10 Act Analisis de Aceite y Carta de Lubricacion

ANALISIS DE ACEITE
JUAN ESTEBAN CHAVEZ VELASQUEZ

HEYNER LUIS ANDRADE CORDOBA
JUAN GUSTAVO VIVEROS
GUTIERREZ
ANÁLISIS DE ACEITE
¿Que es?
El análisis de aceite es un conjunto de mediciones y procedimientos aplicadas al
aceite usados en las máquinas y equipos, que facilitan el control tanto del estado del
lubricante que permiten establecer el estado de los componentes.
También se presenta como un estudio en el que se detecta la cantidad de partículas

y elementos presentes dentro del lubricante.
Esto se hace para determinar el estado del lubricante y a su vez las tendencias en el
comportamiento del motor o partes lubricadas.
Esto se hace para:
Determinar el estado del lubricante y a su vez las tendencias en el comportamiento

del motor o partes lubricadas.
El objetivo de este análisis es determinar la vida útil que le queda al aceite y conocer
el estado de los componentes es decir, que el desgaste este dentro de los rangos
establecidos por el fabricante
-Análisis de las características fisicoquímicas según las normas ASTM (american

society for testing and materials)
-Análisis de contaminación tales como: contenido de agua, dilución por gases o

combustibles y contenidos de partículas sólidas.
Objetivos del análisis de aceite
Los análisis de aceite usado son un método muy eficaz, seguro y rápido de
determinar futuras posibles fallas en sus componentes evitando así costosas
reparaciones y pérdidas de tiempo de producción. Así mismo nos ayudan a
proveer información muy valiosa del estado de los componentes, muchos de
los cuales son de operación continua y que su paro por causa de desgaste o
lubricación nos puede resultar muy costoso. Estos análisis de aceite usado
son de bajo costo comparado al beneficio que puede ofrecer a la mejora en
el rendimiento de la operación de equipos en la producción en una planta,
maquinaria en una constructora y equipos en fabricas.
Como se hace:
El proceso correcto de recolección del aceite para análisis
Las muestras de aceite se almacenar en jeringas o frascos de vidrio. No olvide llenar la etiqueta y
adjuntarla al recipiente al final de la recolección. Antes de recoger, limpie la válvula de muestreo
con un paño seco y limpio. Abra la válvula de muestreo y drene un litro de aceite para limpiar
internamente. Si la recolección se realiza con jeringa, el procedimiento necesitará otros pasos.
Llene la jeringa y deseche el aceite. Llene de nuevo y deje la jeringa en reposo durante unos
cinco minutos para concentrar las burbujas de aire. A continuación, abra el grifo de la jeringa y
deje que el aire salga. Lo ideal es dejar en la jeringa al menos 20ml de aceite.
La recolección no está indicada para días que presenten humedad relativa del aire superior al 70%,
ni en períodos nocturnos.
Los análisis de aceite usado generalmente se hacen a los siguientes
componentes: equipos hidráulicos, reductores, compresores, turbinas, bombas
de cualquier tipo, motores, transmisiones tanto mecánicas como automáticas,
mandos finales, diferenciales, cajas de engranajes, equipo de trituración en
minas, plantas generadoras, etc., así mismo se analizan muestras donde el
lubricante es una grasa y queremos determinar las propiedades que mantiene
aun la grasa en operación y su porcentaje de contaminante presente en el
espesante. También se analizan aquellos equipos en los cuales el monitoreo es
de alto riesgo, tal es el caso de los transformadores de corriente de alta tensión,
en los cuales se debe tener acceso a entrenamiento especial para llevar a cabo
este proceso ya que es altamente toxico y letal para el ser humano.
FACTORES A EVALUAR EN UN ANALISIS CLASICO DE ACEITE INDUSTRIAL
La viscosidad de un fluido es una

medida de su resistencia a las
deformaciones graduales producidas
por tensiones cortantes o tensiones de
tracción.
VISCOCIDAD El índice de viscosidad es el valor que
indica la variación de la viscosidad de
un lubricante frente a la acción de la
temperatura,
Para hallar el índice de viscosidad se
compara la variación de viscosidad que
ha sufrido un aceite a dos temperaturas
distintas y fijas casi siempre 100°F(38°C)
y 210°F(99°C)
Se ha establecido una escala
convencional que va de 0 a 100 donde
los que tiendan a 0 representan los de
mayor variación y son poco estables y
los cercanos a 100 son los más estables
Debido a los efectos adversos, ya citados, del
agua en el aceite, se ha determinado los niveles
CONTENIDO DE AGUA máximos aceptables de contenido de agua: -
Para aceites lubricantes, el contenido de agua
ha sido fijado de acuerdo a su nivel de
saturación, 500 a 600 ppm.
NUMERO ACIDO TOTAL Número ácido total (TAN) La cantidad de base,

expresada en miligramos de hidróxido de
potasio que se requiere para neutralizar todos
los componentes acídicos presentes en un
gramo de muestra.
Una de las formas de definir la acidez o
alcalinidad de una materia es por la escala PH
que va enumerada desde 0 hasta 14,14 en esta
escala hay un punto intermedio de 7,07
Del punto neutro hacia abajo se encuentran los
ácidos a menor número de PH más
concentración acida y a mayor número de PH
más elevada concentración alcalina.

Es la capacidad que tiene el aceite de
CAPACIDAD DEL ACEITE PARA neutralizar los ácidos formados. El T.B.N.
NEUTRALIZAR LA ACIDEZ (Total Base Number), indica la capacidad
básica que tiene el aceite y su capacidad
para neutralizar los ácidos formados
durante la combustión.
Partes por millón es una unidad de

CONTENIDO DE MATERIALES EN medida con la que se mide la
PPM concentración. Determina un rango de
tolerancia. Se refiere a la cantidad de
unidades de una determinada sustancia
que hay por cada millón de unidades del
conjunto.
PROCEDIMIENT TECNICO PARA CAMBIO DE ACEITE
Código internacional de colores para identificación de
lubricantes
Este código de colores para la identificación de lubricantes permite

evitar confusiones importantes como los son en el caso de determinar el
área de aplicación de lubricante, identificar la marca del lubricante,
conocer el grado de viscosidad del lubricante y llevar un control
ordenado de los lubricantes.
Esta información debe estar indicada tanto en los pequeños
contenedores de lubricantes como los grandes, con el objetivo
primordial de evitar confusiones en uso inadecuado.
La cual se encontrara en los equipos que contengan
rodamientos que deban ser engrasados y el tipo de
herramienta que se debe emplear para la adecuada
lubricación del equipo.
SÍMBOLOS GEOMÉTRICOS PARA IDENTIFICAR FRECUENCIAS
DE LUBRICACIÓN
Para la adecuada frecuencia de lubricación de los equipos, además de las

recomendaciones del fabricante es necesario indicarles a partir de
simbología que represente estos periodos de lubricación, con el objetivo
de evitar errores en las rutinas de lubricación o para el cambio de los
lubricantes.
Es una buena práctica marcar con el símbolo los puntos de lubricación
por maquina correspondiente a la periodicidad de lubricación del
mecanismo, acompañado en letras del grado de viscosidad del lubricante
y el color indicador dependiendo de su aplicación
El tamaño de los símbolos independientemente de su geometría debe ser
de 25mm con tamaño de las letras en el símbolo de 5mm, o en lo posible
una medida alternativa de 15 mm en la figura geométrica con 3mm en el
tamaño de la letra.
Los símbolos se deben fabricar dependiendo al ambiente expuesto, que
por lo general son fabricados en un plástico flexible y resistente a la
corrosión como un acrílico y asegurándolos con un adhesivo resistente.
FORMATO PARA LA CARTA DE LUBRICACIÓN
En el diseño de la carta de lubricación, se expone de manera breve y detallada la

manera de realizar las actividades de lubricación, el cual consta de los siguientes
ítems:
Código. Indica la codificación interna propia de la compañía para el formato de
carta de lubricación.
Versión. Indica la versión del código, que es susceptible a cambios futuros.
Ubicación técnica. Establece el código interno que cada máquina posee para su
identificación.
Equipo. El nombre de fábrica del equipo.
Cuadro de convenciones. De manera gráfica se indican las tablas de frecuencias
de lubricación y Código internacional de colores para la identificación
de lubricantes.
Lubricantes a utilizar. Se indican los lubricantes que cada equipo requiere para la
lubricación de sus componentes
Observación pre operacional para lubricación. Establece una anotación pre
operacional importante para las actividades de lubricación.
Sistema. Hace referencia al sistema, mecanismo o unidad a lubricar y además va
acompañado con fotografías del sistema para su plena identificación.
Tabla de inspección para la lubricación. Se indica de manera práctica el
componente a lubricar, su frecuencia de lubricación, el tipo de lubricante, la cantidad
suministrada, método de aplicación, símbolo y observaciones para la actividad.

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