Sistema Suplementario

de Sujeción SRS 2

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 SRS 2 2

Condiciones de despliegue del Airbag Delantero


 SRS 2 3

Condiciones poco probables de despliegue del Airbag Delantero

Colisión por alcance bajo Impacto frontal a baja

Baches demasiado profundos
la carrocería de un camión velocidad con un poste

Condiciones Bajo las Cuales el Airbag Delantero no se Desplegará

Impacto lateral Impacto trasero Volcamiento

 SRS 2 4

Condiciones de despliegue de los Airbag Lateral y de Cortina

Volcamiento Impacto lateral

Condiciones Bajo las cuales el Airbag Lateral y de Cortina no se Desplegará

Impacto frontal Impacto trasero

 SRS 2 5
Clasificación del Sistema Airbag
Airbag de pasajero
Airbag de conductor (DAB)
(PAB)
Módulo de Control del
Sistema Suplementario
Umbral simple
de Sujeción (SRSCM)

Pretensor del cinturón

(BPT)
Tipo sensor simple
Interruptor de hebilla (BS) Umbral doble

Interruptor de desactivación
del airbag de pasajero (PAD)
Airbag del conductor Airbag de cortina (CAB)
Airbag de pasajero

Módulo de Control del Airbag lateral

(SAB) Sistema
Sistema Suplementario
de Sujeción (SRSCM)
avanzado de airbag

Pretensor del cinturón

Sensor de
Impacto frontal
Interruptor de hebilla
Sensor de impacto lateral
Tipo sensor múltiple
Detección de presencia del pasajero (PPD)
 SRS 2 6

Entradas y Salidas (I/O) Airbag del conductor

Interruptor de desactivación
del airbag de pasajero Airbag del pasajero

Detección de presencia Airbag lateral

del pasajero

Umbral simple Airbag de cortina

Batería (+)

Pretensor del cinturón

Sensor de impacto frontal Pretensor retractil

de la hebilla

Luz de advertencia
Umbral doble de Airbag
Sensor de impacto lateral
Luz de desactivación
del airbag del pasajero
Sistema de detección pasiva
del ocupante (PODS)
Señal de Entrada de
o Colisión al BCM/ETACS
Interruptor de hebilla
Línea K
del asiento
 SRS 2 7

Umbrales de Airbag
Esquema del Entrada Conductor Pasajero Esquema del Entrada Conductor Pasajero
sistema sistema
OFF ON DAB BPT PAB BPT OFF ON SAB CAB SAB CAB
Sin PAD & PPD 8 8 8 8 Sin PAD &PPD 8 8 8 8
Desactivación PAD X 8 Desactivación PAD 8 8
del Airbag del del Airbag del
PAD 8 8 PAD 8 8
pasajero pasajero
PPD (sólo lado PPD X X PPD (sólo lado PPD X 8
del pasajero) del pasajero)
PPD 8 8 PPD 8 8

Umbral simple Umbral lateral

Umbral 1, velocidad del vehículo sobre ~ 25km/h Umbral 2, velocidad del vehículo sobre ~ 30km/h
Esquema del Entrada Conductor Pasajero Esquema del Entrada Conductor Pasajero
sistema sistema
OFF ON DAB BPT PAB BPT OFF ON DAB BPT PAB BPT
Interruptor de BS 8 X 8 X Interruptores BS 8 X 8 X
hebilla para el de hebilla para
BS X 8 X 8 BS 8 8 8 8
conductor y el conductor y
pasajero pasajero
PPD (sólo lado PPD X X PPD (sólo lado PPD X X
del pasajero) del pasajero)
BS PPD 8 X BS PPD 8 X
PPD X 8 PPD 8 8
/BS /BS
Umbral doble
 SRS 2 8

Secuencia de Despliegue y Cálculo del Tiempo de Disparo

ON
DAB
OFF
50 ms
Td= 1 ms
ON
PAB
OFF
Tf
125mm

30ms
TFire = T125mm desplazamiento hacia adelante 80%

- 30ms tiempo de inflado del airbag

 SRS 2 9

Construcción del SRSCM

Sensor de seguridad
D
(+) Circuito A
de B
y descarga
x 1

Acelerómetro Micro Circuito

procesador de
descarga P
2 A
Sensor mecánico de seguridad B

Circuito
Integrado de
Aplicación
Imán Contactos Específica
(ASIC) 2 Condensadores para
Respaldo de Energía
Sensor de
Seguridad
Eléctrico X
Sensor de Aceleración X/Y
Bola de acero
Micro Procesador
 SRS 2 10

Funcionamiento de la Luz de Advertencia

Encendido ON

OFF

Luz de advertencia ON
6 segundos
OFF

SRSCM Variante 1

Luz de advertencia ON
OFF

SRSCM Variante 2

Condición Normal Falla actual o una cierta

cantidad de fallas históricas
 SRS 2 11

Dispositivo de Inflado del Airbag

Dispositivo de inflado

Propelente
Gas de Nitrógeno (Azida sódica)
Airbag

Filtro

Igniter

Carga de auto encendido

Gas de Nitrógeno
 SRS 2 12

Airbag del Conductor (DAB) y Resorte de Reloj

Cojín

Dispositivo de inflado

Placa de reacción

Conector
Rotor

Engranaje de anillo Cubierta superior

Resorte de reloj

Engranaje
Cable

Módulo DAB Cubierta inferior

 SRS 2 13
Airbag del Pasajero (PAB)

Cojín Módulo PAB

Dispositivo de inflado

Conector

Placa de reacción

Tipo visible
Tipo invisible
 SRS 2 14

Airbag Lateral y Airbag de Cortina

Airbag lateral frontal (FSAB) y Airbag lateral trasero (RSAB)

Airbag de cortina (CAB)

Generador de gas
 SRS 2 15

Componentes del sistema – KAB (Airbag de Rodilla)

Modelo de vehículo pequeño Modelo de vehículo pequeño con KAB

Contacto de la cabeza Sin contacto de la cabeza
con el techo con el techo

La pelvis más cerca del borde delantero del La pelvis alejada del borde delantero del
asiento aumenta las probabilidades de asiento reduce las probabilidades de
deslizamiento bajo el cinturón deslizamiento bajo el cinturón
 SRS 2 16

Pretensor de la Hebilla de Tipo Bola

Cámara de bolas

Engranaje
Eje
Bolas de acero

Pretensor del cinturón de tipo cilindro

Cilindro
Pistón

Cable de acero Barra de torsión

 SRS 2 17

Reposacabezas activo (Mecánico/Eléctrico)

Tipo mecánico Tipo eléctrico

① Colisión trasera → ② Fuerza por el cuerpo Colisión trasera → El sensor detecta la colisión →
③ Reposacabezas → ④ Distancia reducida → Protección Actuador activado → LOCK-OFF (en H/R)
→
hacia arriba entre la nuca y del cuello
Reposacabezas activo proyectado → Protección
el reposacabezas →
④ Distancia reducida entre la nuca y el reposacabezas
(hacia arriba/adelante) del cuello

③ Reposacabezas
hacia arriba
Dispositivo de bloqueo
(tipo magnético)

② Fuerza por el
cuerpo

② El sensor detecta la
① Colisión trasera colisión ① Colisión trasera

Velocidad de prueba
estándar
: 16 Kmh (10 mph)
 SRS 2 18

Procedimiento reversible después de activación del reposacabezas

MANGO DE COLISIÓN
1. Antes de la condición de 2. Después de la condición 3. Voltee el 4. Empuje el mango de
activación del de activación del
reposacabezas. colisión en la cubierta
REPOSACABEZAS REPOSACABEZAS
ACTIVO con los dedos.
ACTIVO

?
○

Sin ESPACIO

5. Presione la 6. Presione hasta que 7. Aplique fuerza en 8. Colocación

cubierta. no quede ningún la dirección de la
espacio flecha.
 SRS 2 19

Pretensor Retractor de la Hebilla (BRPT)

5 2

4 6

1 Hebilla del cinturón de seguridad

2 Cable de acero
3 Conector del arnés eléctrico (2 pines)
4 Cilindro
5 Dispositivo de energía / encendido
6 Pistón
 SRS 2 20

Sensor de Impacto Frontal

Sensor Inicial

16km/h
Sensor de impacto frontal
del lado izquierdo
64km/h

Sensor Central

Rigid barrier 100% 16km/h

Offset deformable
barrier 40%

64km/h Sensor de impacto frontal

del lado derecho

Barrera deformable, 40% de desbalance

Barrera rígida
 SRS 2 21
Sensor de Impacto Lateral

Sensores delanteros de impacto lateral Sensores traseros de impacto lateral

Principio de funcionamiento del sensor de impacto Frontal y Lateral

Resorte Condensador 1
Masa sísmica

Óxido de silicio
Metal
Condensador 2
(Aluminio)
Cojín de unión
 SRS 2 22

Sensor de Impacto Frontal y Lateral, Información Adicional Para el Instructor

ACU Sensor de Impacto

Circuito Integrado
Receptor Elemento
IC de Aplicación Especifica
Sensor micro
Regulador de maquinado

Fuente de voltaje y reinicio

corriente y
medición Corriente Amplificador Conversor
de y filtro C/U
interfase

Conversor A/D

Máquina de estado y lógica Oscilador

228ms Manchester 2 – Código

Alta (ca 30mA)

0 1

104ms Baja (ca 10mA)

BIT 0 BIT 1 BIT 2 BIT 3

Partida Mensaje Paridad

 SRS 2 23
Interruptor de Hebilla de Tipo Hall

12V

R1 R2
m-P
T1 5V

T2 Interruptor Hall
Elemento
Hall

Interruptor de hebilla de tipo micro interruptor

5V ó 12V

R1

Micro interruptor
m-P
R2
 SRS 2 HM
24

Sensor de Impacto Lateral de Presión (P – SIS)

Detección: presión Ubicación

P-SIS Panel interno de la puerta

20 MPH

Ventana
exterior

Cavidad de la Sensor de presión

puerta

interior
Tapicería de
Barra de refuerzo
la puerta
Barrera fija
 SRS 2 HM
25

Volcadura

● Airbag de cortina, airbag lateral y pretensor desplegados para proteger al pasajero

durante accidentes de volcadura
- Para proteger contra lesiones en la cabeza.
- Para proteger contra la eyección de los ocupantes durante la coalición real

Sensor del Sensor de

acel. velocidad de
balanceo

Sensor de
volcadura en ACU

Volcadura efectuada Volcadura detectada Airbag desplegado

Sensor de volcadura
 sensor de velocidad angular alrededor del eje x,
 sensor g bajo combinado en dirección y y z.
 SRS 2 26
Dispositivo de Desactivación del Airbag del Pasajero
Elemento AMR

Indicador de desactivación
del airbag del pasajero

ON Interruptor PAB ON / corriente baja

OFF
Encendido

ON
PAB habilitado 4 seg. OFF

ON
3 seg. OFF
PAB deshabilitado 4 seg.
Interruptor PAB OFF/ corriente alta
 SRS 2 27

Detector de Presencia de Pasajero

Sensor Medición del

peso

Interfase del
Malla PPD Identificación de clase a partir
de la medición del peso
Asiento Clase 1 (<15kg)
Clase 0

SRSCM
Sistema de control Sistema de control
de acuerdo de acuerdo
con la clase con la clase

PAB OFF PAB ON

Interfase del PPD

 SRS 2 28
Sistema de Detección Pasiva del Ocupante (PODS)

Sensor Medición del Medición de tensión

Ampollas peso del cinturón
con fluido

Superficie PODS ECU

de reacción Identificación de clase a partir
de la medición del peso y
tensión del cinturón
Sensor de (sólo PODS-B)
presión Clase 1 (<30kg)
Clase 0
Resorte
Unidad de Control SRSCM
Sistema de control Sistema de control
Electrónico (ECU) de acuerdo de acuerdo
con la clase con la clase
Manguera desde las ampollas Sensor de tensión
del cinturón
Sensor de presión (PODS-B) PAB OFF PAB ON

Solamente PODS-B
 SRS 2 29
Arnés y Conectores
Bloqueo primario

Barra de corte

Bloqueo secundario
Desconectado Conectado
Barra de corte

Mecanismo de bloqueo doble Mecanismo Anti despliegue

Colisión

SRSCM 5V
Resistor
Pull-up
mP
mP

200ms +/- 10ms ETACS/BCM

<=100ms Salida de colisión

 SRS 2 30

Sistema Avanzado de Airbag

Sistema de Tensión del Resorte

Airbag del Conductor (Doble Etapa) Airbag de Cortina
Airbag del Pasajero (Doble Etapa)

Airbag
Lateral
SRSCM

Pretensor
Sensor de del Cinturón
Impacto
Frontal

Sensor Lateral de Impacto Interruptor de Hebilla

Sensor de Posición
del Riel del Asiento
Sistema de Clasificación del Ocupante (OCS)
o PODS-B
 SRS 2 31
Entradas y Salidas (I/O)
Airbag del Conductor
Batería (+) (Doble Etapa)

Airbag del Pasajero

(Doble Etapa)
Sensor de Impacto
Frontal Airbag Lateral

Airbag de Cortina
Sensor de
Impacto Lateral
Pretensor
SRSCM del Cinturón

Sensor de Posición Pretensor de la

del Riel del Asiento hebilla retractil

y/o Luz de Advertencia

del Airbag
Sistema de Clasificación
del Ocupante (OCS) Salida de Colisión
o PODS-B al BCM/ETACS

Línea K
Interruptor de
Hebilla del Asiento
 SRS 2 32
Airbag del Conductor
Conector de la bocina

Detonador de la segunda etapa

Detonador de la primera etapa
Conector del Conector del
1er detonador 2do detonador
Airbag de Pasajero

Detonador de la Detonador de la
primera etapa (70%) segunda etapa (30%)
 SRS 2 33

Sensor de Posición del Riel del Asiento

Posición del
Sensor
asiento

Identificación de zona a partir de

la medición de posición del asiento SRSCM

Zona 1 Zona 2

Sistema de control Sistema de control

de acuerdo de acuerdo Sensor de Posición del Riel del Asiento
con la zona con la zona

Sólo la 1ª etapa 1ª y 2ª Etapa del

del despliegue despliegue

Zona 2 Zona 1
Aleta

Asiento en posición avanzada

 SRS 2 34

Sistema de Clasificación del Ocupante (OCS)

Medición
Sensor
del peso

OCS ECU
Clase 0 Identificación de clase a partir Clase 2
de la medición del peso
Clase 1

Sistema de control Sistema de control Sistema de control

de acuerdo de acuerdo de acuerdo
SRSCM
con la clase con la clase con la clase

Resistor detector PAB OFF PAB OFF PAB ON

de peso

Unidad de Control
Electrónica (ECU) de OCS
 SRS 2 35
Umbral
Umbral 1, Pretensor del Cinturón, velocidad del vehículo ~ 20km/h
Entrada/ Posición del Conductor Entrada/ Posición del OCS Pasajero
Dispositivo asiento Dispositivo asiento
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS 8 ó 8 X X 8 BS 8 ó 8 8 X X X
BS 8 ó 8 8* X X BS 8 ó 8 8 X X 8
BS 8 ó 8 8 X X X
BS 8 ó 8 8 X X 8
BS 8 ó 8 8 8* X X
* Etapa 1 activada a ~ 24km/h

Umbral 2, Etapa 1, velocidad del vehículo ~ 29km/h

Entrada/ Posición del Conductor Entrada/ Posición del OCS Pasajero
Dispositivo asiento Dispositivo asiento
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS 8 ó 8 8 X 8 BS 8 X X X
BS 8 ó 8 8* X X BS 8 ó 8 8 X X 8
BS 8 ó 8 8 X X X
BS 8 ó 8 8 8 X 8
BS 8 ó 8 8 8* X X
* Etapa 1 activada a ~ 24km/h
8 Entrada/Despliegue X Entrada/ No despliegue
 SRS 2 36

Umbral

Umbral 3, Etapa 2, velocidad del vehículo ~ 41km/h

Entrada/ Posición del Conductor Entrada/ Posición del OCS Pasajero
Dispositivo asiento Dispositivo asiento
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS 8 8 X 8 BS 8 ó 8 8 X X X
BS 8 8*1 X X BS 8 ó 8 8 X X 8
BS 8 8 8 8 BS 8 ór 8 8 X X X
BS 8 8*2 8*2 X BS 8 8 8 X 8
BS 8 8 8*1 X X
BS 8 8 8 8 8
BS 8 8 8*2 8*2 X
*1: Etapa 1 desplegada a ~ 24km/h
*2: Etapa 2 desplegada a ~ 35km/h
 SRS 2 37
Precauciones de Seguridad

30seg. - 3 minutos

¡Referirse al Manual de Servicio para mayor información!

 SRS 2 38
Herramientas Especiales de Servicio (SST)
Herramienta Ilustración Uso Herramienta Ilustración Uso

Herramienta de Herramienta de Simulador Simulador para

despliegue despliegue del revisar la
airbag resistencia de
cada arnés
eléctrico

Adaptador de Para despliegue Adaptador del Para la revisión

despliegue del DAB, BPT simulador de cables PAB

Adaptador de Para despliegue Adaptador del Para la revisión

despliegue del PAB simulador de cables DAB,
BPT

Adaptador de Para despliegue Adaptador del Para la revisión

despliegue del SAB simulador de cables SAB
 SRS 2 39

Menú de Diagnóstico del Hi Scan Pro

Códigos de Diagnóstico Información Revisión de Información en tiempo Real

de Fallas de Colisión Identificación del Airbag del Pasajero

Las fallas internas no

pueden ser borradas

Información de Colisión Frontal

Información de Colisión Información de Información de Colisión

Lado del Conductor Colisión Lateral Lado del Pasajero
 SRS 2 40
Carta de Flujo de Diagnóstico
Reunir información del
cliente Verificar el reclamo

Ocurre No ocurre

Revisar DTC Revisar por DTC

DTC desplegado DTC desplegado No hay DTC

No hay DTC o no es
posible la
comunicación con
el Hi-Scan Registrar el DTC y luego tratar
de eliminarlo

Volver a comprobar el síntoma

del problema

No hay DTC
Revisar el DTC desplegado

DTC desplegado

Carta de revisión para el Carta de revisión para el Mal funcionamiento

síntoma del problema DTC intermitente
 SRS 2 41
Etiquetas de Advertencia y Precaución
Parasol
Módulo DAB

Panel lateral

Guantera

Dirección
Resorte de reloj SRSCM

Forma de Desecho del Airbag

Bolsa de vinilo