Projet:Moto/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Moto, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : octobre 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Coluche | 43 560 | 1 405 | 5 
|
B | Élevée |
| 2 | Plaque d'immatriculation marocaine | 19 747 | 637 | 1
|
Bon début | Faible |
| 3 | Steve McQueen | 18 958 | 612 | 2 
|
B | Moyenne |
| 4 | Demain ne meurt jamais | 18 375 | 593 | 93
|
Bon début | Faible |
| 5 | Peugeot | 16 259 | 524 | 8
|
A | Élevée |
| 6 | BMW | 15 210 | 491 | 4
|
A | Élevée |
| 7 | Marc Márquez | 14 695 | 474 | 3
|
A | Maximum |
| 8 | Ewan McGregor | 13 207 | 426 | 1
|
B | Faible |
| 9 | Hells Angels | 12 151 | 392 | 9
|
B | Élevée |
| 10 | Sons of Anarchy | 11 486 | 371 | 4
|
B | Moyenne |
| 11 | Ken Miles | 10 614 | 342 | 5
|
Bon début | Faible |
| 12 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 10 335 | 333 | 7
|
Bon début | Faible |
| 13 | Valentino Rossi | 10 283 | 332 | 5
|
A | Maximum |
| 14 | Mad Max | 10 026 | 323 | 11
|
B | Faible |
| 15 | Michelin | 9 827 | 317 | 5
|
A | Moyenne |
| 16 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 9 527 | 307 | 5
|
Bon début | Faible |
| 17 | Waze | 9 099 | 294 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 18 | Mansory | 8 965 | 289 | 52
|
Bon début | Faible |
| 19 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 8 918 | 288 | 2
|
A | Moyenne |
| 20 | G (accélération) | 8 507 | 274 | 3
|
B | Moyenne |
| 21 | Fabio Quartararo | 8 442 | 272 | 16
|
B | Moyenne |
| 22 | MotoGP | 7 381 | 238 | 7
|
B | Maximum |
| 23 | Histoire de l'automobile | 7 365 | 238 | 5
|
 AdQ
|
Élevée |
| 24 | Championnats du monde de vitesse moto | 7 250 | 234 | 2
|
B | Maximum |
| 25 | Nürburgring | 7 218 | 233 | 9
|
B | Élevée |
| 26 | Sonny Barger | 7 008 | 226 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 27 | Yves Mourousi | 6 929 | 224 | 2
|
B | Moyenne |
| 28 | The Crow (film) | 6 869 | 222 | 19
|
Bon début | Faible |
| 29 | Plaque d'immatriculation française | 6 729 | 217 | 2
|
A | Faible |
| 30 | Geely | 6 674 | 215 | 
|
B | Moyenne |
| 31 | Permis AM | 6 326 | 204 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 32 | Championnat du monde de vitesse moto 2024 | 6 299 | 203 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 33 | Francesco Bagnaia | 6 055 | 195 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 34 | Shell (entreprise) | 6 038 | 195 | 6
|
A | Moyenne |
| 35 | Sarah Lezito | 6 012 | 194 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 36 | Moteur à combustion et explosion | 5 996 | 193 | 5
|
A | Maximum |
| 37 | Boîte de vitesses | 5 873 | 189 | 7
|
B | Maximum |
| 38 | Burn Out (film, 2017, Gozlan) | 5 825 | 188 | 50
|
B | Faible |
| 39 | Dark Angel (série télévisée) | 5 746 | 185 | 4
|
Bon début | Faible |
| 40 | Honda | 5 560 | 179 | 2
|
A | Maximum |
| 41 | Rallye Dakar | 5 483 | 177 | 39
|
B | Élevée |
| 42 | Akira (manga) | 5 131 | 166 | 12
|
B | Faible |
| 43 | Groupe BMW | 5 110 | 165 |
|
B | Élevée |
| 44 | Jorge Martín | 5 004 | 161 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 45 | Hubert Auriol | 4 951 | 160 | 7
|
B | Moyenne |
| 46 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 904 | 158 | 13
|
A | Faible |
| 47 | Système anti-blocage des roues | 4 884 | 158 | 1
|
B | Élevée |
| 48 | Peugeot 103 | 4 865 | 157 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 49 | Circuit des Amériques | 4 854 | 157 | 142
|
Bon début | Moyenne |
| 50 | Easy Rider (film) | 4 800 | 155 | 46
|
Bon début | Élevée |
| 51 | Vintage Mecanic | 4 767 | 154 | 55
|
Bon début | Faible |
| 52 | FN Herstal | 4 740 | 153 | 29
|
B | Élevée |
| 53 | KTM | 4 619 | 149 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 54 | Accident de la route | 4 509 | 145 | 3
|
B | Élevée |
| 55 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 479 | 144 | 9
|
Bon début | Faible |
| 56 | Johann Zarco | 4 437 | 143 | 11
|
B | Moyenne |
| 57 | Mad Max 2 : Le Défi | 4 228 | 136 | 12
|
B | Faible |
| 58 | The Crow (film, 2024) | 4 228 | 136 | 46
|
B | Faible |
| 59 | Tourist Trophy de l'île de Man | 4 219 | 136 | 9
|
B | Élevée |
| 60 | Essence (hydrocarbure) | 4 151 | 134 | 3
|
B | Élevée |
| 61 | ExxonMobil | 4 119 | 133 | 1
|
A | Moyenne |
| 62 | Sens de circulation (route) | 4 116 | 133 | 25
|
B | Moyenne |
| 63 | The Bikeriders | 3 991 | 129 | 3
|
Bon début | Faible |
| 64 | Maurice Boucher | 3 969 | 128 | 15
|
Bon début | Faible |
| 65 | Thierry Sabine | 3 890 | 125 | 43
|
B | Moyenne |
| 66 | Chronologie de l'automobile | 3 806 | 123 | 14
|
A | Moyenne |
| 67 | Vignette automobile en France | 3 805 | 123 | 51
|
B | Faible |
| 68 | Giacomo Agostini | 3 781 | 122 | 20
|
B | Maximum |
| 69 | Moto | 3 766 | 121 | 2
|
A | Maximum |
| 70 | Turbocompresseur | 3 520 | 114 | 7
|
B | Faible |
| 71 | Coefficient de traînée | 3 511 | 113 | 38
|
B | Moyenne |
| 72 | Machine électrique | 3 501 | 113 | 3
|
B | Faible |
| 73 | Harley-Davidson | 3 416 | 110 | 17
|
A | Maximum |
| 74 | Bandidos | 3 410 | 110 | 2
|
Bon début | Faible |
| 75 | BP (entreprise) | 3 390 | 109 | 7
|
B | Moyenne |
| 76 | Norme européenne d'émissions | 3 377 | 109 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 77 | Suzuki | 3 359 | 108 | 6
|
B | Maximum |
| 78 | Marco Simoncelli | 3 340 | 108 | 13
|
B | Élevée |
| 79 | Autoroute | 3 304 | 107 | 3
|
A | Élevée |
| 80 | Moteur | 3 294 | 106 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 81 | Plaque d'immatriculation | 3 229 | 104 | 9
|
B | Élevée |
| 82 | Circuit Paul-Ricard | 3 215 | 104 | 46
|
B | Moyenne |
| 83 | Chips (série télévisée) | 3 191 | 103 | 25
|
Bon début | Faible |
| 84 | Circuit de Spa-Francorchamps | 3 160 | 102 |
|
B | Moyenne |
| 85 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 113 | 100 | 17
|
B | Faible |
| 86 | Vilebrequin (moteur) | 3 110 | 100 | 6
|
B | Moyenne |
| 87 | Matrix Reloaded | 3 104 | 100 | 31
|
B | Faible |
| 88 | Moteur à deux temps | 3 074 | 99 | 7
|
B | Élevée |
| 89 | Louis Blériot | 3 052 | 98 | 11
|
A | Moyenne |
| 90 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 049 | 98 | 28
|
A | Faible |
| 91 | Commissaire Moulin | 3 013 | 97 | 5
|
B | Faible |
| 92 | E85 (carburant) | 3 005 | 97 | 11
|
B | Faible |
| 93 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 990 | 96 | 20
|
B | Faible |
| 94 | Coluche, l'accident | 2 915 | 94 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 95 | David Alonso | 2 897 | 93 | 195
|
Bon début | Faible |
| 96 | Autodrome de Linas-Montlhéry | 2 884 | 93 | 122
|
B | Moyenne |
| 97 | Arbre à cames | 2 882 | 93 | 2
|
B | Élevée |
| 98 | Mayans M.C. | 2 834 | 91 |
|
Ébauche | Faible |
| 99 | La Grande Évasion (film, 1963) | 2 825 | 91 | 32
|
Bon début | Faible |
| 100 | Feu de circulation | 2 808 | 91 | 23
|
B | Moyenne |
| 101 | Moteur Wankel | 2 799 | 90 | 4
|
AdQ
|
Moyenne |
| 102 | Carrefour giratoire | 2 798 | 90 | 11
|
B | Moyenne |
| 103 | Plaque d'immatriculation belge | 2 793 | 90 | 14
|
B | Faible |
| 104 | Outlaws (gang de motards) | 2 779 | 90 | 29
|
Ébauche | Faible |
| 105 | MBK industrie | 2 737 | 88 | 1
|
B | Maximum |
| 106 | Rock Machine | 2 705 | 87 | 15
|
Ébauche | Faible |
| 107 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 2 658 | 86 | 14
|
B | Maximum |
| 108 | Ghost Rider (film) | 2 643 | 85 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 109 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 2 604 | 84 | 35
|
B | Moyenne |
| 110 | Code de la route | 2 511 | 81 | 4
|
A | Maximum |
| 111 | The Place Beyond the Pines | 2 500 | 81 | 17
|
Bon début | Faible |
| 112 | Randy de Puniet | 2 479 | 80 | 79
|
Bon début | Faible |
| 113 | Équipement de l'Armée suisse | 2 469 | 80 | 7
|
B | Faible |
| 114 | Groupe de motards hors-la-loi | 2 465 | 80 | 1518
|
Ébauche | Faible |
| 115 | Road trip | 2 454 | 79 | 2
|
Ébauche | Moyenne |
| 116 | Hells Angels au Québec | 2 425 | 78 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 117 | Ryan Hurst | 2 407 | 78 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 118 | Motocross des nations | 2 393 | 77 | 325
|
Bon début | Moyenne |
| 119 | Accident de la route en France | 2 378 | 77 | 7
|
B | Élevée |
| 120 | Liste des véhicules de James Bond | 2 369 | 76 | 54
|
Bon début | Faible |
| 121 | Toprak Razgatlıoğlu | 2 319 | 75 | 174
|
Ébauche | Moyenne |
| 122 | Jean-Pierre Beltoise | 2 288 | 74 | 10
|
B | Moyenne |
| 123 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 278 | 73 | 16
|
Bon début | Faible |
| 124 | Bielle (mécanique) | 2 268 | 73 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 125 | Vespa | 2 249 | 73 | 15
|
B | Maximum |
| 126 | Rémy Julienne | 2 248 | 73 | 31
|
B | Moyenne |
| 127 | Cheval fiscal | 2 244 | 72 | 32
|
B | Moyenne |
| 128 | Andrea Iannone | 2 212 | 71 | 219
|
Ébauche | Faible |
| 129 | VéloSoleX | 2 191 | 71 | 5
|
B | Moyenne |
| 130 | Championnat du monde de Superbike | 2 149 | 69 | 13
|
B | Élevée |
| 131 | Casey Stoner | 2 143 | 69 | 34
|
B | Élevée |
| 132 | Biocarburant | 2 134 | 69 | 9
|
B | Moyenne |
| 133 | Yamaha TMAX | 2 134 | 69 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 134 | Mobylette | 2 121 | 68 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 135 | Permis de conduire en France | 2 121 | 68 | 10
|
A | Maximum |
| 136 | Royal Enfield | 2 112 | 68 | 6
|
A | Maximum |
| 137 | Rupteur | 2 079 | 67 | 279
|
Bon début | Faible |
| 138 | Continental AG | 2 049 | 66 | 24
|
B | Élevée |
| 139 | Carburateur | 2 024 | 65 | 7
|
A | Élevée |
| 140 | Moteur à allumage commandé | 2 018 | 65 | 14
|
A | Maximum |
| 141 | Le Rebelle (série télévisée) | 2 016 | 65 | 26
|
Bon début | Faible |
| 142 | Génération perdue (film, 1987) | 2 010 | 65 | 59
|
Ébauche | Faible |
| 143 | Bridgestone | 2 004 | 65 | 13
|
B | Élevée |
| 144 | Bougie d'allumage | 1 970 | 64 | 50
|
 BA
|
Élevée |
| 145 | Permis de conduire | 1 967 | 63 | 3
|
B | Maximum |
| 146 | Réseau autoroutier français | 1 946 | 63 | 9
|
B | Élevée |
| 147 | Mask (film) | 1 924 | 62 | 177
|
Ébauche | Faible |
| 148 | Porte-à-faux | 1 920 | 62 | 32
|
B | Faible |
| 149 | Système bielle-manivelle | 1 911 | 62 | 39
|
B | Moyenne |
| 150 | Indice d'octane | 1 904 | 61 | 1
|
B | Moyenne |
| 151 | Autobahn (autoroute) | 1 892 | 61 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 152 | Pedro Acosta (pilote moto) | 1 851 | 60 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 153 | Soupape (moteur) | 1 839 | 59 | 9
|
BA
|
Élevée |
| 154 | De Dion-Bouton | 1 835 | 59 | 4
|
B | Moyenne |
| 155 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 819 | 59 | 37
|
B | Élevée |
| 156 | Automoto (émission de télévision) | 1 813 | 58 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 157 | Tuk-tuk | 1 811 | 58 | 12
|
Ébauche | Faible |
| 158 | Piston (mécanique) | 1 799 | 58 | 24
|
BA
|
Élevée |
| 159 | Suzuki GSX 1300R Hayabusa | 1 780 | 57 | 20
|
Ébauche | Moyenne |
| 160 | Prince noir (motard) | 1 779 | 57 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 161 | L'Instit | 1 756 | 57 | 72
|
Bon début | Faible |
| 162 | Championnat du monde de vitesse moto 2023 | 1 731 | 56 | 40
|
B | Moyenne |
| 163 | Goodyear Tire & Rubber | 1 730 | 56 | 18
|
B | Moyenne |
| 164 | Suspension de véhicule | 1 728 | 56 | 56
|
B | Élevée |
| 165 | Esso (marque) | 1 726 | 56 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 166 | E10 (carburant) | 1 714 | 55 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 167 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 701 | 55 | 15
|
B | Élevée |
| 168 | Lampe à incandescence halogène | 1 700 | 55 | 40
|
B | Moyenne |
| 169 | Triumph (motos) | 1 685 | 54 | 3
|
A | Maximum |
| 170 | Moto-cross | 1 673 | 54 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 171 | Régulateur de vitesse | 1 656 | 53 | 29
|
B | Faible |
| 172 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 648 | 53 | 33
|
Bon début | Faible |
| 173 | Pirelli | 1 646 | 53 | 12
|
A | Élevée |
| 174 | Circuit Bugatti | 1 634 | 53 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 175 | Ghost Rider (comics) | 1 623 | 52 | 22
|
B | Moyenne |
| 176 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 623 | 52 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Taux de compression (mécanique) | 1 622 | 52 | 38
|
Bon début | Faible |
| 178 | Kawasaki Heavy Industries | 1 612 | 52 | 1
|
B | Maximum |
| 179 | Cycle de Beau de Rochas | 1 603 | 52 | 35
|
B | Élevée |
| 180 | Bioéthanol | 1 601 | 52 | 5
|
B | Faible |
| 181 | Tonnerre mécanique | 1 601 | 52 | 28
|
Bon début | Faible |
| 182 | BMW S 1000 RR | 1 600 | 52 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 183 | Panneau de signalisation routière en France | 1 596 | 51 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 184 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 585 | 51 | 3
|
B | Élevée |
| 185 | Nicky Hayden | 1 583 | 51 | 15
|
B | Moyenne |
| 186 | Yamaha XT 600 | 1 581 | 51 |
|
Bon début | Moyenne |
| 187 | Pneumatique (véhicule) | 1 580 | 51 | 34
|
A | Élevée |
| 188 | Culasse (moteur) | 1 579 | 51 | 1
|
B | Moyenne |
| 189 | Rusty James | 1 578 | 51 | 6
|
Bon début | Faible |
| 190 | Dunlop | 1 577 | 51 | 6
|
B | Élevée |
| 191 | Vignette automobile | 1 575 | 51 | 108
|
Bon début | Faible |
| 192 | Embrayage | 1 550 | 50 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 193 | Enea Bastianini | 1 537 | 50 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 194 | Moto2 | 1 528 | 49 | 54
|
Bon début | Élevée |
| 195 | Panneau de signalisation routière | 1 528 | 49 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 196 | Prévention et sécurité routières | 1 528 | 49 | 59
|
Bon début | Maximum |
| 197 | Jorge Lorenzo | 1 515 | 49 | 66
|
B | Élevée |
| 198 | Mode de transport | 1 506 | 49 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 199 | Dragster | 1 500 | 48 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Mahindra & Mahindra | 1 489 | 48 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 201 | Stéphane Peterhansel | 1 488 | 48 | 28
|
B | Maximum |
| 202 | Batterie d'accumulateurs | 1 482 | 48 | 62
|
B | Moyenne |
| 203 | Solex | 1 480 | 48 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 204 | Carburant | 1 477 | 48 | 46
|
Bon début | Maximum |
| 205 | Éclairage public | 1 462 | 47 | 62
|
B | Moyenne |
| 206 | Indianapolis Motor Speedway | 1 458 | 47 | 70
|
B | Moyenne |
| 207 | Auto Union | 1 456 | 47 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 208 | Michael Doohan | 1 454 | 47 | 15
|
Bon début | Maximum |
| 209 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 438 | 46 | 4
|
B | Élevée |
| 210 | Joint de Cardan | 1 437 | 46 | 12
|
Bon début | Faible |
| 211 | Moteur à quatre temps | 1 436 | 46 | 31
|
Ébauche | Moyenne |
| 212 | Variateur de vitesse mécanique | 1 427 | 46 | 47
|
B | Moyenne |
| 213 | La Vengeance du serpent à plumes | 1 420 | 46 | 95
|
Ébauche | Faible |
| 214 | Joan Mir | 1 417 | 46 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 215 | Joe Bar Team | 1 393 | 45 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 216 | Álex Márquez | 1 388 | 45 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 217 | Injection (moteur) | 1 374 | 44 | 45
|
B | Moyenne |
| 218 | Moto3 | 1 374 | 44 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 219 | CFMoto | 1 355 | 44 | 12
|
B | Maximum |
| 220 | Véhicule (transport physique) | 1 353 | 44 | 60
|
Bon début | Faible |
| 221 | Moteur à plat | 1 351 | 44 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 222 | Cyclomoteur | 1 338 | 43 | 20
|
B | Maximum |
| 223 | Championnat du monde de Superbike 2024 | 1 326 | 43 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 224 | Radar tronçon | 1 325 | 43 | 113
|
B | Élevée |
| 225 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 322 | 43 | 97
|
Bon début | Moyenne |
| 226 | Les Aventures de Gérard Lambert | 1 319 | 43 | 265
|
Bon début | Faible |
| 227 | Circuit permanent de Jerez | 1 314 | 42 | 433
|
Bon début | Moyenne |
| 228 | Magnum Force (film) | 1 304 | 42 | 20
|
Bon début | Faible |
| 229 | Max Biaggi | 1 300 | 42 | 68
|
Bon début | Maximum |
| 230 | Championnat du monde de vitesse moto 2021 | 1 288 | 42 | 66
|
B | Moyenne |
| 231 | Pot catalytique | 1 287 | 42 | 20
|
B | Moyenne |
| 232 | Indian | 1 286 | 41 | 34
|
A | Maximum |
| 233 | Piaggio | 1 278 | 41 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 234 | Courroie | 1 272 | 41 | 38
|
B | Élevée |
| 235 | Certificat d'immatriculation | 1 266 | 41 | 53
|
B | Moyenne |
| 236 | Yamaha Motor Company | 1 255 | 40 | 10
|
B | Maximum |
| 237 | Carambolage | 1 254 | 40 | 20
|
B | Faible |
| 238 | Motobécane AV88 | 1 250 | 40 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 239 | Honda CB 750 Four | 1 243 | 40 | 23
|
A | Maximum |
| 240 | Liste de fabricants de motos | 1 243 | 40 |
|
B | Élevée |
| 241 | Gnome et Rhône | 1 234 | 40 |
|
B | Moyenne |
| 242 | Circuit de Nardò | 1 229 | 40 | 276
|
Bon début | Faible |
| 243 | NSU Motorenwerke AG | 1 226 | 40 | 50
|
Bon début | Élevée |
| 244 | Route | 1 209 | 39 | 3
|
B | Élevée |
| 245 | VTEC | 1 208 | 39 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 246 | Code constructeur-WMI | 1 207 | 39 | 31
|
Bon début | Faible |
| 247 | Fabrication de pneumatiques | 1 206 | 39 | 64
|
A | Moyenne |
| 248 | Evel Knievel | 1 204 | 39 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 249 | Carnets de voyage | 1 198 | 39 | 81
|
Bon début | Faible |
| 250 | Circuit de Silverstone | 1 184 | 38 | 16
|
B | Moyenne |
| 251 | Taxi | 1 176 | 38 | 53
|
Bon début | Faible |
| 252 | Bol d'or | 1 175 | 38 | 231
|
Bon début | Maximum |
| 253 | Permis de conduire européen | 1 171 | 38 |
|
Bon début | Moyenne |
| 254 | Tuning | 1 170 | 38 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 255 | Jean-Claude Selini | 1 168 | 38 | 24
|
Bon début | Faible |
| 256 | Huile moteur | 1 167 | 38 | 22
|
B | Élevée |
| 257 | Liste des fabricants de scooter | 1 164 | 38 | 66
|
B | Faible |
| 258 | Aprilia | 1 161 | 37 | 20
|
Bon début | Maximum |
| 259 | Twin Ring Motegi | 1 161 | 37 | 449
|
Ébauche | Faible |
| 260 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 153 | 37 | 23
|
Bon début | Faible |
| 261 | Championnats du monde de motocross | 1 143 | 37 | 3
|
B | Maximum |
| 262 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 140 | 37 | 112
|
B | Faible |
| 263 | Circuit de Phillip Island | 1 130 | 36 | 905
|
Ébauche | Moyenne |
| 264 | Louis Rossi | 1 129 | 36 | 52
|
Bon début | Faible |
| 265 | Anne-France Dautheville | 1 123 | 36 | 218
|
Bon début | Faible |
| 266 | Championnat du monde de vitesse moto 2022 | 1 123 | 36 | 63
|
B | Moyenne |
| 267 | Piaggio Ciao | 1 123 | 36 | 13
|
Bon début | Faible |
| 268 | Yamaha Chappy | 1 111 | 36 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 269 | Carey Hart | 1 110 | 36 | 40
|
Ébauche | Faible |
| 270 | Frein à disque | 1 110 | 36 | 33
|
B | Élevée |
| 271 | David Lansky | 1 107 | 36 | 427
|
Ébauche | Faible |
| 272 | Burt Munro | 1 094 | 35 | 57
|
Bon début | Élevée |
| 273 | Daijirō Katō | 1 093 | 35 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 274 | Honda CB 500 | 1 092 | 35 | 4
|
Ébauche | Moyenne |
| 275 | MV Agusta | 1 092 | 35 | 10
|
B | Maximum |
| 276 | Allumage (moteur) | 1 089 | 35 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 277 | Polaris (entreprise) | 1 088 | 35 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 278 | Signalisation routière | 1 088 | 35 | 204
|
B | Élevée |
| 279 | Véhicule tout-terrain | 1 088 | 35 | 63
|
Bon début | Élevée |
| 280 | Scooter | 1 076 | 35 | 30
|
Bon début | Maximum |
| 281 | Circuit de Reims-Gueux | 1 069 | 34 | 69
|
Bon début | Faible |
| 282 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 067 | 34 | 50
|
Bon début | Faible |
| 283 | Tech3 | 1 063 | 34 | 9
|
A | Moyenne |
| 284 | Mécanique (technique) | 1 061 | 34 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 285 | Michael Dunlop | 1 057 | 34 | 48
|
B | Moyenne |
| 286 | Benelli | 1 052 | 34 | 41
|
Bon début | Faible |
| 287 | Honda Transalp | 1 044 | 34 |
|
Ébauche | Faible |
| 288 | Station-service | 1 040 | 34 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 289 | Moteur avec cylindres en V | 1 039 | 34 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 290 | Frein à tambour | 1 038 | 33 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 291 | Rotax | 1 035 | 33 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 292 | Transport routier | 1 034 | 33 | 83
|
Bon début | Moyenne |
| 293 | Embouteillage (route) | 1 029 | 33 | 95
|
B | Faible |
| 294 | Enduropale | 1 029 | 33 | 174
|
B | Élevée |
| 295 | Liberté de circulation | 1 029 | 33 | 166
|
Bon début | Élevée |
| 296 | John Surtees | 1 027 | 33 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 297 | Yamaha XT 500 | 1 026 | 33 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 298 | Rallye Dakar 2024 | 1 025 | 33 | 211
|
A | Moyenne |
| 299 | Toni Bou | 1 025 | 33 | 111
|
Bon début | Élevée |
| 300 | Gildo Pallanca Pastor | 1 024 | 33 | 153
|
Bon début | Moyenne |
| 301 | Paycheck | 1 022 | 33 | 223
|
Bon début | Faible |
| 302 | Passage aux Mines | 1 021 | 33 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 303 | Jack Miller (pilote moto) | 1 019 | 33 | 76
|
Bon début | Moyenne |
| 304 | Yamaha MT-07 | 1 017 | 33 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 305 | Certificat qualité de l'air | 1 016 | 33 | 103
|
B | Moyenne |
| 306 | Ralentisseur (route) | 1 014 | 33 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 307 | Résonance de Helmholtz | 1 007 | 32 | 97
|
Ébauche | Faible |
| 308 | Carlo Molinari | 1 002 | 32 | 134
|
Ébauche | Faible |
| 309 | Suzuki GSX-R | 1 002 | 32 | 92
|
Bon début | Maximum |
| 310 | MBK 51 | 1 001 | 32 | 6
|
B | Moyenne |
| 311 | Plaque d'immatriculation espagnole | 999 | 32 | 51
|
Bon début | Faible |
| 312 | Système d'aide à la conduite | 996 | 32 | 29
|
B | Moyenne |
| 313 | Ghost Rider (motard) | 990 | 32 | 103
|
Bon début | Élevée |
| 314 | Suzuki GSF Bandit | 990 | 32 | 28
|
B | Élevée |
| 315 | Cylindrée | 989 | 32 | 37
|
Ébauche | Moyenne |
| 316 | Vitesse maximale autorisée sur route | 987 | 32 | 27
|
B | Élevée |
| 317 | Code de la route (France) | 984 | 32 | 81
|
A | Élevée |
| 318 | Honda Hornet | 983 | 32 | 37
|
Bon début | Faible |
| 319 | Honda Africa Twin | 981 | 32 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 320 | Rickshaw | 980 | 32 | 38
|
Bon début | Faible |
| 321 | Rendement d'un moteur à explosion | 974 | 31 | 72
|
B | Moyenne |
| 322 | Championnat du monde de vitesse moto 2020 | 972 | 31 | 53
|
B | Moyenne |
| 323 | Route européenne | 971 | 31 | 30
|
B | Moyenne |
| 324 | Moto Guzzi | 966 | 31 | 33
|
B | Maximum |
| 325 | Plaque d'immatriculation américaine | 965 | 31 | 74
|
B | Faible |
| 326 | Honda CB 125 T | 958 | 31 | 82
|
Bon début | Faible |
| 327 | Trophée Andros | 950 | 31 | 32
|
B | Faible |
| 328 | Mammuth | 939 | 30 | 156
|
Bon début | Faible |
| 329 | Suzuki DR 650 | 935 | 30 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 330 | Transport de marchandises | 935 | 30 | 75
|
Bon début | Faible |
| 331 | Ai Ogura | 932 | 30 | 334
|
Bon début | Moyenne |
| 332 | Barry Sheene | 925 | 30 | 27
|
Bon début | Élevée |
| 333 | Jean-Michel Bayle | 925 | 30 | 13
|
Bon début | Maximum |
| 334 | Stationnement en Italie | 919 | 30 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 335 | Millennium Stadium | 918 | 30 | 10
|
Bon début | Faible |
| 336 | Pramac Racing | 918 | 30 | 158
|
B | Moyenne |
| 337 | Mongols (gang de motards) | 917 | 30 | 20
|
Ébauche | Faible |
| 338 | Ghost Rider 2 : L'Esprit de vengeance | 915 | 30 | 43
|
Bon début | Faible |
| 339 | DKW | 913 | 29 | 34
|
B | Élevée |
| 340 | Aérodynamique automobile | 910 | 29 | 73
|
BA
|
Élevée |
| 341 | Honda VFR | 903 | 29 | 22
|
B | Maximum |
| 342 | Gresini Racing | 902 | 29 | 207
|
Ébauche | Moyenne |
| 343 | Automobile de collection | 897 | 29 | 76
|
B | Moyenne |
| 344 | Travis Pastrana | 896 | 29 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 345 | Daniel Pedrosa | 893 | 29 | 89
|
B | Moyenne |
| 346 | GPL carburant | 893 | 29 | 83
|
Bon début | Faible |
| 347 | Peugeot Motocycles | 891 | 29 | 17
|
B | Maximum |
| 348 | Maverick Viñales | 889 | 29 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 349 | Voie rapide | 878 | 28 | 19
|
B | Moyenne |
| 350 | Motobécane Cady | 871 | 28 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 351 | Side-car | 871 | 28 | 31
|
B | Élevée |
| 352 | Kawasaki Z750 | 870 | 28 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 353 | L'Équipée sauvage | 858 | 28 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | Yamaha VMax | 853 | 28 | 65
|
B | Maximum |
| 355 | Honda CBR | 852 | 27 | 40
|
B | Maximum |
| 356 | Architecture des moteurs à pistons | 851 | 27 | 80
|
B | Maximum |
| 357 | Circuit international de Buriram | 851 | 27 | 713
|
Ébauche | Faible |
| 358 | Moteur avec cylindres en ligne | 851 | 27 | 43
|
Bon début | Élevée |
| 359 | Cascadeur | 840 | 27 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 360 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 839 | 27 | 19
|
B | Moyenne |
| 361 | Patrick Pons | 839 | 27 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 362 | Affaire Jean-François André | 837 | 27 | 100
|
B | Faible |
| 363 | Carrefour | 835 | 27 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 364 | Distribution (moteur) | 834 | 27 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 365 | Kymco | 831 | 27 | 47
|
Bon début | Maximum |
| 366 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 829 | 27 | 44
|
B | Moyenne |
| 367 | Liquide de refroidissement | 829 | 27 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 368 | Sport mécanique | 825 | 27 | 112
|
Bon début | Moyenne |
| 369 | Ducati Corse | 824 | 27 | 72
|
B | Élevée |
| 370 | Yamaha MT-09 | 814 | 26 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 371 | Quad (véhicule) | 811 | 26 | 25
|
B | Maximum |
| 372 | Takaaki Nakagami | 807 | 26 | 167
|
Bon début | Faible |
| 373 | BMW Motorrad | 802 | 26 | 19
|
A | Maximum |
| 374 | Yamaha 125 DT | 802 | 26 | 38
|
Ébauche | Faible |
| 375 | Aquaplanage | 800 | 26 | 142
|
Bon début | Moyenne |
| 376 | Yamaha XJ6 | 794 | 26 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 377 | Roadster (moto) | 790 | 25 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 378 | Brough Superior | 787 | 25 | 97
|
Bon début | Faible |
| 379 | Carjacking | 786 | 25 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 380 | Utac | 784 | 25 | 274
|
Bon début | Faible |
| 381 | Code de la route (Belgique) | 782 | 25 | 108
|
B | Élevée |
| 382 | Taxe carbone en France | 779 | 25 | 84
|
B | Moyenne |
| 383 | Joint à lèvre | 777 | 25 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 384 | Nid-de-poule | 776 | 25 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 385 | Cylindre (moteur) | 772 | 25 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 386 | Parking | 772 | 25 | 118
|
B | Moyenne |
| 387 | Circuit du Mugello | 771 | 25 | 176
|
Bon début | Moyenne |
| 388 | Circuit de Charade | 770 | 25 | 1
|
B | Moyenne |
| 389 | Réduction catalytique sélective | 770 | 25 | 190
|
Bon début | Moyenne |
| 390 | Yamaha FJR 1300 | 769 | 25 | 42
|
Bon début | Élevée |
| 391 | Buell | 768 | 25 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 392 | Yamaha TDM | 768 | 25 | 22
|
B | Moyenne |
| 393 | Cyril Neveu | 767 | 25 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 394 | Histoire des routes | 767 | 25 | 223
|
A | Élevée |
| 395 | Voxan | 767 | 25 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 396 | Coussin berlinois | 764 | 25 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 397 | Yamaha DTMX | 764 | 25 | 101
|
Ébauche | Moyenne |
| 398 | BMW R 1200 GS | 763 | 25 | 96
|
Bon début | Élevée |
| 399 | Franco Morbidelli | 758 | 24 | 175
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Motard | 755 | 24 | 56
|
B | Maximum |
| 401 | Plaque d'immatriculation polonaise | 755 | 24 | 73
|
Bon début | Faible |
| 402 | Zündapp | 752 | 24 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 403 | Yamaha YZF | 751 | 24 | 48
|
Bon début | Maximum |
| 404 | Kawasaki ER-6 | 749 | 24 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 405 | Guy Martin (pilote) | 748 | 24 | 78
|
Bon début | Faible |
| 406 | Biker | 735 | 24 | 103
|
Bon début | Maximum |
| 407 | Laurent Rigal | 735 | 24 | 188
|
B | Faible |
| 408 | Circuit de Barcelone | 734 | 24 | 70
|
B | Moyenne |
| 409 | Messerschmitt KR 175 | 733 | 24 | 155
|
B | Faible |
| 410 | Commande desmodromique | 730 | 24 | 61
|
B | Faible |
| 411 | Circuit Paul Armagnac | 728 | 23 | 114
|
B | Faible |
| 412 | Suzuki GSX-R 750 | 728 | 23 | 29
|
B | Moyenne |
| 413 | Plaque d'immatriculation monégasque | 727 | 23 | 35
|
B | Faible |
| 414 | Championnat du monde de vitesse moto 2019 | 725 | 23 | 23
|
B | Moyenne |
| 415 | SYM | 725 | 23 | 11
|
Ébauche | Élevée |
| 416 | Automoto la chaîne | 723 | 23 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 417 | Honda CX | 721 | 23 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 418 | Distribution variable | 720 | 23 | 129
|
Bon début | Moyenne |
| 419 | Frein | 719 | 23 | 11
|
B | Moyenne |
| 420 | Grand Prix moto d'Australie | 718 | 23 | 1166
|
Ébauche | Faible |
| 421 | Péage | 716 | 23 | 45
|
B | Moyenne |
| 422 | Suzuki DR 350 | 716 | 23 | 97
|
Ébauche | Faible |
| 423 | Marco Bezzecchi | 715 | 23 | 8
|
Bon début | Faible |
| 424 | Complete Knock Down | 714 | 23 | 40
|
Ébauche | Faible |
| 425 | Meilleurs pilotes français en Grand Prix moto | 711 | 23 | 74
|
Bon début | Faible |
| 426 | Contrôle technique des véhicules automobiles | 710 | 23 | 165
|
Bon début | Moyenne |
| 427 | West Coast Choppers | 706 | 23 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 428 | Yamaha Fazer | 704 | 23 | 11
|
Ébauche | Moyenne |
| 429 | Amortisseur | 703 | 23 | 101
|
Bon début | Élevée |
| 430 | Philippe Monneret | 701 | 23 | 170
|
Bon début | Moyenne |
| 431 | Arbre (mécanique) | 700 | 23 | 155
|
Bon début | Moyenne |
| 432 | Circuit d'Estoril | 700 | 23 | 146
|
Bon début | Moyenne |
| 433 | Honda XL125V Varadero | 700 | 23 | 13
|
Bon début | Faible |
| 434 | Husqvarna Motorcycles | 699 | 23 | 47
|
Bon début | Maximum |
| 435 | Permis moto en France | 699 | 23 | 4
|
B | Maximum |
| 436 | Grand Prix moto du Japon | 695 | 22 | 776
|
Ébauche | Moyenne |
| 437 | Honda NX 650 Dominator | 695 | 22 | 13
|
Ébauche | Moyenne |
| 438 | Andrea Dovizioso | 692 | 22 | 159
|
B | Moyenne |
| 439 | Code de la route (Allemagne) | 692 | 22 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 440 | Honda GL | 692 | 22 | 27
|
Ébauche | Moyenne |
| 441 | Honda XL 600 | 689 | 22 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 442 | Mickaël Pichon | 688 | 22 | 177
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Nicolò Bulega | 687 | 22 | 459
|
Bon début | Faible |
| 444 | Gas Gas | 686 | 22 | 84
|
Bon début | Maximum |
| 445 | Moyeu | 686 | 22 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Olivier Jacque | 686 | 22 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 447 | Peugeot BB | 685 | 22 | 46
|
Ébauche | Faible |
| 448 | Superbike | 684 | 22 | 20
|
B | Élevée |
| 449 | Kevin Schwantz | 676 | 22 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 450 | Piaggio MP3 | 676 | 22 | 23
|
B | Élevée |
| 451 | Honda CB 900 F Bol d'Or | 675 | 22 | 153
|
Ébauche | Faible |
| 452 | Kawasaki Z 1000 | 674 | 22 | 25
|
B | Moyenne |
| 453 | Honda 750 NR | 672 | 22 | 173
|
Bon début | Maximum |
| 454 | Championnat du monde de vitesse moto 2015 | 671 | 22 | 172
|
B | Moyenne |
| 455 | Álex Rins | 670 | 22 | 14
|
Bon début | Faible |
| 456 | Mondial du deux roues de Paris | 667 | 22 | 318
|
Bon début | Moyenne |
| 457 | Géométrie de suspension | 666 | 21 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 458 | Romain Febvre | 665 | 21 | 271
|
Bon début | Moyenne |
| 459 | Carte verte (automobile) | 664 | 21 | 78
|
B | Moyenne |
| 460 | Arbre de transmission | 663 | 21 | 47
|
Ébauche | Moyenne |
| 461 | Speedway (moto) | 663 | 21 | 183
|
Ébauche | Moyenne |
| 462 | Phare (automobile) | 662 | 21 | 5
|
B | Moyenne |
| 463 | Kenan Sofuoğlu | 661 | 21 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 464 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 657 | 21 | 199
|
Bon début | Faible |
| 465 | Jett Lawrence | 655 | 21 | 445
|
Bon début | Faible |
| 466 | Enduro | 654 | 21 | 42
|
Bon début | Élevée |
| 467 | Can-Am (entreprise) | 653 | 21 | 90
|
Ébauche | Moyenne |
| 468 | Loris Capirossi | 653 | 21 | 27
|
B | Élevée |
| 469 | Radar automatique en France | 653 | 21 | 94
|
B | Élevée |
| 470 | Starter (mécanique) | 652 | 21 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 471 | William Harley | 652 | 21 | 392
|
Bon début | Maximum |
| 472 | Luca Marini | 650 | 21 | 132
|
Bon début | Faible |
| 473 | Bombardier Produits récréatifs | 647 | 21 | 146
|
B | Maximum |
| 474 | Championnat du monde de Supersport | 646 | 21 | 86
|
Ébauche | Moyenne |
| 475 | Véhicules de secours en France | 644 | 21 | 219
|
Bon début | Faible |
| 476 | Honda Forza | 643 | 21 | 24
|
Ébauche | Moyenne |
| 477 | Triumph Bonneville | 642 | 21 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 478 | Circulation routière | 641 | 21 | 121
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Miguel Oliveira (pilote moto) | 641 | 21 | 154
|
B | Faible |
| 480 | Kawasaki ZX-6R | 640 | 21 | 55
|
Ébauche | À évaluer |
| 481 | Yamaha 1300 XJR | 636 | 21 | 25
|
Bon début | Faible |
| 482 | Ana Carrasco | 633 | 20 | 559
|
Bon début | Faible |
| 483 | Kawasaki 750 H2 | 631 | 20 | 46
|
Bon début | Élevée |
| 484 | Réseau routier français | 631 | 20 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 485 | Télépéage (France) | 631 | 20 | 7
|
B | Moyenne |
| 486 | Aleix Espargaró | 629 | 20 | 120
|
Bon début | Faible |
| 487 | Honda CBR 1100 XX | 629 | 20 | 25
|
B | Moyenne |
| 488 | Álvaro Bautista | 627 | 20 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 489 | Yamaha 50 DT | 624 | 20 | 67
|
Ébauche | Faible |
| 490 | Ratier (entreprise) | 623 | 20 | 7
|
Bon début | Faible |
| 491 | Bōsōzoku | 621 | 20 | 54
|
Bon début | Faible |
| 492 | Lambretta | 621 | 20 | 37
|
B | Moyenne |
| 493 | Moteur à arbre à cames en tête | 618 | 20 | 17
|
B | Élevée |
| 494 | Česká zbrojovka a.s. | 618 | 20 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 495 | Arón Canet | 617 | 20 | 115
|
Bon début | Faible |
| 496 | Véhicule utilitaire | 614 | 20 | 2
|
Ébauche | Moyenne |
| 497 | Yamaha YBR 125 | 614 | 20 | 21
|
Ébauche | Faible |
| 498 | Ducati Desmosedici GP | 608 | 20 | 113
|
Bon début | Faible |
| 499 | Triumph Street Triple | 606 | 20 | 11
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B | Moyenne |
| 500 | Caloh Wagoh | 605 | 20 | 98
|
B | Faible |
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