Karl Wendlinger
Karl Wendlinger (s. 20. joulukuuta 1968 Kufstein, Tiroli, Itävalta[1]) on itävaltalainen kilpa-autoilija ja entinen F1-kuljettaja.
| Karl Wendlinger | |
|---|---|
 Wendlinger (takana) Monacon GP:ssä 1992 |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Itävalta |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1991–1995 |
| Talli(t) |
Leyton House (1991) March (1992) Sauber (1993–1995) |
| Kilpailuja | 42 (41 lähtöä) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 14 |
| Ensimmäinen kilpailu | Japanin GP 1991 |
| Viimeinen kilpailu | Australian GP 1995 |
| Aiheesta muualla | |
| www.karlwendlinger.com | |
Mercedes-Benz -tehtaan kilpailujohtajana 1980- ja 1990-luvulla toiminut Jochen Neerbasch auttoi kaksi nuorta lahjakasta kuljettajaa Formula ykkösiin vuoden 1991 lopulla. Toinen heistä oli Michael Schumacher ja toinen Karl Wendlinger.
Vuonna 1990 Wendlinger ajoi World Sportscar Championship -sarjassa Sauberin C11-autolla.[2]
Vuosina 1991–1995 Wendlinger osallistui F1-sarjaan 41 GP:hen ja saavutti yhteensä 14 MM-pistettä. Hän ei yltänyt kertaakaan palkintokorokkeelle, mutta neljänneksi hän sijoittui kolme kertaa. Suomalaiset tulivat tuntemaan hänet Jyrki Järvilehdon tallitoverina Sauberilla. Kausi 1993 oli Wendlingerin paras: hän saavutti 12 MM-pistettä ja seitsemännen sijan MM-pisteissä.
Wendlinger loukkaantui vakavasti vuoden 1994 Monacon GP:n harjoituksissa sattuneessa onnettomuudessa.[3] Maattuaan pitkään koomassa hän toipui vähitellen ja palasi Sauberin rattiin kaudella 1995. Hänen suorituskykynsä ei kuitenkaan enää ollut entisellään, ja neljän osakilpailun jälkeen talli vaihtoi hänet ranskalaiseen Jean-Christophe Boullioniin. Tämäkin osoittautui pettymykseksi, ja Wendlinger kutsuttiin takaisin kauden kahteen viimeiseen GP:hen. Niiden jälkeen Wendlinger vetäytyi Formula ykkösistä ja jatkoi kilpailemista urheiluauto- ja vakioautoluokissa.
Formula 1 -tulokset
muokkaa| Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Leyton House | USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN Kesk. |
AUS 20 |
0 | 37. | |
| 1992 | March | RSA Kesk. |
MEX Kesk. |
BRA Kesk. |
ESP 8 |
SMR 12 |
MON Kesk. |
CAN 4 |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER 16 |
HUN Kesk. |
BEL 11 |
ITA 10 |
POR Kesk. |
JPN |
AUS |
3 | 12. | |
| 1993 | Sauber | RSA Kesk. |
BRA Kesk. |
EUR Kesk. |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 13 |
CAN 6 |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER 9 |
HUN 6 |
BEL Kesk. |
ITA 4 |
POR 5 |
JPN Kesk. |
AUS 15 |
7 | 12. | |
| 1994 | Sauber | BRA 6 |
PAC Kesk. |
SMR 4 |
MON DNS |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
4 | 19. | |
| 1995 | Sauber | BRA Kesk. |
ARG Kesk. |
SMR Kesk. |
ESP 13 |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
PAC |
JPN 10 |
AUS Kesk. |
0 | 28. |
Lähteet
muokkaa- ↑ Karl Wendlinger. DriverDB. Viitattu 14.7.2016.
- ↑ The cars that shaped the history of Sauber sauber-group.com. 3.6.2020. Viitattu 17.12.2022. (englanniksi)
- ↑ Funo: Karl Wendlinger. Viitattu 14.7.2016.