Gare de Neufchâtel-Hardelot
La gare de Neufchâtel-Hardelot est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située sur le territoire de la commune de Neufchâtel-Hardelot dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
| Neufchâtel-Hardelot | ||||
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| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Neufchâtel-Hardelot | |||
| Adresse | Rue de la Gare 62152 Neufchâtel-Hardelot |
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| Coordonnées géographiques | 50° 37′ 25″ nord, 1° 38′ 36″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87317099 | |||
| Site Internet | La gare de Neufchâtel-Hardelot, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Longueau à Boulogne-Ville | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 50 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservi par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 50 mètres d'altitude, la gare de Neufchâtel-Hardelot est située au point kilométrique (PK) 239,417 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Dannes - Camiers et d'Hesdigneul[1].
Histoire
modifierLa « station de Neufchâtel » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Abbeville à Neufchâtel, en prolongement de la première section d'Amiens à Abbeville de sa ligne d'Amiens à Boulogne qu'elle ouvre dans sa totalité de la ligne le [2].
En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale[3].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[4].
Desserte
modifierNeufchâtel-Hardelot est desservie[4] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares : de Rang-du-Fliers - Verton, ou d'Étaples - Le Touquet, et de Boulogne-Ville, ou de Calais-Ville ; d'Amiens et de Calais-Ville.
Intermodalité
modifierLe stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment voyageurs, reconverti en habitation, appartient au plan-type standard no 1 de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
Notes et références
modifier- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117
- Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 lire (consulté le 2 septembre 2012).
- François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 lire (consulté le 2 septembre 2012).
- Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Neufchâtel-Hardelot lire (consulté le 20 janvier 2012)
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier
- Ressource relative à l'architecture :
- La gare de Neufchâtel-Hardelot, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
| Origine | Arrêt précédent | Train
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Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amiens | Étaples - Le Touquet | TER Hauts-de-France(Krono) | Hesdigneul | Calais-Ville | ||
| Rang-du-Fliers - Verton ou Étaples - Le Touquet |
Dannes - Camiers | TER Hauts-de-France(Proxi) | Hesdigneul | Calais-Ville | ||
