Moteur à combustion interne

Un moteur à combustion interne ou MCI (en anglais : internal combustion engine ou ICE) est un type de moteur à combustion, c'est-à-dire un moteur permettant d'obtenir un travail mécanique à partir d'un gaz en surpression, cette dernière étant obtenue à l'aide d'un processus de combustion. Dans le cas d'un moteur à combustion interne, cette combustion a lieu à l'intérieur du moteur.

Moteur à quatre temps.

Il existe deux grands types de moteurs à combustion interne : les moteurs produisant un couple sur un arbre mécanique et les moteurs à réaction éjectant rapidement un fluide par une tuyère.

Moteurs fournissant un couple sur un arbre

Combustion dans un cylindre avec soupapes latérales.

On distingue deux familles, selon que la combustion est fractionnée dans le temps ("explosion") ou continue :

• Moteur à explosion :
  • moteur à allumage commandé : moteur à deux temps, moteur à quatre temps, moteur à piston rotatif (moteur Wankel) , etc. ;
  • moteur à allumage par compression : moteur Diesel et semi-diesel, à deux temps ou à quatre temps ;
  • moteur à gaz. Voir aussi gazogène, gaz de pétrole liquéfié, gaz naturel pour véhicules (GNV).
• Turbine à gaz, turbopropulseur, turbomoteur.

Moteurs à réaction (fournissant une poussée)

Selon le type de comburant utilisé, il existe deux types de moteur à réaction :

• aérobies (dont le comburant est le dioxygène de l'air) :
  • turboréacteur,
  • statoréacteur,
  • superstatoréacteur,
  • pulsoréacteur et moteur à ondes de détonation pulsées ;
• anaérobies (utilisation d'un comburant embarqué) :
  • moteur-fusée dont moteur-fusée à ergols liquides.

Annexes

Articles connexes

• Moteur à air comprimé
• la machine à vapeur et la turbine à vapeur sont des moteurs à combustion externe.

Liens externes

• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Britannica
  • Den Store Danske Encyklopædi
  • Store norske leksikon
• Notices d'autorité :

  • BnF (données)
  • LCCN
  • GND
  • Israël
  • Tchéquie