DTS - Proyecto Integrador 4 Bordes
DTS - Proyecto Integrador 4 Bordes
DTS - Proyecto Integrador 4 Bordes
PROYECTO INTEGRADOR
4 ESCALAS
DOCENTE:
ARQ. MARCELA FALLA
UNIVERSIDAD DE SAN
BUENAVENTURA
FACULTAD DE
ARQUITECTURA, ARTE
Y DISEÑO
PROYECTOS VIII
NOV 2022
TABLA DE CONTENIDO
1. Introducción………………………………………………………………………………………………..……………1
2. Objetivos…………………………………………………………………………………………..………………….…1
3. Estrategias…………………………………………………………………………………………………………….…2
4. Enfoque……………………………………………………………………………………………………………….…2
9. Anexos……………………………………………………………………………………………………………….…….67-78
• Bibliografía ………………………………………………………………………………………………………………..79
PROYECTO INTEGRADOR INTRODUCCION
Este trabajo comprende el análisis y desarrollo de una intervención urbana en Cali, en el sector de las comunas
19 y 20 que tiene como barrios San Fernando viejo, san Fernando nuevo, Belén, Cristales_ Tejares, 3 de Julio,
Santa Isabel, Altos de Santa Isabel los cuales son delimitados por la avenida Roosevelt(calle 6ta), la diagonal
32ª, cra 39, cra 40, cra 24c y el ecoparque Cristo rey. En el sector de estudio se ha encontrado una problemática
relacionada a los bordes que se crean por sus distintos elementos por lo cual el trabajo desarrollan cuatro
etapas en las que desarrollaremos la síntesis diagnostica en donde se hace el estudio del sector para encontrar
4 ESCALAS
las estrategias de intervención, el proyecto urbano general (PUG) en donde se hace la construcción de la
estructura urbana propuesta, el proyecto urbano estratégico (PUE) en donde se profundiza en el desarrollo
espacial y tipológico de las áreas proyectadas y el diseño urbano a detalle.. Todas las etapas son desarrolladas
en relación con nuestro enfoque y se tiene en cuenta para el diseño del trabajo.
OBJETIVO GENERAL
Integrar a través de un proyecto urbano general la diferentes zonas del área de estudio que hoy se
encuentran
desconectadas por un elemento de borde.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Realizar un análisis descriptivo-analítico sobre el área de estudio a través del estudio de las distintas
variables tanto de estructurantes del sector como perceptivas.
• Definir potencialidades y problemáticas a tener en cuenta para la intervención sobre el sector.
• Definir un enfoque para el desarrollo del trabajo, que parta de las problemáticas y potencialidades
del sector que fueron observadas a través del análisis.
• Generar solución a las problemáticas teniendo en cuenta las potencialidades en cuanto al enfoque de
bordes
y desarrollarlo a menor escala
1
ESTRATEGIAS
• Integrar las zonas de estudio y la zona urbano- rural a través del proyecto integrador cristo rey y el
mío cable
PROYECTO INTEGRADOR
• Demarcar el límite urbano rural mediante la reforestación
• La integración de los barrios que se ven divididas por macro manzanas mediante espacio público y
cambio de tipología priorizando al peatón
• La integración socio espacial en el barrio belén mediante espacio público, adecuaciones en la estructura
de
movilidad y equipamientos
• Liberar las zonas de riesgo reubicando a sus habitantes y en su lugar reforestar
4 BORDES
ENFOQUE
Integración de los bordes mediante espacio publico creando un circuito peatonal con el objetivo de permear
las
barreras urbanas y rurales
SIGNIFICADO
Dando referencia a los 4 bordes de diferente tipo como el borde urbano-rural, los bordes vehiculares(la calle
5ta y la circunvalar), borde socio-espacial y el borde de grandes predios. Se van a emplear estrategias distintas
para integrar las zonas estratégicas en el área de estudio.
IMAGEN
La imagen corresponde al área de estudio mostrando
en dos tonalidades de gris el área rural y el área
urbana, usando 4 tonalidades de azul se diferencian
los 4 bordes del área de estudio siendo: el límite
urbano-rural, el borde socio espacial (barrio Belén),
los dos bordes viales (la circunvalar y la calle 5ta) y
el borde de grandes predios.
2
ETAPA I: SINTESIS
DIAGNOSTICA
3
ESCALAS TERRITORIALES
10 2
6
4
7 3
8 5
Ambiental: El sector cuenta con bastante riqueza ambiental entre el área Equipamientos: Los equipamientos de escala urbana se ubican
rural y urbana, como lo es el Ecoparque de Cristo Rey más la zona que se en macro manzanas que se centralizan de acuerdo al uso, organizando el
relaciona con el límite urbano rural. En el espacio urbano están las zonas de área de salud (HUV, Imbanaco, Cruz Roja, Institución Ciegos, Sordos y
riesgo debido a las altas pendientes ubicadas en el barrio Belén y Cristales. Mudos), el área recreativa con el Estadio Pascual Gue rrero. Y de
También se encuentran los grandes predios que poseen gran parte de zonas escala sectorial lo que son los equipamientos que complementan
blandas privadas. las actividades del sector.
Espacio Público: Va de la mano con el sistema ambiental proporcionando Movilidad: La calle 5ta es una vía arteria principal de escala urbana
espacios blandos y duros, que generan una articulación peatonal y compuesta por 6 carriles (2 carriles de servicio transporte público, además
espacios comunes en el sector, como lo es la Plaza de las Banderas, los de las troncales del mío, 4 carriles para los vehículo particular), las vías
parques que integran los barrios. secundarias (La Circunvalar, La Rusvelt y la 39) son vías importantes que
conectan a nivel ciudad de forma longitudinal y transversal con alto flu jo
de tránsito vehicular. La carrera 37A y la carrera 34 son las vías potenciales 8
que conectan al sector con las vías principales.
SÍNTESIS DE POTENCIALIDADES Y PROBLEMÁTICAS
10
PROPUESTA URBANA GENERAL
MAQUETA
su lugar reforestar
• Vincular las zonas separadas por la calle 5ta mediante un
hundimiento
• Vincular las zonas separadas por la circunvalar mediante un
puente peatonal
Ecoparque cristo
rey Ecoparque
Belén
Proyecto integrador cristo
rey Borde urbano-rural
Equipamientos
Cambio de
tipología Vía
principal
Vía secundaria
Vía colectora
Espacio publico
Zonas verdes
Estación mío
cable
BORDES PATRIMONIALES
PATRIMONIO AMBIENTAL
PATRIMONIO MATERIAL
PATRIMONIO INMATERIAL
ESTRATEGIAS DE INTEGRACION
ECOPARQUE BELEN
PROYECTO INTEGRADOR CRISTO REY
ESPACIO PUBLICO
Se identifican distintos tipos de patrimonio y se demarcan en el plano en relación con el enfoque de bordes, estos siendo la calle 5ta como borde y
patrimonio inmaterial, equipamientos, el parque del perro y los tanques de Belén como borde y patrimonio material y el ecoparque cristo rey
ubicado en la zona rural como patrimonio ambiental. Lo que se propone primero es generar una conexión entre los bordes de patrimonio material
e inmaterial mediante la propuesta de redes de espacio publico en el sector de estudio para romper los bordes generados por estas. Lo segundo
que se propone es el proyecto integrador cristo rey que consta de un trayecto a lo largo de la zona de estudio atravesando el ecoparque Belén
propuesto hasta llegar al ecoparque cristo rey, esto además de permitir una conexión entre lo urbano y lo rural ayuda a reforzar el borde
generando así un uso controlado de la zona rural.
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAAMBIENTALY DE ESPACIO PUBLICO
ECOPARQUE CRISTO
REY ZONAS VERDES
ECOPARQUE BELEN
PLAZAS
PROYECTO INTEGRADOR
CRISTO REY
EJE DE REFORESTACION
ARBORIZACION
Gráfico 7: Fuente: elaboración
propia
Teniendo en cuenta el diagnóstico realizado sobre el área de estudio, se proponen una serie de parques, zonas verdes y plazoletas con la intención de
crear ejes de espacio público conectando todo el sector y lo urbano rural. se complementa con la arborización con la intención de mostrar la
estructura ambiental que se va formando a través del espacio público.
En el sector se logran identificar algunas zonas problemáticas como lo son las zonas de alto riesgo ubicadas en Belén debido a las altas pendientes,
sobre estas se encuentran invasiones que no cuentan con los recursos necesarios para una mejor calidad de vida. Adicional a esto el sector cuenta
con deficiencia en espacio público en algunos barrios, predios baldíos de diversas áreas y por último el crecimiento exponencial de invasión hacia el
área rural.
Se propone un ecoparque en la zona rural para demarcar este borde que es vital mantener y tener en cuenta para evitar el crecimiento. Las zonas de
alto riesgo son reforestadas y sus habitantes son reubicados por su seguridad en el mismo barrio. Se adecuan los predios baldíos o en mal estado y
se proponen como plazas, parques o zonas verdes para suplir el déficit que hay en el sector. Ya con la propuesta se denotan unos ejes de conexión
entre el ecoparque cristo rey, el nuevo ecoparque y lo urbano mediante permitiendo una mejor integración de todo el sector de estudio.
16
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMADE
EQUIPAMIENTOS se proponen equipamiento que suplan
RECREACION
INSTITUCIONAL el sector de estudio de todas las
DESARROLLO indoles según la necesidad. Se suple el
COMUNITARIO
SALUD déficit de los distintos
GESTION proponiendo
barrios equipamientos de
PUBLICA
distintas escalas y adecuando unos
CULTO
SEGURIDAD
equipamientos ya existentes.
CULTURAL
ESPACIO PUBLICO
Además de suplir con el déficit y
teniendo en cuenta el enfoque de
bordes encontramos que hay diversos
equipamientos de gran escala que
hacen de borde entre los barrios en el
sector de estudio. Mediante
intervenciones de espacio publico y
cambios de tipología a las
edificaciones se crean redes de
espacio publico y peatonales que
permiten una mejor transición entre
Gráfico: 14 Fuente: elaboración
propia estos bordes de equipamientos sin
EDUCACION SA LUD tener que afectarlos directamente
PRIMARIA/SECU SUPERIOR
PREESCOLAR(0-4) NDARIA (5-14) (15-29) 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL
GESTION
RECREACION DESARROLLO COMUNITARIO SEGURIDAD PUBLICA CULTURALES
POLICIA SEGURIDAD Y
LOCAL SECTORIAL URBANO LOCALES ZONALES URBANOS SECTORIA CONVIVENCIA 1 LOCAL SECTORIA URBANO
L
L
Y
URBANA
ESTANDAR 5,000 100,000 300,000 18,000 43,000 350,000 100,000 200,000 NO HAY CLASIFICACION
POBLACION SECTOR 27,911
REQUERIDO 5.6 0.3 0.1 1.6 0.6 0.1 0.3 0.1 - - - -
EXISTENTE Y PROPUESTO 6 4 1 2 5 1 2 4 2 3 4 6
T abla: 4 Fuente: elaboración
DEFICIT -0.4 -3.7 -0.9 -0.4 -4.4 -0.9 -1.7 -3.9 1 3 4 6
FALTANTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
propia
17
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
SINTESIS
MOVILIDAD PEATONAL
JERARQUIA VIAL
VIA RURAL
RUTA MIO TRONCAL
RUTA MIO
PRETRONCAL
RUTA MIO
ALIMENTADOR
PARADAS MIO
INTERSECCIÓNES
HUNDIMIENTO
NIVELACIÓN
PUENTES
PEATONALES
La propuesta general se basa en la ampliación y adecuación de andenes, la propuesta de ciclorrutas, la ampliación de vías y propuesta de mío cable
para lograr una mejor consolidación y conexión en todo el área de estudio. Se hacen propuestas en los diferentes tipos de transportes que se verán a
continuación.
18
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
CORTE URBANO calle 5- El Mio cable tiene el objetivo la integración urbano rural de la ciudad, siendo un eje de
Ecoparque movilidad a escala metropolitana que integra el ecoparque y rompe el borde topográfico,
siendo una alternativa de conexión de movilidad que acompañara al proyecto integrador
cristo rey.
19
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
JERARQUIZACION VIAL
ARTERIA PRINCIPAL
ARTERIA SECUNDARIA
COLECTORA
VIA RURAL
HUNDIMIENTO
NIVELACIÓN
PUENTES
La jerarquía vial se mantiene igual a excepción de la colectora. Se propone adecuar una vía en belén de escala colectora que empiece en la
circunvalar, atraviese el barrio belén y desemboque más adelante en la circunvalar, esto con la intención de generar una integración de manera
vehicular de belén con el resto del sector. Teniendo en cuenta el transito de la calle quinta, esta hace de borde en sentido este- oeste en el sector de
estudio. Se propone un hundimiento y un paso peatonal encina de este conectando así las dos zonas separadas por este borde vehicular.
20
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
El hundimiento de la calle 5 es una estrategia que busca no interrumpir el flujo vehicular y generar espacio público con el objetivo de crear una
conexión directa con diferentes equipamientos escala urbana y el MIO cable siendo una integración peatonal para el sector y la ciudad, rompiendo
el borde de la calle 5ta. Este mismo procedimiento se hace pero en menor escala en la calle 4B, se interviene la calle nivelando la vía peatonal y
vehicular, esto para que se le da la prioridad al peatón y unir los diferentes edificios de la universidad del valle con el hospital universitario con el
proyecto integrador cristo rey.
La carrera 39 es una vía importante a escala urbana, sin embargo no está adecuada para este flujo vehicular y peatonal siendo sus andenes y vías
en mal estado, se genera un cambio de tipología, siendo a porticados, esto para generar un espacio de anden cubierto, y que la vía se adecue con
ciclorruta, separador verde y la vía. Con el propósito de generar un buen adecuamiento y darle las condiciones viales que merece una vía de esta
índole.
22
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
TRANSPORTE PUBLICO
NIVELACIÓN
PUENTES
Se hacen diversas propuestas en el sistema de transporte público, la más importante es el mío cable que se propone desde la calle 5ta hasta el
ecoparque cristo rey para la integración de lo urbano con lo rural. Luego esta lo propuesta de paradas del mío en belén y el cambio de ubicación de
la estación estadio, esta se ubica en frente del antiguo club san Fernando, esto permite una relación entre esta con la propuesta de la estación del
mío cable.
23
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
MOVILIDAD PEATONAL
MOVILIDAD PEATONAL
INTERSECCIÓNES
HUNDIMIENTO
NIVELACIÓN
PUENTES
La propuesta peatonal busca generar una mayor conexión en el sector enfocándose en disolver los bordes viales de gran escala como es la calle 5 y
la avenida circunvalar, esto mediante diferentes estrategias, como la creación y mejoramiento de intersecciones peatonales, dando más oportunidad
de paso al peatón, estas acompañados con alguno puentes peatonales. El hundimiento de la calle 5 busca generar una pato peatonal en la parte
superior acompañada y conectada con las paradas del mio y mio cable, esto con el fin de integrar el lado este con el oeste del sector. Se hacen
cambios en la tipología edificatoria para generar pasos peatonales continuos y con conexiones a espacio publico y el proyecto integrador cristo rey
que permite la conexión entre lo urbano y lo rural.
24
PROPUESTA URBANA GENERAL
SISTEMAESTRUCTURALDE MOVILIDAD
CICLORRUTA
CICLO RUTAS
HUNDIMIENTO
NIVELACIÓN
PUENTES
El sector originalmente no cuenta con una buena red de ciclorrutas, siendo estas desconectadas o con un mal adecuamiento, por esto se propone
una red de ciclorrutas que integren la calle 5ta y la avenida de los cerros y al interior de barrio Belen, generando una red al interior de los barrios,
esto busca generar una integración a diferentes escalas, siendo barrial, urbana y rural, se adecua la vía Cristo rey para generar una ciclorruta sobre
la vía existente, con el objetivo de generar diferentes alternativas de conexión urbano rural, como lo son el MIO cable, el proyecto integrador y la
ciclorruta rural.
25
PROPUESTA URBANA GENERAL
USOS
ACTIVIDADES
Proyecto integrador cristo
rey Ecoparque Cristo Rey
Ecoparque Belén
Equipamientos
Mixto
Comercio
Residencial
Alrededor de la calle 5ta, el estadio y la calle 39 podemos ver que predomina el uso mixto, lo que se propone es el cambio de tipología en las
manzanas generando un eje continuo que conecte el comercio/servicios que hay en primer piso en estas calles y el estadio. Estos ejes también
conectan al comercio del parque del perro, algunos de los equipamientos propuestos y las viviendas reubicadas en Belén para así generar una
integración de la calle 5ta, el estadio y la calle 39 con el resto del sector. Acompañado del proyecto integrador cristo rey se proponen
equipamientos de distinta índole que aportan con la protección, la investigación y el desarrollo sostenible del ecoparque belén en la zona rural para
generar actividades diversas acompañando el recorrido hacia el ecoparque cristo rey.
26
PROPUESTA URBANA GENERAL
USOS
ALTURA NOLLI
S 1-2
3-5
6-10
11 o mas
27
PROPUESTA URBANA GENERAL
USOS
TIPOLOGIA
Torre plataforma –
Pórtico Pórtico
Vivienda
multifamiliar
Equipamiento
Se hacen cambios de tipología de las edificaciones en la carrera 39, calle 5ta, el parque del perro y alrededor del estadio generando unos recorridos
porticados con comercio en primer piso y vivienda en sus pisos superiores. En el barrio Belén también se proponen estas viviendas multifamiliares
en altura para la reubicación de los habitantes de las zonas de riesgo debido a las altas pendientes
28
ETAPA III: PROYECTO URBANO
ESTRATEGIC
O
29
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
Los proyectos estratégicos escogidos fueron 2, los cuales desarrollan nuestro
enfoque
Ecoparque cristo
rey Ecoparque
Belén
Proyecto integrador cristo
rey Borde urbano-rural
Equipamientos
Cambio de
tipología Vía
principal
Vía secundaria
Vía colectora
Espacio publico Gráfico: 8 Fuente: elaboración
Zonas verdes 2 propia
Estación mío
cable
1
CARACTERIACION Y DELIMITACIÓN
El PUE esta ubicado en la parte occidental de Cali, específicamente en el Barrio Belén. Se elige esta zona para el proyecto urbano especifico
debido a que tres de los cuatro bordes identificados se ven en belén, estos siendo: el urbano rural, vehicular(vía circunvalar) y el socio espacial.
Además de estos bordes el barrio tiene deficiencia en su infraestructura vial y de transporte masivo, sus viviendas y las vías se encuentran en
mal estado y algunas en zona de riesgo, no cuenta con espacio publico, hay un déficit de equipamientos y tiene un alto índice de inseguridad. El
proyecto se enfoca en tratar estos bordes de manera que el barrio Belén se termine integrando al resto del sector de estudio
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
PROYECTO INTEGRADOR BELEN
EQUIPAMIENTO
ECOPARQUE
BELEN HUERTAS
ESPACIO PUBLICO
PLAZAS
CAMBIO DE
TIPOLOGIA
REDENCIFICACION
ZONAS VERDES
ESCORRENTIA
MEJORAMIENTO
Foto : 2 Fuent e: elaboración INTEGRAL
propia
CUADRO SINTESIS
% DE INCREMENTO EN Plano: 26
DEL SECTOR UND PUG PROPUESTA Fuente: elaboración
AREA 30,4 HA - - propia
POBLACIÓN 109925 HAB - -
VIVIENDAS 1690 VIV 0,22 450 El PUE esta ubicado en la parte occidental de Cali, específicamente en el Barrio Belén. Se elige
HOGARES 1397 HOG - - esta zona para el proyecto urbano especifico debido a que tres de los cuatro bordes
DENSIDAD DE POBLACIÓN 235,2 HAB/HA - - identificados se ven en belén, estos siendo: el urbano rural, vehicular(vía circunvalar) y el
DENSIDAD DE VIVIENDA 2,6 VIV/HA - -
ESTRATIFICACIÓN SOCIOECONOMICA 1A2 - - -
socio espacial. Además de estos bordes el barrio tiene deficiencia en su infraestructura vial y de
AREA ESPACIO PUBLICO EFECTIVO 7,9 HA 0,06 7,9 transporte masivo, sus viviendas y las vías se encuentran en mal estado y algunas en zona de
EQUIPAMIENTOS 13 NUMERO - 12 riesgo, no cuenta con espacio publico, hay un déficit de equipamientos y tiene un alto índice de
CICLORUTAS 1718 ML - 1718 inseguridad. El proyecto se enfoca en tratar estos bordes de manera que el barrio Belén se
HUERTAS 8029 M2 - 8029
MEJORAMIENTO INTEGRAL 55 NUMERO - 55
termine integrando al resto del sectorde estudio
PARADAS DEL MIO 18 NUMERO - 14
AREA ZONA DE RIEZGO HABITADA 4,6 0 HA
31
T abla: 5 Fuente: elaboración
propia
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
PROPUESTA
OBJETIVO ESPECIFICO
mejorar la relación socio económica; la integración del barrio con sus zonas inmediatas.
ESTRATEGIAS
• la liberación de la zona de riesgo reubicando a los residentes de esa zona y trasladándolos dentro del mismo barrio o sus
cercanías
• Conexión en la movilidad de Belén con el resto de la zona de estudio mediante la adecuación de vías vehiculares,
proponiendo nuevas, proponiendo ciclo vías y paradas del transporte publico
• Explotar la potencialidad del barrio generando espacio público con miradores hacia la ciudad y siguiendo el trazado ya
existente del sector para generar o adecuar las vías peatonales
• Fortalecer los ejes ambientales mediante la propuesta de un ecoparque nuevo, propuesta de ejes arbóreos y espacio
púbico.
• Mejorar la calidad de vida de los habitantes supliendo con la necesidad de equipamientos de escala local como
instituciones educativas, de salud y recreativas
32
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMAAMBIENTALY DE ESPACIO PUBLICO
ESPACIO PUBLICO EFECTIVO POR PERSONA
TIPO AREA M2 ESCALA
ECO PARQUE BELEN 74064 METROPOLITANA
PLAZOLETA LOS TANQUES 1877 URBANA
MIRADOR LOS TANQUES 994 ZONAL
PLAZA BIBLIOTECA LOCAL 321 LOCAL
PLAZA CENTRO COMUNITARIO 718 LOCAL
LOCAL
PLAZOLETA COLEGIO 1131
URBANO
MIRADOR VIVERO 302
LOCAL
PLAZOLETA CENTRO DE SALUD 718
PLAZOLETAS LOS CALLEJONES 871 LOCAL
LOCAL
PARQUE HUNDIDO 6606
TOTAL/PROMEDIO 79407
ANTE
S
MIRADORES
ECOPARQUE
BELEN HUERTAS
PLAZAS
RED
PEATONAL
ZONAS VERDES
Plano:27 Fuente:
elaboración propia
G
r
á
f
i
c
o
:
1
0
F 33
u
e
n
t
e
:
e
l
a
b
o
r
a
c
i
ó
n
p
r
o
p
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMAAMBIENTALY DE ESPACIO PUBLICO
34
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMADE
EQUIPAMIENTOS
EQUIPAMIENTOS BARRIO BELEN
TIPO (CANTIDAD) DEFICIT PROPUESTO ESCALA TOTAL
ANTES (CANTIDAD)
SALUD 0 1 1 NIVEL 1 1
EDUCACION 3 0 0 PREESCOLAR- 3
SECUNDARIA
RECREACION 0 1 1 LOCAL 1
CULTURAL 0 - 2 LOCAL 2
DES. 0 1 2 LOCAL 2
COMUNITARIO
GESTION 0 1 1 LOCAL 1
PUBLICA
CULTO 0 1 2 LOCAL 2
SEGURIDAD 0 1 1 LOCAL 1
TOTAL DE 3 - 10 - 13
EQUIPAMIENTO
T abla: 7 Fuente: elaboración
S
propia
BIBLIOTECA
JARDIN INFANTIL
COLEGIO PRIMARIA Y
SECUNDARIA IGESIA Y CASA
CURAL
CENTRO DE RECREACION INFANTIL
CENTRO DEL ADULTO MAYOR
CENTRO DE SALUD
CENTRO COMUNITARIO
CAI
CENTRO DE EXHIBICION DE ARTESANIAS
CENTRO DE ATENCION LOCAL
INTEGRADORA
Se proponen equipamientos de escala local para suplir con la deficiencia que hay en el barrio. Se adecua y agranda un colegio de educación básica(primaria) y se
adecua un colegio y se convierte en jardín infantil. Se propone un equipamiento de salud de nivel 1, una biblioteca de escala sectorial, un centro comunitario que
sirve a la comunidad y puede ser aprovechado para eventos del barrio, un cai para disminuir la inseguridad entre los habitantes, centro de cuidado al adulto mayor
y de recreación infantil, un centro de exhibición de artesanías para promover los negocios locales y finalmente un CALI para la ayuda y servicio al ciudadano en
ámbitos legales para una mejor integración social en Belén y de belén con la ciudad
35
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMADE
MOVILIDAD
CONEXIONES CONEXIONE
VEHICULARE S
S CICLORUTA
CONEXIONES
PROPUESTO
PEATONALES
VIA ARTERIA
RUTA MIO
CICLORUTA
SENDAS PEATONALES
VIA COLERCTORA
VIA LOCAL
PARADA MIO
Se proponen paradas del mío al interior de Belén por la calle 39 a, las vías vehiculares se adecuan y se proponen unas para generar una mejor continuidad de estas
mismas, se proponen las ciclorrutas como movilidad alternativa y en la movilidad peatonal se adecuan las ya existentes, se pr oponen unas nuevas para seguir y
conectar con la red peatonal orgánica ya existente en Belén esto para consolidar Belén al interior definiendo su trazado de movilidad y proponiendo otras alternativas,
al hacer esto se comienza a notar mejores conexiones con el resto del trazado de la ciudad.
36
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMADE
MOVILIDAD
comerciales en sus primeros pisos y en sus pisos superiores vivienda. reubicadas debido a la zona de riesgo. En NUMER
MEJORAMIENTO INTEGRAL 55 O - 55
la 39 el camb io de t ipología
pe rmite generar unos pasos peatonales T abla: 8 Fuente: elaboración
porticados que conecta belen con el propia
barrio vecino permitiendo una integración 38
con el resto del sector
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
ALTURAS NOLLI
1 PISO
2 PISOS LLENO
3 PISOS ESPACIO PUBLICO
VACIO
4 PISOS
5 PISOS
12 PISOS
Las alturas en belén varían entre 1 y 3 pisos debido al uso residencial, se propone que las redecificaciones sean de 5 pisos y están mayormente
en la parte mas alta, esto para generar una continuidad de alturas con el vecino. Se vacía Belén para recuperar zonas verdes y generar espacio
publico acompañado de equipamientos en Belén. Viendo el nolly vemos de forma mas clara los callejones que se generan gracias a su
morfología orgánica y su alta densidad, se busca potenciar estos callejones aprovechando sus puntos de encuentro para generar una actividad y
activar el sector mediante recorridos peatonales, esto a su vez bajando la densidad de la vivienda optando por una vivienda en altura y
aprovechando el espacio liberado para espacio publico y ejes ambientales.
39
DETALLE DEL AREA
ESTRATEGICA
40
DETALLE DEL AREA
DETALLE CONEXIÓN PEATONAL – ESTRATEGICA
BELEN
THAICHIMARA JANSEN
En la imagen vemos el paso continuo peatonal de plaza a plaza mediante la propuesta de espacio público, esta conexión se refuerza
proponiendo un pueste peatonal que conecte con el barrio aledaño atravesando la zona de riesgo. Las viviendas en la zona de riesgo fueron
reubicadas dentro o carcamente al barrio. Acompañado del espacio público vemos también el mejoramiento integral de la fachada en las
viviendas que se logra pintando sus fachadas y los taludes con la terrada privada de acceso al interior de la vivienda
Foto: 13 Fuente: elaboración propia
En la imagen vemos dos de los equipamientos propuestos, el CAI y el centro comunitario y el paso peatonal dese el centro
de salud que lleva a la plaza entre los dos equipamientos que remata con el puente peatonal que conecta con el barrio
45
DETALLE DEL AREA
JUAN PABLO QUINTERO ESTRATEGICA
PLANTA DETALLE UBICACIÓN DEL DETALLE EN EL
PUE
Se escogió esta zona de intervención, por su gran impacto al momento de integrar los bordes del barrio Belén,
Continuando la vía pre existente la cual conecta todo el barrio Belén con los barrios aledaños, a su vez se genera un
nodo de equipamientos educativos y culturales de escala sectorial los cuales generan un nodo de servicios y
centralidades barrial y zonal,, complementado con huertas urbanas y mejoramiento de fachadas para la integración
comunitaria y mejoramiento del habitad del barrio.
47
DETALLE DEL AREA
JUAN PABLO QUINTERO ESTRATEGICA
CORTES URBANOS
Ampliación de equipamientos vitales para la comunidad con actividades que integren a la población de Belén y de
estos con otros barrios cercanos, generando las huertas de uso comunitario enfocado en el colegio, que conectan el
barrio con el ecoparque mediante paseos peatonales y miradores.
La creación de un nuevo equipamiento de escala sectorial el cual tiene el propósito de complementar a los
equipamientos educativos existentes, y las huertas urbanas, mediante espacio público siendo un nodo de servicios
con el propósito de integrar a la comunidad del barrio Belén con la comuna 19 y 20.
Mejoramiento integral de hábitat, atreves del mejoramiento de vivienda y fachadas, logrando la integración
social mediante el arte, complementado de espacio púbico que genere conexiones entre equipamientos,
vivienda y las huertas urbanas, mediante espacio público.
Foto: 19 Fuente: elaboración
propia 48
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
PROYECTO CIUDAD PEATONAL SAN FERNANDO
Estudiantes: Isabella Mejía – Santiago Vidales
SINTESIS PUE
Vía principal
Vía secundaria
Hundimiento
Equipamientos
Parques
Cambio tipológico
Estación mío bus
Estación mío cable
ESC. 1:2000
Foto : 12 Fuente: elaboración Plano: 40 Fuente: elaboración
propia
CUADRO SINTESIS UND % propia
ESTRATEGIAS
••Integrar el espacio urbano-rural a través del nuevo proyecto ecoparque cristo rey y la nueva propuesta de mío cable.
••Integración de barrios divididos por macro manzanas mediante espacio público y cambio de tipología con prioridad hacia el
peatón.
••Vinculación de grandes equipamientos sobre la calle 5 mediante un hundimiento y puesta de espacio público.
50
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMAAMBIENTALY DE ESPACIO PUBLICO
51
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMAAMBIENTALY DE ESPACIO PUBLICO
Mediante la generación del nuevo equipamiento cultural (centro de innovación digital, centro de
ciencias y centro de artes performativas) genera una vinculación de grandes equipamientos como lo
es el HUV, Imbanaco y el estadio. Este nuevo equipamiento cultural suple el déficit que existe en el
barrio san Fernando ya que esta área no posee equipamientos de este carácter. Añadiendo que es un
equipamiento complementario a las actividades que ocurren en este sector.
CONEXIONES
TRANSPORTE PUBLICO
Se propone una nueva estación de mío cable y la estación del mío del estadio se mueve frente al HUV y el antiguo club san
Fernando para convertirse en la nueva estación san Fernando. En la conexión vial entre el HUV y la universidad del valle se
propone una ruta alimentadora del mío. La apertura del viejo club san Fernando conforma una plazoleta que comunica el
HUV a través de un hundimiento vehicular, y así mismo generando conexión con el nuevo proyecto ecoparque cristo rey,
además esta apertura genera conexiones a partir de la centralidad de la manzana adyacente generando la conexión con la
plazoleta de banderas. Se propone un hundimiento vehicular sobre la calle 5 entre el HUV y el antiguo club san Fernando,
sobre este hundimiento sigue transitando el bus del mío. Además se propone una nueva vía vehicular sobre la calle 5b que
atraviesa el viejo club san Fernando, dando un frente a ese nuevo espacio público. Gráfico:23 Fuente: elaboración
propia
54
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
SISTEMADE
MOVILIDAD CORTES
URBANOS
55
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
USOS TIPOLOGIA
RESIDENCIAL
EQUIPAMIENTOS ESC. 1:2000 EQUIPAMIENTO ESC. 1:2000
SERVICIO ESTACION MIO CBALE T ORRE PLATAFORMA CON
COMERCIO DE LOCALES DE PORTICO VIVIENDA UNIFAMILIAR
RESTAURANTES
USO MIXTO (VIVIENDA MULTIFAMILIAR Y COMERCIO EN VIVIENDA MULT IFAMILIAR
PRIMEROS
DOS PISOS)
Plano: 44 Fuent e: elaboración propia Plano: 45 Fuente: elaboración propia
Se realiza un cambio de uso frente a las arterias principales y secundarias, El cambio tipológico aparece principalmente sobre las arterias principales y
donde en la calle 5, la cerrera 36 y 34 son de uso mixto debido a que en sus secundarias que son la calle 5, la carrera 36 y 34, respectivamente, donde
primeros pisos es comercio y en los siguientes vivienda multifamiliar. En la en sus primeros dos pisos se retranquea su fachada generando un nuevo
carrera 34 después de la calle 5ta es uso es netamente comercial con locales límite de paramento y priorizando el paso peatonal a través de recorridos
más que todo de restaurantes y comercialización de alimentos, debido a que porticados, así mismo los equipamientos de mayor escala como el estadio,
se encuentra vinculado al parque del perro. el HUV y el nuevo equipamiento cultural son exentos a diferencia de las
viviendas unifamiliares y multifamiliares que se encuentran insertadas
dentro de las manzanas a manera de medianeras.
56
PROPUESTA URBANA ESTRATEGICO
ALTURAS NOLL
Y
El cambio de alturas en las manzanas intervenidas varían La implementación de nuevo espacio vacío genera una mayor
según sus vecinos y contexto inmediato, justo frente a la calle vinculación del lleno. El tratamiento del vacío como espacio
5ta varían entre los 2 a 4 pisos debido a que es un gran eje que público genera conexiones peatonales principalmente y
varía dependiendo de los espacios que se encuentren vinculados, vehiculares, mediante la implementación de plazoletas, parques,
por el contrario sobre las carreras 34 y 36 mantiene una altura de zonas verdes, andenes, ciclorrutas, etc.
5 pisos debido a que se tiene la intención de aislar a las viviendas
del estadio debido a la contaminación no solo de este si no de
sus ejes que regularmente son de tránsito alto. 57
DETALLE DEL AREA
ESTRATEGICA
58
DETALLE DEL AREA
DETALLE CONEXIÓN URBANO RURAL – ESTRATEGICA
ESTADIO
SANTIAGO VIDALES CORTES
ESC. 1:2000
Plano: 48 Fuente: elaboración propia ESC. 1:500 Plano: 49 Fuente: elaboración propia
60
Gráfico:24 Fuente: elaboración Gráfico:25 Fuente: elaboración
propia propia
DETALLE DEL AREA
SANTIAGO VIDALES ESTRATEGICA
CORTES CORTES URBANOS
61
DETALLE DEL AREA
SANTIAGO VIDALES ESTRATEGICA
CORTES CORTES URBANOS
Implementación de mío cable para la conexión de la zona urbano-rural con el propósito de mitigar esa
desvinculación de ambas zonas, así mis mo se conforma un parque como espacio público que acompaña ese
recorrido que atraviesa el mío cable.
En la imagen se muestra como el hundimiento respeta el carril superior y la estación de mío bus, a su vez se
evidencia el andén peatonal y las ciclo rutas que pasan en ambos sentidos de la calle.
En el corte se evidencia como el mío cable no se cruza con el mío bus, así mismo busca que el bus del mío pase
de forma sencilla sobre el hundimiento propuesto sobre la calle 5ta.
63
DETALLE DEL AREA
ISABELLA MEJÍA ESTRATEGICA
RIVERA PLANTA UBICACIÓN DEL DETALLE EN EL
DETALLE PUE
65
DETALLE DEL AREA
SANTIAGO VIDALES ESTRATEGICA
CORTES CORTES URBANOS
- Se hace una articulación entre el barrio 3 de Julio y el barrio San Fernando Nuevo por medio del espacio público
que permite un recorrido peatonal continúo acompañado por lo que son andenes, plazoletas y plazas junto con zonas
verdes arborizadas. Como remate del paso peatonal propuesto del espacio público, se interviene parte de la esquina
del equipamiento deportivo, las piscinas olímpicas del estadio Pascual Gue rrero, generando una apertura de acceso
directo a estas junto con un museo de los trofeos obtenidos a lo largo de la historia de la natación.
67
ANEXOS HISTORICOS (SINTESIS)
DESARROLLO HISTORICO DE LOS BARRIOS EN EL AREA DE
ESTUDIO
3 DE JULIO 21,11 1482 1544 1675 800 1,9 671 2,2 70,2 0,8 37,90
SAN FERNANDO NUEVO 44,46 1735 1776 1861 1121 1,5 809 2,1 39,0 0,7 25,21
SAN FERNANDO VIEJO 67,06 4281 4396 4636 2452 1,7 1916 2,2 63,8 0,8 36,56
TEJARES-CRISTALES 56,65 2013 2384 3343 1002 2,0 827 2,4 35,5 0,8 17,69
19 SANTA ISABEL 53,64 4023 4688 6367 2142 1,9 1751 2,30 75,0 0,8 39,93
ALTOS DE SANTA ISABEL 48,31 2095 2138 2227 986 2,1 793 2,64 43,4 0,8 20,41
COMUNA 19 OCUPA DEL AREA
DEL AREA DE ESTUDIO 291,23 15629 16926 20109 8503 1,8 6767 14,0 327,0 4,8
TOTAL COMUNA 19 1136,7 109925 112130 114589 39237 2,8
BELEN 18,51 4353 4456 4671 1690 2,6 1397 3,1 235,2 0,8 91,3
COMUNA 20 OCUPA DEL AREA
20 DEL AREA DE ESTUDIO 18,51 4353 4456 4671 1690 2,6 1397 3,1 235,2 0,8 91,3
TOTAL COMUNA 20 243,9 58095 59261 61746 17667 3,3
POBLACION RURAL (CORREGIMIENTOS)
LOS ANDES 6610 30458 8643 3,5 8073 3,8 4,61 0,9 1,31
TOTAL
CORREGIMIENTO 6610
TOTAL AREA DE ESTUDIO (100%) 309,74 19982 21382 24780 10193 4,4
TOTAL CALI (URBANO Y RURAL) 12090 2227642 2.280.907 680879 3,3 56,3
% AREA DE ESTUDIO CON RELACION A
TOTAL CALI 3% 1% 9% 2%
EDUCACION SALUD
PRIMARIA/SECUN
PREESCOLAR(0-4) DARIA (5-14) SUPERIOR (15-29) 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL
CODIGO 240 600 7.240 10.000 75.000 160.000 500.000
1912 0,1 0,2 0,04 0,1 0,02 0,009 0,003
1906 0,2 0,1 0,05 0,2 0,02 0,01 0,003
1910 0,4 0,4 0,12 0,4 0,06 0,03 0,009
1983 0,3 0,3 0,05 0,2 0,03 0,01 0,004
1908 0,7 0,5 0,10 0,4 0,05 0,03 0,008
1981 0,6 0,4 0,05 0,2 0,03 0,01 0,004
2005 0,9 0,9 0,15 0,4 0,06 0,03 0,009
1,4 1,3 0,24 0,8 0,11 0,05 0,016
4,7 4,1 0,81 2,8 0,37 0,174 0,056
71
ANEXOS EQUIPAMIENTOS (SINTESIS)
INDICADORES DE EQUIPAMIENTOS TIPO RECREACIONAL, DESARROLLO COMUNITARIO YCULTURAL
DESARROLLO
RECREACION COMUNITARIO(COMUNITARIOS) CULTURALES
73
ANEXOS AMBIENTAL Y E.P (PUG)
AREAS DE ESPACIO PUBLICO POR
BARRIO
74
ANEXOS EQUIPAMIENTOS (PUG)
DEFICIT DE
EQUIPAMIENTOS:
POBLACION EDUCACION SALUD
URBANO 19,982 PREESCOLAR(0-4) PRIMARIA/SECUNDA SUPERIOR (15-29) 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL
RIA (5-14)
RURAL 7,929 240 600 7,240 10,000 75,000 160,000 500,000
TOTAL 27,911 4.7 4.1 0.81 2.8 0.37 0.17 0.06
DEFICIT: -6.3 -13.9 -5.19 -0.2 -12.63 -5.83 -1.9
DEFICIT TOTAL -6.0 -8.0 -5.00 -0.2 -22.00 -6.00 -2.0
GESTION
POBLACION RECREACION DESARROLLO COMUNITARIO(COMUNITARIOS) SEGURIDAD CULTURALES
PUBLICA
POLICIA
SECTORIAL Y SEGURIDAD Y
URBANO 19,982 LOCAL SECTORIAL URBANO LOCALES ZONALES URBANOS CONVIVENCIA 1 LOCAL SECTORIAL URBANO
URBANA
RURAL 7,929 5,000 100,000 300,000 18,000 43,000 350,000 100,000 200,000 NO HAY CLASIFICACION
TOTAL 27,911 5.6 0.28 0.09 1.55 0.65 0.08 0.28 0.14
1 3 1
DEFICIT: 5.6 -0.72 -0.91 1.6 -3.35 -0.920
DEFICIT TOTAL 6.0 -1.00 0.100 2.0 -3.00 -1.00
CANTIDAD DE
EQUIPAMIENTOS: EQUIPAMIENTOS PROPUESTOS TOTAL DE EQUIPAMIETOS
EXISTENT E PROPUESTO
EQUIPAMIENTOS
LOCALES EXISTENTES
ZONALES URBANOS TOTAL LOCALES ZONALES URBANOS TOTAL
EXIS TENTE Y PROPUESTO
LOCALES ZONALES URBANOS TOTAL
RECREACION 0 1 1 1 RECREACION 6 3 0 9 RECREACION 6 4 1 11
DESARROLLO DESARROLLO DESARROLLO
0 4 1 5 COMUNITARIO 2 1 0 3 COMUNITARIO 2 5 1 8
COMUNITARIO
CULTURALES 1 1 5 7 CULTURALES 3 4 6 11
CULTURALES 2 3 1 4
SEGURIDAD 2 1 0 3 SEGURIDAD 2 4 0 6
SEGURIDAD 0 3 0 3
GESTION PUBLICA 1 0 0 1 GESTION PUBLICA 1 0 1 2
GESTION PUBLICA 0 0 1 1
CULTO 13 1 1 14 CULTO 2 1 0 3 CULTO 15 2 1 17
TOTAL DE TOTAL DE
TOTAL DE 33 121
87 EQUIPAMIENTOS EQUIPAMIENTOS
EQUIPAMIENTOS
EDUCACION
EDUCACION EDUCACION
PRIMARIA/
PRIMARIA/SECUNDARIA SUPERIOR PRIMARIA/SECUNDA SUPERIOR SUPERIOR (15-
PREESCOLAR(0-4) TOTAL PREESCOLAR(0-4) TOTAL PREESCOLAR(0-4) SECUNDAR 29) TOTAL
(5-14) (15-29) RIA (5-14) (15-29) IA (5-14)
11 18 6 35 2 1 0 3 13 19 6 38
76
ANEXOS EQUIPAMIENTOS (PUE)
CANTIDADES DE
EQUIPAMIENTOS
EQUIPAMIENTOS
ACTUAL TIPO ESCALA UND
CULTURAL LOCAL 0
SALUD NIVEL1-4 1
RECREACION LOCAL 0
PREESCOLAR-
EDUCACION SUPERIOR 3
DES. COMUNITARIO LOCAL 0
NUEVO TIPO ESCALA UND
CULTURAL LOCAL 2
SALUD NIVEL1-4 1
RECREACION LOCAL 1
PREESCOLAR-
EDUCACION SUPERIOR 2
DES. COMUNITARIO LOCAL 2
SEGURIDAD LOCAL 1
77
ANEXOS (PUE)
AREAS DE MOVILIDAD AREAS DE USOS
COBERTURAS USOS
DE ACTUAL TIPO CANTIDAD UNIDAD
TRANSPORTE
VIVIENDA 101313 M2
CANTIDAD COBERTURA COMERCIO 2064 M2
TIPO INFRAESTRUCTUR UNIDAD PARA MAS EQUIPAMIENTO
A LEJANA S 748 M2
ACTUAL MIO 818ML 597 PROPUESTA TIPO M2
CICLORUTA 0ML 1095 VIVIENDA 104507 M2
PROPUESTA MIO 1718ML 125 COMERCIO 4110 M2
CICLORUTA 1718ML 86 INSTITUCIONAL 4915 M2
AREAS DE
VIVIENDAS
VIVIENDAS
AREA PROYECTO ESTRATEGICO (HA)
ITEM CANTIDAD UNIDAD DENSIDAD UNIDAD
VIVIENDAS
ACTUAL ACTUALES 1690VIV 2,6 VIV/HA
VIVIENDAS
PROPUESTO PROPUESTAS 450VIV 2,7 VIV/HA
Tabla:30 Fuente: elaboración
propia
78
ANEXOS
BIBLIOGRAFIA
• https://www.cali.gov.co/planeacion/
• https://www.bibliovalle.gov.co
• https://idesc.cali.gov.co/geovisor.php
• https://www.archdaily.co/co/956479/centro-de-salud-de-gibraleon-javier-terrados-
estudio-de-arquitectura/601cd0c5f91c810d670001f8-centro-de-salud-de-gibraleon-
javier-terrados-estudio-de-arquitectura-foto?next_project=no
• https://www.archdaily.co/co/986390/centro-comunitario-de-dahei-new-village-
one-university-one-village/62d7da888bfdb92d5bdbbee4-community-hall-of-dahei-
new-village-one-university-one-village-photo?next_project=no
• https://www.archdaily.co/co/02-135902/cai-periferico-medellin-
edu/57415d13e58ecee2f80001d9-cai-periferico-medellin-edu-
imagen?next_project=no
• https://issuu.com/urbameafit/docs/medell
n_modelo_de_transformacin
• https://arquitecturapanamericana.com/proyectourbano-
integral-pui-nororiental-
comunas-1-y-2-areas-de-influencia-sistema-metrocable-
medellin/
• http://www.edu.gov.co/images/publicaciones/proyecto-Urbano-Integral%20-en-la-
zona-Nororiental-deMedellin.pdf
• https://issuu.com/cartillasinvestigacion/docs/huertas_urbanas._su_implementaci_
n_como_mejoramien
• https://www.archdaily.co/co/02-5937/parque-biblioteca-leon-de-grieff-giancarlo- 79
mazzanti/57425c3ce58ecee2f800037d-parque-biblioteca-leon-de-grieff-giancarlo-
mazzanti-foto?next_project=no