4 Heures de Silverstone 2019 (ELMS)
Les 4 Heures de Silverstone 2019, disputées le sur le Circuit de Silverstone dans le cadre de la manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, les 4 Heures de Silverstone, a été la quatrième manche de l'European Le Mans Series 2019.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Lieu(x) |
Silverstone Northamptonshire  Angleterre Royaume-Uni |
| Date | Le |
| Participants | 39 |
| Site(s) | Circuit de Silverstone |
| Tenant du titre |
 G-Drive Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
 IDEC Sport Racing |
Engagés
modifier
La liste officielle des engagés était composée de 39 voitures, dont 18 en LMP2, 14 en LMP3 et 7 en LM GTE[1].
Dans la catégorie LMP2, Bruno Senna étant retenu pour la première manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 chez Rebellion Racing, Matthieu Vaxiviere a rejoint l'écurie RLR Msport afin d'épauler Arjun Maini et John Farano dans le baquet de l'Oreca 07 n°43[2]. Patrice Lafargue a également retrouvé le baquet de la Ligier JS P217 n°36 aux côtés de William Cavailhes et de Stéphane Adler. L'autrichien Lukas Dunner a rejoint l'équipage de la Ligier JS P217 n°34 de l'écurie Inter Europol Competition afin de remplacer Dani Clos[3]. Il y a également du changement chez Panis-Barthez Compétition où Léonard Hoogenboom ne fait plus partie de la structure. Timothé Buret et Konstantin Tereshchenko se sont donc partagé à 2 le volant de la Ligier JS P217 n°24 lors de l'épreuve[4]. À la suite de l'accident de Jack Manchester durant les essais libres, Harrison Newey l'a remplacé pour l'épreuve[5].
Dans la catégorie LMP3, Nobuya Yamanaka a également retrouvé le baquet de la Ligier JS P3 n°8 aux côtés de James Littlejohn. L'écurie ACE1 Villorba Corse n'a pas aligné sa Ligier JS P3.
Dans la catégorie GTE, la Porsche 911 RSR n°88 de l'écurie Proton Competition est de retour aux mains de Thomas Preining, Ricardo Sanchez et Gian Luca Giraudi après avoir manqué les 2 dernières manches. Giacomo Piccini a rejoint l'équipage de la Ferrari 488 GTE Evo n°60 de l'écurie Kessel Racing afin de remplacer Andrea Piccini. Du fait de l'engagement de l'écurie Team Project 1 en Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, la Porsche 911 RSR n°56 n'a pas participé à l'épreuve[6]. La Porsche 911 RSR n°88 de l'écurie Ebimotors n'a également pas participé à l'épreuve.
Essais libres
modifier
Qualifications
modifier| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 21 |  DragonSpeed
|
Ben Hanley
|
1 m 41 s 798 | 5 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports
|
 Filipe Albuquerque
|
1 m 42 s 127 | 2 |
| 3 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing
|
Paul-Loup Chatin
|
1 m 42 s 460 | 2 |
| 4 | LMP2 | 37 |  Cool Racing
|
Nicolas Lapierre
|
1 m 42 s 557 | 3 |
| 5 | LMP2 | 23 | Panis-Barthez Compétition
|
Will Stevens
|
1 m 42 s 716 | 5 |
| 6 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Jean-Éric Vergne
|
1 m 42 s 993 | 5 |
| 7 | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering
|
Nicolas Jamin
|
1 m 43 s 089 | 2 |
| 8 | LMP2 | 39 | Graff Racing
|
Tristan Gommendy
|
1 m 43 s 240 | 2 |
| 9 | LMP2 | 43 | RLR Msport
|
 Arjun Maini
|
1 m 43 s 299 | 4 |
| 10 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
Alex Brundle
|
1 m 43 s 323 | 6 |
| 11 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing
|
Olivier Pla
|
1 m 43 s 549 | 3 |
| 12 | LMP2 | 20 |  High Class Racing
|
Anders Fjordbach
|
1 m 43 s 644 | 5 |
| 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport
|
Gary Findlay
|
1 m 44 s 360 | 2 |
| 14 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
Adrien Tambay
|
1 m 44 s 936 | 2 |
| 15 | LMP2 | 24 | Panis-Barthez Compétition
|
Konstantin Tereshchenko
|
1 m 45 s 207 | 6 |
| 16 | LMP2 | 31 | Algarve Pro Racing
|
James French
|
1 m 45 s 570 | 3 |
| 17 | LMP2 | 45 | Carlin
|
Harrison Newey
|
1 m 46 s 245 | 5 |
| 18 | LMP2 | 27 | IDEC Sport Racing
|
William Cavailhes
|
1 m 47 s 630 | 3 |
| 19 | LMP3 | 19 | M.Racing
|
Yann Ehrlacher
|
1 m 53 s 468 | 5 |
| 20 | LMP3 | 17 | Ultimate
|
Matthieu Lahaye
|
1 m 53 s 730 | 4 |
| 21 | LMP3 | 10 |  Oregon Team
|
Damiano Fioravanti
|
1 m 53 s 744 | 3 |
| 22 | LMP3 | 11 | EuroInternational
|
Mikkel Jensen
|
1 m 53 s 781 | 6 |
| 23 | LMP3 | 6 | 360 Racing
|
Ross Kaiser
|
1 m 53 s 847 | 5 |
| 24 | LMP3 | 4 | Nielsen Racing
|
 Colin Noble
|
1 m 54 s 103 | 5 |
| 25 | LMP3 | 9 | Realteam Racing
|
David Droux
|
1 m 54 s 372 | 5 |
| 26 | LMP3 | 2 | United Autosports
|
Wayne Boyd
|
1 m 54 s 605 | 5 |
| 27 | LMP3 | 3 | United Autosports
|
Christian England
|
1 m 54 s 615 | 5 |
| 28 | LMP3 | 15 | RLR Msport
|
Christian Olsen
|
1 m 54 s 968 | 5 |
| 29 | LMP3 | 8 | Nielsen Racing
|
James Littlejohn
|
1 m 55 s 062 | 4 |
| 30 | LMGTE | 88 |  Proton Competition
|
 Thomas Preining
|
1 m 55 s 322 | 5 |
| 31 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition
|
 Sam Dejonghe
|
1 m 55 s 483 | 5 |
| 32 | LMP3 | 5 | 360 Racing
|
 Andreas Laskaratos
|
1 m 55 s 649 | 6 |
| 33 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition
|
Nigel Moore
|
1 m 55 s 772 | 3 |
| 34 | LMGTE | 60 | Kessel Racing
|
Giacomo Piccini
|
1 m 56 s 178 | 4 |
| 35 | LMGTE | 55 | Spirit of Race
|
 Matt Griffin
|
1 m 56 s 335 | 4 |
| 36 | LMGTE | 77 | Dempsey - Proton Competition
|
Matteo Cairoli
|
1 m 56 s 619 | 4 |
| 37 | LMGTE | 51 | Luzich Racing
|
Nicklas Nielsen
|
1 m 56 s 783 | 4 |
| 38 | LMGTE | 83 | Kessel Racing
|
Rahel Frey
|
1 m 57 s 137 | 3 |
| 39 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport
|
Matteo Cressoni
|
1 m 57 s 204 | 4 |
Course
modifierDéroulement de l'épreuve
modifier
Classement de la course
modifierVoici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Notesː
- Le drive-through de la Ligier JS P3 n°11 de l'écurie EuroInternational n'ayant pas été respecté, il a été converti par une pénalité de 30 sec pour le pas avoir respecté un drapeau orange et noir[8].
- La Ligier JS P3 n°13 de l'écurie Inter Europol Competition a été pénalisé d'une minute et 43 seconde à la suite de la décision n°16 - non respect du temps de conduite du pilote bronze [9].
- La Norma M30 n°17 de l'écurie Ultimate a été pénalisé de 30 seconde à la suite de la décision n°17 - non respect du temps de conduite du pilote bronze[10].
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Ben Hanley (#37 DragonSpeed) en 1 min 41 s 798 - Meilleur tour en course :
James Allen (#37 DragonSpeed) en 1 min 43 s 954
Tours en tête
modifier- no 21 Oreca 07 - DragonSpeed : 28 tours (1-6 / 48-55 / 65-69 / 79-81 / 102-107)[11]
- no 43 Oreca 07 - RLR Msport : 41 tours (7-47)
- no 28 Oreca 07 - IDEC Sport Racing : 8 tours (56-59 / 115-118)
- no 37 Oreca 07 - Cool Racing : 2 tours (61-62)
- no 26 Aurus 01 - G-Drive Racing : 15 tours (63-64 / 96-101 / 108-114)
- no 24 Ligier JS P217 - Panis-Barthez Compétition : 9 tours (70-78)
- no 39 Oreca 07 - Graff : 14 tours (82-95)
À noter
modifierVoir aussi
modifierNotes et références
modifier- ACO, « 2019 European Le Mans Series 4 Hours of Silverstone - Provisional entry list » [PDF], sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Silverstone : Vaxiviere pigiste de luxe chez RLR Msport », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Florian Defet, « Lukas Dunner sur la Ligier JS P217 d’Inter Europol Competition à Silverstone », sur endurance24.fr, (consulté le )
- David Bristol, « Du changement chez Panis-Barthez Compétition », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Florian Defet, « ELMS – 4H de Silverstone : Jack Manchester forfait suite à son accident », sur endurance24.fr, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Team Project 1 planifie une 3e Porsche au Mans en 2020 », sur endurance-info.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Silverstone - Final Classification Results » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Décision n°15 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Décision n°16 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Décision n°16 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Silverstone - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
