MANEJO DEFENSIVO

Introduccion
• ¿QUIEN SE CONSIDERA UN CONDUCTOR
DEFENSIVO?

• ¿QUE ES EL MANEJO O CONDUCCION

DEFENSIVA?

• CONDUCIR DE MANERA TAL DE SALVAR VIDAS,

• AHORRAR TIEMPO Y DINERO, A PESAR DE LAS
CONDICIONES REINANTES Y DE LAS ACCIONES
DE OTROS.
 Accidentes de tránsito en Argentina
TOTAL DE MUERTOS EN EL 2006 = 7.557

(Promedio diario: 26 - Promedio mensual: 629 )

La taza de mortalidad debido a accidentes de transito

es la segunda más alta de América latina: 26,26 muertos
cada cien mil habitantes
En el informe, elaborado por el ISEV (Instituto de
Seguridad y Educación Vial), el triste primer lugar lo
ocupa México, con 28,90 muertos por cada 100.000
habitantes.
 El habito del conductor
La conducción se hace un hábito ya que es una actividad que
la realizamos automáticamente.

Nuestro objetivo es identificar y eliminar los malos

hábitos de manejo que tenemos, y reforzar los buenos.

Malos Hábitos = Incrementa Riesgos

¿MENCIONE ALGUNOS EJEMPLOS ?

 Cheque evitable
Un choque evitable es uno en el cual el conductor
no hace todo lo razonablemente posible para
evitarlo.
 3 Pasos para evitar choques
1.- Reconocer el peligro.-
2.- Entender la defensa.-
3.- Actuar correctamente y a tiempo.-
 Factores de la conducción
1.- Vehiculo.-
2.- Humano.-
3.- Condiciones externas.-

¿SOBRE CUAL DE ESTOS TENEMOS CONTROL

DIRECTO?

¿Cuantos de nosotros leemos el manual del vehiculo?

¿Sabemos cuando efectuar el mantenimiento básico del
vehiculo?.-
¿Que elementos debemos revisar antes de poner en
marcha un vehiculo? ¿Con que frecuencia?.-
 Sistema de protección de pasajeros

Las tres etapas de un choque

 FACTOR HUMANO
Más del 90% de los choques/colisiones se deben a fallas humanas
o actos inseguros.
Los factores humanos controlables son:
• Consumo de alcohol, drogas o medicamentos.
• Estres,emociones, actitudes.
• Movilidad, Audición, Vision.
• Distracción, concentración.
• Enfermedad, fatiga, somnolencia.
Muchos conductores no ponen atención, no conducen a una
velocidad apropiada o no demuestran cortesía. El conducir bajo
la influencia del alcohol o de otras drogas es una de las causas
que más se menciona en las noticias sobre accidentes
vehiculares.
Cuando conducimos bajo la influencia del alcohol o de otras
drogas, hemos hecho una clara decisión, y como todas las
decisiones en la vida, ésta tiene consecuencias.
Dentro de las consecuencias esta la posibilidad de protagonizar
eventos lamentables no solo para nosotros, sino también para
nuestra familia y por que no terceros también.
 CONSUMO DE ALCOHOL,
DROGAS O MEDICAMENTOS
El consumo del alcohol o de otras
drogas disminuye:

• El discernimiento
• La agudeza mental
• La visión
• El tiempo de reacción
• La respuesta sensitiva al sonido
 CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Otras condiciones pueden ser más sutiles,
pero igualmente peligrosas, las condiciones
mentales. Estas suelen implicar las
emociones, tales como:

Estrés
Enojo
Tensión
Distracción
CONDICIONES MENTALES Y FISICAS
DEL CONDUCTOR
¿Es usted un conductor distraído?
Cualquier cosa que saca sus manos, ojos o su
atención de la conducción, es una
distracción.
Los conductores que no
reconocen el peligro
potencial.

Los conductores que no

reaccionan ante los peligros
o reaccionan más lentamente.
CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
 CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
FATIGA o SUEÑO – A causa de:
 Tráfico pesado
 Carreteras o autopistas monótonas.

 Mal tiempo.
 Calefacción del vehículo muy caliente
 Tomar medicina que incremente el sueño o tomar alcohol.
 Una dieta pobre - demasiados azucares y grasas, nada de
comida fresca, comer a deshoras o irregularmente
 CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Síntomas de FATIGA o
CANSANCIO – A causa de:

 No se acuerda de los últimos

kilómetros recorridos.-
 Invade el carril contrario o se sale
de curso.-
 Se mantiene bostezando.-
 Comienza a refregar su rostro
 Trata de buscar una mejor
posición en el asiento.-
 Esta irritado y de mal humor
 Busca encender su radio o bajar la
ventanilla para tomar aire fresco.-
 CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Soluciones defensivas para
Quiere saber cuando
conducir:
 Tomar descansos. estará mas cansado? A que
 Parar y comer algo. hora se fue a dormir? A
 Escuchar la radio/música. que hora se levantó? Cual
 Abrir la ventana para tener es el punto medio? A este
súmele 12 horas y en este
aire fresco.
 Parar, salir y caminar. punto tendrá un pico de
 Recuperarse del sueño cansancio. Este preparado
para ello y planee su viaje
perdido - vayase a dormir
sabiendo esto.
mas temprano.
 Condiciones Externas
¿Qué condiciones consideran que pudieron ocasionarles
problemas en la conducción esta mañana o en la semana?
¿Las condiciones mencionadas se pueden controlar?

Estas condiciones externas las podemos clasificar en:

 El clima.
 La luz.
 La calzada o el camino.
 El transito.
 Los demás conductores.
Condiciones Externas – CAMINO y TRANSITO
 CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Áreas visibles en el espejo retrovisor
interno
Lo que usted ve le da buena
solamente por el información
espejo retrovisor sobre los autos
interior que tiene detrás
de usted.

ZON
AC VISTA A
IE G CLARA C IEG
A A
ZON

PERO Usted no puede ver el tráfico a su izquierda

ni a su derecha hasta que están muy cerca
suyo
 CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO

Áreas visibles en los espejos laterales

Usando sus
espejos las zonas ciegas
laterales más el son más
retrovisor pequeñas
interno

ZO
C I NA VISTA N A
EG A
A CLARA ZO IEG
C

Y Los otros vehículos están bajo su vista por mayor

tiempo
 CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Áreas visibles ajustando los espejos laterales

Mueva sus espejos

hacia afuera - Ud. tiene solo 4
asegurese de ver la pequeñas zonas
ruta, no el costado ciegas
de su auto Z
O Z
N Z VISTA Z O
A N
O CLARA O
A
C N N
I A A C
E I
G C C E
A I G
I
E E A
Vista G G
clara A A
Vista
clara
Ud. puede ver los otros vehículos en forma rápida y
durante más tiempo
CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Distancias de frenado

Regla de los 3 segundos

1001 1002 1003

 FALTAS MAS COMUNES
¿Cuales son los errores más comunes del conductor que
contribuyen a choques e infracciones de tránsito?

 Velocidad incorrecta.
 Violación del derecho de vía/preferencia.
 Conduciendo a la izquierda del centro.
 Doblar incorrectamente.
 Pasar o adelantarse incorrectamente.
 Seguir a otro vehículo demasiado cerca.

Todos estos comportamientos de conducir incorrectamente son

MALAS DECISIONES DEL CONDUCTOR, las cuales pueden
terminar con CONSECUENCIAS INDESEABLES.
 FALTAS MAS COMUNES - VELOCIDAD
¿Que podemos hacer para evitar conducir a exceso
de velocidad o conducir demasiado rápido para las
condiciones existentes ?
 Darnos suficiente tiempo para llegar a nuestro destino.
Conocer el limite de velocidad.-
 Revisar, re-revisar y volver a revisar el velocimetro.-

Conducir a una velocidad inadecuada es una

decision que tomamos y la misma puede tener
graves consecuencias para nosotros, nuestra
familia o la familia de otras personas.
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE
¿ Por qué los conductores desiden pasar o
adelantarse a otros vehiculos tomando riesgos?

Tecnica para realizar una maniobra de sobrepaso

Paso 1 – Mantener una distancia de frenado adecuada

a. Aplicar la regla de los 3 segundos

b. Mirar hacia delante y hacia atrás
c. Colocar la señal de giro a la izquierda
d. Revisar los puntos ciegos
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE

Paso 2 – Avanzar hacia la izquierda del carril de paso

a. Ubicarse sobre la izquierda en el carril de paso.

b. Aumentar la velocidad sin sobrepasar el limite.
c. Colocar la luz de giro para volver al carril derecho.
d. Verificar que la distancia entre su vehiculo y el que esta
sobrepasando sea la adecuada.
e. Controlar el punto ciego sobre la derecha antes de ubicarse
en el carril derecho.
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE

Paso 3 – Completar la maniobra

a. Avanzar hacia la derecha.

b. Sacar la señal de giro.
c. Mantener una velocidad adecuada.
 TECNICA PARA EVITAR
UNA COLISION FRONTAL

Reconocer
Derecha

Reducir

Tirarse
 HABITOS DE UN CONDUCTOR
DEFENSIVO
 Use siempre el cinturon de seguridad y asegurese que sus acompañantes
tambien lo hagan.

 Evalue constantemente las condiciones externas y las suyas antes y

mientras conduzca.

 Mantenga siempre el control.

 Aplique las técnicas defensivas (REA, 3 segundos, 4 R, etc.)

 Las consecuencias de sus decisiones seguras de manejo lo llevaran a

destino en forma segura.

 El conducir en forma segura ayuda a mantener un ambiente de trabajo

libre de riesgos y accidentes.
¿QUE ESTA USTED DISPUESTO A HACER
COMO CONDUCTOR DEFENSIVO?

Usted es la única persona que puede controlar

su conducta detrás del volante.
¡GRACIAS!