Esquemas de Barra

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ESQUEMAS DE BARRAS

EN SUBESTACIONES
ELÉCTRICAS

JUNIO 2022
ING WILLIAN GONZÁLEZ
CONTENIDO
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE LOS ESQUEMAS
01 DE BARRAS

 Continuidad y Confiabilidad del Servicio


 Versatilidad de Operación
 Facilidad de Mantenimiento de los Equipos
 Cantidad y Costo del Equipamiento Eléctrico
 Prever una futura ampliación
.
02 TIPOS DE ESQUEMAS DE BARRAS VENTAJAS
Y DESVENTAJAS

 Barra Simple
 Barra Simple con barra de Transferencia
 Barra simple seccionada con barra de Transfe-
rencia
 Barra seccionada con barra de Transferencia
 Esquema de Doble Barra
 Doble barra con barra de Transferencia
 Doble barra con doble Interruptor
 Interruptor y Medio
.
NORMA QUE RIGE LA ASIGNACIÓN DE LA
03 NOMECLATURA OPERACIONAL EN EL
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL
01
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN
DEL ESQUEMA DE CONEXIÓN DE
BARRAS
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DEL ESQUEMA DE CONEXIÓN DE BARRAS

Confiabilidad
Es la probabilidad de que una subestación pueda suministrar energía durante un
período de tiempo dado, bajo la condición de que al menos un componente de la
subestación esté fuera de servicio (interruptor, barraje, etc).

Seguridad
Es la propiedad de una instalación de dar continuidad de servicio sin interrupción
alguna durante falla de los equipos de potencia, especialmente interruptores y
barrajes. .
Por lo general la seguridad está determinada por la potencia que se pierde durante
la falla ó mantenimiento y su impacto en la estabilidad y el comportamiento del resto
del sistema

Flexibilidad
Es la propiedad de la subestación para acomodarse a las diversas condiciones que
se puedan presentar especialmente por cambios operativos en el sistema, y
además por contingencias y/o mantenimiento del mismo.
02
TIPOS DE ESQUEMAS DE
BARRAS EN S/E
BARRA SIMPLE

BARRA SIMPLE
Como su nombre lo indica, es la configuración más simple que puede tener una S/E,
Además, es la más económica, pero a su vez la menos segura
BARRA SIMPLE

VENTAJAS
 Instalación Simple

 Maniobras simples

 Bajo costo

DESVENTAJAS
 Falta de confiabilidad, seguridad y flexibilidad teniendo así que suspender el
servicio en forma total cuando se requiera hacer una revisión ó reparación en la
barra principal
 Una falla en la barra o en alguno de sus seccionadores asociados a la barra
principal , tiene como resultado, la necesidad de interrumpir el servicio eléctrico en
toda la subestación.

 Para realizar la mantención de un interruptor, se debe interrumpir el servicio


completamente del consumo asociado al tramo del equipo.

 Es imposible realizar una ampliación de la subestación, sin tener que interrumpir


el servicio completamente.
BARRA SIMPLE CON BARRA DE TRANSFERENCIA

Este esquema es una barra simple, pero adicionalmente posee una barra llamada
de “transferencia” que posee un interruptor de transferencia. Esta barra de
transferencia permite que los circuitos conectados a la barra principal, puedan ser
transferidos , través de la barra de transferencia y el interruptor de transferencia.

De este modo podemos aislar el interruptor principal que se conecta directamente


a la barra principal para el mantenimiento, sin necesidad de interrumpir el servicio
del consumo asociado al circuito.
BARRA SIMPLE CON BARRA DE TRANSFERENCIA

VENTAJAS
 Cualquier interruptor principal puede ser aislado para mantenimiento.
 Instalación Simple
 Maniobras simples
 Bajo costo

DESVENTAJAS
 Requiere de un interruptor adicional (interruptor de transferencia), para el enlace
entre las barras
 Una falla en barras, deja fuera de servicio a toda la subestación.
 Una falla en la barra o en alguno de sus seccionadores asociados a la barra
principal , tiene como resultado, la necesidad de interrumpir el servicio eléctrico en
toda la subestación
BARRA SIMPLE SECCIONADA CON BARRA DE TRANSFEREN-
CIA
Este esquema consta de una barra seccionada por medio de un interruptor, son dos
barras simples conectadas por un interruptor central.

Esta configuración entrega un poco más de flexibilidad, ya que en el caso de tener


una falla en un interruptor o en una de las secciones de la barra, es posible,
interrumpir el servicio en la barra afectada, permitiendo así la continuidad de los
otros circuitos conectados a la otra barra.
BARRA SIMPLE SECCIONADA CON BARRA DE TRANSFEREN-
CIA
VENTAJAS
 Mayor continuidad de servicio
 Mayor flexibilidad en maniobras de mantención
 En caso de falla en una barra, solo una parte del consumo pierde en suministro
eléctrico.

DESVENTAJAS
 No se puede transferir la línea de una barra a otra.
 La mantención de un interruptor, deja fuera de servicio a la línea respectiva a este.
 El esquema de protecciones es más complejo que el de barra simple.
BARRA SECCIONADA CON BARRA DE TRANSFERENCIA

la barra seccionada con barra de transferencia, incorpora además una barra de trans-
ferencia, como su nombre lo indica, permitiendo mayor flexibilidad de los equipos
eléctricos de la subestación.

Al existir una barra de transferencia, en este esquema de barra, es posible realizar


mantenimientos a los interruptores principales sin necesidad de interrumpir el
servicio, además permite que uno de los circuitos de cualquiera de las dos barras
(barra seccionada) pueda ser transferido a la otra barra, permitiendo así flexibilidad
de operación
BARRA SECCIONADA CON BARRA DE TRANSFERENCIA

VENTAJAS
 Mayor continuidad de servicio.
 Mayor flexibilidad en maniobras de mantención.
 En caso de falla en una barra, solo una parte del consumo pierde en suministro
eléctrico.
 Permite la mantención de cualquiera de sus interruptores principales, de cualquiera
de las dos secciones de barra.

DESVENTAJAS
 Solo es posible transferir un circuito de una barra a otra.
 Es más costoso ya que se agrega una barra y un interruptor de transferencia.
 El esquema de protecciones es más complejo.
ESQUEMA DOBLE BARRA

Este esquema consiste básicamente de dos barras simples conectadas por medio
de un interruptor central, pero a diferencia de la barra simple seccionada, aquí la
instalación de una línea, tiene la capacidad de conectarse a ambas barras. Es uno
de los esquemas más utilizados en subestaciones eléctricas que contienen gran
cantidad de circuitos pasando una gran cantidad de potencia a través de ellas

El interruptor central, el cual conecta-secciona las dos barras, permite que los
circuitos puedan ser traspasados de una barra a otra bajo carga, permitiendo y ga-
rantizando así, la continuidad de los servicios.
ESQUEMA DOBLE BARRA

VENTAJAS
 Cualquiera de las barras puede ser asilada para mantención sin necesidad de
interrumpir el servicio de los circuitos conectados.
 Mayor flexibilidad con dos barras de operación.
 Un circuito puede ser fácilmente transferido de barra por medio del interruptor
de transferencia

DESVENTAJAS
 Se requiere de un interruptor extra para el enlace de barras
 Se requiere de un desconectador adicional por circuito para conectarse a las barras
 El esquema de protección de barra puede ocasionar pérdida de subestación
cuando opere, si todos los circuitos se conectan a esa barra.
 Existe una alta exposición a fallas de barra.
 Una falla de un interruptor principal deja fuera de servicio a todos los circuitos
conectados a esa barra.
 Una falla en el interruptor seccionador- acoplador de barras, deja fuera de servicio a
toda la subestación.
ESQUEMA DOBLE BARRA CON BARRA DE TRANSFERENCIA

Este esquema agrega mayor flexibilidad , ya que, si bien es posible conectarse a


cualquiera de las dos barras por sus desconectadores selectores de barra, además,
es posible aislar los interruptores principales para mantenimiento, por medio del
circuito de transferencia.
ESQUEMA DOBLE BARRA CON BARRA DE TRANSFERENCIA

VENTAJAS
 Cualquiera de las barras puede ser asilada para mantención sin necesidad de
interrumpir el servicio de los circuitos conectados.
 Mayor flexibilidad con dos barras de operación.
 Un circuito puede ser fácilmente transferido de barra por medio del interruptor
seccionador de barra y de los desconectadores selectores de barra.
 Un interruptor principal puedo ser asilado por la barra de transferencia y el
interruptor de transferencia, permitiendo así la mantenibilidad.

DESVENTAJAS
 Se requiere de un interruptor extra para la transferencia del circuito.
 Se requiere de un desconectador adicional por circuito para conectarse a la barra
de transferencia.
 El esquema de protección de barra puede ocasionar pérdida de subestación
cuando opere, si todos los circuitos se conectan a esa barra.
 Existe una alta exposición a fallas de barra.
 Una falla de un interruptor de transferencia y/o principal deja fuera de servicio a
todos los circuitos conectados a esa barra.
 Una falla en el interruptor seccionador- acoplador de barras, deja fuera de servicio a
toda la subestación.
ESQUEMA DOBLE BARRA CON DOBLE INTERRUPTOR

Este esquema es más completo, mucho más flexible, de mayor confiabilidad y pero
también es más costoso. Se aplica en subestaciones de gran potencia en las cuales el
requisito fundamental es la continuidad de servicio.

Este esquema requiere de doble barra, doble interruptor para cada circuito alimentador
y no requiere de un interruptor de acoplamiento de barras. Normalmente cada circuito
está conectado a ambas barras
ESQUEMA DOBLE BARRA CON DOBLE INTERRUPTOR

VENTAJAS
 Cada circuito tiene dos interruptores para su uso exclusivo.
 Posee gran flexibilidad al permitir que circuitos alimentadores se conecten a
cualquier barra.
 Cualquier interruptor puede ser retirado del servicio para mantenimiento.
 Alta confiabilidad.

DESVENTAJAS
 Es más costoso.
 Perdería la mitad de los circuitos por falla del interruptor, si aquellos no se conectan
a ambas barras..
ESQUEMA INTERRUPTOR Y MEDIO

Este es uno de los esquemas más utilizados en la actualidad y en especial en S/E en


donde se requiere un alto grado de confiabilidad de servicio.
Se compone de dos circuitos que convergen en una instalación de 3 interruptores,
vale decir, un interruptor y medio por cada circuito, de ahí el nombre de su esquema.

En su funcionamiento normal, todos los interruptores están cerrados, con ambas


barras energizadas. Para desconectar un circuito convergente, hay que abrir los dos
interruptores adyacentes.
ESQUEMA INTERRUPTOR Y MEDIO

VENTAJAS
 Operación más flexible.
 Alta confiabilidad.
 La falla del interruptor del lado de la barra deja fuera de servicio a un solo circuito.
 Todo el traspaso se realiza con interruptores.
 Operación sencilla, no se requieren desconectadores para la operación normal.
 Cualquier barra principal puede ser sacada de servicio, en cualquier momento,
para mantenimiento.
 La falla de la barra no saca de servicio a ningún circuito alimentador. Posee gran
flexibilidad al permitir que circuitos alimentadores se conecten a cualquier barra.
 Cualquier interruptor puede ser retirado del servicio para mantención..

DESVENTAJAS
 .Alto costo de implementación.
 Se requiere de un interruptor y medio por circuito.
 Los relés de protección y la reconexión automática intervienen un poco, dado que
el interruptor central debe responder a cualquiera de sus circuitos asociados.
03
NORMA QUE RIGE LA ASIGNACIÓN DE LA
NOMECLATURA OPERACIONAL EN EL
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL
NOMECLATURA

La importancia de la nomenclatura de los equipos de maniobra, nace de la necesidad


de normalizar mediante la asignación de 4 dígitos un código alfanumérico, que
permita de una forma sencilla la identificación de los equipos dentro del sistema
eléctrico.
Las normas para la asignación de la nomenclatura operacional en el sistema
interconectado nacional, esta conformada por cuatro dígitos que se rigen bajo la
siguiente descripción

1er Dígito: Es alfabético, permite identificar el nivel de tensión del equipo y se


clasifica de la siguiente manera:
NOMECLATURA

2do Dígito: Es numérico consecutivo, y representa el correlativo de un mismo tipo de


tramo pudiendo ser de dos cifras.

3er Dígito: Es numérico y se utiliza para denominar la clase del grupo de maniobra al
cual pertenece.
NOMECLATURA

4to Dígito: Es numérico y se utiliza para denominar la función del equipo de maniobra.
EJEMPLO PARA LA IDENTIFICACIÓN DE EQUIPOS

NÚMERO DE TRAMO EQUIPO DE MANIOBRA

CLASE DEL GRUPO DE MANIOBRA


GRACIAS

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