Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 325 vistas

    Sistema de Lubricacion de Motor de Aviacion

    Cargado por

    Brayan Pertuz
    Este documento describe los sistemas de lubricación en motores de aviación. Explica que hay dos tipos principales de sistemas: de carter húmedo y de carter seco. El sistema de carter húmedo almacena el aceite dentro del motor mismo, mientras que el de carter seco almacena el aceite en un depósito externo. También describe los componentes clave de un sistema de lubricación como la bomba de aceite, el radiador, los filtros y más. Finalmente, cubre propiedades importantes del aceite como la viscosidad y los

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Sistema de Lubricacion de Motor de Aviacion

    Cargado por

    Brayan Pertuz
    325 vistas12 páginas
    Este documento describe los sistemas de lubricación en motores de aviación. Explica que hay dos tipos principales de sistemas: de carter húmedo y de carter seco. El sistema de carter húmedo almacena el aceite dentro del motor mismo, mientras que el de carter seco almacena el aceite en un depósito externo. También describe los componentes clave de un sistema de lubricación como la bomba de aceite, el radiador, los filtros y más. Finalmente, cubre propiedades importantes del aceite como la viscosidad y los

    Título original

    Sistema de Lubricacion de motor de aviacion

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe los sistemas de lubricación en motores de aviación. Explica que hay dos tipos principales de sistemas: de carter húmedo y de carter seco. El sistema de carter húmedo almacena el aceite dentro del motor mismo, mientras que el de carter seco almacena el aceite en un depósito externo. También describe los componentes clave de un sistema de lubricación como la bomba de aceite, el radiador, los filtros y más. Finalmente, cubre propiedades importantes del aceite como la viscosidad y los

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    325 vistas12 páginas

    Sistema de Lubricacion de Motor de Aviacion

    Cargado por

    Brayan Pertuz
    Este documento describe los sistemas de lubricación en motores de aviación. Explica que hay dos tipos principales de sistemas: de carter húmedo y de carter seco. El sistema de carter húmedo almacena el aceite dentro del motor mismo, mientras que el de carter seco almacena el aceite en un depósito externo. También describe los componentes clave de un sistema de lubricación como la bomba de aceite, el radiador, los filtros y más. Finalmente, cubre propiedades importantes del aceite como la viscosidad y los

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    Está en la página 1de 12

    integrantes

    brayan pertuz
    andres perez

    TLH8:812271

    Sistema de lubricacion en motores reciprocos


    Este sistema es el que mantiene lubricadas todas las partes mviles de un
    motor, a la vez sirve como medio refrigerante. Tiene importancia ya que
    mantiene en movimiento mecanismos y elementos que friccionan entre s.
    La funcin del sistema de lubricacion es suministrar aceite lubricante en las
    partes mviles del motor , evitando el contacto metal con metal, o fricion
    adems produce la refrigeracin de las partes con alta temperatura al
    intercambiar calor con el medio ambiente cuando circula por zonas de
    temperatura ms baja o pasa a travs de un radiador de aceite.

    Funcion
    Reducir el rozamiento entre las piezas metalicas del motor
    Refrigeracion puesto que el aceite esta en contacto con zonas metalicas
    calientes del motor
    Proteger del oxido y corrsion al motor, por medio de aditivos

    Sistema de lubricacion
    Tipos de sistema de lubricacion
    Hay dos tipos de de sistema de lubricacion para motores de aviacion.
    Sistema de carter humedo
    Sistema de carter seco
    los motores de carter humedo, el aceite se aloja en el propio carter del
    motor
    en los motores de carter seco, el aceite se aloja en depositos externos y es
    necesario el uso de una bomba de recuperacion para conducir el aceite al
    deposito.

    sistema de carter seco

    Sistema de carter seco es


    propio de los motores radiales
    ya que no es posible alojar el
    aceite en el carter del motor
    dada si geomeria en estrella
    tambien de algunos motores
    de cilindros horizontales y
    opuestos antiguos.
    La denominacion de sistema
    de carter seco se debe a que
    el lubricante se mantiene en
    un deposito externo al propio
    motor, el aceite llega al motor
    por gravedad desde de el
    deposito situado a nuvel
    Superior o mejor aspirado por
    Una bomba

    Sistema de carter humedo


    El sistema de carter humedo es propio de
    de motores de la aviacion general actual
    este se diferencia del anterior. En que el
    aceite se lleva en el propio motor y no en el
    deposito externo, el aceite es aspirado por la
    bomba desde estos sumideros atraves de la
    tuneria
    El aceite es dirigido desde la bomba de
    presion al radiador de aceite atravez de la
    valvula termostatica(valula de control de
    flujo) la funcion es de controlar la
    temperatura de aceite .

    Sistema de lubricacion

    Sistema de lubricacion
    Requisitos del sistema de lubricacion
    El sistema estar diseado en realizar su funcion en condiciones mas adversas prevista
    de operacion en vuelo
    El sistema debe tener un radiador para refiegeracion del lubricante
    El carter debe estar ventilado a la presion atmosferica para prevenir fugas de aceite
    debido a presiones internas excesivas

    Sistema de lubricacion
    Componentes del sistema

    Bomba de aceite
    Valvula de alivio
    Valvula compensadora de presion
    Carter de aceite
    Valvula termoestatica
    Radiador
    Filtros
    Mangueras
    Valvula de control de flujo
    Tanque de aceite

    Lubricantes
    Propiedades
    Viscosidad
    Indice de viscodidad
    Aditivos
    clasificacion
    SAE: socitety of automovite engineers
    API: american petroleum institute
    MIL-L: especifiaciones militares
    instrumentros y indicacion
    Presion
    Temperatura

    Lubricantes
    Tipos de aceite empleados en aviavion
    1. Aceites minerales
    2. Aceites detergentes
    3. Aceites dispersantes

    Lubricantes
    Viscosidad
    La viscosidad es la propiedad de lubricante que mide resistencia al deslizamiento
    laminas del fuido

    Indice de viscosidad
    La viscosidad en los aceites lubricantes disminuye rapidamente con el aumento de
    temperatura un lubricante es de mayor calidad cuanto menor variacion experimenta la
    viscosidad o temperatura.
    El indice de viscodidad es la medida de variacion de su viscodidad con la temperatura

    Aditivos
    los aditivos son componentes quimicos destinados a mejorar las propiedades
    naturales de los lubricantes.
    Objetivos:
    1.
    limpiar el deterioro
    2. Protege superfiecie lubricada
    3. Mejorar la propiedades generales de lubricantes

    Sistema de lubricacion
    Bibliografia
    AVIATION MAINTENANCE TECHNICIAN HANDBOOK\AVIATION
    MAINTENNCE TECHNICIAN HANDBOOH POWERPLANT VOL 1 y 2 FAA8183-32
    http://
    sistemasdelaaeronave.blogspot.com.co/2011/02/sistema-de-lubricacion.html
    http://es.slideshare.net/eucliarte/motores-17214265

    También podría gustarte