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    TIPOS DE TRANSMISIONES Unandes

    Cargado por

    Beymar Beltran Sebastian
    El documento describe tres tipos principales de transmisiones en vehículos: 1) motor delantero y propulsión trasera, que utiliza un árbol de transmisión y juntas elásticas para conectar la caja de cambios al puente trasero y diferencial; 2) motor y propulsión delantera, que conecta directamente la caja de cambios a las ruedas delanteras usando juntas elásticas; 3) transmisión 4x4, que requiere más elementos como un segundo árbol de transmisión y diferencial para

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    TIPOS DE TRANSMISIONES Unandes

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    Beymar Beltran Sebastian
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    El documento describe tres tipos principales de transmisiones en vehículos: 1) motor delantero y propulsión trasera, que utiliza un árbol de transmisión y juntas elásticas para conectar la caja de cambios al puente trasero y diferencial; 2) motor y propulsión delantera, que conecta directamente la caja de cambios a las ruedas delanteras usando juntas elásticas; 3) transmisión 4x4, que requiere más elementos como un segundo árbol de transmisión y diferencial para

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    TIPOS DE TRANSMISIONES unandes

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    TIPOS DE TRANSMISIONES Unandes

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    El documento describe tres tipos principales de transmisiones en vehículos: 1) motor delantero y propulsión trasera, que utiliza un árbol de transmisión y juntas elásticas para conectar la caja de cambios al puente trasero y diferencial; 2) motor y propulsión delantera, que conecta directamente la caja de cambios a las ruedas delanteras usando juntas elásticas; 3) transmisión 4x4, que requiere más elementos como un segundo árbol de transmisión y diferencial para

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    TIPOS DE

    TRANSMISIONES
    Según la situación del grupo
    MOTOPROPULSOR y de las
    ruedas motrices en el vehículo, se
    emplean diferentes sistemas de
    transmisión, acoplando juntas y
    semiarboles adaptados al sistema
    elegido, dichos sistemas de
    transmisión son los siguientes
    MOTOR DELANTERO Y PROPULSION
    TRASERA
    En los vehículos con motor delantero y
    propulsión trasera, el enlace caja de cambios
    puente trasero con diferencial se realiza por
    medio de un árbol de transmisión que lleva
    adaptado un sistema de juntas elásticas para
    absorber las deformaciones oscilantes del
    puente. En este sistema, el enlace del diferencial
    con las ruedas se realiza por medio de unos
    semiarboles rígidos llamados palieres, alojados
    en el interior del puente trasero
    MOTOR Y PROPULSION DELANTERO
    • En los vehículos con motor y tracción
    delanteros, la transmisión se realiza
    directamente desde la caja de cambio a las
    ruedas. En este caso no existe puente
    diferencial ni árbol de transmisión. El
    diferencial esta formando conjunto con la
    caja de cambio y la unión de este conjunto
    con las ruedas se hace por medio de un
    enlace que no puede ser rígido. Con este
    fin se usa semiarboles con interposición de
    juntas elásticas que permitan el
    movimiento oscilante de la rueda cuando
    el vehículo esta en movimiento.
    TRANSMISION 4X4
    • En lo vehículos con tracción a
    las cuatro ruedas 4x4, la
    transmisión del movimiento a
    las ruedas se complica ya que
    se necesita mas elementos,
    como otro árbol de
    transmisión que transmita el
    movimiento generalmente a
    las ruedas traseras, esto viene
    acompañado con el uso de
    otro diferencial.

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