Projet:Maritime/Bistro du port/Juin 2010

Juin

Ouverture du bistrot

comment cela, un bistrot sans cht'it canon ! Ben comme je suis en train de sabrer un Cabernet Sauvignon 2007 avec mon pote Phil, je me permets de venir ici et d'en ouvrir une autre en votre compagnie et hop cheers !--Butterfly ^effect 8 juin 2010 à 00:44 (CEST) yeche'd mat ! François Narolles (d) 10 juin 2010 à 13:37 (CEST)

(j'ai déplacé la discussion qui a été placée dans les futures archives --Butterfly ^effect 7 juin 2010 à 17:26 (CEST))

Bonjour à tous,

J'ai trouvé les clefs du bar qui trainaient sur un Bollard. Du coup, j'ouvre (il doit bien rester un peu de tafia).

Et au passage, je me présente. Je contribue (un peu) sur wikipedia depuis un bout de temps, mais je commence à me piquer un peu au jeu. Du coup, ancien marin, me voici ici, sur le projet Maritime. Plutôt intéressé par la Royale, je n'ai rien contre les autres arpenteurs de vagues.

Bon, du coup, TG !

--François Narolles (d) 7 juin 2010 à 16:43 (CEST)

Ah jeune Narolles, vous ici ! Quel plaisir de vous y voir. Je vois que malgré un passage dans le brouillard parisien, les embruns humectent toujours votre visage.

Restez vous même !

Néanmoins, quelques petites choses sur les PdD, le plus récent est en bas de page (cf la PdD du PA2) et Maitre butterfly vous a remis dans le droit chemin, en publiant dans le présent, avant de vous faire sombrer dans les archives. Hatonjan (d) 7 juin 2010 à 19:09 (CEST)

Bonjour , et bienvenue sur le projet ! --Rled44 ^blabla ? 7 juin 2010 à 20:43 (CEST)

cher Hatonjan ! Mais vous connaissez, jeune homme, mes talents de diplomate et mon assiduité protocolaire ... Heureusement que les patrons du lieu veillent ! Précisément, la syntaxe wikipedienne et les usages en vigueur demandent un peu de pratique. Et c'est maintenant le crachin londonien qui donne à ma douce peau se teint incomparable... Bref, merci de votre accueil les gens ! --François Narolles (d) 8 juin 2010 à 00:31 (CEST)

Jetlev

Bonjour ! Que pensez vous de cet article ? Admissible etc. etc. merci de vos réponses dans sa Pdd par exemple. Cordialement.--Butterfly ^effect 8 juin 2010 à 05:27 (CEST)

Mon impression est : autopromotion... --Rled44 ^blabla ? 8 juin 2010 à 10:47 (CEST)

On en parle sur la PdD de Jetlev ? Hatonjan (d) 8 juin 2010 à 11:44 (CEST)

J'ai lancé la PàS. Cordialement, Gonzolito ^Glaner 8 juin 2010 à 22:35 (CEST)

Catégorie:Nom de bateau

Bonjour, tout d'abord pour m'excuser, j'ai supprimé de plusieurs U-boot la catégorie citée, parce que je ne comprenais pas son utilité. Arrivé sur la page de la cat, je n'ai pas vraiment plus compris... Qqn pourrait me donner un indice ? Encore désolé si mes modifs ont créé des remous dans le port.--SammyDay (d) 9 juin 2010 à 23:01 (CEST)

Bonjour, le but de cette catégorie est de recenser tous les articles sur des bateaux particuliers par leur nom. Ainsi on y retrouve que des bateaux particuliers et nom pas des types de bateaux (croiseur, destroyer, sous-marin, paquebot, ...) ni en théorie de classes de navire (Classe Horizon, Classe P400, ...). Il est donc normal de trouver aussi bien des cargos que des sous-marins car le mot bateau est pris au sens large et aussi des articles du type Unterseeboot 171 car les sous-marin allemand n'ayant pas reçu de nom on les nomme par leur numéro. En espérant avoir été clair. Cordialement. Duch (d) 10 juin 2010 à 18:57 (CEST)

Vous avez été très clair : à défaut d'avoir compris son utilité finale, j'ai au moins cerné la façon de s'en servir. J'ai défait mes modifications intempestives, merci de m'avoir éclairé.--SammyDay (d) 10 juin 2010 à 20:54 (CEST)

News of Big Foot in the soup

0-0 mais la terre continue à tourner... News : Abby Sunderland la navigatrice californienne de 16 ans a démâté lors de sa tentative de son tour du monde sur un voilier de 12m. Les vents de l'océan Indien de l'hiver austral ont eu raison de son mât. Quant à elle, elle a été récupérée saine et sauve. ici et ici ; et pendant ce temps là notre ami italien Alessandro Di Benedetto sur son Mini 6.50 « customisé » continue sans p'tit bonhomme de chemin vers le nord à ... 2,6 noeuds =>sa position ici. Et enfin un cadeau météo pour les piliers du bar (fouillez le site, il est bien sympa !!! ) ici Bon vent à tous les Ô marins ! Butterfly ^effect 12 juin 2010 à 01:28 (CEST)

Portail Information géographique

Bonjour, pourriez-vous mettre un lien dans cette sous-page de votre portail vers le Portail:Information géographique. Merci, --AlainR345^{Techno-Wiki-Geek} 12 juin 2010 à 01:29 (CEST)

Hi ! Comme il n'y a plus bq de place, je ne sais comment faire, désolé, je passe la main... Si qqun à une idée, soyez le bienvenu ! mais où sont passés les pirates & corsaires du bistrot ???--Butterfly ^effect 29 juin 2010 à 17:08 (CEST)

Chronomètre de marine

Je viens de commettre ça ; un expert peut-il y jeter un coup d'oeil, et au besoin me signaler comment l'améliorer (en particulier, ça manque de références en français) ?--Dfeldmann (d) 18 juin 2010 à 14:39 (CEST)

par Skyff, Erwan & Klipper... le 18 juin ! Merci à eux et aux autres que j'ai oublié--Butterfly ^effect 29 juin 2010 à 17:10 (CEST)

Combat au large de Pusan en 1950, demande d'infos

J'ai remplit comme j'ai pu une ébauche d'article démarré par Barbe Noire sur la 1ere bataille navale de la guerre de Corée, le combat au large de Pusan entre un patrouilleur du sud et un cargo du nord mais je n'arrive pas trouver les pertes humaines nord coréenne. Ce navire transporté au moins 600 soldats, des navires sont ils allé les secourir ? L'amateur d'aéroplanes (d) 21 juin 2010 à 12:20 (CEST)

Autre problème, dans plusieurs blogs tout récemment, on à reproduit un texte indiquant que le patrouilleur avait ouvert le feu le premier sur le cargo, tirant une vingtaine de d'obus de 76 mm pour le mettre HS puis que le cargo à répliqué en touchant la passerelle alors qu'un site officiel sur le patrouilleur indique que c'est le cargo qui à tiré le 1er ??? Qui à raison ? L'amateur d'aéroplanes (d) 21 juin 2010 à 14:04 (CEST)

sauf à trouver une source primaire, je vois pas comment tu peux distinguer le vrai du faux entres les sources secondaires; tu peux toujours passer par Aide:Sourcer et mettre les deux points de vue avec un truc du style ^{[réf. à confirmer]}.

cordialement

Erwan1972 (d) 25 juin 2010 à 18:08 (CEST)

Entendu, je vais refaire une recherche google si il y a eu quelques de nouveau qui est sortit pour le 60e anniversaire de cette guerre. L'amateur d'aéroplanes (d) 25 juin 2010 à 20:51 (CEST)

Y a t'il un Coréen dans la salle ? Voici un article sur la bataille navale en question, mais la traduction automatique Google laisse vraiment à désiré. La, on parle de 2 tués et 2 bléssés coté sud, contre un tué et un blessé sur mes sources américaines : http://www.yonhapnews.co.kr/society/2010/06/22/0701000000AKR20100622117700051.HTML

épave de Mahdia

Bonjour, Je travaille actuellement sur le développement de cet article sur l'épave de Mahdia, fouillée à de nombreuses reprises durant le XXe siècle et qui témoigne de l'histoire de l'archéologie sous-marine. Je vous remercie d'aller y faire un tour si vous avez éventuellement des remarques à formuler. Bien cordialement, Pradigue (d) 26 juin 2010 à 11:26 (CEST)

Hola Pradigue et merci pour ce bel article ! relecture. Cordialement--Butterfly ^effect 29 juin 2010 à 18:15 (CEST)

balisage latéral zone A et zone B

Question simple a cent sous, pourquoi existe t'il 2 zones de balisage A et B ????? Merci d'eclairer ma lanterne. JPB

Bonjour JPB, depuis 1980 par la convention SOLAS, les océans sont répartis en 2 zones de balisage: La zone A (Europe, Afrique, Océanie, Asie sauf Japon, Corée et Chine) et la zone B (Amériques, Pacifique, Japon, Corée, Philippines) dans laquelle les couleurs du balisage latéral sont inversées. Je vous invite donc à lire la partie concernant la convention ici donc des réponses si vous cherchez d'autres infos sur cette convention. Par exemple en piochant => ici Bien à vous.--Butterfly ^effect 29 juin 2010 à 18:36 (CEST)

ok la réponse ici si vous vous sentez mal de tant de recherches ; chez nos chers Canadiens francophones => cent sous d'or ?--Butterfly ^effect 29 juin 2010 à 19:27 (CEST)

Pour préciser c'est l'Association internationale de signalisation maritime qui a défini ces zone en 1980 pour répondre au besoin exprimé par la convetion SOLAS de 1974. Hatonjan (d) 1 juillet 2010 à 20:37 (CEST)