Närpiön rautatieasema (24.5.1928 asti Närpes, lyh. När [Näs], ratakm 518+255[1]) on rautatieasema Närpiön Finbyssä Pohjanmaalla. Rautatieasema sijaitsee Suomen rataverkolla Seinäjoen ja Kaskisten välisellä rataosuudella.
Närpiö |
Perustiedot |
Lyhenne |
När |
Rataosa |
Seinäjoki–Kaskinen |
Kunta |
Närpiö |
Etäisyydet |
Km:llä 518+255 |
Asemarakennus |
Tyyppi |
5. lk |
Suunnittelija |
Thure Hellström |
Rakennettu |
1912 |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Kaskisten satama
|
|
|
|
|
|
Kantatie 67:n tasoristeys
|
114,0
|
|
|
|
Ksk
|
Kaskinen
|
|
|
|
|
|
Seututien 676 tasoristeys
|
|
|
|
|
|
Puronkylä
|
|
|
|
|
|
Seututien 676 tasoristeys
|
102,5
|
|
|
|
|
Närpiönjoki
|
101,7
|
|
|
|
När
|
Närpiö
|
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n alitus
|
|
|
|
|
|
Karila
|
|
|
|
|
|
Kantatie 67:n ylitys
|
116,~
|
|
|
|
|
Kristiinank. satama
|
114,~
|
|
|
|
Kst
|
Kristiinankaupunki
|
|
|
|
|
|
Laitakylä
|
|
|
|
|
|
Tiukka
|
|
|
|
|
|
Puskamarkki
|
98,~
|
|
|
|
Kjo
|
Karijoki
|
|
|
|
|
|
Viitiluhta
|
|
|
|
|
|
Viitinkylä
|
89,2
|
|
|
|
|
|
88,9
|
|
|
|
Pr
|
Perälä
|
|
|
|
|
|
Kaleva
|
|
|
|
|
|
Aurala
|
|
|
|
|
|
Seututien 687 tasoristeys
|
80,9
|
|
|
|
Tuv
|
Teuva
|
|
|
|
|
|
Hirsiahde
|
|
|
|
|
Ätö
|
Äystö
|
|
|
|
|
Kto
|
Kainasto
|
|
|
|
|
|
Survoneva
|
|
|
|
|
|
Luomankylä
|
|
|
|
|
|
Kantatie 67:n alitus
|
52,6
|
|
|
|
Kji
|
Kauhajoki
|
|
|
|
|
|
Turja
|
|
|
|
|
|
Kohlu
|
|
|
|
|
|
Laturi
|
|
|
|
|
|
Harjankylä
|
47,1
|
|
|
|
Luo
|
Lohiluoma
|
|
|
|
|
|
Lahoo
|
|
|
|
|
|
Koukkari
|
|
|
|
|
|
Hakuni
|
|
|
|
|
|
Kakkuri
|
|
|
|
|
Mie
|
Mietaa
|
|
|
|
|
|
Louvonmäki
|
34,~
|
|
|
|
Krk
|
Kurikka
|
|
|
|
|
|
Seututien 689 tasoristeys
|
|
|
|
|
|
Paavolankylä
|
|
|
|
|
|
Levula
|
28,~
|
|
|
|
|
Antila
|
|
|
|
|
|
Hirvelänkylä
|
|
|
|
|
Pan
|
Panttila
|
|
|
|
|
|
Raamitie
|
|
|
|
|
|
Koivistonkylä
|
|
|
|
|
|
Keskinentie
|
|
|
|
|
|
Jouppila
|
|
|
|
|
|
Penttilä
|
|
|
|
|
|
Hakarinta
|
|
|
|
|
|
Kataja
|
|
|
|
|
|
Rahkola
|
|
|
|
|
|
Valtatie 3:n ylitys
|
26,5
|
|
|
|
|
Kyrönjoki
|
25,9
|
|
|
|
Kos
|
Koskenkorva
|
|
|
|
|
|
Havusela
|
|
|
|
|
|
Akkala
|
|
|
|
|
|
Tiilitie
|
|
|
|
|
|
Huikkula
|
|
|
|
|
|
Isokoivu
|
|
|
|
|
|
Peurala
|
|
|
|
|
|
Hannuksela
|
|
|
|
|
|
Rinne
|
16,~
|
|
|
|
Ilj
|
Ilmajoki
|
|
|
|
|
|
Seututien 701 tasoristeys
|
|
|
|
|
|
Nikkola
|
|
|
|
|
|
Niemi-Nikkola
|
|
|
|
|
Tmk
|
Tuomikylä
|
|
|
|
|
|
Saunio
|
|
|
|
|
|
Kosola
|
|
|
|
|
|
Latomäki
|
|
|
|
|
|
Jouppi
|
|
|
|
|
|
Seinäjoki
|
|
|
|
|
|
Itikka
|
|
|
|
|
|
Vaasaan
|
|
|
|
|
|
Ouluun
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kantatie 67:n ylitys
|
1,4
|
|
|
|
Sk
|
Seinäjoki
|
0,0
|
|
|
|
Skt
|
Seinäjoki tavara
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haapamäelle
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Närpiön asemarakennus valmistui vuonna 1912, ja sen ulkoasu perustuu Thure Hellströmin V luokan tyyppipiirrustuksiin. Saman tyyppipiirrustuksen omaa myös moni muu Suupohjan radan asema, kuten Teuvan ja Kauhajoen rautatieasemat.
Henkilöliikennettä asemalle on ollut vuosina 1913-1956 sekä 1959-1964. Rautatiellä kulkevien henkilöjunien jäätyä pois hoidettiin henkilöliikennettä linja-autoilla vuoteen 1968 asti.