M/S Viking Cinderella

M/S Viking Cinderella
M/S Viking Cinderella Tukholman satamassa tammikuussa 2024.
Tyyppi	matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti	Helsinki–Maarianhamina–Tukholma Helsinki–Tallinna (vain kesäkautena)
Lippuvaltio	Suomi (1989–2003, 2024–)  Ruotsi (2003–2024)
Kotipaikka	Maarianhamina
IMO-numero	8719188
MMSI-numero	266027000
Tunnuskirjaimet	SEAI
Aiemmat nimet	M/S Cinderella (1989–2003)
Omistaja	Viking Line
Rakennustelakka	Wärtsilä Meriteollisuus, Pernon telakka, Turku, Suomi
Rakennusnumero	1302
Tilattu	22. joulukuuta 1987
Kölinlasku	15. joulukuuta 1988
Vesillelasku	15. huhtikuuta 1989
Luovutettu	29. lokakuuta 1989
Neitsytmatka	8. marraskuuta 1989
Status	liikenteessä
Tekniset tiedot
Kansien määrä	12
Pituus	191 m
Leveys	29 m
Syväys	6,74 m
Bruttovetoisuus (GT)	46 398
Koneisto	4 × Sulzer 12 V ZA 40S -dieselmoottoria
Koneteho	28 800 kW
Jääluokitus	1A Super
Nopeus	21,5 kn
Hyttipaikkoja	2 500 henkilölle
Matkustajia	2 560
Lastikapasiteetti	760 m
Autokapasiteetti	480 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa
Muuta	maailman suurin autolautta 1989–1990
Lähteet
Infobox OK

M/S Viking Cinderella (vuosina 1989–2003 M/S Cinderella) on Viking Line -varustamon matkustaja-autolautta. Laiva laskettiin vesille Wärtsilä Meriteollisuuden Pernon telakalla Turussa 15. huhtikuuta 1989. Se oli viimeinen Turussa valmistunut laiva ennen silloisen telakkayhtiön konkurssia. Laivan pituus on 191,0 metriä, leveys 29,0 metriä ja syväys 6,74 metriä. Viking Cinderella oli valmistumisaikanaan maailman suurin autolautta. Laivan koneet tuottavat 28 800 kilowatin tehon ja 21,5 solmun maksiminopeuden. Aluksen entisestä päälliköstä merikapteeni Henrik Grönvikistä tuli vuonna 2013 valmistuneen Viking Gracen päällikkö.

Viking Cinderella ottaa 2 560 matkustajaa, ja hyttipaikkoja on 2 500 henkilölle. 4,8 metriä korkealle autokannelle mahtuu 480 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa. Laivan jääluokitus on 1A Super.

Historia

1989–2003

Valmistumisensa jälkeen Cinderella aloitti liikennöinnin Helsinki–Tukholma-reitillä arkipäivisin aikataululla, jossa Helsingistä lähdettiin vasta kello 19.30 ja Tukholmasta jo kello 17.00 muiden reitin alusten lähtiessä silloin aina kello 18.00 kummastakin satamasta. Viikonloppuisin alus ajoi 24 tunnin risteilyjä Tallinnan edustalle. 4. huhtikuuta 1993 alus alkoi liikennöidä M/S Olympian tilalla pelkkää Helsinki–Tukholma-reittiä samalla aikataululla kuin muutkin alukset reitillä, kun Olympian tilalle alun perin kaavailtu M/S Europa menetettiin kilpailevalle Silja Linelle. 9. syyskuuta 1994 alus siirrettiin tekemään 20 tunnin risteilyjä, jotka kävivät Muugan sekä myöhemmin Tallinnan satamassa. Vuosien 1995 ja 1996 kesinä tämä liikenne oli tosin keskeytyksissä, kun alus ajoi sesonkiaikana Turku–Maarianhamina–Tukholma-reittiä. Kesällä 2002 laiva teki sunnuntaisin risteilyjä Riikaan.

2003–2023

Vuonna 2003 Cinderellan omistus siirrettiin Ruotsiin Viking Rederi AB:lle, ja samalla virallinen nimi muuttui Viking Cinderellaksi, koska nimi Cinderella oli jo varattu Ruotsin alusrekisterissä, eikä kahden samannimisen aluksen rekisteröiminen siihen ollut sallittua. 4. syyskuuta 2003 alus aloitti uuden risteilyliikenteen Tukholman ja Maarianhaminan välillä. Laivan väritystä muutettiin tuolloin Viking Linen perinteisestä värityksestä (pääväri punainen ja tekstit valkoisia) käänteiseksi, eli pohja oli valkoinen ja nimi punaisella. Lisäksi poikkeus normaaliin brändiin oli, että laivan nimi oli maalattu isolla ja varustamon nimi pienellä. Kesällä 2004 alus teki jälleen risteilyjä Riikaan kerran viikossa tällä kertaa Tukholmasta käsin.

Viking Cinderella liikennöi Helsinki–Tallinna-reitillä loppuvuodesta 2013 ja alkuvuodesta 2014.

Viking Gracen tultua liikenteeseen muutkin alukset saivat samanlaisen raidoituksen kylkiinsä. Samalla kylkiin kirjoitetuksi nimeksi tuli pelkkä Cinderella, joka oli ollut laivan alkuperäinen nimi ennen vuotta 2003.

2023–

Elokuussa 2023 Viking Line ilmoitti ostaneensa 50 prosenttia M/S Birka Stockholmista, jonka on tarkoitus korvata Viking Cinderella Tukholma–Maarianhamina reitillä. Viking Cinderella siirtyi vakituisesti Helsinki–Maarianhamina–Tukholma -reitille maaliskuussa 2024, ja aluksen lippuvaltio vaihdettiin tässä yhteydessä Suomeksi. Myös aluksen muusta laivastosta poikkeavasta värityksestä luovuttiin, ja se maalattiin Viking Linen tunnusomaiseen punavalkoiseen väritykseen.

Laivalla tapahtunutta

Opiskelijoiden keskuudessa suuren suosion saaneista GooM-risteilyistä aluksella järjestettiin vuosien 1995 ja 2003 väliset risteilyt.

Cinderellalla kuvattiin vuosina 1995–1996 Jukka-Pekka Palon juontamaa televisio-ohjelmaa Noppapotti sekä vuosina 1996–1998 Passi ja hammasharja -nimistä ohjelmaa.

TV Viisi (nyk. TV5) esitti Ruotsinlaivalla 24h -nimistä (ruots. Färjan) tositelevisiosarjaa vuosina 2008–2012, jossa seurattiin M/S Viking Cinderellan työntekijöiden arkea.

Telakoinnit

• 28. elokuuta – 20. syyskuuta 2000 Naantali (Turun Korjaustelakka)
• 18.–31. elokuuta 2003 Naantali (Turun Korjaustelakka)
• 9.–20. tammikuuta 2005 Tukholma (Finnboda Varv)
• 10.–21. kesäkuuta 2006 Naantali (Turun Korjaustelakka)
• 1.–18. kesäkuuta 2009 Landskrona (Öresundsvarvet)
• 7.–24. tammikuuta 2014 Landskrona (Öresundsvarvet)
• 3.–18. tammikuuta 2017 Landskrona (Öresundsvarvet)

Aluksen tilat ja palvelut

Kansikuvaus

M/S Cinderellan kansikartta.

• Kansi 12: Panorama deck – Aurinkokansi ja baari.
• Kansi 11: Captain’s deck – LXB-luokan hyttejä, aurinkokansi ja komentosilta.
• Kansi 10: Compass deck – Sviitti-, LXA- A2- ja B2-luokkien hyttejä, Night Club Étage (yläkerta).
• Kansi 9: Conference deck – Sviitti-, LXA-, AD2-, BD2-, A2- ja B4-luokkien hyttejä, kokoustilat (kesällä Adventure Island -seikkailusaaret, kesän ulkopuolisina loma-aikoina Kid's playroom -leikkimaailma), aurinkokansi ja Night Club Étage (yläkerta).
• Kansi 8: Restaurant deck – Viking Buffet-, Seaview Dining-, Ocean Grill-, Bottega Prosecco Bar- ja Banquet-ravintolat, pelejä, kasino ja Night Club Étage (alakerta).
• Kansi 7: Info & Shopping deck – A2- ja B4-luokkien hyttejä, tax-free-myymälä, Club 7even, Nöjescafé, Pub Hornblower, neuvonta, leikkihuone sekä maihin- ja laivaannousu.
• Kansi 6: Spa deck – A4- ja B4-luokkien hyttejä, sauna- ja uima-allasosasto.
• Kansi 5: Bell deck – A4R-, HA3-, HB3-, B4- ja B4R-luokkien hyttejä, maihin- ja laivaannousu.
• Kansi 4: Upper parking deck – Autokansi (nostettava henkilöautokansi).
• Kansi 3: Lower parking deck – Autokansi.
• Kansi 2: Anchor deck – C4- ja C2P-luokkien hyttejä, konehuoneiden ylätasot ja konevalvomo.
• Kansi 1: Pää- ja apukonehuoneet, kattilahuone ja muita teknisiä tiloja.

Hytit

Viking Gracen myötä Viking Line on muuttanut hyttiluokkien nimet perinteisistä kirjain-numerolyhenteistä uusiin kuvailevampiin nimiin. Nimet on muutettu hiljalleen myös muilla Viking Linen aluksilla. Kaikissa hyteissä on WC ja suihku.

• Sviitti: Hytti 4 hengelle parivuoteella ja vuodesohvalla. Aamiainen sisältyy hintaan. Pinta-ala n. 50 m².
• Seaside Premium (LXA): Tilava 4 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode ja vuodesohva. Pinta-ala 29 m².
• Seaside Premium Promenade (LXB): Tilava 2 hengen ikkunallinen hytti. Ikkuna ulkokannelle päin. Parivuode. Pinta-ala 12,9 m².
• Seaside Comfort (AD2): Tilava 2 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode. Pinta-ala 9 m².
• Inside Comfort (BD2): Tilava 2 hengen ikkunaton hytti. Parivuode. Pinta-ala 9 m².
• Seaside Standard (A4): Ikkunallinen 4 hengen hytti. 2- ala ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9 m².
• Seaside Standard Allergy (A4R): Ikkunallinen 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9 m².
• Seaside Standard (A2): Ikkunallinen 2 hengen hytti. 2 alavuodetta. Pinta-ala 9 m².
• Seaside Handicap (HA3): Ikkunallinen 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. Pinta-ala 17,8 m².
• Inside Handicap (HB3): Ikkunaton 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. Pinta-ala 17,8 m².
• Inside Standard (B4): Ikkunaton 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².
• Inside Standard Allergy (B4R): Ikkunaton 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².
• Inside Standard (B2): Ikkunaton 2 hengen hytti. 2 alavuodetta. Pinta-ala 8,4 m².
• Economy (C4): Ikkunaton hytti 4 hengelle. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 8,4 m².
• Economy Piccolo (C2P): Pieni ikkunaton säästöhytti 2 hengelle. 1 ala- ja 1 ylävuode. Pinta-ala 7,9 m².

Galleria

Ulkokuvia

• 
  Pienoismalli laivasta Tukholman terminaalissa.
• 
  Alus alkuperäisessä värityksessään Helsingissä talvella 2003.
• 
  Alus Tukholman saaristossa.
• 
  Alus saapumassa Tallinnaan heinäkuussa 2023.

Sisäkuvia

• 
  Atrium eli valopiha.
• 
  Ravintola.
• 
  Pubi.
• 
  Yökerhon lava.
• 
  Kansi 11.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Viking Cinderella Wikimedia Commonsissa

• M/S Cinderella Viking Linen verkkosivuilla
• Loppuraportti Cinderellan tulipalosta
• Fakta om Fartyg – M/S Cinderella, faktaomfartyg.se. Arkistoitu 25.5.2012. Viitattu 3.8.2013.
• Ylen Elävä arkisto: Radiodokumentti 20 tunnin risteilystä Cinderellalla, 1999

Viking Line

Nykyiset alukset	Gabriella Cinderella Viking Glory Viking Grace Viking XPRS
Entiset alukset	Amorella Apollo (1970) Apollo III Athena Aurella Boge Diana Diana II Drotten Isabella Kalypso Kapella Linden Marella Mariella Olympia Rosella Slite Thor Viking Turella Viking Viking 1 Viking 2 Viking 3 Viking 4 Viking 5 Viking 6 Viking Saga Viking Sally Viking Song M/S Ålandsfärjan S/S Ålandsfärjan
Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu	Viking ADCC Europa Hansa Express
Entiset osakasvarustamot	Vikinglinjen Slite SF Line Sally Ålandsfärjan
Muuta	Ville Viking