El documento presenta especificaciones técnicas de los motores marinos WP4, incluyendo modelos, potencia nominal, consumo de combustible y características de diseño. Se detallan las clasificaciones de potencia y aplicaciones típicas para diferentes tipos de uso en embarcaciones. Además, se incluyen descripciones de los sistemas del motor, como el sistema de lubricación y refrigeración, así como dimensiones y curvas de rendimiento.
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El documento presenta especificaciones técnicas de los motores marinos WP4, incluyendo modelos, potencia nominal, consumo de combustible y características de diseño. Se detallan las clasificaciones de potencia y aplicaciones típicas para diferentes tipos de uso en embarcaciones. Además, se incluyen descripciones de los sistemas del motor, como el sistema de lubricación y refrigeración, así como dimensiones y curvas de rendimiento.
El documento presenta especificaciones técnicas de los motores marinos WP4, incluyendo modelos, potencia nominal, consumo de combustible y características de diseño. Se detallan las clasificaciones de potencia y aplicaciones típicas para diferentes tipos de uso en embarcaciones. Además, se incluyen descripciones de los sistemas del motor, como el sistema de lubricación y refrigeración, así como dimensiones y curvas de rendimiento.
El documento presenta especificaciones técnicas de los motores marinos WP4, incluyendo modelos, potencia nominal, consumo de combustible y características de diseño. Se detallan las clasificaciones de potencia y aplicaciones típicas para diferentes tipos de uso en embarcaciones. Además, se incluyen descripciones de los sistemas del motor, como el sistema de lubricación y refrigeración, así como dimensiones y curvas de rendimiento.
Descr�pc�ón Motor d�esel de 4 t�empos, con �nyecc�ón d�recta y turbocompresor
D�ámetro x Carrera, mm 105 x 130
Desplazam�ento, L 4.5
Relac�ón de compres�ón 18:1
Peso seco, kg 600
Em�s�ón IMO T�er II
Orden de d�sparo 1-3-4-2
Veloc�dad de ralentí, r/m�n 650 30
Carcasa del volante / Volante de �nerc�a SAE 1/14"or 3/11.5"
Definición de clase
Clas�f�cac�ón de la potenc�a Uso a plena carga Carga meda del motor Uso a plena carga Apl�cac�ones típ�cas
Buque de mar P1 Cont�nua s�n restr�cc�on �ll�m�tada 70% 100% 5000h a 8000h Buque de �ngen�ería
Transbordadores, Barcos de pasajeros
de alta veloc�dad, Arrastreros, Barcos de P2 Cont�nua 8h de cada 12h 40% 80% 3000 a 5000h transporte por vías navegables �nter�ores, Remolcadores, Barcos de comerc�o en alta mar, Barcos de cerco
Barcos de serv�c�o en alta mar, cruceros
P3 Interm�tente 4h de cada 12h 40% 80% 1000 a 3000h de temporada, buques of�c�ales con alto índ�ce de ult�l�zac�ón.
Barco de patrulla pesquera, barco de
v�g�lanc�a marít�ma, barco de patrulla, P4 Alta performanc�a 2h de cada 8h 60% menos de 1000h bote salvav�das, barcos de tormenta ut�l�zados por los gob�ernos locales.
P5 Alto rend�m�ento 0.5h de cada 5h 60% 500h Yates de recreo
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Definición de potencia
Norma ISO 3046/1
Nuestras potenc�as son conformes a los valores Cond�c�ones de referenc�a Combust�ble de temperaturas máx�mas def�n�das por la soc�edades de clas�f�cac�ón, m�entras no se Temperatura amb�ente 25 °C Dens�dad relat�va 0,840 ± 0,005 desprec�nten nuestros motores. Pres�ón barométr�ca 100 kPa Potenc�a caloríf�ca �nfer�or 42 700 kJ/kgT Humedad relat�va 30% Toleranc�a en el consumo 0 ± 5% Temperatura amb�ente 45 °C Temperatura del agua salada 25 °C Lím�te de temperatura en la 35 °C Temperature del agua salada 32 °C asp�rac�on
Descripción técnica Motor y bloque • Bloque del motor de h�erro fund�do • Culata �nd�v�dual de fund�c�ón F�ltro de a�re F�ltro f�no • Cam�sas húmedas reemplazables y as�entos/guías de válvulas de combust�ble • C�güeñal forjado con superf�c�es de apoyo endurec�das por Bomba de �nyecc�ón de combust�ble �nducc�ón y f�letes con c�nco coj�netes pr�nc�pales • D�spos�c�ón de dos válvulas por c�l�ndro con árbol de levas en pos�c�ón central y pos�c�ón central de los �nyectores de combust�ble Intercamb�o de calor • P�stones de aleac�ón de alum�n�o fund�do refr�gerados por ace�te con tres segmentos Separador de ace�te-gas
Bomba de agua fresca
Montaje de motores • Montaje flex�ble del motor motor de arranque S�stema de lubr�cac�ón • F�ltro de ace�te de flujo completo de pos�c�ón med�a de t�po sp�n-on F�ltros de ace�te S�stema de combust�ble • Bomba mecán�ca de �nyecc�ón de combust�ble de alta pres�ón Bandeja de ace�te • Bomba de combust�ble acc�onada por engranajes y s�ncron�zac�ón de la �nyecc�ón • Doble f�ltro de combust�ble de flujo completo de t�po sp�n-on y f�ltro by-pass Inter-cooler
S�stema de entrada y sal�da de a�re
• Tecnología turbo con enfr�ador de a�re Turbocompresor • F�ltro de a�re con �nsertos reemplazables • Tubo de escape seco Alternador
S�stema de refr�gerac�ón Tapón del depós�to de ace�te
• Intercamb�ador de calor de tubos refr�gerado por agua de mar • S�stema de refr�gerac�ón preparado para la sal�da de agua cal�ente • Bomba de agua de mar de fác�l acceso en el extremo delantero del motor
S�stema eléctr�co • Alternador de s�stema de doble h�lo 28V/35A • Arrancador de s�stema de doble h�lo 24V/6kW
Instrumentos/controles (opc�ón) • Instrumentac�ón completa que �ncluye temperatura del agua, temperatura del ace�te, pres�ón del ace�te y alarma de veloc�dad
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Dimensiones del motor (mm)
Las d�mens�ones pueden var�ar en func�ón de la conf�gurac�ón del motor selecc�onado.
