Classe M1939

La Classe M1939 est une troisième série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.

Classe M1939
Caractéristiques techniques
Type	Dragueur de mines
Longueur	68,4 m
Maître-bau	8,7 m
Tirant d'eau	2,65 m
Déplacement	785 t (standard)
Port en lourd	878 t (pleine charge)
Propulsion	2 machines à vapeur 2 chaudières
Puissance	3700 ch
Vitesse	18.3 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2 x 1 canon naval de 105 mm (SK L/45) 1 x 2 canons AA de 37 mm 2 x 1 canon AA de 20 mm (Flak 38) 30 mines 2 lanceurs de 20 charges de profondeur
Rayon d’action	5 000 milles marins à 10 nœuds (143 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Équipage	95/119
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine Marine nationale Marine soviétique  United States Navy
Période de construction	1939 - 1942
Période de service	1941-1945
Navires construits	33
Navires prévus	?
Navires perdus	9
Navires démolis	24
Classe M1938 Classe M1940

Service

Cette troisième série de Type 35 est quasi identique aux classe M1935 et Classe M1938. Le navire a une puissance plus élevé et son armement est renforcé par rapport à la classe précédente.
Ils ont aussi entrepris des missions d'escorte de convois en plus de leur mission initiale de guerre anti-sous-marine. Ils ont effectué des tâches de mouilleur de mines.
Toutefois, les navires furent aussi très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.

Sur les 33 navires construits entre 1939 et 1942, 9 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 24 survivants, trois ont été détruits en 1944 et 1945 et les 21 autres ont été transférés aux différentes marines alliées (5 au Royaume-Uni, 8 à l'Union soviétique et 8 à la France).

Les unités

Les 33 navires ont été réalisés sur sept chantiers navals différents :

• Atlas Werke à Brême :

M37 à M39,

• Lübecker Maschinenbau Gesellschaft à Lübeck :

M81 à M85,

• Rickmers Werft à Wesermünde :

M101 à M104,

• Lindenau Werft à Memel :

M131 à M133,

• Stettiner Oderwerke à Stettin (aujourd'hui Szczecin en Pologne) :

M151 à M156,

• Neptun Werft à Rostock :

M201 à M206,

• Deutsche Werft à Hambourg :

M251 à M256,

Marine française

• Oise (M602) : ancien dragueur allemand M38 lancé le 28 février 1941 . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1960.
• Laffaux (M607) : ancien dragueur allemand M81 lancé le 20 décembre 1941 . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Hummel (détruit en 1963).
• Yser (M604) : ancien dragueur allemand M51 lancé le 6 décembre 1941 . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Brummer (détruit en 1966).
• Craonne : ancien dragueur allemand M202 lancé le 29 septembre 1940. Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
• Belfort (M606) : ancien dragueur allemand M205 lancé le 3 mai 1941. Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Biene (détruit en 1968).
• Péronne (M251) : ancien dragueur allemand M251 lancé le 12 juillet 1940. Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
• Ancre (M611) : ancien dragueur allemand M251 lancé le 27 septembre 1940. Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
• Vimy (M608) : ancien dragueur allemand M253 lancé le 23 novembre 1940. Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Bremse (détruit en 1963).

Voir aussi

Lien interne

• Liste des navires de la Kriegsmarine

Liens externes

• (en) « Type 1935 », sur Navypedia
• (en) « Minensuchboot 1935 », sur German.navy
• « Classe M1939 », sur Lemairesoft

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Minensuchboot 1935 » (voir la liste des auteurs).