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    Leccion 3

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    Este documento presenta una lección sobre convertidores de par. Explica los componentes principales de un convertidor de par, incluidos el impelente, la turbina y el estator. También describe cómo el convertidor de par multiplica el par del motor para incrementar el torque entregado a la transmisión. La lección incluye videos e imágenes para ilustrar el flujo de aceite y el funcionamiento general del convertidor de par.

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    Este documento presenta una lección sobre convertidores de par. Explica los componentes principales de un convertidor de par, incluidos el impelente, la turbina y el estator. También describe cómo el convertidor de par multiplica el par del motor para incrementar el torque entregado a la transmisión. La lección incluye videos e imágenes para ilustrar el flujo de aceite y el funcionamiento general del convertidor de par.

    Título original

    LECCION 3

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    Este documento presenta una lección sobre convertidores de par. Explica los componentes principales de un convertidor de par, incluidos el impelente, la turbina y el estator. También describe cómo el convertidor de par multiplica el par del motor para incrementar el torque entregado a la transmisión. La lección incluye videos e imágenes para ilustrar el flujo de aceite y el funcionamiento general del convertidor de par.

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    Este documento presenta una lección sobre convertidores de par. Explica los componentes principales de un convertidor de par, incluidos el impelente, la turbina y el estator. También describe cómo el convertidor de par multiplica el par del motor para incrementar el torque entregado a la transmisión. La lección incluye videos e imágenes para ilustrar el flujo de aceite y el funcionamiento general del convertidor de par.

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    ACUERDOS DE CONVIVENCIA

    VIRTUAL

    - Puntualidad
    - Respeto
    - Responsabilidad
    - Buena actitud
    - Participación
    LECCIÓN 3:
    Convertidor de par 2024

    Instructor : Rayner cabana choque


    Email: rayner.cabana@cetemin.edu.pe
    ÍNDICE

    01 CONECTA

    02 CONSTRUYE

    03 COMPARTE

    04 DEMUESTRA

    05 REFLEXIONA
    APRENDIZAJE
    ESPERADO
    Explica el funcionamiento
    del convertidor de par,
    haciendo uso de manuales,
    procedimiento y normativa
    de seguridad vigente.
    RUTA DE
    APRENDIZAJE

    C
    onecta
    C omparte
    R eflexiona

    C onstruye
    D emuestra
    HOY APRENDERÉ
    Para recuperar saberes El estudiante formara

    C onecta
    previos, los alumnos
    responderán preguntas
    planteadas en un conflicto
    C omparte grupos y responderán
    preguntas para luego
    compartirla en la
    cognitivo. misma sesión.

    Se realizará el

    C D
    Los alumnos rendirá un
    proceso cognitivo emuestra
    onstruye mediante el desarrollo examen, se utilizara la
    herramienta TIC Kahoot
    y exposición de PPTs,
    actividades y debates.

    R eflexiona
    El alumno se preguntará:
    ¿Qué aprendimos?
    ¿Cuáles son los principales componentes del tren de fuerza?
    ¿Cuánto suma lo aprendido a mi desarrollo profesional?
    conecta
    CETEMIN
    SABERES PREVIOS
    ¿Qué tipo de tren de potencia tiene el
    equipo mostrado en el siguiente video?

    https://www.youtube.com/watch?v=cyXgZ70YBz0
    CONSTRUYE
    CETEMIN
    Acoplamientos hidráulicos
    El Acoplamiento Hidráulico
    transmite potencia desde el
    motor a una unidad impulsada,
    como la transmisión.
    Existen dos tipos de
    mecanismos hidráulicos que
    son utilizados para transmitir
    potencia: el acoplamiento fluido
    y el convertidor de par. Ambos
    utilizan la energía de un fluido
    en movimiento para transmitir
    potencia.
    Acoplamiento de fluido
    Acoplamiento de fluido
    Para analizar el movimiento del
    aceite al interior del
    acoplamiento fluido, es
    necesario considerar una
    porción muy pequeña de aceite
    como por ejemplo una gota de
    aceite. La Figura representa el
    movimiento de esa gota de
    aceite al interior del
    acoplamiento. El movimiento
    arremolinado que se aprecia es
    también conocido como
    torbellino Tórico.
    Acoplamiento de fluido
    Convertidor de par
    El Convertidor de Torque, es un
    acoplamiento fluido más un estator.
    Al igual que el acoplamiento fluido, el
    convertidor de torque transmite la
    potencia necesaria para mover la
    máquina, acoplando el motor a la
    transmisión.
    A diferencia del acoplamiento fluido,
    el Convertidor de Torque puede
    también multiplicar el torque desde el
    motor, lo que incrementa el torque a
    la transmisión.
    Componentes

    1. Impelente o miembro impulsor


    La Impelente, es la sección impulsora del
    Convertidor. Se une al volante mediante estrías
    y gira a las mismas RPM del motor. El
    Impelente tiene paletas que dirigen el aceite a
    la Turbina impulsándola.
    2. Turbina o miembro impulsado
    La Turbina es la parte impulsada al recibir
    sobre sus alabes el aceite proveniente de la
    Impelente. La Impelente gira junto al eje de
    salida debido a que están unidos por estrías.
    Componentes

    3. Estator o miembro de reacción


    El Estator es la parte fija del Convertidor. Sus
    paletas multiplican la fuerza redirigiendo el
    aceite que llega desde la Turbina hacia la
    Impelente, siendo esta su función. Este cambio
    de dirección aumenta el impulso e incrementa
    la fuerza.
    4. Eje de salida o miembro de comunicación
    El Eje de Salida, que está unido a la Turbina,
    envía la fuerza hacia el eje de entrada de la
    transmisión.
    Componentes
    Función del Convertidor de Par

    La principal función del Convertidor


    de Torque es multiplicar el par del
    motor, es decir, la potencia
    suministrada desde el volante del
    motor es “administrada” en el
    convertidor, en donde se reduce la
    velocidad angular para incrementar
    el torque.
    Funcionamiento
    Veamos el siguiente video:
    https://www.youtube.com/watch?v=oBcIOfMSOGY
    Flujo de aceite
    IMPORTANTE

    • El convertidor de par absorbe las cargas de


    impacto.

    • La viscosidad del aceite del convertidor es un


    buen medio para transmitir la potencia.

    • El aceite reduce la cavitación, lleva afuera el calor y


    lubrica los componentes del convertidor de par.

    • El convertidor se ajusta a la carga del equipo.


    COMPARTE
    CETEMIN
    Según lo explicado, en la imagen adjunta identificar los
    componentes del convertidor de par
    Defina el funcionamiento de los principales componentes del
    convertidor de par.
    IMPELLER

    ESTATOR

    TURBINA

    EJE DE SALIDA
    DEMUESTRA
    CETEMIN
    EXAMEN VIRTUAL

    A continuación daremos un examen virtual :


    preguntas aleatorias utilizaremos la herramienta TIC Kahoot
    REFLEXIONA
    CETEMIN
    ¿Qué aprendimos?
    ¿Cuáles son los principales componentes del tren de fuerza?
    ¿Cuánto suma lo aprendido a mi desarrollo profesional?
    REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

    • CETEMIN. Manual de Maquinaría para minería superficial. Lima,


    Perú.
    • Electrónicas (YouTube, Software de diagnóstico, Drive, SIS -
    CAT)

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