Diap. Metodologia de Investigacion

INTEGRANTES
.- JOSE ALFREDO GOMEZ HINOJOSA

.- EDUARDO AYLLON PAZ
.- NELSON NICOLAS HUARACHI
.- JUAN GABRIEL GUZMAN MUGRAVE
Quintanilla Rosado
Paul Andrés Montenegro Olivar.
ACELERADOR DE HADRONES (LHC)
Es el mayor acelerador de partículas del mundo. En este

experimento, los físicos del Laboratorio Europeo de Física de
Partículas hacen chocar entre sí partículas subatómicas
(principalmente protones, uno de los constituyentes del núcleo del
átomo) en puntos seleccionados donde se ubican grandes detectores
(ATLAS, CMS, LHCb y ALICE).
APARATO TOROIDAL DEL LHC (ATLAS)
Es uno de los dos grandes experimentos del LHC. Con 46 metros de

longitud, 25 de altura y 7.000 toneladas de peso, es uno de los
instrumentos más sofisticados construidos para la ciencia.
En ATLAS participan 2.900 científicos de 172 institutos procedentes
de 37 países.
SOLENOIDE DE MUONES COMPACTO (CMS)
Un gran detector de 21 metros de largo, 15 de alto y 12.500 toneladas
de peso cuyos objetivos son también, entre otros, la búsqueda de las
partículas que forman la materia oscura, dimensiones extra y el bosón
de Higgs. En CMS participan más de 2.000 científicos de 155
institutos y 37 países, entre ellos 88 españoles.
LHCb
Este experimento, de 5.600 toneladas de peso, analizará una de las
cuestiones más intrigantes de la Física fundamental, la relacionada
con la antimateria (partículas iguales a las que conforman la materia
pero con cargas opuestas).
GRAN COLISIONADOR DE IONES (ALICE)
En el experimento A Large Ion Collider Experiment se recrean las

condiciones que debieron existir instantes después del Big Bang, bajo
las cuales se formó la materia. Esto se realiza colisionando iones de
plomo (átomos de plomo desprovistos de electrones). En el detector
de 10.000 toneladas de peso trabajan 1.000 científicos de 94 institutos
de 28 países.
OBJETIVO DEL ACELERADOR DE HADRONES
Es acelerar partículas (protones en el LHC) hasta velocidades muy
cercanas a la velocidad de la luz En cuatro puntos los dos haces de
partículas se cruzan para lograr una colisión de enorme energía en
esa colisión partículas que son recogidas por los detectores.
UBICACIÓN DEL ACELERADOR DE HADRONES
Situado en la frontera franco-suiza cerca de Ginebra, el LHC es un

anillo de 27 kilómetros de circunferencia ubicado a 100 metros bajo
tierra.
Este túnel, situado entre la cordillera del jura, en Francia, y el lago
Ginebra, en suiza, se construyo en la década de 1980 para alojar el
acelerador anterior, el Gran Colisionador Electron-Positron (LEP, de
sus siglas en ingles).
COMPONENTES DEL ACELERADOR DE HADRONES
Contiene 9.300 imanes superconductores, fundamentales para hacer

girar los haces de partículas a velocidades cercanas a las de la luz,
deben refrigerarse a una temperatura inferior a la del espacio
exterior (-270 grados centígrados, cerca del cero absoluto); el
interior del anillo es el lugar más vacío del Sistema Solar para evitar
que las partículas colisionen con moléculas de gas; y cuando las
partículas colisionan entre sí se generan temperaturas 100.000 veces
más calientes que el interior del Sol.
INSTALACION DEL ACELERADOR DE HADRONES
Se inauguración en 2008, el LHC comenzó su actual periodo de
funcionamiento a finales de 2009. A finales de marzo de 2010
alcanzó los 7 Tera electronvoltios (TeV) de energía de colisión entre
partículas, la mayor registrada en un experimento de este tipo.
En 2013-2014
El LHC se encuentra sometido a tareas de mantenimiento y
actualización durante su primera parada técnica larga. A partir de
2015 volverán a producirse colisiones en su interior, alcanzando
gradualmente la energía para la que está diseñado, 14 TeV.
ACTUALIZACIONES DEL ACELERADOR DE HADRONES
A principios de 2013, después de tres años de funcionamiento, el

Gran Colisionador de Hadrones (LHC) cerró para un mantenimiento
planeado. Cientos de ingenieros y técnicos han pasado dos años
reparando y reforzando el acelerador para funcionar a una mayor
energía. Ahora, el mayor y más potente acelerador de partículas del
mundo está preparado para empezar a funcionar de nuevo.
 Nuevos imanes
Se han reemplazado 18 de los 1.232 imanes dipolos superconductores,
que conducen las partículas por el acelerador, debido a su desgaste.
 Conexiones reforzadas
Se han reforzado más de 10.000 conexiones eléctricas entre imanes
dipolos del LHC mediante stunts, piezas de metal que hacen de
recorrido alternativo para la corriente de 11.000 amperios salvando la
conexión si hay un fallo.
 Imanes más seguros
Los imanes superconductores del LHC tienen mejoras en el sistema
de protección al apagado. Los imanes conducen electricidad sin
perder energía a la resistencia, con lo que pueden alcanzar grandes
campos magnéticos.
 Haces de partículas con mayor energía
La energía de las colisiones en el LHC en 2015 será de 13 Tera
electronvoltios (TeV), o 6,5 por haz, comparada con los 8 TeV (4 por
haz) en 2012. Una energía mayor permitirá a los científicos extender
la búsqueda de nuevas partículas y comprobar teorías.
 Haces más estrechos
Puesto que el ancho del haz de partículas se reduce con una energía
mayor, los haces del LHC se concentrarán más en su punto de
colisión, lo que supone más interacciones y colisiones para estudiar
por parte de los experimentos.
 Paquetes de protones más pequeños y cercanos
Habrá menos protones por paquete comparados con los de 2012.
Cuando suceden decenas de colisiones a la vez es complicado para los
sistemas de computación de los detectores distinguir qué partícula
procede de cada colisión.
 Mayor voltaje
Las cavidades de radiofrecuencia, que dan a las partículas pequeños
empujones de energía cuando pasan, operarán con mayores voltajes
para dar a los haces mayor energía.
 Criogenia mejorada
Todo el sistema criogénico se ha consolidado, con un mantenimiento
completo de los compresores de frío así como una actualización de
los sistemas de control y renovación de la planta de refrigerado.
 Electrónica resistente a las radiaciones
Se ha realizado un mantenimiento y actualización completo de los
sistemas eléctricos del LHC mediante más de 400.000 pruebas y la
inclusión de nuevos sistemas más tolerantes a la radiación.
 Sistema de vacío más seguro

El interior del tubo donde circulan los haces está vacío para que las
partículas no choquen con otras moléculas en su camino. Pero los
haces cargados pueden desprender electrones de la superficie del
tubo, formando una nube de electrones que interfiere con el haz.
PROPOSITO DE LHC
Los físicos confían en que el LHC proporcione respuestas a las
siguientes cuestiones:
 El significado de la masa (se sabe cómo medirla pero no se sabe
qué es realmente).
 La masa de las partículas y su origen.
 El origen de la masa de los bariones.
 Número de partículas totales del átomo.
 La existencia o no de las partículas supe simétricas.
 Recrear las condiciones que provocaron el Big Band.
COSTO APROXIMADO DEL ACELERADOR DE HADRONES
En junio de este año, después de muchos retrasos, empezará

a funcionar el acelerador de partículas más grande y potente
del mundo, el Gran Colisionador de Hadrones (o LHC, del
inglés Large Hadrón Collider), a un costo que podría llegar a
los 10 000 millones de dólares.

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Es el mayor acelerador de partículas del mundo. En este

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Situado en la frontera franco-suiza cerca de Ginebra, el LHC es un

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