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Diferencia entre revisiones de «Puertas de cisne»

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[[Imagen:Aston Martin DBS Superleggera Volante 1st.jpg|mini|300px|Aston Martin DBS Superleggera Volante con las dos puertas de cisne abiertas]]

Las '''puertas de cisne''' son un tipo de puerta que a veces se ve en automóviles de alto rendimiento o en [[Prototipo de automóvil|prototipos]]. Funcionan de manera similar a las [[Puerta de vehículo|puertas]] de un vehículo convencional, pero a diferencia de estas, se abren adoptando también un ligero ángulo hacia arriba.<ref>{{Cite web|url=https://blog.turo.com/gearheads/which-unusual-car-door-is-most-awesome|title=Which unusual car door is most awesome?|date=2018-02-09|website=Field Notes: The Turo blog|language=en-US|access-date=2019-01-20}}</ref> Este diseño ayuda a las puertas a separar las puertas de los [[bordillo]]s, algo especialmente útil en los coches deportivos más bajos, abriéndose ligeramente hacia arriba para alejarse de la acera.<ref>{{Cite web|url=https://jalopnik.com/here-are-all-the-weird-quirks-on-my-aston-martin-v8-van-1763774322|title=Here Are All The Weird Quirks On My Aston Martin V8 Vantage|last=DeMuro|authorlink=Doug DeMuro|first=Doug|website=Jalopnik|language=en-US|access-date=2019-01-19}}</ref> El nombre proviene de la similitud de un automóvil con las puertas abiertas a un [[cygnus (género)|cisne]] con las alas abiertas.
Las '''puertas de cisne''' son un tipo de puerta que a veces se ve en automóviles de alto rendimiento o en [[Prototipo de automóvil|prototipos]]. Funcionan de manera similar a las [[Puerta de vehículo|puertas]] de un vehículo convencional, pero a diferencia de estas, se abren adoptando también un ligero ángulo hacia arriba.<ref>{{Cite web|url=https://blog.turo.com/gearheads/which-unusual-car-door-is-most-awesome|title=Which unusual car door is most awesome?|date=2018-02-09|website=Field Notes: The Turo blog|language=en-US|access-date=2019-01-20}}</ref> Este diseño ayuda a las puertas a separar las puertas de los [[bordillo]]s, algo especialmente útil en los coches deportivos más bajos, abriéndose ligeramente hacia arriba para alejarse de la acera.<ref>{{Cite web|url=https://jalopnik.com/here-are-all-the-weird-quirks-on-my-aston-martin-v8-van-1763774322|title=Here Are All The Weird Quirks On My Aston Martin V8 Vantage|last=DeMuro|authorlink=Doug DeMuro|first=Doug|website=Jalopnik|language=en-US|access-date=2019-01-19}}</ref> El nombre proviene de la similitud de un automóvil con las puertas abiertas a un [[cygnus (género)|cisne]] con las alas abiertas.


[[Aston Martin]] ha utilizado el diseño en muchos de sus modelos, incluidos los [[Aston Martin DB9|DB9]], [[Aston Martin DB10|DB10]], [[Aston Martin DB11|DB11]], [[Aston Martin DBS V12|DBS V12]], [[Aston Martin One-77|One-77]], [[Aston Martin Rapide|Rapide]], [[Aston Martin Vantage|Vantage]], [[Aston Martin Vanquish|Vanquish]], [[Aston Martin Virage|Virage]], [[Aston Martin CC100|CC100]] y [[Aston Martin Vulcan|Vulcan]].<ref>{{Cite web|url=http://me.astonmartin.com/home/models/rapide-s|title=Aston Martin {{!}} Rapide S|website=me.astonmartin.com|access-date=2019-01-19}}</ref> De igual manera, el diseño ha sido utilizado por la empresa hermana de Aston Martin, [[Lagonda]], en el [[Lagonda Taraf]], así como por otros fabricantes en modelos como los [[Hennessey Venom GT]], [[Vencer Sarthe]] y [[Pagani Huayra|Pagani Huayra Roadster]].
[[Aston Martin]] ha utilizado el diseño en muchos de sus modelos, incluidos los [[Aston Martin DB9|DB9]], [[Aston Martin DB10|DB10]], [[Aston Martin DB11|DB11]], [[Aston Martin DBS V12|DBS V12]], [[Aston Martin One-77|One-77]], [[Aston Martin Rapide|Rapide]], [[Aston Martin Vantage|Vantage]], [[Aston Martin Vanquish|Vanquish]], [[Aston Martin Virage|Virage]], [[Aston Martin CC100|CC100]] y [[Aston Martin Vulcan|Vulcan]].<ref>{{Cite web|url=http://me.astonmartin.com/home/models/rapide-s|title=Aston Martin {{!}} Rapide S|website=me.astonmartin.com|access-date=2019-01-19|fechaarchivo=25 de abril de 2016|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160425203931/http://me.astonmartin.com/home/models/rapide-s|deadurl=yes}}</ref> De igual manera, el diseño ha sido utilizado por la empresa hermana de Aston Martin, [[Lagonda]], en el [[Lagonda Taraf]], así como por otros fabricantes en modelos como los [[Hennessey Venom GT]], [[Vencer Sarthe]] y [[Pagani Huayra|Pagani Huayra Roadster]].


Distintos prototipos<ref>{{Cite web|url=https://www.autoevolution.com/news/eccentric-doors-your-guide-to-the-difference-between-butterfly-and-dihedral-113251.html|title=Eccentric Doors - Your Guide to The Difference Between Butterfly And Dihedral|last=Toma|first=Sebastian|date=2018-09-10|website=autoevolution|language=en|access-date=2019-01-19}}</ref> también han usado puertas de cisne, incluidos el [[Jaguar C-X75]], el [[Nissan URGE]], el [[Bertone Nuccio]], el [[Lamborghini Asterion]] o el [[Toyota NS4]] entre otros.
Distintos prototipos<ref>{{Cite web|url=https://www.autoevolution.com/news/eccentric-doors-your-guide-to-the-difference-between-butterfly-and-dihedral-113251.html|title=Eccentric Doors - Your Guide to The Difference Between Butterfly And Dihedral|last=Toma|first=Sebastian|date=2018-09-10|website=autoevolution|language=en|access-date=2019-01-19}}</ref> también han usado puertas de cisne, incluidos el [[Jaguar C-X75]], el [[Nissan URGE]], el [[Bertone Nuccio]], el [[Lamborghini Asterion]] o el [[Toyota NS4]] entre otros.


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File:Aston_Martin_V8_Vantage_-_Flickr_-_Alexandre_Prévot_(62).jpg|[[Aston Martin Vantage|Aston Martin V8 Vantage]] con puertas de cisne
File:Aston_Martin_V8_Vantage_-_Flickr_-_Alexandre_Prévot_(62).jpg|[[Aston Martin Vantage|Aston Martin V8 Vantage]] con puertas de cisne
File:Jaguar_c-x75_concept1.jpg|Prototipo [[Jaguar C-X75]]
File:Jaguar_c-x75_concept1.jpg|Prototipo [[Jaguar C-X75]]

Revisión actual - 16:28 7 oct 2024

Aston Martin DBS Superleggera Volante con las dos puertas de cisne abiertas

Las puertas de cisne son un tipo de puerta que a veces se ve en automóviles de alto rendimiento o en prototipos. Funcionan de manera similar a las puertas de un vehículo convencional, pero a diferencia de estas, se abren adoptando también un ligero ángulo hacia arriba.[1]​ Este diseño ayuda a las puertas a separar las puertas de los bordillos, algo especialmente útil en los coches deportivos más bajos, abriéndose ligeramente hacia arriba para alejarse de la acera.[2]​ El nombre proviene de la similitud de un automóvil con las puertas abiertas a un cisne con las alas abiertas.

Aston Martin ha utilizado el diseño en muchos de sus modelos, incluidos los DB9, DB10, DB11, DBS V12, One-77, Rapide, Vantage, Vanquish, Virage, CC100 y Vulcan.[3]​ De igual manera, el diseño ha sido utilizado por la empresa hermana de Aston Martin, Lagonda, en el Lagonda Taraf, así como por otros fabricantes en modelos como los Hennessey Venom GT, Vencer Sarthe y Pagani Huayra Roadster.

Distintos prototipos[4]​ también han usado puertas de cisne, incluidos el Jaguar C-X75, el Nissan URGE, el Bertone Nuccio, el Lamborghini Asterion o el Toyota NS4 entre otros.

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «Which unusual car door is most awesome?». Field Notes: The Turo blog (en inglés estadounidense). 9 de febrero de 2018. Consultado el 20 de enero de 2019. 
  2. ↑ DeMuro, Doug. «Here Are All The Weird Quirks On My Aston Martin V8 Vantage». Jalopnik (en inglés estadounidense). Consultado el 19 de enero de 2019. 
  3. ↑ «Aston Martin | Rapide S». me.astonmartin.com. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016. Consultado el 19 de enero de 2019. 
  4. ↑ Toma, Sebastian (10 de septiembre de 2018). «Eccentric Doors - Your Guide to The Difference Between Butterfly And Dihedral». autoevolution (en inglés). Consultado el 19 de enero de 2019. 
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