Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 11 vistas

    Propuesta de Consultoría

    Cargado por

    GRUPO NOVA
    Este documento presenta el diseño vial entre Choachí y La Calera en Colombia. Incluye el diseño horizontal, vertical y transversal de la vía, así como análisis sobre procesos constructivos, sostenibilidad e impacto. El diseño final cuenta con 2554.37 metros de longitud y 10 curvas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Propuesta de Consultoría

    Cargado por

    GRUPO NOVA
    11 vistas42 páginas
    Este documento presenta el diseño vial entre Choachí y La Calera en Colombia. Incluye el diseño horizontal, vertical y transversal de la vía, así como análisis sobre procesos constructivos, sostenibilidad e impacto. El diseño final cuenta con 2554.37 metros de longitud y 10 curvas.

    Título original

    Propuesta de consultoría

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento presenta el diseño vial entre Choachí y La Calera en Colombia. Incluye el diseño horizontal, vertical y transversal de la vía, así como análisis sobre procesos constructivos, sostenibilidad e impacto. El diseño final cuenta con 2554.37 metros de longitud y 10 curvas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    11 vistas42 páginas

    Propuesta de Consultoría

    Cargado por

    GRUPO NOVA
    Este documento presenta el diseño vial entre Choachí y La Calera en Colombia. Incluye el diseño horizontal, vertical y transversal de la vía, así como análisis sobre procesos constructivos, sostenibilidad e impacto. El diseño final cuenta con 2554.37 metros de longitud y 10 curvas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    Está en la página 1de 42

    Confidencial Personalizado para Nombre de la empresa Versión 1.

    SEGUNDA ENTREGA-
    DISEÑO VIAL CHOACHÍ- LA
    CALERA GRUPO NOVA S.A.S.
    Confidencial Personalizado para Nombre de la empresa Versión 1.0

    Índice
    1. Diseño horizontal
    2. Diseño vertical
    3. Diseño transversal
    4. Procesos
    constructivos
    5. Análisis BIM
    DISEÑO HORIZONTAL
    DISEÑO FINAL
    ● Distancia 2554.37
    metros
    ● Número de curvas: 10
    ● escala : 1:400
    METODO DE BRUCE
    RUTA SENTIDO ABSCISA ∑Y EXCESO EXCESO EXCESO EXCESO k x Xo RUTA PUNTO ABSCISA COTA DISTANCIA DIF NIVEL PEN %
    BOP K0+000.000
    1
    EOP K2+555.226
    11.607 0.00 0.00 0.00 0.00 44 2555.226 3066 BOP K0+000.000 1843.439
    2
    BOP K0+000.000
    18.443 2.47 0.00 0.00 0.00 44 2676.307 3596
    PI 1 K0,+255,388 1827.244 255.388 -16.195 -6.34%
    EOP K2+676.307 PI 2 K0,+415,206 1825.762 159.817 -1.482 -0.93%
    BOP K0+000.000
    3
    EOP K2,+646,260
    8.326 0 0 0 0 44 2646.260 3013 PI 3 K0,+639,734 1811.681 224.528 -14.081 -6.27%
    4
    BOP K0+000.000
    19.244 4.8317604 0 0 0 44 2620.47 3680
    PI 4 K0,+890,199 1795.355 250.465 -16.326 -6.52%
    EOP K2+620.475 PI 5 K1,+258,635 1776.822 368.436 -18.533 -5.03%
    RUTA SENTIDO ABSCISA ∑Y EXCESO EXCESO EXCESO EXCESO k x Xo
    PI 6 K1,+505,294 1754.478 246.660 -22.344 -9.06%
    1
    EOP K2+555.226
    117.598 0.282 3.765 1.23 1.04 44 2555.226 8007 3
    BOP K0+000.000 PI 7 K1,+807,362 1742.585 302.068 -11.893 -3.94%
    EOP K2+676.307 PI 8 K1,+964,642 1743.246 157.280 0.661 0.42%
    2 124.434 1.20 2.04 0 2.2485418 44 2676.307 8303
    BOP K0+000.000
    EOP K2646+260.256 PI 9 K2,+100,304 1737.203 135.663 -6.043 -4.45%
    3 114.317 5.0811888 0 0 0 44 2646.260 7900
    BOP K0+000.000 PI 10 K2,+332,249 1735.438 231.945 -1.765 -0.76%
    EOP K2+620.475 PI 11 K2,+447,115 1729.783 114.866 -5.655 -4.92%
    4 125.235 4.8169106 0 0 8.5793341 44 2620.475 8720
    BOP K0+000.000
    PI 12 K2,+549,539 1731.306 102.424 1.523 1.49%
    Pendiente maxima 7% EOP K2,+646,260 1737.448 96.721 6.142 6.35%
    DISEÑO PRELIMINAR
    Problemas a resolver
    Las entretangencias- estas debe estar dentro de
    4
    unos parámetros de diseño los cuales son. E.min
    1 Radio mínimo de las curvas = velocidad de la entretancias
    horizontal(VETH)/3.6 multiplicada por 5 y la
    Emax equivale VETH*15

    2 Longitud de las espirales- las cuales 5 Relación de radios.


    dependen del estudio de velocidades

    3
    Relación de los ángulos delta de las curvas. La longitud de la curva que va ligada a la
    6
    dados por el programa Civil 3D. velocidad de curva horizontal.
    RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

    ● se realizaron cambios en todos los radios iniciales para poder cumplir el


    criterio de relación de radios y el criterio de entretangencias.

    ● para poder cumplir con el diseño horizontal se debió eliminar dos PI,
    inicialmente fueron el PI 2+407.445 y el PI 1+902.024, lo cual derivó en
    la disminución del número de curvas.

    ● se rediseñaron curvas que en un principio eran de tipo espiral-espiral a


    espiral curva espiral, para así cumplir con el máximo de los angulos
    deltas.
    DISEÑO FINAL
    COMPARACIÓN DE LOS DISEÑOS

    DISEÑO PRELIMINAR DISEÑO FINAL


    DISEÑO VERTICAL
    DISEÑO PRELIMINAR
    Problemas a resolver
    1 Distancias mínimas inferiores

    2 Posibles pendientes altas

    3
    Posibles distancias max superiores
    DISEÑO FINAL
    PLANO FINAL EN PLANTA
    DISEÑO TRANSVERSAL
    CÁLCULO DE LOS SOBREANCHOS
    CÁLCULO DE LOS PERALTES
    DISEÑO DE LOS PERALTES
    Análisis de
    Sostenibilidad
    análisis social, económico y ambiental
    IMPACTO SOCIAL

    CHOACHÍ: cuenta con


    11.600 habitantes, 3000 en el
    casco urbano y 8600 en las
    30 veredas que componen el
    municipio
    IMPACTO
    ECONÓMICO

    Las principales actividades económicas se deben principalmente al


    sector rural, en especial a la agricultura y ganadera de producción lechera
    y cárnica, el resto de las actividades económicas que se desarrollan
    dentro del casco urbano del municipio son: comercio de productos
    varios, la industria, los servicios en compañía del turismo y otras
    actividades
    IMPACTO
    AMBIENTAL
    MOVIMIENTO DE
    TIERRAS
    DIAGRAMA DE
    MASAS
    RECOMENDACIÓN DE
    MAQUINARIA
    PRODUCTIVIDAD
    PRODUCTIVIDAD
    PAVIMENTOS FLEXIBLES APLICABILIDAD AL
    TRAMO VIAL CHOACHÍ

    ● distancia total de la vía la cual posee 2.554 kilómetros

    ● un ancho de carril de 3.5 metros

    tomado de: https://noticias-renting.aldautomotive.es/

    ● las dimensiones de la carpeta asfáltica, la base y la sub-base


    son respectivamente 10 cm, 20 cm y 30 cm.
    MAQUINARIA

    SUBRASANTE
    MAQUINARIA

    SUB-BASE

    ● la extensión y conformación del material granular no deberá ser inferior a los


    100mm (10 cm) y no deberá ser superior a los 200 mm (20 cm)
    ● las medidas presentes en el diseño geométrico la capa sub-base presenta
    una altura de 30 cm lo cual indica que se deben realizar dos capas de sub-
    base
    ● sub-base el diseño geométrico proporciona la cantidad de material granular
    necesario para la totalidad de la vía expresado en volumen y este valor ronda
    aproximadamente 8003.28 m3
    MAQUINARIA

    BASE

    ● conformación del material granular no deberá ser inferior a los 100mm (10
    cm) y no deberá ser superior a los 200 mm (20 cm). Como se menciona en los
    primeros párrafos la capa de base granular posee una altura de 20 cm, por lo
    tanto, cumple con las especificaciones de la norma
    ● material granular necesario para la totalidad de la vía expresado en volumen
    y este valor ronda aproximadamente 4737.68 m3
    MAQUINARIA

    RIEGO DE LIGA

    ● La función principal de este proceso consiste en proteger la superficie


    de la base una vez ha sido compactada
    ● será esparcida por medio de camiones de emulsión los cuales cuentan
    con, un tanque de asfalto, sistema de calentamiento líquido, sistema de
    bombeo, sistema electrónico de dosificación, una barra rociadora y
    boquillas.
    ● se recomienda ajustar la altura de la barra a un patrón de roció doble o
    triple. para evitar una mala distribución del material
    MAQUINARIA

    CAPA DE PAVIMENTO

    ● una temperatura de elaboración la temperatura se definirá durante la fase de


    experimentación, la cual varía entre los 110 grados centígrados y los 200
    grados centígrados y su tiempo de mezcla no debe exceder los 30 segundos.
    ● La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora
    autopropulsada de tipo y estados adecuados para que se garantice un
    esparcido de la mezcla en volumen espesor y densidad de capa uniforme.
    ● la cota de cualquier punto de la mezcla compactada no deberá variar en más
    de 10 milímetros o 1 cm de la proyectada.
    ● Para este caso, el tramo vial Choachí cuenta con una espesor o altura de 10
    cm y un volumen total de asfalto de 2321.28 m3.
    Análisis BIM
    Objetivos del
    Proyecto y usos
    BIM
    Metodología: BIM Penn State
    Intercambio de información e
    interoperatividad.
    Matriz de responsabilidad de elementos MET
    Control y Seguimiento en Planner
    Gracias

    También podría gustarte