El Acero

EL ACERO O VARILLA CORRUGADA
QUE ES EL ACERO
El acero corrugado, es una clase laminado diseñado especialmente `para construir elementos estructurales
de concreto armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la
adherencia con el concreto, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que la barras se puedan cortar y
doblar con mayor facilidad.
El acero o fierro de construcción se vende en barrillas que miden 9 m de longitud. Estas varillas tienen
“corrugas” alrededor y a lo largo de toda la barra que sirven para garantizar su “agarre” al concreto.
Clasificación del acero según su utilización
El acero (aleación hierro-carbono principalmente) cubre una amplia gama de productos en la industria y la construcción,
dada la gran diversidad de distintos tipos de acero, éstos se clasifican en base a su contenido de carbono en:
Aceros al carbono:
•Acero de bajo carbono: entre 0.08 hasta 0.25 % en peso de carbono. Son blandos pero dúctiles (capacidad de moldearse
en alambre e hilos sin romperse), muy trabajables (fácilmente deformables, cortables, maquinables, soldables). Se
endurecen unicamente por carburización, aceros como AISI 1018 o AISI 1020, ASTM A-36, son grados comunes de
aceros de bajo carbono. Utilizados en la industria automotriz, tuberías, elementos estructurales de edificios y puentes,
varillas de refuerzo, corazas de barcos, etc.
•Acero de medio carbono: entre 0.25 – 0.60 % en peso de carbono. Para mejorar sus propiedades, se tratan térmicamente.
Son más resistentes que el acero de bajo carbono, pero menos dúctiles (capacidad de moldearse en alambre e hilos sin
romperse). Se emplean en la manufactura de piezas que requieren una alta resistencia mecánica y al desgaste (engranes,
ejes, aplicaciones en chumaceras), aceros como AISI 1045 o AISI 4140 son grados comunes de aceros de mediano
carbono. La soldabilidad requiere cuidados especiales.
•Acero de alto carbono: entre 0.60 – 1.40 % en peso de carbono. Son aún más resistentes que el acero de medio carbono,
pero manos dúctiles (capacidad de moldearse en alambre e hilos sin romperse). Se añaden otros elementos formando
carburos (como el wolframio) para incrementar la dureza. Se emplean principalmente para la fabricación de herramientas.
Aceros aleados:
Los aceros aleados contienen en su composición química una proporción determinada de varios elementos con el fin de
NORMALIZACI
ON
• Barras de acero corrugado NTP 341.031
(ASTM 615)
• Perfiles NTP 341,083

(ASTM C36)
(ASTM C50)
Una vez introducida la chatarra en el horno y
los agentes reactivos y escorificantes
(principalmente cal) se desplaza la bóveda
hasta cerrar el horno y se bajan los electrodos
hasta la distancia apropiada , haciéndose saltar
el arco hasta fundir completamente los
materiales cargados.
En el primer afino se analiza la composición del baño
fundido. Además se procede a la eliminación de impurezas
y elementos indeseables (silicio, manganeso, fósforo, etc.)
acero obtenido se vacía en una cuchara de colada,

revestida de material refractario, que hace la función de
cuba de un segundo horno de afino en el que termina de
ajustarse la composición del acero y de dársele la
temperatura adecuada para la siguiente fase en el proceso
de fabricación.
• Una vez conformadas las palanquillas se envían a laminación Y estas son
recalentadas a temperaturas que hacienden hasta los 1150ºC.
De ahí pasa por el tren devastador

donde disminuye rápidamente su
sección a una barra que a su vez entra
al tren acabador donde se le dará la
dimensión adecuada para el diámetro
del acero.
TREFILADO
Entendemos por proceso de trefilado el estirado de material a través de una herramienta
con un orificio cónico de diámetro más pequeño, denominada hilera, que por deformación
en frío, produce una reducción de área.
El trefilado es uno de los métodos de transformación que permite obtener producto
redondo con secciones pequeñas, con tolerancias estrechas y características mecánicas
precisas, denominado alambre.
CARACTERISTICAS MECANICAS
•Ductilidad, es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura. Las
especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla, no sea menor que cierto porcentaje mínimo que varía con el
tamaño y grado de la propia barra.
•
Dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro material .
•Resistencia a la tensión, Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra, cuando se

inicia la rotura, dividida por el área de sección inicial de la barra. Se denomina también, másprecisamente, carga unitaria
máxima a tracción
Usos del acero corrugado
El concreto tienen coeficientes de expansión térmica similares. Esto quiere decir que una sección del concreto
estructural reforzado con acero. es un material compuesto empleado en construcción, formado esencialmente por
un aglomerante al que se añade partículas o fragmentos de un agregado, agua y aditivos específicos.
El acero de refuerzo y el concreto constituyen una unidad estructural cuya finalidad es trabajar bajo cargas combinadas. Dicha
unidad perdería su razón de ser si ambos elementos no estuvieran bien compenetrados; por tanto, se necesita que sean de la
mejor calidad.
DIMENSIONES Y PESOS DEL FIERRO CORRUGADO
Diámetro del fierro Peso mínimo de 1 metro
de barra en kilos
6mm 0,207
8mm 0,371
3/8” 0,526
12mm 0,835
½” 0,934
5/8” 1,459
¾” 2,101
1” 3,735
1 3/8” 7,433
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
Las barras de cero corrugado una vez dobladas no deben enderezarse,
porque las barras solo se pueden doblar una vez. Si hay un error desechar el
material.
No se debe soldar las barras para unirlas. El soldado altera las características
del acero y lo debilita.
Si una barra se encuentra poco oxidada, puede ser usada en la construcción.
Se ha demostrado que el óxido, en poca cantidad, no afecta la adherencia al
concreto.
Un fierro oxidado no puede ser utilizado cuando sus propiedades de
resistencia y de peso se ven disminuidas. Para determinar si podemos utilizar
el fierro debemos seguir los siguientes pasos:
Verificar que el óxido es superficial solamente.
Limpiar el óxido con una escobilla o lija.

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