ACERT Technology

TECNOLOGIA ACERT

PERU 2006
 Tecnología ACERT

ACERT™ definida
FERREYROS S.A.A.

• No una sigla hoy en día

• Es un nombre propio; un nombre de
marca
• Originalmente fue sigla:
Avanzada
Combustión
Emisiones
Reducción
Tecnología
 Tecnología ACERT

Eventos significativos
FERREYROS S.A.A.

• Primer motor ACERT; mayo de 2003; vehículos

de carretera
• Primer ACERT de obras, C15, noviembre 2004,
Texas
• Nueve fábricas embarcaron 26 modelos de
máquina diferente con ACERT
• Excavadora hidráulica, Tractor de cadenas,
Cargador de ruedas, Camiones articulados,
Mototraílla de ruedas, Pavimentación,
Subterránea
• Habrá 45 modelos de máquina impulsadas con
ACERT para fines de 2005
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Actualización – máquinas de
obras
FERREYROS S.A.A.

• Programa de seguimiento de campo

– 320 máquinas con un total de 400.742 horas*
– Sobrepasará el objetivo de 300 máquinas y 500.000
horas para fines del año 2005
• Estado de producción
– 9 fábricas de máquinas, 26 modelos, 800 máquinas
embarcadas por mes
– 45 modelos para fines del año 2005
– 7.000 motores de máquinas ACERT producidos

* - Hasta el 30 de junio de 2005

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Actualización - Competencia
FERREYROS S.A.A.

• CONEXPO – Motores de demostración que cumplen con Nivel 3 - ninguna

máquina impulsada por motores competitivos de Nivel 3. Exhibición Cat - 11
máquinas impulsadas por motores ACERT
• Samoter – Situación semejante a CONEXPO. Vale destacar: Volvo exhibió motor
de Nivel 2 sin mensajes V-ACT
• Hillhead
– Ninguna máquina competitiva Nivel 3 / Etapa IIIA
– Cummins indica que no tiene EGR (Recirculación de gas de escape); utiliza múltiples
inyecciones
– Volvo exhibió motor V-ACT; hay mención de grandes desventajas en combustible; no
hay razón por qué sólo se ha lanzado en EE. UU.
– JCB exhibió motor 4L Nivel 3 / Etapa IIIA; desarrollado con Cosworth
• Certificación – sólo 4 modelos "conocidos": Cummins 11L, Detroit Serie 60, Volvo
12L y Deutz 16L.
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Actualización – Capacitación CLMS

FERREYROS S.A.A.

Inglés 1,466
No-inglés
Italiano 54
Alemán 63
320
Francés 151
Español 52
NÚMERO TOTAL DE ESTUDIANTES 1,786
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Continuación de eventos
significativos
FERREYROS S.A.A.

• 1.700+ individuos han completado la

capacitación en línea
• LACD = ?
• Capacitación en línea disponible en
portugués
• Módulos de aprendizaje electrónico NPI
también disponibles en línea
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Generalidades de la presentación
FERREYROS S.A.A.

• Antecedentes y reglamentos
• Tecnología ACERT de máquinas de
obras
• Otros fabricantes
• Comparación con la competencia
• Conclusiones y discusión
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Antecedentes y reglamentos
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Antecedentes
FERREYROS S.A.A.
• Primer motor diesel: 1897. Pesaba cuatro toneladas - 20 HP.
Desarrollado para impulsar barcos, submarinos. Más adelante
camiones, autobuses, tractores
• 1931 - primer diesel CAT; D9900, 87 HP
• CAT ACERT de seis cilindros pesa menos de dos toneladas y puede
generar > 650 HP.
• Los motores diesel han cambiado con los años.
• Los motores diesel proveen la potencia para nuestro mundo.

1897 1931 (D9900) 2005

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Innovaciones
originales Caterpillar
FERREYROS S.A.A.
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Innovaciones CAT
FERREYROS S.A.A.
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Innovaciones CAT
FERREYROS S.A.A.
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Reglamentos EPA sobre

emisiones
FERREYROS S.A.A.

por potencia (HP)

Reglamentos / fechas
> límite se aplican a
fabricantes; no a los
< compradores.
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Emisiones limitadas por normas

EPA
FERREYROS S.A.A.

• Monóxido de carbono
(CO)
• Hidrocarburos (HC)
• No-metano
• Material particulado (PM)
• Óxidos de nitrógeno
(NOx)
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NOx y emisiones de particulados

máquinas de obras
FERREYROS S.A.A.

1996

2001

2005
2011
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Fecha límite NPI 2005

FERREYROS S.A.A.
Modelo de Modelo de Modelo de Modelo de
máquina motor máquina motor
D8T C15 824/825/826 C15
D9T C18 834/836 C18
D10T C27 980H C15
345C C13 988H C18
365C C15 990H C27
385C C18 AP-1055D/AP-1000D C7
621G/623G C15 AT 725/730 C11
627g C15/C9 AT 735/740 C15
631g C18 RM-300 C11
637g C18/C9 RM-500 C15

657g C18/C15 PM-200 / PM-201 C18

4Q 2004 fecha de embarque

* La lista no pretende ser completa. Revise los boletines de mercadeo de máquinas para especificaciones
y cronología.
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Tecnología ACERT
 ACERT Technology

Tecnología ACERT
para máquinas de
obras
 Tecnología ACERT

Definición de tecnología ACERT

FERREYROS S.A.A.

Control preciso del ciclo de combustión - logrado

utilizando un enfoque en sistemas para la entrega de
combustible, la administración de aire y a los
sistemas electrónicos.
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Solamente aire enfriado y filtrado e

inyección múltiple de combustible
FERREYROS S.A.A.

POSENFRIADOR
EL

mejora la combustión
 Tecnología ACERT

Comprometido a …
FERREYROS S.A.A.

Rendimiento, eficiencia y durabilidad

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Bloques de construcción
FERREYROS S.A.A.

Solamente motores para vehículos de carretera

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Concepto central
FERREYROS S.A.A.

Proceso de combustión
avanzada
 Tecnología ACERT

Reducción de NOx
FERREYROS S.A.A.
La reducción de
temperaturas máximas de
combustión reduce NOx
Temperatura

ACERT maneja la combustión (combinación;

administración de aire, inyecciones múltiples
de combustible y sincronización precisa) para
reducir la formación de NOx.

Tiempo
Ciclo de combustión
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Controles electrónicos
FERREYROS S.A.A.

Controlador
ADEM A4

Probado, fiable
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ADEM A4: Entrega de

combustible y flujo de aire
FERREYROS S.A.A.

Controlador
ADEM A4

Probado, fiable
 Tecnología ACERT

Entrega de combustible
FERREYROS S.A.A.

Inyección y sincronización precisas

Adaptada: Máquinas diferentes

 Tecnología ACERT

Entrega de combustible
FERREYROS S.A.A.

ADEM 4: Micro-rociados de
combustible
 Tecnología ACERT

Entrega de combustible
FERREYROS S.A.A.

Sincronización y control
precisos
 Tecnología ACERT

Pistón de acero de una pieza

FERREYROS S.A.A.

Pistón de acero de una pieza

• Falda de acero
• Forjado en una sola pieza de acero
• Menos expansión térmica
• Reducción; área de superficie
• Prueba exitosa de pulsador a 4.000
lb/pulg2
Ventajas
• Más resistente; no se detecta rotura de
la falda
• Menos cavitación de la camisa
• Menos fricción y se minimiza el
consumo de combustible
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Administración de aire
FERREYROS S.A.A.

Flujo transversal

Culatas con flujo transversal

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Tecnología de las culatas

FERREYROS S.A.A.

• Diseño de flujo transversal y

geometría refinada de la
lumbrera
– Admisión mejorada de aire
– Se reduce pérdida por bombeo
– Mejor combustión
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Turboalimentación de la válvula
de derivación
FERREYROS S.A.A.
 Tecnología ACERT

Turboalimentación de la válvula
de derivación
FERREYROS S.A.A.

Activa: niveles mayores de potencia,

escape del respiradero, la turbina gira
demasiado rápido
 Tecnología ACERT

Freno de compresión
FERREYROS S.A.A.
• Evolución de diseño; pericia en
motor Cat y sistemas de
combustible.
• Mismas normas de fabricación de
talla mundial que los sistemas de
combustible.
• Componentes de frenos Cat;
construidos para una larga vida útil.
• No hay necesidad de hacer “ajustes
de motor.”
• Comprobaciones regulares de
juegos de válvulas; aparte de esto,
no se requiere mantenimiento
 Tecnología ACERT

DENSIDAD DE POTENCIA
FERREYROS S.A.A.

I A
NC
TE
PO

ó n
ÑO a ci
A er
M o p
TA SO s de
PE osto
C
 Tecnología ACERT

Dificultad cumpliendo con emisiones;

motores grandes y pequeños
FERREYROS S.A.A.

Alto nivel de
aceptación
Aceptación del cliente

Gama
Óptima

Desgaste
interno
acelerado
Problema con
economía de
Bajo nivel de combustible
aceptación
Mayor cilindrada Menor cilindrada
Densidad de energía
 Tecnología ACERT

DENSIDAD DE ENERGÍA
FERREYROS S.A.A.

Motivo de preocupación del

cliente
• Vida utilizable
• Respuesta del motor
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Vida útil del motor de la máquina

FERREYROS S.A.A.
18

C15-C18
Horas (miles)

12 C9-C13

3400 C7
6 3300

3200
0
70S 80S 90S 00S

PASADO PRESENTE
Camiones HD 800.000 kms 1.600.000 kms
 Tecnología ACERT

Razones por vida útil mayor del

FERREYROS S.A.A.

motor
• Materiales avanzados • Lubricantes mejorados
• Revestimientos • Mejor filtración
• Mayor tolerancia • Simulaciones de diseño
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Ventajas clave de ACERT para los

Clientes
FERREYROS S.A.A.

• Excelente fiabilidad
– Componentes existentes
– Tecnología probada
• Potencia y rendimiento
• Económica
– Rutinas conocidas de mantenimiento
– Respaldo al producto del distribuidor
– Economía de combustible
• Larga duración
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Ventajas clave de ACERT para los

Distribuidores
FERREYROS S.A.A.

• Sólo una tecnología para respaldar

• No se aumentan los niveles de existencias de piezas
debido a la alta cantidad de piezas en común
• La tecnología única contribuye a la pericia del
técnico de servicio
• Recursos adicionales mínimos para capacitación y
herramientas
• Ventaja de ventas sobre la competencia
Ventaja de ventas sobre la competencia
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Ventajas clave de ACERT para

Caterpillar
FERREYROS S.A.A.

• Una tecnología de emisiones;

– Enfoque de esfuerzos de investigación y desarrollo
– Pruebas apalancadas por todos los negocios
(motores de camión, motores industriales, motores
de máquinas, etc.).
– Reducción de complejidad (diseños comunes,
menos piezas nuevas)
– Se asegura alto nivel de piezas del distribuidor y
respaldo de servicio de motores de máquinas
– Preparación para reglamentos de 2011
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Soluciones de otros fabricantes

FERREYROS S.A.A.

• Volvo
• Komatsu
• John Deere
• Cummins
 Tecnología ACERT

Soluciones de otros fabricantes

FERREYROS S.A.A.

• Recirculación de gases de escape (ERG) con

enfriamiento externo
• Recirculación interna de gases de escape (EGR)
• Combustión optimizada
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Tecnología ACERT
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POSENFRIADOR
EL

mejora la combustión
 Tecnología ACERT

Recirculación de gases de
escape
FERREYROS S.A.A.

Suprime la combustión;
limitando el oxígeno disponible
 Tecnología ACERT

Reducción de NOx
FERREYROS S.A.A.
La reducción de
temperaturas máximas de
combustión reduce NOx
Temperatura

EGR suprime la combustión al volver a

introducir gases de escape no combustibles
para reducir temperaturas máximas.

Hora
Ciclo de combustión
 Tecnología ACERT

Recirculación de gases de
escape
FERREYROS S.A.A.

Sulfatos

Ácido sulfúrico

Compuestos potencialmente dañinos

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EGR con enfriamiento externo

FERREYROS S.A.A.

Los gases de escape se envían por un complejo

sistema externo de enfriamiento antes de ser
reintroducidos en la cámara de combustión.
 Tecnología ACERT

Asuntos de interés con respecto

a EGR enfriado
FERREYROS S.A.A.

Fiabilidad
Durabilidad

Costos de operación
Rendimiento
 Tecnología ACERT

EGR interno; sincronización de

válvulas • Los gases de escape se vuelven a
FERREYROS S.A.A.

introducir a la cámara de combustión

sin enfriar. Tres enfoques:
• Las válvulas de admisión se
abren temprano, los gases de
escape se empujan hacia el
múltiple de admisión durante la
carrera de escape (escape en el
lado "limpio" del motor)
• Las válvulas de escape se
vuelven a abrir, los gases de
escape ingresan en el cilindro
durante la carrera de admisión
* Fuente del diagrama: Sitio Web de John Deere • Las válvulas de escape se
cierran temprano y atrapan parte
de los gases de escape
 Tecnología ACERT

Combustión optimizada
FERREYROS S.A.A.

un término que sustituye a EGR, semejante

al término genérico de "solución dentro del
cilindro".
 Tecnología ACERT

Volvo
FERREYROS S.A.A.
• V-ACT; Tecnología avanzada de combustión
Volvo
• Volvo confirma; EGR interno en todas las
aplicaciones de motor para Nivel 3 / Etapa IIIA.
 Tecnología ACERT

Komatsu
FERREYROS S.A.A.

• Komatsu estará utilizando EGR interno para

motores grandes (+750HP Nivel 2).
• EGR externo para motores de tamaño
mediano (200-750 HP).
• Los motores pequeños serán de Cummins JV
-- Combustión optimizada (<200 HP).
 Tecnología ACERT

Komatsu
FERREYROS S.A.A.

• Motores EGR enfriados 11L, 15L y posiblemente

23L
• La ingeniería de motores Komatsu está
realizando investigación en universidades de EE.
UU. como parte del programa de desarrollo
• ¿Hay motores o máquinas nuevos en operación?
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John Deere
FERREYROS S.A.A.

• utilizará EGR tanto interno como externo

• Motores “PowerTech” ; utilizan EGR interno
para "flexibilidad y ahorros adicionales en
costos"
• Motores “Power Tech Plus” ; utilizan EGR
con enfriamiento externo para "rendimiento y
potencia".
 Tecnología ACERT

Cummins
FERREYROS S.A.A.

• EGR con enfriamiento externo; Motores para

camiones de carretera
• Combustión optimizada; aplicaciones de
máquinas de obras utilizan la tecnología "en
el cilindro"
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Certificaciones EPA: otros

fabricantes
FERREYROS S.A.A.

Motores
• Certificado: Cummins QSM (11L, 300-500 HP), Volvo D12
(300-500 HP), DDC Serie 60 (14L, 300-660 HP), Cummins
QSK (19L, 500-700 HP)

Máquinas
• Volvo – A35D, A40D, EC460B, L180E + L220E
• Terex – TA30, TA35, TA40, RH40-E, TR35, TR45 + TR60
• Case – 330
• Hitachi – EH 1000
• Kawasaki – 115ZV
• Liebherr – R984C
• Hyundai – R450 + HL780
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Comparación:
ACERT comparada con otras
tecnologías
 Tecnología ACERT

Impulsadores principales de valor

para el cliente
FERREYROS S.A.A.

• Fiabilidad
• Durabilidad
• Rendimiento
• Costos de operación
• Reducción de emisiones
• Reducción de ruido
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Tecnología ACERT
FERREYROS S.A.A.

Elementos de ACERT Impulsadores

principales de valor
para el cliente:
• Fiabilidad
• Durabilidad
• Rendimiento
• Costos de operación
• Reducción de emisiones
• Reducción de ruido
 Tecnología ACERT
FERREYROS S.A.A.

¿Cómo se compara la tecnología

ACERT con los motores de la
competencia con respecto a los cuatro
impulsadores más importantes de
valor para el cliente?
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Limitaciones de los motores EGR

FERREYROS S.A.A.

• Fiabilidad • Rendimiento
– Más alto % de contenido de – Sensibilidad más lenta a las
piezas nuevas cargas
– Cambios de aceite más – Capacidad inferior para
frecuentes funcionamiento en altitudes
– Más tiempo de inactividad altas
– Sistemas no probados – Arranque en frío más lento

• Durabilidad
– Mayor rechazo de calor
– Desgaste acelerado del motor
• Costos de operación
– Vida útil más corta de las
válvulas – Peor economía de combustible
– Reconstrucciones más – Costos más altos de reparación
frecuentes – Costos más altos de
– Menos reutilización de piezas mantenimiento programado
 Tecnología ACERT
Fiabilidad
Contenido de piezas nuevas
FERREYROS S.A.A.
Tecnología ACERT (5 - 15% nueva)
Sistemas probados
– Sistemas electrónicos ACERT tiene el
– Sistema de combustible menor contenido de
– Administración de aire piezas nuevas
– Plataforma del motor

EGR interno (20- 40% nuevo) EGR con enfriamiento externo (40-
Sistemas no probados 80% nuevo)
– Cambio de perfil de leva de la válvula de
escape Sistemas no probados
– Cambio de perfil de leva de la válvula de – Enfriador de EGR (agua)
admisión
– Cambios mecanismos de la válvula de escape – Válvula lateral caliente
– Cambios mecanismos de la válvula de (ENCENDIDO/APAGADO)
admisión
– Aumento de calibre para aceptar – Válvula lateral frío (modulado)
clasificaciones de Nivel 2 – Bomba de caja Venturi, fija o Reed
– Sistema de combustible – Dos controladores electrónicos de
– Sistemas de turbocompresión
válvula EGR
– Turboalimentador de geometría
variable
 Tecnología ACERT
Fiabilidad
Prueba y validación
FERREYROS S.A.A.

Pruebas extensas de validación

– Calor
– Frío
– Gran altitud
– Polvo
– Vibración
Programa de seguimiento
extenso de campo
– 400.742 horas, 320 máquinas*
Máquinas probadas
– 235.000 motores de camión,
43 millones de millas / día
– 90% máquinas con núcleo
común

*- Hasta el 30 de junio de 2005

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Fiabilidad
Carga de hollín
FERREYROS S.A.A.

La carga del aceite con hollín

• El hollín es combustible
(Datos de laboratorio de vehículos de carretera) parcialmente quemado.
1.5 • El hollín es abrasivo
1,25%
1,25%
1.2 • El hollín descompone los
% Soot Accumulation

aditivos del aceite, una

0.9
barrera de protección
0.6 contra el desgaste.
0.3 • Los niveles de hollín en
exceso de 1,25% (por
0
0 50 100 150 200 250 300 350 peso) causan desgaste
Hours inaceptable.
Competidores ACERT
Las especificaciones de
aceite Cat y los
intervalos de
mantenimiento
permanecen iguales
 Tecnología ACERT
Fiabilidad
Cambios de aceite más frecuentes - EGR
FERREYROS S.A.A.

70 El hollín abrasivo en el aceite lleva

60
al desgaste de la máquina; lo cual
causa la acumulación de
Iron Accumulation (ppm)

50
partículas de hierro en el aceite.
40

30 Es posible que los motores EGR

20
puedan requerir cambios de aceite
más frecuentes—en menos de 350
10
horas, en lugar de las 500 horas
0 recomendadas por Cat bajo
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Hours (hrs) condiciones normales de
operación.
EGR Tecnología ACERT
¿Efecto total?
Más tiempo de
inactividad
o
desgaste interno
acelerado
 Tecnología ACERT

Fiabilidad
Resumen de valor de la tecnología
FERREYROS S.A.A.

ACERT
• Bajo contenido de piezas nuevas
• Cambios de aceite menos frecuentes
• Más tiempo de actividad
• Totalmente probado
• Programa extenso de seguimiento de máquinas de
obras
– 400.742 horas máquina acumuladas en aplicaciones de
máquinas de obras
• 90% de máquinas con núcleo común entre motores
ACERT de máquinas de obras
 Tecnología ACERT

Mensaje de durabilidad
FERREYROS S.A.A.

Ponga a la prueba su motor Cat. La tecnología ACERT

cumple con las normas de emisiones sin sacrificar la
capacidad de trabajar intensamente. Puede operar su
equipo en la forma en que lo hace hoy en día a sabiendas
de que no está comprometiendo la vida útil de su motor.

Puntos de prueba
• Menos rechazo de calor
• Menos carga de hollín / hierro
• No es sensible al azufre
• Mayor reutilización de piezas en el momento de la reconstrucción
 Tecnología ACERT
Durabilidad
Mayor rechazo de calor - EGR
FERREYROS S.A.A.

Tecnología ACERT EGR

• Aumento mínimo en rechazo de • Un aumento de un 5 –15% de rechazo de
calor calor
– Vida útil más corta de válvulas, cojinetes,
sellos y mangueras
– Vida útil reducida del motor debido a
temperaturas elevadas de escape
– Temperaturas más altas de aceite para los
cojinetes
– Costos mayores para sistema de enfriamiento
Los motores EGR
requieren mayor
capacidad del sistema
de enfriamiento.
 Tecnología ACERT
Durabilidad
Vida útil reducida de las válvulas - EGR
FERREYROS S.A.A.

Reglamentos sobre contenido de

azufre en el combustible
(entra enVehículos
Año vigor el 1 de septiembre
máquinasde cada
de
año) Espere que la vida
de obras
carretera útil de las válvulas
2005 500 ppm 5000 ppm en los motores EGR
2006 20% 500 ppm, sea más corta.
2007 80% 15 ppm 5000 ppm/500 ppm*
2008
2009
* Varía según el refinador - algunos estados son más estrictos
2010+ 15 ppm 500 ppm /15 ppm*
Causa:
Azufre (del gas de escape)
+ humedad (de la condensación)
= Ácido sulfúrico
Válvula de
escape EGR
aproximadame • El ácido sulfúrico crea picaduras en las
nte a las 2.000 válvulas y lleva a una vida útil reducida.
horas
 Tecnología ACERT

Durabilidad
Reconstrucciones más frecuentes -
FERREYROS S.A.A.

EGR
 Tecnología ACERT

Durabilidad
Menos reutilización de componentes en
FERREYROS S.A.A.

el momento de la reconstrucción - EGR

 Tecnología ACERT

Durabilidad
Resumen de valor de la tecnología
FERREYROS S.A.A.

ACERT

• Menos rechazo de calor

• Vida útil del motor prolongada
• Reconstrucciones menos frecuentes
• Mayor reutilización de piezas en el momento de la
reconstrucción
 Tecnología ACERT

Mensaje de rendimiento
FERREYROS S.A.A.

La potencia y la respuesta es lo que desea de su motor. En

Caterpillar, cumplimos con las normas sobre emisiones sin
comprometer el rendimiento que requiere.

Puntos de prueba
• Excelente sensibilidad
• Excelente rendimiento a altas altitudes
• Excelente arranque en frío
•Integración de sistemas
 Tecnología ACERT
Instrucción
Menos sensible bajo carga - EGR
FERREYROS S.A.A.

• Las cargas mayores

Time to Accept Full Load in Test Cell requieren más combustible.
3
• El volumen de combustión
2.5 está parcialmente
Time (in seconds)

2.5
2 1.7
desplazado por gas inerte
1.5
de escape recirculado.
1 • Prohibe la optimización de
0.5 relación combustible/aire—
0 lo cual es crítico para una
ACERT Internal EGR buena respuesta

El motor EGR ha requerido

una respuesta de un 50%
más para
aceptar la carga total.
 Tecnología ACERT

Rendimiento
FERREYROS S.A.A.

Capacidad inferior para funcionamiento

a grandes alturas - EGR

• Se espera que se devalúe antes la potencia de los

motores EGR debido a las mayores temperaturas de
escape y a mayores velocidades del turbocompresor.
 Tecnología ACERT

Rendimiento
Arranque en frío más lento - EGR
FERREYROS S.A.A.

• El gas de escape
recirculado es inerte, no-
combustible (no tiene
oxígeno), lo cual produce
una relación efectiva de
compresión más baja.

Los motores EGR requieren más

tiempo para arrancar al comenzar
 Tecnología ACERT

Rendimiento
FERREYROS S.A.A.

Complejidad de integración - EGR

¿Cómo pueden ser integrados la

máquina y el motor para máximo
rendimiento por los fabricantes de las
máquinas que no tienen su propia línea
de motores, y quienes obtienen sus
sistemas electrónicos de terceros?
 Tecnología ACERT

Rendimiento
FERREYROS S.A.A.
Resumen de valor de la tecnología
ACERT

• Mejor rendimiento a altas altitudes

• Mejor respuesta a la carga
• Mejor capacidad de arranque en frío
• Excelente integración de los sistemas del motor / la
máquina
 Tecnología ACERT

Resumen de valor de la tecnología ACERT

FERREYROS S.A.A.

• Fiabilidad – Menos piezas nuevas, mayor tiempo de actividad, sistemas

probados y comprobados

• Durabilidad/Larga vida útil – Menor rechazo de calor, menos desgaste

interno, reconstrucciones menos frecuentes, y mayor reutilización de piezas

• Rendimiento– Mejor respuesta a las cargas, mejor capacidad en altas

altitudes y arranques en frío, e integración de sistemas

• Costos de operación –Economía de combustible comparable, costos

reducidos de reparación, costos menores de mantenimiento programado, y
mayor tiempo de actividad

• Respaldo del distribuidor – Los distribuidores Cat tienen experiencia

con motores que utilizan tecnología ACERT.
 Tecnología ACERT

Mensaje sobre costos de

operación
FERREYROS S.A.A.

Su equipo tiene una función que cumplir, y esa función

consiste en ganarle dinero. La tecnología ACERT permite
que los motores Cat mantengan los mismos programas de
mantenimiento y las mismas especificaciones para sus
fluidos. El simple hecho de que hayan cambiado los
reglamentos sobre emisiones no significa que se deben
cambiar los costos de sus motores.

Puntos de prueba
• No hay cambios en los intervalos de cambio de aceite
• No hay cambios en las especificaciones del aceite
• No hay cambio en la capacidad del depósito de aceite
• Economía semejante de combustible
 Tecnología ACERT
Costos de operación
Costos mayores de
mantenimiento programado - EGR
FERREYROS S.A.A.

Tecnología ACERT EGR

• Tamaño del depósito e intervalos de • Intervalo publicado de cambio de
servicio permanecen sin cambiar con aceite de 500 horas; se prevén 340
respecto a lo actual horas basado en los datos de muestra
de aceite
• Espere costos de mantenimiento
semejantes a los costos para motores • Aumento en la capacidad del
existentes sumidero de aceite
• Los distribuidores Cat son peritos en • Se requieren filtros especiales
administrar la vida útil del motor con SOS

Costos de MP Costos de MP para

para la vida útil del la vida útil del 13L
C13 = $8.760 = $14.805
Cambios de aceite - Costo por cambio = 3 hrs tiempo de inactividad + 3 hrs camión
supuestos de servicio + costo del aceite + costo de los filtros
Tiempo de inactividad =
$30/hr
Camión de servicio = $65/hr Número previsto de cambios de aceite = 12.000 hrs/intervalo
Aceite = $6/galón de cambio de aceite
Filtro = $20
Filtro centrífugo = $40
Vida útil del motor = 12.000 Costos de aceite - vida útil de la máquina = costo por cambio x
horas número previsto de cambios de aceite
No hay costos de disposición
del aceite
 Tecnología ACERT
Costos de operación
Economía de combustible
comparado con EGR
FERREYROS S.A.A.

Economía de combustible con ACERTAhorros / año

Ventaja sobre (en el punto medio)
Modelo EGR interno $1,70/gal $2,20/gal
C27 4-6 % $5.720 $7.400
C18 4-6 % $4.390 $5.680
C15 1-3 % $1.410 $1.820
C13 3-5 % $2.260 $2.920
C11 3-5 % $1.910 $2.470
C9 0-2 % $420 $540
C7 Igual -- --

* A una Clasificación Industrial C - factor de carga de 0,75, 2.000 horas / año

La mayoría de los motores EGR internos de

Nivel 3 tienen peor economía de combustible
comparado con los motores con tecnología
ACERT.
 Tecnología ACERT

Costos de operación
Resumen de valor de la tecnología
FERREYROS S.A.A.

ACERT

• Costos menores de mantenimiento

programado
• Economía de combustible comparable
• Menores costos de reparación
 Tecnología ACERT
Referencia cruzada de motores con
tecnología ACERT
con modelos de máquina Cat
FERREYROS S.A.A.

C6.6 924, 928, 938, 953, 963, D5, 12, 613, 525, AP-6xx, CP/CS-
5xx-6xx

C7 950, 962, 322, 325, AP-10XX, 545, 535, PM-102, 140

C9 330, D6, 160, 615, 627 R, 637 R, 814, 815, 816, 973

C11 966, 725, 730, 14, RM-300

C13 972 , 16, 345

C15 980, 365, D8, 735, 740, 620, 657 R, 587, 770, 583, R2900,
RM-500, 820, AD30
C18 988, 385, D9, 24, 630, 772, AD55, 834, 836, AD45, PM-200,
PM-201, 657
C27 D10, 990, 773
 Tecnología ACERT

Información sobre la
competencia
FERREYROS S.A.A.

• Se está desarrollando material de

capacitación sobre ventas
• Espere el desarrollo progresivo de materiales
mientras los competidores efectúan se
lanzamiento
• Ayúdenos a descubrir máquinas competitivas
 Tecnología ACERT

Recursos
FERREYROS S.A.A.

• https://acert.cat.com
• Una fuente segura de
información
• Espere que el
contenido aumente
significativamente
 Tecnología ACERT

Capacitación en ventas
FERREYROS S.A.A.

• Capacitación basada
en la Web:
http://clms.cat.com
• Módulo Uno
– Elementos básicos de la
tecnología ACERT
– Disponible ahora – se
requiere identificación
CWS
• Módulo dos
– Mensajes de valor
– Bajo desarrollo
 Tecnología ACERT

Capacitación en ventas
(continuación)
FERREYROS S.A.A.

• Capacitación basada
en la Web:
http://clms.cat.com
– Ayudas para tareas
descargables
– Pruebas de
conocimiento
– Formato S-A-B
• Soluciones
• ventAjas
• Beneficios
 Tecnología ACERT

Documentación – Educación
FERREYROS S.A.A.

• Publicaciones:
– Normas sobre emisiones
LEDQ4699-01
– Motores Cat con tecnología
ACERT – Una introducción
LEYQ4525
– Folleto Probadas para cumplir
AEXQ0022
– Referencia de bolsillo AEXQ0020-01
– Etiquetas de emisiones LEYQ4880

• CD-ROM
– Tecnología ACERT para
aplicaciones con máquinas de obras
AERQ0002
 Tecnología ACERT

Programa itinerante sobre la

tecnología ACERT*
FERREYROS S.A.A.

• “Exhibición comercial móvil” para uso de

distribuidores NACD
– Dos motores en corte transversal
– Vídeos
– Quiosco interactivo
– Componentes en corte transversal
– Mensajes sobre respaldo de producto
– Sistema de sonido
– Automóvil de exhibición NASCAR
• Honorario de $500
• Coordinar con distribuidores vecinos
*- No disponible en LACD
 Tecnología ACERT

Mercancías
FERREYROS S.A.A.

• Línea completa de
vestimenta y novedades
promocionales
• Pedir del sitio Web en la
Internet (enlace en
acert.cat.com)
 Tecnología ACERT

Relaciones públicas – Corporativo

FERREYROS S.A.A.
• Tremendo esfuerzo corporativo
– Medios financieros y comerciales
– Público general
• La campaña de máquinas de obras
comienza ahora
– Programa para colocar noticias positivas
– Publicidad de imagen
– Sucesos
• Publicaciones sobre noticias recientes
– “Caterpillar se convierte en la primera compañía con
una línea completa de motores de obre certificadas
por EPA"
– “Ingenieros Caterpillar nombrados Inventores del año
por su trabajo en la tecnología ACERT"
– “Caterpillar lleva los motores con tecnología ACERT al
mercado de máquinas de obras"
 Tecnología ACERT

Relaciones públicas – Prensa

comercial
FERREYROS S.A.A.

• Alto nivel de interés por escritores

comerciales
• Percepción positiva de la
innovación tecnológica
• Reediciones disponibles
– Marzo de 2004 - Diesel Progress “ACERT
toma la delantera” (AEDQ0013)
– Enero de 2004 - Equipment World “Un
tremendo riesgo paga con creces para
Caterpillar” (AEDQ0012)
• Comunicados de prensa
• Eventos de prensa
 Tecnología ACERT

Materiales próximos de
mercadotecnia
FERREYROS S.A.A.

• Vídeos
• Plantillas de correo
directo bajo desarrollo
– Tarjetas postales
– Recomendaciones
– Ofertas
• Pósters y POP
corresponden con
publicidad
• Cooperativas disponibles
 Tecnología ACERT

Respaldo para la exhibición

comercial
FERREYROS S.A.A.

• Exposiciones
independientes
para exhibiciones
comerciales
• Telón de fondo
para exposiciones
de motores
• Exhibir de motor
disponible
 Tecnología ACERT

Liderazgo
FERREYROS S.A.A.

• Innovación tecnológica
• Fiabilidad / Durabilidad / Rendimiento /
Operación y Posesión
– Avisos con recomendaciones
– Relaciones públicas
– Correo directo
 Tecnología ACERT

Tecnología ACERT
FERREYROS S.A.A.

• Excelente diferenciador de producto

– Oportunidad para aumentar PINS
– Oportunidad para aumentar realización de
precio

• Enorme respaldo de mercadotecnia

• 2005 crea el marco para

introducciones subsiguientes – No
nos equivoquemos
 Tecnología ACERT

Recursos
• Sitio Web intranet / extranet sobre la tecnología ACERT
FERREYROS S.A.A.
– http://acert.cat.com
• Curso de aprendizaje electrónico sobre la tecnología ACERT (08C2000)
– http://clms.cat.com (consulte con el coordinador de capacitación del distribuidor)
• Publicaciones:
– Normas sobre emisiones: LEDQ4699-01
– Motores Cat con tecnología ACERT – Una introducción: LEYQ4525
– Referencia de bolsillo: AEXQ0020-01
– Rendimiento probado: AEXQ0022
– Etiquetas sobre emisiones: LEYQ4880
– Motores Cat con tecnología ACERT – Normas de marca y pautas de
comunicaciones: AEXQ0006
• CD-ROM
– Tecnología ACERT para aplicaciones con máquinas de obras: AERQ0002
• Reediciones disponibles
– Marzo de 2004 - Diesel Progress, “Cat toma la delantera” (AEDQ0013)

– Enero de 2004 - Equipment World, “Un tremendo riesgo paga con creces para
Caterpillar” (AEDQ0012)
 ACERT Technology

GRACIAS