OPERACIN DE VOLADURA

EN MINERA SUPERFICIAL

TABLA DE
CONTENIDOS
INTRODUCCION
1. VOLADURA DE BANCOS
2. CARACTERISTICAS DE LA ROCA
3. VOLADURAS DE BANCOS EN TAJO
ABIERTO
4. MATERIALES DE VOLADURA DE
BANCOS
5. MALLAS DE PERFORACION

INTRODUCC
ION

Un factor importante para mantener un flujo constante de mineral a la planta concentradora,

es controlar el grado de fragmentacin.
El desarrollo tecnolgico de los equipos de perforacin y de voladura debe orientarse a una
mayor precisin para lograr un ptimo grado de fragmentacin en el minado de los tajos de
produccin.
Actualmente se usa el sistema de iniciacin no elctrico que es un sistema integrado de
accesorios, que usa las ventajas de los mtodos de iniciacin tradicional, permite el ptimo
aprovechamiento de la energa del explosivo de acuerdo de los principios de la detonacin.
En el desarrollo del curso se presentar aspectos prcticos de los resultados de la voladura con
relacin a la abertura de la malla de perforacin; analizando las variables de la voladura, la
seguridad y el medioambiente.
La evaluacin tcnica econmica que se describe muestra las notables mejoras en el grado de
fragmentacin disminucin en el factor de carga, menor costo por tonelada rota, mejora en el
rendimiento de los equipos de carguo, todo ello como consecuencia de la mejor calidad de los
disparos en los tajos de produccin.

VOLADURA EN
TAJEOS
Y
BANCO
1.1 OBJETIVOS:S
Podemos decir que los objetivos en una minera superficial sera:
Optimizar el grado de fragmentacin del mineral disparado a fin de
economizar costos en los ciclos de acarreo y transporte de Mineral.
Analizar los resultados de la voladura de acuerdo a las dimensiones de las
mallas de perforacin.
Evaluara la incidencia de los costos y dar recomendaciones que ms
convienen para mejor la productividad de la mina.
Minimizar la operacin de voladura secundaria.
Evitar daos a las paredes finales sobre rotura (seguridad)
Evitar dilucin.
Evitar vibraciones y proyecciones (impacto sobre el Medio Ambiente).

Para lograr los objetivos se

requiere:
PARAMETROS DE VOLADURA
VARIABLES

INVARIABLES

No se pueden variar pero que los debemos tener en

cuenta para el mejor diseo.

Es decir que podemos modificarlos a voluntad, de

acuerdo a las necesidades reales del trabajo despus
elegiremos el explosivo a utilizar.

a) Propiedades fsicas (ejemplo

Dureza, Tenacidad,
Densidad, Textura, Porosidad, Variabilidad, Grado de
alteracin).

a) Geomtricos: Altura, longitud, ancho del banco, talud

y caras libres.

b) Propiedades mecnicas, elsticas o de resistencia

dinmica de las rocas (Frecuencia ssmica o velocidad de
propagacin de las ondas ssmicas y de sonido,etc.)

b) De perforacin: Dimetro y longitud del taladro, malla

y rendimientos.

c) Condiciones geolgicas estructurales (Estructura,

Grado de fisuramiento, Presencia de agua).

c) De carga: Densidad, columna explosiva, longitud de

taco, caractersticas fsico qumicas del explosivo.

d) De los tiempos: Tiempos de retardo entre taladros,

filas y secuencia de salidas de los disparos.

ROCAS IGNES Y
METAMORFICAS

CONCEPTOS
Potencia
Horizontal
Caja Piso
Caja Techo

Son usualmente las ms duras de perforar y

difciles de volar. Por su origen plutnico o
volcnico estn asociadas a disturbios
tectnicos que las han contorsionado y
fisurado, mostrando amplia variacin de su
estructura granular.

a) Primera
subdivisin

b) Segunda
subdivisin

Dilucin

Esponjamiento

Densidad

Factor de Carga

Cubre a las de granulometra

fina
y
aquellas
cuyas
propiedades elsticas tienden a
absorber la onda de shock
generada por la voladura antes
que a de quebrarse.
Ejemplos:
filitas,gneiss,
micasquisos.

Cubre a las rocas de granulometra

gruesa como el granito, diorita y
algunas
cuarcitas
silisificadas,
algunas veces difciles de perforar y
muy abrasivas por su contenido de
slice, pero que usualmente se
fragmentan con facilidad en la
voladura.

CARACTERISTICAS DE LA
ROCA

2.1. ROCAS SEDIMENTARIAS

En estas rocas el espesor del bandeamiento vara de acuerdo al tiempo de acumulacin y la naturaleza
de origen. Cuanto ms masivas sean y cuanto ms definido y amplio el bandeamiento, ms difciles son
de volar eficientemente.
La perforabilidad depender ms de sus propiedades abrasivas que de su misma dureza. Algunas
areniscas y calizas pueden presentar problemas difciles de voladura.
Las caractersticas geolgicas y mecnicas, adems condiciones del estado de las rocas a dinamitar,
determinarn realmente el tipo de explosivo que deber emplearse fracturarlas eficiente y
econmicamente. Por ello, es importante que adems de conocer las propiedades explosivo se tenga en
cuenta el grado de afectacin puedan presentar algunos parmetros de la roca como:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Densidad o peso especfico.

Compacidad y porosidad.
Humedad e inhibicin.
Dureza y tenacidad.
Frecuencia ssmica.
Resistencia mecnica a la compresin y tensin.
Grado de fisuramiento.
Textura y estructura geolgica. Variabilidad.

Parmetros de la Roca

DENSIDAD O PESO
ESPECIFICO

Caracterstica importante de las rocas y minerales inherentes a su propia estructura

molecular. Se define como la relacin entre la masa del material y su volumen,
siendo un factor ampliamente usado como indicador general de la mayor o menor
dificultad que pueda encontrarse para romper a una roca. Como ningn slido suele
encontrarse totalmente compacto, todos poseen dos volmenes distintos; el volumen
aparente (Va) que incluye a sus poros, huecos e intersticios, y el volumen real
(Vr) o absoluto que excluye a todos ellos; por tanto, segn el volumen que se
considere, se tendr tambin dos tipos de densidad: Una aparente : m/Va, y otra real :
m/Vr
Donde :
M = masa de la roca.
La real es siempre mayor que la aparente y tambin se denomina peso especfico. En
las rocas muy compactas ambos valores pueden casi coincidir mientras que en las
porosas la aparente se mantendr siempre por debajo de la real. Como regla general las
rocas densas para fracturarse adecuadamente requieren de explosivos de alta presin de
detonacin, mientras que las menos densas requieren de explosivos de menor rango. Sin
embargo, algunas rocas.

Parmetros de la Roca

EXPANSION Y
ESPONJAMIENTO

Es el aumento de volumen que se produce en el material rocoso al excavarlo. Se expresa

mediante porcentaje de aumento sobre el volumen original en el banco, denominndose
factor de conversin volumtrica o FCV a la relacin entre la densidad del material suelto y
la del material en el banco, expresndose en porcentaje:

Luego: % de expansin, igual a:

Parmetros de la Roca

DUREZA Y TENACIDAD
Tcnicamente por dureza se entiende a la resistencia al corte y penetracin que presentan las rocas a la
perforacin, pero en la prctica se ha hecho comn emplear el trmino para indicar su comportamiento en
la voladura clasificndolas como: duras, intermedias y blandas. Es la tenacidad realmente la resistencia
a la rotura, aplastamiento o doblamiento por lo que deberamos procurar el empleo de los trminos de:
tenaces, intermedias y friables para indicar su comportamiento ante los explosivos.
De acuerdo a su tenacidad los minerales individuales pueden ser: sextiles (yeso), maleables (plata), flexibles
(talco), elsticos (mica) y frgiles, siendo tambin conocidas sus formas de fractura (plana, paralela,
RESISTENCIA AL RAYADO (ESCALA DE MOHS)
irregular, concoidal, etc.).
10 Diamante
9 Corindn
8 Topacio

Raya a cualquier material menos a otro diamante

(Esmeril) raya a la mayor parte de los minerales menos al
diamante

Cuarzo

No se deja por la lima de acero

Feldespato

(Ortosa) raya los cristales de ventana

Apatito

Puede ser rayado por cortaplumas

Fluorita

Calcita

Puede ser rayado por moneda de cobre

Yeso

Puede ser rayado por la ua

Talco

Marca los tejidos

VOLADURA DE
BANCOS
TAJO EN
3.1 VOLADURA DE BANCOS A
ABIERTO
CIELO ABIERTO

DIMENSION DE LA
VOLADURA
Comprende al rea superficial delimitada por el largo del frente y el ancho o profundidad de
avance
proyectados (m2.) por la altura de banco o de corte (H), en m3.
(L x A x H) = Volumen total
Donde:
L: largo, en m.
A: ancho, en m.
H: altura, en m.
Si desean expresarse en toneladas de material in situ se multiplica por la densidad promedio
de la roca o
material que pretende volarse.
(L x A x H x x 1 000) = Masa total
Donde:
: densidad de la roca, en kg/m3.

VOLADURA DE BANCOS A
CIELO ABIERTO
1. Dimetro del taladro ().
2. Profundidad del taladro (L).
3. Sobreperforacin (SP).

PARAMETROS
DIMENSIONALES

4. Longitud de taco (T).

5. Altura de banco (H).
6. Burden (B).
7. Espaciamiento (E).
8. Radio longitud a Burden (L/B).

DIAMETRO DE TALADRO
La seleccin del dimetro de taladro es crtica considerando que afecta a en general a la eficiencia y economa
de toda la operacin.
Para determinar el dimetro ptimo en la prctica, se consideran tres aspectos:
a. La disponibilidad y aplicabilidad del equipo de perforacin en el trabajo proyectado. Dilucin
del mineral.
b. La altura de banco proyectada y la amplitud o envergadura de las voladuras a realizar.
c. La distancia lmite de avance proyectado para el banco.
En bancos de canteras y en obras civiles de superficie los dimetros habituales varan entre 50 y 125 mm (2
a 5) mientras que en la minera por tajos abiertos varan entre 150 a 310 mm (6 a 12) y llegan hasta 451
mm (15).
El mximo dimetro a adoptar depende de la profundidad del taladro y, recprocamente, la mnima
profundidad a la que puede ser perforado un taladro depende del dimetro, lo que usualmente se expresa con
la igualdad:
L = (2 x )
Donde:
L: la mnima longitud del taladro, en pies.
: es el dimetro del taladro, en pulgadas.

PROFUNDIDAD DEL
TALADRO
La longitud de taladro tiene marcada influencia en el diseo total de la
voladura y es factor determinante en:
Dimetro(D)
Burden(B)
Espaciamiento(E)
La longitud del taladro (L) Es la suma de altura de banco ms la
Sobreperforacin necesaria por debajo del nivel o rasante del piso
para garantizar su buena rotura y evitar que queden lomos o resaltos (toes),
que afectan al trabajo del equipo de limpieza y deben ser eliminados por
rotura secundaria.
Esta Sobreperforacin debe ser por lo menos de 0,3 veces el valor del Burden,
por tanto:
L = (0,3 x B)
Donde:
L : longitud de taladro

PROFUNDIDAD DEL
TALADRO
En muchas canteras de pequea envergadura se perforan taladros inclinados, en los cuales la
longitud de taladro aumenta con la inclinacin pero, por lo contrario, la Sobreperforacin (SP)
disminuye, estimndose por la siguiente relacin:
L = (H/ Cos (a)) + [1 ((a/100) x SP)]
Donde:
L : longitud del taladro.
H : altura de banco.
a : ngulo con respecto a la vertical, en grados.
SP : Sobreperforacin.
La perforacin inclinada, paralela a la cara libre del banco, al mantener uniforme el Burden a
todo lo largo del taladro proporciona mayor fragmentacin, esponjamiento y desplazamiento
de la pila de escombros, menor craterizacin en la boca o collar del taladro, menor consumo
especfico de explosivos y dejan taludes de cara libre ms estables.
Por lo contrario, aumenta la longitud de perforacin, ocasiona mayor desgaste de brocas,

SOBREPERFORACION
Tal como se indic anteriormente es importante en los taladros
verticales para mantener la rasante del piso. Si resulta corta
normalmente reproducirn lomos, pero si es excesiva se producira
sobre excavacin con incremento de vibraciones y de los costos de
perforacin. En la prctica, teniendo en cuenta la resistencia de la
roca y el dimetro de taladro, se estima los siguientes rangos:
TIPO DE ROCA SOBREPERORACIN
BLANDA A MEDIA
de 10 a 11
DURA A MUY DURA
de 12
Tambin es usual la relacin: SP = 0,3 x B, en donde B es el
Burden.

LONGITUD DEL TACO

Normalmente el taladro no se llena en su parte superior o collar, la que
se rellena con material inerte que tiene la funcin de retener a los
gases generados durante la detonacin, slo durante fracciones de
segundo, suficientes para evitar que estos gases fuguen como un soplo
por la boca del taladro y ms bien trabajen en la fragmentacin y
desplazamiento de la roca en toda la longitud de la columna de carga
explosiva.
T = (L (SP/3))
O igual a la longitud del Burden:
T=B

LONGITUD DEL TACO

Si no hay taco los gases se escaparn a la atmsfera arrastrando un alto porcentaje de
energa, que debera actuar contra la roca. Si el taco es insuficiente, adems de la
fuga parcial de gases se producir proyeccin de fragmentos, craterizacin y fuerte
ruido por onda area.Si el taco es excesivo, la energa se concentrar en fragmentos
al fondo del taladro, dejando gran cantidad de bloques o bolones en la parte superior.
En la prctica su longitud usual es de 1/3 del largo total del taladro.
Si se tiene en cuenta al Burden y resistencia de la roca, el taco variar entre T=0,7xB
para material muy competente, como granito homogneo, o en un radio de taco o
Burden que puede aproximarse a 1, es decir: T=B para material incompetente con
fisuras y fracturas abiertas.
En la prctica tambin se relaciona el dimetro con la resistencia a compresin, con
valores para roca blanda a intermedia de:
T = (33 a 35) x
Y para roca dura a muy dura de:

ALTURA DEL BANCO

Es la distancia vertical desde la superficie horizontal superior (cresta) a la inferior (piso).
Pudiendose estimar la altura de banco con la siguiente frmula:
H = 10 + (0,57 x (C 6))
Donde:
C : es la capacidad del cucharn de la excavadora en m3.
Segn el dimetro de taladro en voladuras de tajo abierto en relacin con la resistencia de la roca,
se estima que para roca suave alcanzara a unos 50 dimetros y para roca muy dura a unos 35
dimetros.
Para calcular la altura ms adecuada o econmica en forma prctica, se estimar cuatro veces en
metros el dimetro del taladro dado en pulgadas: H (en mm) = 4 x , donde es el dimetro de
taladro; as, para un dimetro de 2 la altura ser de 8 m.

ALTURA DEL BANCO

Por otro lado, se debe tener en cuenta que si la altura de banco es igual al Burden (1:1) la fragmentacin
resultar gruesa, con sobreexcavacin y lomos al piso, porque la cara libre no se podr flexionar.
Si la altura es el doble del Burden (2:1) la fragmentacin mejora y los lomos disminuyen. Si la altura de banco es
tres o ms veces mayor (3:1) la relacin H/B permitir la flexin, logrndose fragmentacin menuda y eliminacin
de los otros efectos.
Otra relacin prctica indica que la altura de banco debe ser mayor que el dimetro de la carga explosiva, es
decir:
(H x )/15
En donde H en m y en mm.
As, para un dimetro de 100 mm (4) resulta una altura mnima de 6,6 m, lo que indica que la altura prctica
debe ser mayor a esa cifra.
Por otro lado el dimetro mximo de taladro sugerido (en mm) para una altura de banco conocida, debera ser
igual a la altura, en metros, multiplicada por 15.
max = (15 x H)
Donde
: dimetro mximo de taladro, en mm

BURDEN
Es la distancia perpendicular del taladro hacia la cara libre.
Tambin denominada piedra, bordo o lnea de menor resistencia a la cara libre.
Es la distancia perpendicular desde el pie o eje del taladro hacia la cara libre.
El Burden, se considera el parmetro ms determinante de la voladura.
Depende bsicamente del dimetro de perforacin, de las propiedades de la roca, altura de
banco y las caractersticas del explosivo a emplear.
Se determina en razn del grado de fragmentacin y al desplazamiento del material volado
que se quiere conseguir.
Si el Burden es excesivo, la explosin del taladro encontrar mucha resistencia para romper
adecuadamente al cuerpo de la roca, los gases generados tendern a soplarse y a craterizar la
boca del taladro.
Por el contrario, si es reducido, habr exceso de energa, la misma que se traducir en fuerte
proyeccin de fragmentos de roca y vibraciones.
En la prctica, el Burden se considera igual al dimetro del taladro en pulgadas, pero expresado
en metros.
taladro(en pulgadas) = B (en m)
Tambin se aplican las siguientes relaciones prcticas segn Langefors:

BURDEN
Tomando en cuenta el tipo de explosivo en taladros de mediano a gran dimetro, la relacin ser:
Con Dinamita:
En roca blanda: B = (40 x )
En roca muy dura: B = (38 x )
Con Emulsiones:
En roca blanda:
B = (38 x )
En roca muy dura:
B = (30 x )
Con ANFO:
En roca blanda: B = (28 x )
En roca muy dura: B = (21 x )
Operacin de Voladura en Minera Superficial
Por otro lado, se consideran dimensiones tpicas en minera y canteras a las siguientes relaciones:
B = (32 x )
Para roca con densidad promedio menor de 3,3 g/cm3, ( es el dimetro de carga).
B = (26 x )

ESPACIAMIENTO
Es la distancia entre taladros de una misma fila que se disparan con un mismo retardo o con
retardos diferentes y mayores en la misma fila.
Se calcula en relacin con la longitud del Burden, a la secuencia de encendido y el tiempo de
retardo entre taladros. Al igual que con el Burden, espaciamientos muy pequeos producen
exceso de trituracin y craterizacin en la boca del taladro, lomos al pie de la cara libre y
bloques de gran tamao en el tramo del Burden. Por otro lado, espaciamientos excesivos
producen fracturacin inadecuada, lomos al pie del banco y una nueva cara libre frontal muy
irregular.
En la prctica, normalmente es igual al Burden para malla de perforacin cuadrada E = B y de E
= 1,3 a 1,5 B para malla rectangular o alterna. Para las cargas de precorte o voladura
amortiguada (Smooth blasting) el espaciamiento en la ltima fila de la voladura generalmente es
menor: E = 0,5 a 0,8 B cuando se pretende disminuir el efecto de impacto hacia atrs.
Si el criterio a emplear para determinarlo es la secuencia de salidas, para una voladura
instantnea de una sola fila, el espaciado es normalmente de E = 1,8 B, ejemplo para un Burden
de 1,5 m (5) el espaciado ser de 2,9 m (9).

RELACION BURDEN ESPACIAMIENTO

En voladura con detonadores de retardo el espaciado promedio es aproximadamente de:
E = 1,4 x B.
Si el criterio a emplear en taladros de mediano dimetro es la resistencia a comprensin,
para roca blanda a
media variar de 50 a 45 y para roca dura a muy dura de 43 a 38 . Si adems de la
resistencia se
involucra el tipo de explosivo, para taladros de medio a gran dimetro se puede
considerar lo siguiente:
Con ANFO:
Para roca blanda a media: E = 27 a 33 .
Para roca dura a muy dura: E = 25 a 24 .
- Con emulsiones y ANFO Pesado:
Para roca blanda a media: E = 37 a 45 .
Para roca dura a muy dura: E = 35 a 34 .

FORMULA DE ANDERSEN
Considera que el Burden es una funcin del dimetro y
longitud del taladro, describindola as:
B=

( x

L)Donde:
B: Burden.
: dimetro del taladro, en pulgadas.
L: longitud del taladro, en pies.
La relacin Longitud de taladro-Burden o altura de banco,
influye sobre el grado de fragmentacin.

FORMULA DE
LANGEFORS
Considera adems la potencia relativa del explosivo, el grado de
compactacin, una constante de la roca ysu grado de
fracturamiento, mediante la siguiente frmula:
Donde:
B : Burden, en metros.
P : grado de compactacin que puede estar entre 1,0 y 1,6
kg/dm3.
S : potencia relativa del explosivo (por ejemplo de 1,3 para una
Gelatina Especial).
c : constante para la roca, generalmente entre 0,45 y 1,0.
f : grado de fractura. Para taladro vertical el valor es de 1,0.

EJEMPLO APLICATIVO
Empleando valores mtricos para esta frmula tenemos:
P = 1, 25 kg/dm3
S = 1, 0
c = 0, 45
f = 1, 0
E = 1, 25

B = db/22; si consideramos que el dimetro de broca db = 75mm (3)

tendremos:
B = 75,9/22 = 3,5 m (11,3 pies)
Langefors muestra una relacin que determina el radio de dimetro de broca

FORMULA DE C.KONYA
Basada en las teoras del Dr. Ash. Determina el burden con base en la
relacin entre el dimetro de la carga
explosiva y la densidad, tanto del explosivo como de la roca, segn:

Donde:
B : Burden, en pies.
e : dimetro del explosivo, en pulgadas.
e : densidad del explosivo.
r : densidad de la roca.

EJEMPLO APLICATIVO 1
Calcular el Burden para el siguiente
caso:
e = 0,85 gr/cm3(ANFO)
r = 3,63 gr/cm3(ROCA)
e = 2
Aplicando la frmula de Konya,
tenemos:

B = 3,88 pies = 1.20 metros

Para una malla cuadrada prctica:
Burden = 1,20 m
Espaciamiento = 1,20 m

EJEMPLO APLICATIVO 2
Para un taladro de 3 de dimetro a cargarse con un ANFO de
0,85 de densidad, en una roca calcrea de 2,7 de densidad, el
Burden deber ser de:
e = 3
e = 0,85 gr/cm3
r = 2,70 gr/cm3
Luego:

FORMULA DE ASH
Relaciona el dimetro del taladro, densidad de roca y velocidad de explosin del
explosivo. Se basa en los radios bsicos (Kb) o relaciones que son
adimensionales.
Ellas tambin pueden ser aplicadas en voladuras subterrneas con resultados
eficientes.
La experiencia prctica muestra que con el radio Kb= 30, se puede esperar
resultados satisfactorios para
condiciones de campo promedio. La frmula es:
Donde:
D= Dimetro de taladro = 2
Dr= Densidad de roca promedio = 3.63
Va = Velocidad de detonacin de ANFO = 8,833 pies/seg.

EJEMPLO APLICATIVO
Donde:
D= Dimetro de taladro = 2
Dr= Densidad de roca promedio =
3.63
Va = Velocidad de detonacin de
ANFO = 8,833 pies/seg

MALLA TEORIA 1.20 X

1.20m
Considera una constante kb que depende de la clase de roca
y tipo de explosivo empleado:
a. Profundidad de taladro
L = (Ke x B), (Ke entre 1,5 y 4)
b. Espaciamiento
E = (Ke x B)
Donde:
Ke = 2,0 para iniciacin simultnea de taladros.
Ke = 1,0 para taladros secuenciados con retardos largos.
Ke = 1,2 a 1,8 para taladros secuenciados con retardos cortos.
Longitud de taco
T = (Ks x B), (Ks entre 0,7 y 1,6).
Sobreperforacin
SP = (Ks x B), (Ks entre 0,2 y 1).
Operacin de Voladura en Minera Superficial
El Burden se mantiene para la primera y dems filas de taladros con salidas
paralelas.

CALCULO Y
DISTRIBUCION DE LA
CARGA EXPLOSIVA
a) Carga de fondo(CF)
b) Carga de
columna(CC)
COLUMNA
EXPLOSIVA

c) Carga de
segmentadas y
espaciadas
d) Carga
especifica(CE)
e) Estimacin de
cargas

COLUMNA EXPLOSIVA
Es la parte activa del taladro de voladura, tambin
denominada longitud de carga donde se produce
la reaccin explosiva y la presin inicial de los
gases contra las paredes del taladro.
Es importante la distribucin de explosivo a lo largo
del taladro, segn las circunstancias o condiciones
de la roca.
Usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de la longitud
total y puede ser continua o segmentada.

CARGA DE FONDO (CF)

Es la carga explosiva de mayor densidad y potencia requerida al fondo del
taladro para romper la parte ms confinada y garantizar la rotura al piso, para,
junto con la Sobreperforacin, mantener la rasante, evitando la formacin de
resaltos o lomos y tambin limitar la fragmentacin gruesa con presencia de
bolones.
Su longitud es normalmente equivalente a la del Burden ms la
Sobreperforacin: B + 0,3 B; luego:
CF = (1,3 x B)
No debe ser menor de 0,6 B para que su tope superior est al menos al nivel del
piso del banco. Se expresa en kg/m o lb/pie de explosivo. Los productos
usualmente empleados son:
ANFO aluminizado, hidrogeles Slurrex, emulsiones sensibilizadas, ExamonV o ANFOs Pesados como Slurrex-AP de 30/70 a 60/40, en razn a que la
energa por unidad de longitud en el fondo del taladro debe ser al menos
dos veces mayor que la requerida para romper la roca en la parte superior.

CARGA DE COLUMNA(CC)
Se ubica sobre la carga de fondo y puede ser de menos densidad, potencia o
concentracin ya que el confinamiento de la roca en este sector del taladro
es menor, emplendose normalmente ANFO convencional, Examon-P o
ANFO
Pesado en relaciones de 10/90 a 20/80.La altura de la carga de columna se
calcula por la diferencia entre la longitud del taladro y la suma la carga de
fondo ms el taco.
CC = L (CF + T)
Usualmente CC = 2,3 x B.
Actualmente, con la posibilidad de poder preparar mezclas de emulsin-ANFO
de diferentes proporciones en los camiones mezcladores-cargadores
(camiones fbricas), es comn carga con ANFO Pesado en relaciones de

CARGAS SEGMENTADAS
Y ESPACIADAS
Normalmente se emplean cargas continuas en taladros de pequea
o mediana longitud, pero en taladros largos o en aquellos que se
requiera disminuir la energa pero mantenindola distribuida en
toda su longitud, se emplean cargas espaciadas con tacos inertes
intermedios y con un iniciador en cada una para garantizar su
salida. Estas cargas pueden ser del mismo tipo de explosivo o
emplearse uno de mayor densidad o potencia en la primera carga al
fondo. Las salidas pueden ser simultneas o con diferentes tiempos
de salida para cada una, mediante retardos en orden ascendente o
descendente, segn el diseo de la voladura o los efectos que se
quieran obtener.

CARGA ESPECIFICA
(CE)
Llamado tambin consumo especfico o factor de carga (Powder factor).
Es la cantidad de explosivo necesaria para fragmentar 1 m3 o yd3 de roca. Se expresa en
kg/m3 o Lb/yd3.

La carga especfica es una excelente unidad referencial para el clculo de la carga total de un
disparo, pero no es el mejor parmetro de por s, ya que la distribucin de este explosivo en la
masa de la roca mediante los taladros tiene gran influencia en los efectos de fragmentacin y
desplazamiento, es decir, en el resultado de la voladura.
As, a igualdad de carga especfica, una voladura efectuada con taladros de pequeo dimetro
muy prximos entre s resultar con mejor fragmentacin que si se utilizan taladros de gran
dimetro pero ms espaciados.
Menos carga significa tener una voladura deficiente y, por el contrario, un exceso de carga
significa mayor gasto y mayores riesgos de accidentes, siendo an mayor el riesgo de
proyeccin de trozos pequeos a distancias imprevisibles

ESTIMACION DE
CARGA
Volumen a romper por taladro = Malla por altura de taladro.
V = (B x E x H) = m3 por taladro
Tonelaje: volumen por densidad de la roca o mineral.
Volumen de explosivo
Dimetro de taladro por longitud de la columna explosiva (columna continua) o por la
suma de las cargas segmentadas.
Ve = ( x Ce), en m3
Factor de carga (FC)
Es la relacin entre el peso de explosivo utilizado y el volumen de material roto.
FC = (We/V)

TONELAJE ROTO
El tonelaje roto es igual al volumen del material roto multiplicado por la
densidad de dicho material.
Tonelaje = (V x r)
CARGA ESPECIFICA PARA CADA TALADRO EN VOLADURA DE
VARIAS HILERAS
Primera fila (Burden a la cara libre frontal inicial):
Ce = (H SP) x E x (B + T/2) x FC, en kg.
Para la segunda fila y subsiguientes:
Ce = (H SP) x E x B x FC, en kg.

PERFORACION
ESPECIFICA

Es el nmero de metros o pies que se tiene que perforar por cada m3 de roca volada.
(L/H)
(B x E)
Donde:
L : profundidad del taladro (altura de banco (H) 0,3 B).
H : altura de banco.
B : Burden.
E : espaciamiento.

FACTOR DE
PERFORACION (FP)
FP = (H/B) x E x H, en m/m3
Luego:
Perforacin total
FP x volumen total

CALCULO GENERAL
PARA CARGA DE
TALADRO
(0,34 x 2 x e), en lb/pie
Donde :
0,34 : factor.
: dimetro del taladro, en
pulg.
e : densidad del explosivo a
usar, en g/cm3

RETARDOS EN
VOLADURA DE BANCOS
Se emplean dos clases de retardos: de superficie para cordn detonante, que se intercalan
entre taladros y entre lneas troncales, de tipo hueso de perro y de manguera de shock unin
bidireccional, con tiempos usuales de 9 a 300 ms, y los de interior de taladros que se colocan
en el primer o booster, al fondo y en las cargas espaciadas, generalmente son del tipo de
detonador no elctrico de shock y muy eventualmente elctricos, con tiempos entre 5 y 100
ms.
La colocacin de retardos puede tener estas alternativas:
Lneas de cordn detonante con retardos de superficie, sin retardo en el taladro.
Lneas de cordn detonante con retardos escalonados, en superficie y con retardos de un
mismo nmero en todos los taladros.
Retardos en superficie ms retardos de distintos nmeros (escalonados) en el interior de los
taladros.
Sin retardos en superficie, con retardos de distintos nmeros (secuenciados) al fondo de los
taladros.
Con o sin retardos en superficie, y con retardos escalados en las cargas espaciadas (decks) al
interior de los taladros.

EJEMPLO CALCULO DE
VOLADURA EN
BANCO

Datos:
Altura de banco (H): 15 m.
Ancho de la voladura (A): 24 m.
Dimetro de perforacin (): 75 mm

BURDEN MAXIMO:
(Bmax) = 45 x 75 = 3,38 m
SOBRE PERFORACION:
(SP) = 0,3 x B max = 0,3 x 3,38 = 1,01 m
LONGITUD DE TALADRO:
(L) : altura de banco (H) + sobre perforacin (SP) + 5 cm/m (altura de banco + sobre
perforacin), debido a la inclinacin 3:1
L = H + SP + 0,05m (H + SP)
L = 15 + 1,01 + 0,05 (15 + 1,01)= 16,80 m
En otro aspecto prctico se aplica 0.3 veces que el burden, ejemplo:
L = H+0.3B entonces L= 15+(0.3x3.38) L= 16 metros.

EJEMPLO CALCULO DE
VOLADURA EN
BANCO
ERROR DE PERFORACIN:
(F) : 5 cm de error de emboquille + 3 cm/m, desviacin de taladro
F = 0,05 + 0,03 x L = 0,05 + 0,03 x 16,8 = 0,55 m
BURDEN PRCTICO:
(B1) = B max - F = 3,38 - 0,55 = 2,80 m
ESPACIAMIENTO PRCTICO:
(E1) = 1,25 x B1 = 1,25 x 2,80 = 3,50 m

ONCENTRACIN DE CARGA DE FONDO (QBH):

ALTURA DE CARGA DE FONDO:

(hb) = 1.3 x Bmax = 1.3 x 3.38 = 4.4 m
CARGA DE FONDO:
(CF) = Altura de carga de fondo x concentracin de carga de fondo
(CF) = hb x QbH = 4.4 x 5.52 = 24.28 kg
CONCENTRACIN DE CARGA DE COLUMNA:
(QpH) = (0,4 a 0,5) x concentracin de la carga de fondo
(QpH) = (0,4 a 0,5) x QbH = 2,81 kg/m

ALTURA DE LA CARGA DE COLUMNA:

(hp) = Longitud de taladro - (altura de la carga de fondo
+taco inerte)
(hp) = L - (hb + ho) donde ho = B1 (o Bmax), luego:
(hp) = L (hb + Bmax)
(hp) = 16,50 (4,4 + 2,80) = 9,3m
CARGA DE COLUMNA:
(CC Qb) = hp x QpH, luego:
Qb = (9,30 x 2,80) = 26,13 kg H: 30 metros.
CARGA TOTAL:
(CT) = CF + Qb = 24,67 + 26,13 = 50,8 kg/taladro

CARGA ESPECFICA:

PERFORACIN ESPECFICA EN M/M3:

Resumen
Altura de banco
: 15,0 m.
Profundidad o longitud de taladro
: 16,8 m.
Burden
: 2,80 m.
Espaciamiento
: 3,43 m.
Carga de fondo
: 24,6 kg.
Carga de columna
: 26,9 kg.
Concentracin carga de columna
: 2,8 g/m3.
Carga especfica (con 7 y 8 taladros por fila)
: 0,35 a
0,41 kg/m3.
Perforacin especfica (con 7 y 8 taladros por fila) : 0,11 a
0,13 m/m

MATERIALES DE
VOLADURA
DE
BANCO
RETARDO NO ELECTRICO PARA CORDON DETONANTE

S
Descripcin
Esta conformado por un tubo de choque flexible de aproximadamente 60 cm de largo en cuyos
extremos se encuentran detonadores especialmente diseados y con idntico tiempo de retardo,
cada uno de los cuales se encuentran alojados en blocks plsticos que facilitan fijar en forma
sencilla y rpida el cordn detonante de las lneas troncales de un circuito de disparo. En el lugar
donde se le inserte, permite retardar la detonacin de acuerdo a la secuencia pre programada.
La correcta seleccin de tiempos de retardo de una voladura, tiene mltiples ventajas tcnicas y
econmicas, entre ellas podemos mencionar las siguientes:
Mejora la fragmentacin y el desplazamiento del material volado
Reduce las vibraciones
Minimiza la proyeccin de rocas sin control
Se puede acomodar el material volado de acuerdo a nuestras necesidades.
Se controla mejor la rotura hacia atrs de la ltima fila.
Existen en el mercado dos tipos de retardo:
Tipo hueso,
Tipo cuchilla con los dos retardos separados y unidos por 0.60 metros de tubo de choque.

O DE LOS RETARDOS BIDIRECCIONALES

Por tener un fulminante #8 solo se recomienda para iniciar y/o conectar
al cordn detonante dentro de una secuencia de salida establecida.
Se recomienda no usarlo en conectar tubos de choque ya que se
podra cortar el disparo por efecto de la alta potencia del fulminante
#8.
El tubo de choque solo requiere de un pequeo impacto de la onda
para iniciarse.

DIAGRAMA
Caractersticas Tcnicas
El retardo para cordn detonante es bidireccional, provee el tiempo
adecuado de retardo en milisegundos y puede indistintamente usarse
en disparos con taladros retardados individualmente o en una fila de
taladros.
Por la tecnologa de su concepcin sustituye con xito a los
tradicionales retardos tipo hueso
Componentes del Retardo No Elctrico.
Esta compuesto por:
Manguera una manguera termoplstica de 45 cm aproximadamente
Los extremos se encuentran insertados a dos fulminantes con idntico
tiempo de retardo, cada uno de los cuales se esta alojado dentro de un
cuerpo plstico.

BOOSTER
De pentolita.
De compuesto nitrado.
Booster de Pentolita:
Estn formulados con pentrita y nitroglicerina para asegurar su
desempeo cuando son usados con detonadores comerciales o
cordn detonante.
Son impermeables e ideales para las mas severas condiciones de
campo.
Su vida til es ilimitada con el almacenamiento adecuado, no se
congelan a bajas temperaturas y no exudan peligrosos compuestos
explosivos aun en condiciones desfavorables.
Su composicin puede variar de 60/40, 50/50 y 40/60.

ANFO
ANFO (Ammonium Nitrate Fuel Oil): Es un agente de voladura
granular, seco compuesto por una mezcla de Nitrato de Amonio
poroso y petrleo Diesel N 02. Donde puede ser usado en taladros secos
eficientemente y a bajo costo.
La mezcla ideal corresponde al 94.3% de Nitrato de amonio (oxidante)
y 5.7% de petrleo (combustible), en pesos, para el mejor balance de
oxigeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y la menor generacin de
gases nocivos.

EMULSIONES EXPLOSIVAS
Las emulsiones explosivas son de tipo inversado agua en aceite,
componindose de dos fases lquidas, una continua, bsicamente constituida
por una mezcla de hidrocarburos y otra dispersa, que son microgotas de una
solucin acuosa de sales oxidantes, con el nitrato de amonio como principal
componente.
Entre las emulsiones sensibles o explosivos emulsin; EXSA fabrica la SemexsaE 65 y Semexsa-E 80 presentada en cartuchos de papel parafinado, de pequeo
dimetro (de 22 mm o ms) y el Exagel-E 65 y Exagel-E 80 presentada en
manga plstica especial, de pequeo a mediano dimetro (de 25 mm o ms).
El aire contenido en las micro esferas al ser violentamente comprimido
(adiabticamente) por la presin de la onda de choque iniciadora, se inflama,
produciendo un efecto denominado de puntos calientes (hot spots), que hacen
detonar a la emulsin (equivaliendo a la nitroglicerina de las dinamitas).

FO PESADO HEAVY ANFO.

.1 DISEO DE INICIACION Y AMARRE

Es la forma en la que se distribuyen los taladros de una

voladura, considerando bsicamente a la relacin de
burden y espaciamiento y su directa vinculacin con la
profundidad de taladros.
El diseo de una voladura de banco se puede aplicar
diferentes trazos para la perforacin, denominndose
malla cuadrada, rectangular y triangular o alterna,
basndose en la dimensin del burden.

DISEO DE INICIACION Y AMARRE

TIPOS DE
TERRENOS EN
VOLADURA DE
BANCOS

TERRENOS
MASIVOS

Es el que representa una estructura uniforme sin

fracturas ni planos de debilitamiento. Posee una
dureza uniforme, siendo el ms favorable para la
perforacin y voladura.

TERRRENO
FRACTURA

Es el que presenta una serie de fracturas o planos

de separacin, esto dificulta la perforacin, ya que
el terreno en su avance, al encontrar un plano de
fractura, tiende a desviarse originando el amarre.

TERRENO
EMPANIZAD
O
TERRENO
SUELTO

Es el que presenta zona de panizo, este tipo de

terreno no es muy favorable para al perforacin,
por lo que es necesario tener cuidado de perforar
slo en la roca consistente, no usando trazos
estndar, perforar con poca presin de aire y
abundante agua.
Es el tipo de terreno que no presenta consistencia
alguna, debe llevar sostenimiento apenas se abra,
para evitar derrumbes.

ARRANQUE CON EXPLOSIVO

La finalidad es obtener un volumen de mineral aprovechando el poder
rompedor del explosivos, previamente se har la perforacin
distribuyendo los barrenos para arrancar mayor cantidad de mineral
con el menor nmero de stos. Para lograr esto, se tendr en cuenta:

La lnea de mnima resistencia.

La cantidad de caras libres.
El volumen del mineral a arrancar.
Dureza de la zona mineralizada.
Grado de fragmentacin
Trazo de perforacin.

LINEA MINIMA DE RESISTENCIA

Es la distancia ms corta de la fila de barrenos cargados a la cara libre.
Cantidad de caras libres: viene a ser las zonas de mayor
debilitamiento, stas, cuanto mayor sea el nmero, tanto menor ser
el nmero de barrenos que se necesita para realizar la voladura.
Volumen del mineral arrancado: En funcin del rea perforada y la
profundidad del barreno.
Dureza de la zona mineralizada: Cuando la zona mineralizada es
suelta, no ofrece mayor problema, siendo ms serio cuando es
fracturado, panizado o compacto, porque se tendr que hacer un arranque
apropiado para sacar caras libres.

EVALUACION DE
LOS RESULTADO
DE LA VOLADURA

Grado de
fragmentacin

El grado de fragmentacin es un indicador

de la calidad de la voladura y es medido
indirectamente por laeficiencia de los
equipos de carguo y transporte.

Volumen Roto
(m3) o Toneladas
mtricas rotas
(TMR)

Es la cubicacin calculada del rea de

disparo en m3, el cual es transformado en
el tonelaje respectivo relacionado la
densidad de la roca que estamos
disparando.

Factor de Carga

Es un ndice que relaciona los kilos de

explosivos utilizados en la voladura,
relacionado al tonelaje roto total de la
voladura.

Factor de
Perforacin

Son los metros perforados totales del

nmero de taladros disparados relacionado
al tonelaje roto total.

FACTOR DE CARGA
Y PERFORACION

BEMOS OBSERVAR LO SIGUIENTE

Forma y distribucin del apilonamiento

Presencia de pedrones o bancos (Voladura secundaria)
Estado y nmero de toes o elevaciones
Estado del macizo rocoso remanente
Condiciones de estabilidad
Lanzamiento de rocas
Sobre rotura
Fracturamiento hacia atrs
Vibraciones del macizo rocoso
Impacto ambiental ocasionado
Costos de la voladura en general.

VOLADURA CONTROLADA
El objetivo de la voladura controlada es evitar el rompimiento de la roca
fuera de lmites previamente establecidos, es decir evitar la sobre rotura
(overbreak). Es un mtodo especial que permite obtener superficies de
cortes lisas y bien definidas al mismo tiempo que evita el agrietamiento
excesivo de la roca remanente, con lo que contribuye a mejorar su
estabilidad, aspecto muy importante en trabajos subterrneos, y en
superficie para la estabilidad de taludes en cortes de laderas.
Pre-corte, recorte
En trminos generales, si el disparo para este corte es anterior a la
voladura principal, se le denomina Precorte o presplitting, y si es
posterior se le conoce como Recorte, voladura de contorno o

ONCEPTO DEL METODO

Una carga explosiva convencional acoplada, que llena completamente un taladro, al
detonar crea una zona adyacente en la que la resistencia dinmica a compresin de la
roca es ampliamente superada, triturndola y pulverizndola. Fuera de esa zona de
transicin, los esfuerzos de traccin asociados a la onda de compresin generan
grietas radiales alrededor de todo el taladro, lo que se denomina fisuramiento radial.
Cuando son dos las cargas que se disparan simultneamente, esas grietas radiales
tienden a propagarse por igual en todas direcciones, hasta que por colisin de las dos
ondas de choque en el punto medio entre taladros, se producen esfuerzos de traccin
complementarios perpendiculares al plano axial.
La propagacin preferencial en el plano axial junto con el efecto de apertura por la
presin de gases permite obtener un plano de fractura definido. Segn esto, el
mecanismo de trabajo de una voladura de contorno comprende a dos efectos
diferentes: uno derivado de la accin de la onda de choque y otro derivado de
la accin de los gases en expansin.

CONTROL DE TALUDES
A diferencia de los taladros de voladura normal, los de voladura controlada deben
espaciarse de tal modo, que las fracturas creadas se dirijan a los puntos de menor
resistencia, es decir de taladro a taladro, alinendose para formar un plano de corte,
con lo que se disminuye o elimina la formacin de fracturas radiales
Entre sus condiciones fundamentales tenemos:
1. Relacin de espaciamiento a burden inversa a la normal; es decir menor
espaciamiento que burden, usualmente E = 0,5 a 0,8 B.
2. Explosivo de mucho menor dimetro que el del taladro para que la relacin de
desacoplamiento sea mayor que la convencional de 2,1 a 1.
3. Carga explosiva linear distribuida a todo lo largo del taladro preferentemente con
cartuchos acoplables como los de, o en ciertos casos carga amortiguada con
espaciadores.
4. Taco inerte solamente para mantener el explosivo dentro del taladro, no para
confinarlo.
5. Empleo de explosivo de baja potencia y velocidad, brisance.
6. Disparo simultneo de todos los taladros de la lnea de corte, sin retardos entre s, y
antes de la voladura principal.

PRINCIPIO DE FISURAMIENTO EN LA ROCA

Efecto de la corta distancia entre los taladros de recorte

Operacin de Voladura en Minera Superficial

S
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