Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 185 vistas

    MOTOR TURBORREACTOR (TURBOJET) Presentacion

    Cargado por

    JESUSPINEDA
    El documento describe el turborreactor, incluyendo su historia, composición, implementación en la aviación, ventajas y desventajas. Un turborreactor consta de una zona de admisión, sección de combustión, turbinas y escape. Funciona mediante el ciclo termodinámico de Brayton y es eficiente a altas velocidades, aunque ruidoso a bajas velocidades.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    MOTOR TURBORREACTOR (TURBOJET) Presentacion

    Cargado por

    JESUSPINEDA
    185 vistas14 páginas
    El documento describe el turborreactor, incluyendo su historia, composición, implementación en la aviación, ventajas y desventajas. Un turborreactor consta de una zona de admisión, sección de combustión, turbinas y escape. Funciona mediante el ciclo termodinámico de Brayton y es eficiente a altas velocidades, aunque ruidoso a bajas velocidades.

    Título original

    MOTOR TURBORREACTOR (TURBOJET) presentacion.pptx

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe el turborreactor, incluyendo su historia, composición, implementación en la aviación, ventajas y desventajas. Un turborreactor consta de una zona de admisión, sección de combustión, turbinas y escape. Funciona mediante el ciclo termodinámico de Brayton y es eficiente a altas velocidades, aunque ruidoso a bajas velocidades.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    185 vistas14 páginas

    MOTOR TURBORREACTOR (TURBOJET) Presentacion

    Cargado por

    JESUSPINEDA
    El documento describe el turborreactor, incluyendo su historia, composición, implementación en la aviación, ventajas y desventajas. Un turborreactor consta de una zona de admisión, sección de combustión, turbinas y escape. Funciona mediante el ciclo termodinámico de Brayton y es eficiente a altas velocidades, aunque ruidoso a bajas velocidades.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    Está en la página 1de 14

    MOTOR

    TURBORREACTOR
    (TURBOJET)
    -JOHN HENRY CASTELLANOS PERDOMO
    -CRISTIAN CAMILO MARTINEZ CASTRO
    JUNIOR ESTEBAN VERDUGO REY
    HISTORI
    A
    193
    0
    COMPOSICION

    Zona de
    admisión
    Sección de combustión inyectada
    y quema de combustible

    Zona de turbinas

    Zona de escape
    IMPLEMENTACION EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA
    PARTES - ADMISIÓN
    -COMPRESOR
    -CAMARA DE COMBUSTIÓN
    - TURBINA
    - TOBERA O SALIDA
    VENTAJAS
    -SIMPLICIDAD DEL DISEÑO
    -EFICIENTE A VELOCIDADES SUPERSONICAS
    DESVENTAJAS
    -NO MEJORAS EN EL RENDIMIENTO Y POTENCIA EN VUELO A VELOCIDADES SUBSÓNICAS
    -MUY RUIDOSO
    COMPARACION FRENTE A OTROS
    MOTORES ALTERNATIVOS
     Eficiente en el consumo de combustible.
     Es más sencillo y tiene menos partes móviles.
     Mejor relación peso/potencia.
     Menor mantenimiento.
     Vida útil larga.
     No tiene una construcción simple
     No cuenta con una fácil disponibilidad de materiales
     No posibilita usar otros combustibles como aceites naturales,
    alcoholes o gases licuados sin modificación alguna
    CICLO TERMODINAMICO
    BRAYTON
     
    EL CICLO DE TRABAJO DEL TURBORREACTOR ES EL DE BRAYTON, ES
    SIMILAR AL DEL MOTOR RECIPROCO POR CONTAR CON LA MISMA
    DISPOSICIÓN DE LOS TIEMPOS DE TRABAJO.
     
    ESTE CICLO CONSTA DE TRES ETAPAS – COMPRESIÓN.
    - CALENTAMIENTO.
    - EXPANSIÓN.
     
     
    FASES CICLO TERMODINAMICO DE
    BRAYTON
    VENTAJAS DEL TURBORREACTOR

     Selección de velocidades óptimas para las etapas de alta y baja presión.


    Reducción del número de etapas en el compresor.
     La refrigeración del aire se realiza más fácilmente entre ambos rotores.
     El arranque del motor es mas sencillo, puesto que solo es necesario hacer
    rotar al rotor de alta presión.

    También podría gustarte