecuado para climas templados. Por otro lado, su precisión
dimensional y bordes bien definidos facilitan una construcción más exacta,
reduciendo tiempos de obra y el uso de mortero.

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Bloques de concreto
El mercado peruano ofrece bloques de concreto de
reconocidas marcas como Pacasmayo o Unicon. Estos,
por lo general, requiere de varillas de refuerzo en sus
alveolos para su instalación. Están disponibles en
diferentes espesores como 9, 12 y 14 cm.

Entre las ventajas relacionadas a la productividad que

ofrecen estas unidades de construcción, se encuentra
la reducción de la cantidad de mortero para el asentado
y menor cantidad de unidades por metro cuadrado con
respecto al ladrillo de arcilla.

RECOMENDACIÓN
Recuerde que si va a cambiar de sistema constructivo
Esta solución tiene altas prestaciones termoacústicas y
siempre puede realizar un First Run Study. De esta
velocidad de ejecución en obra. No requiere de tarrajeo
manera puede obtener datos más certeros sobre
ni de enlucido. Basta con la aplicación de masilla en las
costos, tiempos, mano de obra, entre otros.
uniones de los paneles para proceder con la pintura. En
la siguiente edición de Revista Costos daremos más
ALTERNATIVAS PREFABRICADAS detalles de esta innovación nacional que promete ser
Placas de yeso una solución interesante para proyectos de vivienda e
Las placas de yeso tienen varios años de presencia en infraestructura.
el mercado nacional con opciones para cada necesidad.
Entre sus ventajas se encuentra su rápida instalación
con poco personal, costo reducido y facilidad para RECOMENDACIÓN
encontrar personal especializado en su instalación. Sus Es recomendable, antes de iniciar la ejecución de la
características le han ganado presencia en proyectos partida de albañilería, revisar los planos en gabinete
residenciales como de infraestructura. Con frecuencia y verificarlos in situ con el topógrafo, ya que podrían
se utiliza en hospitales, donde, además de permitir una presentarse desniveles, deficiencias en ubicaciones
rápida ejecución, permite replanteas las áreas para de las instalaciones, y una serie de elementos que no
futuras ampliaciones. corresponden a lo descrito en planos.

Paneles de poliestireno expandido SECADO DE OBRA

El mercado local también ofrece placas a base Una de las opciones que también se puede contratar
de poliestireno expandido de alta densidad con para acelerar el progreso de la construcción de
recubrimientos por una o dos de sus caras. Una de las tabiques, especialmente de mampostería, es el secado
opciones se configura como un sándwich de dos placas de muros.
de fibrocemento con centro de poliestiremo expandido
de 12 Kg/m3. Estos sistemas ofrecen una alta velocidad En zonas de alta presencia de humedad en el ambiente,
de instalación. Sin embargo, hay que tener en cuenta como la costa o la selva, los muros interiores pueden
el costo para cada proyecto y puede ser complejo tardar en secar, lo puede retrasar este frente de la obra.
encontrar personal capacitado para su instalación. Cabe señalar que en proyectos donde se construyen
departamentos de 60 m² o menos, los muros pueden
También existen iniciativas peruanas de innovación tardar más en secar.
para la construcción de muros y tabiques. Se trata
del sistema Panelist.PE, del ingeniero peruano Elmer Un proceso de secado natural puede tomar entre uno
Gonzales. Su sistema se basa en el uso de los perfiles y tres meses. Esto sin contar posibles filtraciones de
para la construcción en seco (drywall), pero en lugar de agua en la construcción, lo que podría retrasar aún
paneles de yeso, el ingeniero peruano diseñó paneles más el proceso de secado. Ante esta situación, se han
de tipo sándwich con alma de poliestireno expandido. propuesto soluciones para reducir ese tiempo.

Esta solución tiene altas prestaciones termoacústicas y velocidad de

ejecución en obra. No requiere de tarrajeo ni de enlucido. Basta con la
aplicación de masilla en las uniones de los paneles para proceder con la
pintura.

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