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{{Infobox Société
| nom = Abertis Infraestructuras S.A.
| logo = Abertis.svg
| dates-cléstaille logo = 250px
| légende = Logo d'Abertis
| slogan =
| forme juridique = [[Société anonyme]]
| action =
| date de création = [[20031967]]
| date de disparition =
| dates-clés = <small>''1967 : ''</small>Création d'Atopistas S.A.<br><small>''1971 : ''</small>Création d'Aurea S.A.<br><small>''avril 2003 : ''</small>Autopistas et Aurea fusionnent pour créer Abertis S.A.<br><small>''2004 : ''</small>Rachat d'Iberpistas S.A.<br><small>''2005 : ''</small>Rachat de [[Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France|SANEF]] et sa filiale [[Société des autoroutes Paris-Normandie|SAPN]]<br><small>''2018 : ''</small>rachat par [[Atlantia|Atlantia SpA]]
| dates-clés =
| fondateur =
| personnages-clés =
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| secteurs d'activités = Gestion d'infrastructures
| produits =
| société mère = [[Mundys|Mundys S.p.A.]]
| société sœur =
| filiales = [[Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France|SanefSANEF]], <br>[[Société des autoroutes Paris-Normandie|SapnSAPN]]<br>[[Autostrada Brescia-Verona-Vicenza-Padova|A4 Holding SpA]]<br>[[Emovis]]
| actionnaires = [[La CaixaMundys|CaixaBank]]Mundys S.p.A. (23,12Groupe %Benetton), CVH]] (8,0550 %), OHL+ (18,941 %action)
| effectif = <small>''2022 : ''</small>{{nb|12398}}<ref name="Abertis2022">{{Lien web |url=https://abertis.com/media/web_abertis/Cuentas%20anuales%20consolidadas%20Abertis_20230328144733.pdf|site=abertis.com|titre=Cuentas anuales consolidadas 2022|date=2022|consulté=28 septembre 2023}}</ref>
| effectif = {{nombre|15934}}
| chiffre d'affaires = 4<small>''2022 889: ''</small>{{nb|5102|millions}} d'€€uros<ref (2014)name="Abertis2022"/>
| évolution du CA = {{augmentation}} + 5,1 %
| somme du bilan (banques) =
| primes brut (assurances) =
| résultat net = 655<small>''2022 millions: d''</small>{{nb|207|millions}} €uros<ref (2014)name="Abertis2022"/>
| évolution du résultat net = {{augmentation}}
| fonds propres =
| dette =
| capitalisation boursière =
| site web = http://www.abertis.com/fr/
| date de mise à jour = 28.0209.20122023
}}
'''Abertis Infraestructuras, S.A.''' est une [[entreprise]] [[Espagne|espagnole]] opérant principalement dans la gestion d'infrastructures routières et dans les télécommunications, filiale du groupe italien [[Atlantia|Atlantia SpA]], devenu [[Mundys|Mundys S.p.A.]] en 2023, appartenant au [[Benetton|groupe Benetton]].
 
La société réalise 33 % de ses bénéfices en France, et 33 % de ses bénéfices en Espagne<ref>www.abertis.com/en/the-group/about-abertis/latest-news/882</ref>. Le groupe gère présprès de {{Unité|8600|}} kilomètres d'autoroutes dans 14 pays en Europe, Asie et Amérique<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|nom1=BUSINESS|prénom1=BFM|titre=Autoroutes: Abertis renforce sa mainmise sur Sanef|url=http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/autoroutes-abertis-renforce-sa-mainmise-sur-sanef-1147442.html|site=BFM BUSINESS|consulté le=2017-11-20}}</ref>.
 
== Historique ==
Fin 2002, la fusion des groupes [[Autopistas concesionaria española|Acesa]] et Aurea<ref>{{Lien web|url=https://www.letemps.ch/economie/une-fusion-met-fin-bataille-autoroutes-espagne|site=letemps.ch|titre=Une fusion met fin à la «bataille des autoroutes» en Espagne|date=22-05-2002}}</ref> donne naissance à Abertis<ref>{{Lien web|url=https://www.lesechos.fr/2002/12/autoroutes-lespagnol-abertis-devient-numero-trois-europeen-705770|site=lesechos.fr|titre=Autoroutes : l'espagnol Abertis devient numéro trois européen|date=23-12-2002}}</ref>.
Abertis est née en 2003 de la fusion d'Aurea et [[Acesas Infraestructuras]]. Elle est cotée à l'[[Ibex 35]].
 
Le groupe espagnol emmène le consortium remportant l'appel d'offre lors de la [[Privatisations en France |privatisation]] de [[Sanef|SANEF]], aux côtés de la [[Caisse des dépôts et consignations|Caisse des dépôts]], de [[Predica]], du groupe [[Axa]], et de [[Société foncière financière et de participation|FFP]], holding de la famille Peugeot<ref>{{Lien web|url=https://www.lemonde.fr/societe/article/2005/12/14/l-etat-boucle-la-privatisation-des-autoroutes_721171_3224.html|site=lemonde.fr|titre=L'Etat boucle la privatisation des autoroutes|date=14-12-2005}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|url=https://www.lesechos.fr/2006/03/abertis-compte-reintroduire-a-terme-sanef-en-bourse-566531|site=lesechos.fr|titre=Abertis compte réintroduire à terme Sanef en Bourse|date=30-03-2006}}</ref>.
En janvier 2017, Abertis acquiert la participation de la Caisse de Dépôt dans [[Sanef]] pour 491 millions d'euros, faisant monter sa participation de 52,55 % à 63 %<ref name=Figo/>. En mars 2017, Abertis fait monter sa participation dans Sanef de 63 % à 72,6 % pour 446 millions d'euros, en rachetant la participation d'[[Axa]]<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/03/01/97002-20170301FILWWW00082-abertis-rachete-la-participation-d-axa.php Abertis rachète la participation d'Axa], Le Figaro, 1 mars 2017</ref>. Durant le même mois de mars, Abertis annonce l'acquisition de la participation dans la Sanef de [[Predica]], qui est de l'ordre de 15 à 17 %, pour entre 700 et 800 millions d'euros, dans le but de monter sa participation à près de 90 %<ref name=Figo>[http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/abertis-en-passe-de-controler-100-des-autoroutes-sanef-6050115 ABERTIS en passe de contrôler 100 % des autoroutes Sanef], Le Figaro, 29 mars 2017</ref>. En avril 2017, Abertis annonce l’acquisition de la participation de 5,1 % de la holding FFP dans la Sanef pour 238 millions d'euros<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/04/21/97002-20170421FILWWW00093-abertis-renforce-son-controle-sur-sanef.php Abertis renforce son contrôle sur Sanef], Le Figaro, 21 avril 2017</ref>. En avril 2017, Abertis acquiert pour 238 millions d'euros la participation de [[CNP]], faisant passer sa participation à 100 % dans la Sanef. Au total ses acquisitions de 2017 dans la Sanef ont eu un coût de 2,1 milliards d'euros<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/04/24/97002-20170424FILWWW00090-abertis-prend-le-controle-total-de-sanef.php Abertis prend le contrôle total de Sanef], Le Figaro, 24 avril 2017</ref>.
 
Au cours de l'année 2017, Abertis prend le contrôle total de SANEF en rachetant les participations des autres actionnaires, en déboursant pour ces rachats environ 2,1 milliards d'euros<ref>{{Lien web |url=https://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/abertis-en-passe-de-controler-100-des-autoroutes-sanef-6050115 |site=lefigaro.fr |titre=ABERTIS en passe de contrôler 100% des autoroutes SANEF |date=29-03-2017}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |url=https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/04/24/97002-20170424FILWWW00090-abertis-prend-le-controle-total-de-sanef.php |site=lefigaro.fr |titre=Abertis prend le contrôle total de SaANEF|date=24-04-2017}}</ref>.
En mai 2017, [[Atlantia]] annonce le lancement d'une OPA sur Abertis de 16,341 milliards d’euros<ref>[https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/05/15/autoroutes-atlantia-lance-une-opa-sur-abertis_5127755_3234.html Autoroutes : deux exploitants européens vont fusionner], Le Monde, 15 mai 2017</ref>{{,}}<ref>[https://www.reuters.com/article/us-abertis-m-a-atlantia-offer-idUSKCN18B0PX Italy's Atlantia makes $18 billion toll road bid for Spain's Abertis], Reuters, 15 mai 2017</ref>. Le même mois, [[Eutelsat]] annonce la vente de sa participation de 33,7 % dans [[Hispasat]] à Abertis pour 302 millions d'euros<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/05/19/97002-20170519FILWWW00089-satellites-eutelsat-cede-sa-part-dans-hispasat.php Satellites: Eutelsat cède sa part dans Hispasat], Le Figaro, 19 mai 2017</ref>. En octobre 2017, [[Hochtief]] annonce une offre d'acquisition sur Abertis pour 17,1 milliards d'euros, surenchérissant sur l'offre d'[[Atlantia]]<ref>{{Lien web|titre=ACS's Hochtief offers $20.1 billion for Spain's Abertis|url=https://www.reuters.com/article/us-abertis-m-a-hochtief-price/acss-hochtief-offers-20-1-billion-for-spains-abertis-idUSKBN1CN1Y4|site=Reuters|date=18 octobre 2017}}</ref>. En mars 2018, [[Actividades de construcción y servicios|ACS]], via sa filiale [[Hochtief]] annonce acquérir Abertis en coopération avec [[Atlantia]], suite à une bataille financière entre ACS et Atlantia<ref>{{Lien web|langue=|titre=ACS et Atlantia veulent faire ensemble d'Abertis le géant mondial des autoroutes|url=http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/03/15/97002-20180315FILWWW00261-acs-et-atlantia-veulent-faire-ensemble-d-abertis-le-geant-mondial-des-autoroutes.php|site=Le Figaro|date=15 mars 2018}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|auteur1=Michael Stothard|titre=Atlantia and ACS drop hostilities to agree joint deal for Abertis|url=https://www.ft.com/content/117ef2d8-2784-11e8-b27e-cc62a39d57a0|site=The Financial Times|date=14 mars 2018}}</ref>.
 
En {{date-|mai 2017}}, [[Atlantia|Atlantia S.p.A.]] annonce le lancement d'une [[Offre publique d'achat|OPA]] sur le groupe Abertis de 16,341 milliards d’euros<ref>[https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/05/15/autoroutes-atlantia-lance-une-opa-sur-abertis_5127755_3234.html Autoroutes : deux exploitants européens vont fusionner], Le Monde, 15 mai 2017</ref>{{,}}<ref>[https://www.reuters.com/article/us-abertis-m-a-atlantia-offer-idUSKCN18B0PX Italy's Atlantia makes $18 billion toll road bid for Spain's Abertis], Reuters, 15 mai 2017</ref>. Le même mois, [[Eutelsat]] annonce la vente de sa participation de 33,7 % dans [[Hispasat]] à Abertis pour 302 millions d'euros<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/05/19/97002-20170519FILWWW00089-satellites-eutelsat-cede-sa-part-dans-hispasat.php Satellites: Eutelsat cède sa part dans Hispasat], Le Figaro, 19 mai 2017</ref>. En {{date-|octobre 2017}}, [[Hochtief]] annonce une offre d'acquisitionachat sur Abertis pour 17,1 milliards d'euros, surenchérissant sur l'offre d'[[Atlantia]]<ref>{{Lien web|titre=ACS's Hochtief offers $20.1 billion for Spain's Abertis |url=https://www.reuters.com/article/us-abertis-m-a-hochtief-price/acss-hochtief-offers-20-1-billion-for-spains-abertis-idUSKBN1CN1Y4 |site=Reuters |date=18 octobre 2017}}</ref>. En mars 2018, [[Actividades de construcción y servicios|ACS]], via sa filiale [[Hochtief]] annonce acquérir Abertis en coopération avec [[Atlantia]], suite à une bataille financière entre ACS et Atlantia<ref>{{Lien web|langue=|titre=ACS et Atlantia veulent faire ensemble d'Abertis le géant mondial des autoroutes|url=http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/03/15/97002-20180315FILWWW00261-acs-et-atlantia-veulent-faire-ensemble-d-abertis-le-geant-mondial-des-autoroutes.php|site=Le Figaro|date=15 mars 2018}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|auteur1=Michael Stothard|titre=Atlantia and ACS drop hostilities to agree joint deal for Abertis|url=https://www.ft.com/content/117ef2d8-2784-11e8-b27e-cc62a39d57a0|site=The Financial Times|date=14 mars 2018}}</ref>.
==Présence et filiales<ref>[http://www.abertis.com/fr/espanya.php?menu_id=549 Site Albertis domaines d'activités]</ref>==
 
En {{date-|mars 2018}}, [[Actividades de construcción y servicios|ACS]], via sa filiale [[Hochtief]], annonce acquérir Abertis en coopération avec Atlantia<ref>{{Lien web|titre=ACS et Atlantia veulent faire ensemble d'Abertis le géant mondial des autoroutes|url=http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/03/15/97002-20180315FILWWW00261-acs-et-atlantia-veulent-faire-ensemble-d-abertis-le-geant-mondial-des-autoroutes.php|site=Le Figaro|date=15 mars 2018}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|auteur1=Michael Stothard|titre=Atlantia and ACS drop hostilities to agree joint deal for Abertis|url=https://www.ft.com/content/117ef2d8-2784-11e8-b27e-cc62a39d57a0|site=The Financial Times|date=14 mars 2018}}</ref>.
 
En mai 2021, à la suite de l'écroulement du [[Pont Morandi|viaduc de Polcevera]] de [[Gênes]] en août 2018, le [[Benetton|groupe Benetton]] doit céder le contrôle du groupe [[Autostrade per l'Italia]] à un groupement national italien dirigé par l'organisme bancaire public [[Cassa Depositi e Prestiti]] pour 9,1 milliards d'€uros<ref>{{lien web |langue=it |url=https://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Dopo-22-anni-tre-dal-tragico-crollo-di-Ponte-Morandi-Autostrade-per-Italia-torna-pubblica-c85e690a-2ed5-4f97-a1f5-36d14e3a0c40.html|titre= 22 ans plus tard (trois après le tragique écroulement du viaduc Morandi de Gênes) Autostrade per l'Italia redevient une société publique|date=31 mai 2021|consulté=18 août 2023}}</ref>. Cette imposition ne concernant que les concessions d'autoroutes italiennes, le groupe Atlantia transfère ses avoirs dans les nombreuses sociétés concessionnaires d'autoroutes dans le monde à Abertis qui devient le leader mondial du secteur avec un réseau de {{nb|9125|km}} d'autoroutes dans 11 pays.
 
Récapitulatif des autoroutes gérées par Abertis au 31 décembre 2022 :
* Europe
** {{ITA}} - A4 Holding : {{unité|236|km}}
** {{FRA}} - SANEF : {{unité|1769|km}}
** {{ESP}} - Autopistas : {{unité|561|km}}
** {{POL}} - : {{unité|61|km}}
 
* Amérique Latine
** {{BRA}} - Arteris : {{unité|3200|km}}
** {{CHI}} - Viaschile : {{unité|640|km}} dont 200 km avec [[Costanera]]
** {{ARG}} - Oeste : {{unité|175|km}}
** {{MEX}} - RCO : {{unité|1011|km}}
 
* Reste du monde
** {{IND}} - Isadak : {{unité|152|km}}
** {{Porto Rico}} - Metropistas : {{unité|90|km}}
** {{USA}} - Elisabeth river crossing : {{unité|12|km}}
 
 
== Présence et filiales<ref>[http://www.abertis.com/fr/espanya.php?menu_id=549 Site Albertis domaines d'activités]</ref> ==
=== Europe ===
* {{Espagne}} : Abertis gère plus de {{formatnum:1500}} km d'autoroutes espagnoles soit 59 % du réseau à péage du pays.
Ligne 55 ⟶ 81 :
** [[Aulesa]] : {{unité|38|km}} de concession sur : [[Autoroute espagnole AP-71|AP-71]]
** Invicat : 66 km de concession sur : [[Autoroute espagnole C-32|C-32]]
** Túnels : 41 km de concession sur : Túnel[[Tunnel deldu Cadí]], Túnel[[Tunnels de Vallvidrera|Tunnel de Vallvidrera]]
* {{France}} :
** [[Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France|Sanef]] (~90 %), depuis sa privatisation en [[2005]] : {{formatnum:1250}} km de concession sur : [[Autoroute A1 (France)|A1]], [[Autoroute A2 (France)|A2]], [[Autoroute A4 (France)|A4]], [[Autoroute A16 (France)|A16]], [[Autoroute A26 (France)|A26]], [[Autoroute A29 (France)|A29]]
Ligne 62 ⟶ 88 :
*** [[A'lienor]] (35 %), filiale de Sanef : {{unité|150|km}} de concession sur : [[Autoroute A65 (France)|A65]]
** Emovis (100 %), solutions de péage électronique et de mobilité intelligente.
** [[Eurotoll]] (100 %), rachetée à Sanef en {{date-|Mai 2017}}, leader du péage des poids lourds en Europe, eurotoll Eurotoll fournit l’ensemble des supports  :  badges, cartes, vignettes  nécessaires pour circuler sur les 50 000 {{Unité|50000|km}} de réseauréseaux à péage en Europe  et  donne accès aux remises maximales consenties. La société a été rachetée par le groupe italien [[Telepass|Telepass SpA]] le 22 mars 2022<ref>{{lien web|url=https://bebeez.it/private-equity/telepass-compra-da-abertis-atlantia-la-francese-eurotoll-leader-nei-pedaggi-autostradali-dei-mezzi-pesanti-altro-step-in-vista-dellipo-a-piazza-affari-nel-2024/#:~:text=Nel%202021%20il%20gruppo%20Telepass,con%20un%20aumento%20di%2034|langue=it|titre=Telepass rachète Eurotoll à Abertis-Atlantia, entreprise leader français du télépéage des poids lourds|date=22 mars 2022|site=be-bez.it|consulté=15 avril 2023}}</ref>.
* {{Irlande}} :
** [[Bet'Eire Flow]] (100 %), filiale de Sanef à Dublin
* {{Royaume-Uni}} :
** [[Road Management Group]] (RMG) : {{unité|73|km}} de concession sur : A1-M et A419/417.
 
=== Amérique ===
 
* {{Argentine}} :
** Autopistas del Sol (Ausol)
Ligne 85 ⟶ 110 :
* {{Porto Rico}} :
** Autopistas de Puerto Rico (APR)
** [[Metropistas]]
 
== Sources et références ==
Ligne 91 ⟶ 116 :
 
{{Palette|Ibex 35|Union européenne de radio-télévision}}
{{Portail|entreprises|Espagne|télécommunications|Catalogne|route}}
 
[[Catégorie:Entreprise du secteur des transports ayant son siège en Espagne]]
Ligne 98 ⟶ 123 :
[[Catégorie:Entreprise ayant son siège à Barcelone]]
[[Catégorie:Entreprise de l'Ibex 35]]
[[Catégorie:Mundys]]
[[Catégorie:Groupe Benetton]]
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