Los tres vehículos L.R.V. fueron construidos por la empresa norteamericana Boeing, con apoyo de la Delco Electronics de General Motors.
Alimentación por carburador. Encendido por distribuidor Delco y batería de 6 V. Caja de cambios Caja de cambios con palanca al suelo de tres velocidades y marcha atrás.
Este club persuadió a los hermanos Remy a permanecer en Anderson y otros, a la zona. Durante décadas, Delco Remy y la lámpara Guide (Guía de Fisher después) fueron los dos principales empleadores de la ciudad.
Desde 1931 hasta 1946 trabajó en la construcción del ferrocarril en la compañía de desarrollo de Sierra Leona (DELCO) que uniría el puerto de Pepel con las minas de hierro en Marampa.
Patrocinados por las compañías Dayton Engineering Laboratories Company (Delco), la Dayton Metal Products Company y la Domestic Engineering Company (Delco-Light), los Triangles existieron como un equipo semiprofesional a principios de los años 1910s, jugando en contra de equipos fuertes del área de Ohio y del Oeste de Pensilvania.
Luego vino "Delco Remy" y después "Delphi (Autopeças)", hasta el cierre de esta multinacional estadounidense en diciembre de 2010.
Los próximos 15 años, después de su fundación, el equipo se volvió tan dominante que se hizo un acuerdo entre otros tres equipos que competían (Los Muchachos, San Carlos y Delco Lite) para formar un nuevo equipo, compuesto por sus mejores jugadores, con el fin de superar a los Tigres del Licey.
• Distribuidor de encendido (también llamado delco): distribuye la alta tensión de encendido a las bujías en un orden predeterminado.
Fue en General Motors que realizó su primer trabajo profesional, con el diseñó de empaque para Delco "partes automotrices" y se crearon 1,200 empaques.
Esta es la carrera de expansión o de explosión. El primer distribuidor lo realizó la empresa Delco, del grupo automotor General Motors.
Refrigeración: por agua y anticongelante en circuito cerrado. Alimentación: carburador vertical monocuerpo 32. Encendido: por bobina y distribuidor Delco. Generador: dínamo.
En 1903 volvió, construyó algunos prototipos de motores eléctricos para demostrar que podían ser utilizados como fuerza de energía en las cajas registradoras, contrató a su colega Kettering y poco después crearon un modelo que revolucionó el mercado de las cajas durante años. En 1915 dejó NCR para dedicarse totalmente a una empresa suya, Delco.