TD8 AMSI Correction
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Diagramme de classes
L’équipage d’un avion est toujours constitué d’au moins un pilote (c’est-à-dire : soit un pilote,
soit un pilote et un copilote) et d’au moins deux hôtesses. Un équipage doit être opérationnel
sur plusieurs types d’avions : A320, B747,… Pour un type d’avion donné, plusieurs équipages
sont bien entendu opérationnels. Un appareil est identifié de manière unique par un numéro
d’immatriculation. Un appareil possède un type (Airbus 320, Boeing 747, …) et il offre une
certaine capacité en nombre de passagers.
Chaque liaison, desservie par au moins un vol de la compagnie, est définie par une ville
d’origine et une ville de destination. De plus, chaque liaison est identifiée par un numéro.
Un vol est identifié par un numéro de vol et est caractérisé par une période de validité définie
par deux dates. Durant cette période, ce vol a des horaires fixes (heure de départ et heure
d’arrivée). Un vol dessert une liaison et une seule. De plus, un seul appareil est associé à un
vol donné, mais un appareil peut éventuellement être utilisé sur plusieurs vols. Pour chaque
vol enregistré, on suppose qu’il existe un départ tous les jours pendant la période de validité
de ce vol.
Un départ est défini par un numéro de vol et une date de départ. A un départ sont associés un
ou deux pilotes et deux à quatre hôtesses. Un départ est également caractérisé par un nombre
de places libres et un nombre de places occupées. Une place occupée est une place ayant
donné lieu à une réservation avec émission d’un billet.
Un passager (ou client), identifié par un numéro, possède un nom, un prénom et une adresse.
Il effectue des réservations qui donnent lieu à l’émission de billets. Un billet est repéré par un
numéro. Il comporte une date d’émission et un prix. Un billet référence un seul départ (pour
simplifier, on suppose également qu’un billet ne concerne qu’un seul client).
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Réponse :
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