MINI PROJET :

Pont PSIDP Dalle llegie

I.
Prsentaion du Projet
PSIDE : Passage Suprieur ou Infrieur en Dalle Elgie
Ce sont des ponts dont le tablier reprsente une dalle porteuse qui est appuy sur des piles et
des
cules. Par rapport un pont classique poutres en BA, le pont-dalle consomme
plus de bton (25 30 % en plus) et d'autant d'acier. Par contre, il conomise
considrablement en
coffrage. De plus, il est d'une excution aise permettant la rutilisation des coffrages et il est
beaucoup plus mince, ce qui est un avantage sur le plan esthtique et sur le plan
terrassement
puisqu'une conomie notable peut tre faite au niveau des remblais d'accs .
Le tablier de la DP est arm transversalement et prcontraint par des cbles filants entre les
deux
abouts dans le sens longitudinal. Lorsque les portes dpassent 23 m ( Dans notre cas 27 m),
un tablier en DP peut
s'envisager, soit en l'lgissant, soit en lui donnant une paisseur variable.
Au point de vue capacit, les ponts dalles possdent une trs grande rsistance au
cisaillement et
la torsion. C'est pourquoi on les utilise souvent en ouvrages biais et en ouvrages courbes.
les ponts
dalles sont donc des ouvrages robustes et d'excution facile.

II.

Note de calcul

1) Pr dimensionnement :

Par l'allgement qu'apportent les encorbellements la structure, ce type de tablier permet

d'atteindre des protes dterminantes de l'ordre de la trentaine de m. Cependant, le recours
des
encorbellements latraux est souvent dict par des considrations d'ordre esthtique. Pour
que les
calculs de dimensionnement puissent tre faits par les mthodes usuelles, il convient de
respecter les
conditions suivantes :
-La largeur de la nervure "Ln" doit rester suprieure la moiti de la largeur totale "LT" du
Pont Ln 0,5 LT
- La largeur droite de l'encorbellement "Le" doit tre infrieure au 1/5 de la porte du trave
lc,
Le 0,2 lc
-La dalle rectangulaire quivalente (mme inertie et mme paisseur que la section relle),
largie de 5% de chaque ct, doit couvrir entirement la largeur sur chargeable "Lch" de la
chausse,
(1+0,1) LT,q Lch
Lch est une largeur dduite de la largeur rouable, qui est la distance entre les bordures de la
chausse. Ainsi la largeur sur chargeable est : Lch = Lr n . 0,5 m avec n le nombre de
dispositif
de retenue tel quune glissire de scurit et n = 0, 1 ou 2.
En ce qui concerne l'encorbellement, l'inclinaison de la sous-face aura une valeur telle qu'elle
rserve une section suffisante pour l'encastrement tout en laissant bien apparente la joue de
la dalle.

La valeur de cette inclinaison par rapport l'horizontale, suivant la largeur de

l'encorbellement et
l'paisseur de la dalle, sera le plus souvent comprise entre 1/20 et 1/10 .L'inclinaison de la
dalle sera voisine de 1/2 par rapport la verticale. L'paisseur he est de l'ordre de 15 cm et il
est
porter 22 cm dans le cas d'un ancrage de BN4.

2) Caractristiques gomtriques :
Longueur pont : 27 (m)
Largeur pont : 11 (m)
Hauteur : 1.22 (m)
Nombre dvidements : 6

Num de la
section

b (m)

h (m)

rectangle

1,25

triangle

0,25

cercle

d (m)
0,5

Somme

Bi (m)

Bi*Yi
(m3)

I (m4)

13,75

0,63

8,59

7,16

2,5

0,92

2,29

2,22

1,1775

0,63

0,74

0,46

5,57

4,48

10,0725

Yi
(m)

B(m)

10,0725

V(m)

0,55

V'(m)

0,70

Ig(m4)

1,41

0,36

U(m)

22,89

3) Calcul des sollicitations

1) Charges permanentes :

Poids Propre

g0

g0= B

( MN/ML ) :

quipement
corniche
garde de corps
trottoir
glissire de scurit
chape d'tanchit
enrob
barrire de scurit

Poids equipements

nombre
2
2
0
0
1
1
0

g1

= 0.252

charge
(KN/ml)
4
0,5
24
0,2
22
24
0,65

ep (m)
0,25
0,03
0,07
-

( MN/ML ) : 0.0347

2) Charges variables :

Nbre de
voies
classe 1
classe 2
classe 3

1
1
0,9

1,00
0,9
0,8

0,9
-

0,75
-

Largeur rouable Lr
(m)

11

Largeur chargeable
5

largeur (m)
0
11
11
-

charge (KN/ml)
8
1
0
0
7,26
18,48
0

Lch(m)

10

Classe du pont
=>

pont de classe 1

Nombres de voies
=

Largeur d'une voie V

(m) =

3,333333333

V0 (m) =

3,5

a1 =

0,9

a2 =

1,050

Variable Q (MN/ml)
=

0,109

A1 (MN/ml)
=
A2 (MN/ml)
=

Q(MN/ml)
G(MN/ml
)

0.109
0.252

0,010
0,011

3) Moments fl chissant :

nature des charges

charges d'exploitation des ponts

2
0,

1er classe

x(m)
M(g0)(MN.m)
M(g1)(MN.m)
M(q)(MN.m)

0
0
0
0
0

0,1L
2,7
8,26
1,14
3,57

0,1L

600

0,2L
5,4
14,69
2,03
6,35

0,3L
8,1
19,27
2,66
8,34

0,4L
10,8
22,03
3,04
9,53

0,5L
13,5
22,95
3,17
9,93

ELS

0,2L
7

0,3L

0,4L

0,5L

Mqp(MN.m)
Mf(MN.m)
Mr(MN.m)

0
0
0

9,17
12,20
13,92

0
0

0,1L
18,43

16,31
21,69
24,74

21,40
28,47
32,47

24,46
32,54
37,11

25,48
33,89
38,66

ELU

Mu(MN.m)

0,2L
32,76

0,3L
43,00

0,4L
49,14

0,5L
51,19

4) Eff ort Tranchant :

V(g0)(MN.m)
V(g1)(MN.m)
V(q)(MN.m)

0
-3,40
-0,47
-1,47

0,1L
-2,72
-0,38
-1,18

0,2L
-2,04
-0,28
-0,88

0,3L
-1,36
-0,19
-0,59

0,4L
-0,68
-0,09
-0,29

0,5L
0
0
0

0
-3,77
-5,02
-5,73

0,1L
-3,02
-4,02
-4,58

0,2L
-2,26
-3,01
-3,44

0,3L
-1,51
-2,01
-2,29

0,4L
-0,75
-1,00
-1,15

0,5L
0
0
0

ELS

Vqp(MN.m)
Vf(MN.m)
Vr(MN.m)

ELU
8

0
-7,58

Vu(MN.m)

0,1L
-6,07

0,2L
-4,55

0,3L
-3,03

0,4L
-1,52

5) Vrifi cation de la section :

fc ( MPa)=40

fcj (MPa)=3

CONTRAINTE (MPa)
qp
f

traction (MPa)
sous-critique
-4,5
-4,5

sur-critique
0
0
9

compression
(MPa)
20
24

0,5L
0,00

rare

-4,5

-3

24

M=Mq (MN.m)
qp

7,15

rare

9,93

s (Mpa) = 28.5
i (Mpa) = 24.5

2.54 0.35

section vrifier

2.01 0.41
section vrifier

6) choix des cbles et la dtermination de ( P , e ):

Armatures de
prcontrainte
12T13
gaine en mm
66
F0
164
Aire de la section en
mm
1116

12T15
76
247
1668

Choix des Armatures

Armature de prcont

19T15

Gaine (mm)
Force initial F0 (MN)

91
3,5

Aire de la section (mm2)

2641

10

19T15
91
350
2641

qp
f
rare

0.137 (m)

sous critique
P1 (MN)
-45,33
-29,53
-23,38

sur critique
P2 (MN)
33,48
44,54
42,86

cas sur critique

P2min
e0 (m)

44,54
-0,55

Perte initiale (%)

11

25

Prcontrainte (MN)

65,51

Nombre de cbles

18,80

Prcontrainte relle (MN)

Esp (cm)

65,80
21,29

7) Reprsentation du fuseau de passage du cble quivalent

c'

M min Bv 'ts
M max Bvti
e0 c
P
P

0,1L

0,2L

0,3L

0,4L

0,5L

x (m)

2,7

5,4

8,1

10,8

13,5

e0

-0,20

-0,35

-0,46

-0,53

-0,55

e1

-0,25

-0,46

-0,62

-0,73

-0,80

-0,82

e2

0,37

0,06

-0,18

-0,36

-0,46

-0,50

0.60
0.40
0.20
0.00
0

10

-0.20

12

14

16

e1
e0
e2

-0.40
-0.60
-0.80
-1.00

8) Dtermination de lge la mise en tension

12

4,76
0,6 fc28 0,83

perte au moment de la mise en prcontrainte (%)

tension des cbles au moment de la mise en tension (MN)
contrainte en fibre infrieure (Mpa)
mettre en tension sans problme (j)

10
59,22
10,58
3,31

4) Evaluation des pertes

Fprg
Fpeg

=
=

1770
1504

0,2

=
=
=
=
=

0,002
3,0
190000,0
0,4
2,0

g
Ep
0

1000

13

Mpa
Mpa

m-1
mm
Mpa
%

= 1353.24( Mpa)

4.61
avec

=0.006
a
0,003

a=

b
-0,0811

e( x ) a x b x

4 e 0
b=a L
L
0
0
0
0

x (m)
(x)
e0 (x)

0,1L
2,7
0,016
-0,20

0,2L
5,4
0,032
-0,35

0,3L
8,1
0,049
-0,46

0,4L
10,8
0,065
-0,53

0,5L
13,5
0,081
-0,55

1) Calcul des pertes instantan

Pertes par frottement

frottement ( P 0) e f ( x ) x

p= P 0 p ( x )

x (m)
p (x) (Mpa)
p (x) (Mpa)

0
0
1353,24
0,00

0,1L
2,7
1341,60
11,64

0,2L
5,4
1330,06
23,17

0,3L
8,1
1318,63
34,61

P e
r

14

t
e

0,4L
10,8
1307,29
45,95

p a
r

fr

o
t
t
e

me
n

0,5L
13,5
1296,04
57,19

 Pertes par recul d 'encrage :

:la l'abcisse d'influance au del du quel le recul d'encrage n'a plus d'ffet

(m)

11,48

() (rd)
p () (Mpa)

0,069
1304,47

recul 2 ( ( P0) ( ))

0
0
97,54
1255,69

x (m)
p (x) (Mpa)
p (x) (Mpa)

0,1L
2,7
74,59
1267,01

1304.47
1296.04
1301.55
1289.93
1278.42
1267.01
1255.69
0

10

12

14

16

x
;x

0,2L
5,4
51,64
1278,42

0,3L
8,1
28,69
1289,93

0,4L
10,8
5,74
1301,55

Perte par recule d'encrage

Pertes par dformation lastique:

15

11,48
0,00
1304,47

0,5L
13,5
0,00
1296,04

perte par frottement

Ebi 110003 f cj
4,76
j
0,6 fc28 0,83

j: jours de la mise en tension

fcj(Mpa)

Ebi (Mpa)

24.64

32009.34

16

b(x) : est la contrainte au niveau du cble sous Mg en chaque abscisse

0
0
62,35
6,19
17,39
1238,30

x (m)
P (x) (MN)
b (x) (Mpa)
pn (x) (Mpa)
p (x) (Mpa)

0,1L
2,7
62,91
6,67
18,73
1248,28

0,2L
5,4
63,47
7,68
21,58
1256,84

0,3L
8,1
64,05
8,82
24,78
1265,16

0,4L
10,8
64,62
9,74
27,37
1274,17

0,5L
13,5
64,35
9,94
27,93
1268,12

1320.00

1300.00

1280.00
1274.17
1268.12

1265.16
1260.00

perte par recule d'encrage

1256.84

perte par dformation

lastique

1248.28
1240.00

1238.30

1220.00

1200.00
0

perte par frottement

10

12

Bilan pertes instantans :

17

14

16

x (m)
par frottement
par recule d'encrage
par dformation
lastique
total (Mpa)
perte (%)
p (x) (MN)

0
0
0,00
97,54

0,1L
2,7
11,64
74,59

0,2L
5,4
23,17
51,64

0,3L
8,1
34,61
28,69

0,4L
10,8
45,95
5,74

0,5L
13,5
57,19
0,00

17,39

18,73

21,58

24,78

27,37

27,93

114,94
8,49
1238,30

104,96
7,76
1248,28

96,40
7,12
1256,84

88,08
6,51
1265,16

79,06
5,84
1274,17

85,12
6,29
1268,12

2) Calcul des pertes diff res :

Pertes par retrait du bton :

18

s: coeficient qui dpend du pourcentage d'acier dans le bton

U : le primtre de la section
rm: le rayon moyen
h: l'hygromtrie moyenne du mulieu

Ks
U (m)
rm (cm)
h (%)
0
r
r(j)
r (Mpa)

0,96
22,89
44,01
72,00
0,00018
0,00018
0,015
33,07

x (m)
p (x) (Mpa)

0
0
1205,23

0,1L
2,7
1215,20

0,2L
5,4
1223,77

0,3L
8,1
1232,08

Pertes par relaxation des aciers :

19

0,4L
10,8
1241,10

0,5L
13,5
1235,04

x (m)
(x) (Mpa)
p (x) (Mpa)

0,43

1000 (%)

2,5

0
0
50,09
1155,13

0,1L
2,7
51,55
1163,65

0,2L
5,4
52,82
1170,95

0,3L
8,1
54,06
1178,02

Pertes par fl uage du bton:

20

0,4L
10,8
55,42
1185,68

0,5L
13,5
54,50
1180,54

x (m)
Pi (Mpa)
M (MN)

0
0
61,48
6,10

0,1L
2,7
61,98
6,55

0,2L
5,4
62,40
7,48

0,3L
8,1
62,82
8,51

0,4L
10,8
63,26
9,34

0,5L
13,5
62,96
9,51

0
0

0,1L
2,7

0,2L
5,4

0,3L
8,1

0,4L
10,8

0,5L
13,5

72,46

77,73

88,79

101,03

110,87

112,84

147,28
7,31
5,38
68,15

153,76
7,63
5,40
70,89

165,88
8,24
5,38
76,32

179,15
8,90
5,35
82,29

190,12
9,44
5,34
87,15

191,33
9,50
5,31
87,93

0
0
142,97
7,10
5,40
68,28

0,1L
2,7
146,92
7,29
5,43
71,09

0,2L
5,4
153,41
7,62
5,44
76,68

0,3L
8,1
160,41
7,96
5,45
82,84

0,4L
10,8
166,41
8,26
5,46
87,85

0,5L
13,5
166,42
8,26
5,43
88,66

0
0
143,10
7,10

0,1L
2,7
147,12
7,30

0,2L
5,4
153,77
7,63

0,4L
10,8
167,10
8,30

0,5L
13,5
167,15
8,30

1ere itration
x (m)
(fluage initial)
(Mpa)
diff (Mpa)
Pd (Mpa)
b (Mpa)
(fluage) (Mpa)

2eme itration
x (m)
diff (Mpa)
Pd (Mpa)
b (Mpa)
(fluage) (Mpa)

3eme itration
x (m)
diff (Mpa)
Pd (Mpa)

21

0,3L
8,1
160,96
7,99

b (Mpa)
(fluage) (Mpa)

5,40
68,28

5,43
71,08

5,44
76,67

5,44
82,82

5,46
87,83

5,43
88,63

0
0
68,28

0,1L
2,7
71,09

0,2L
5,4
76,68

0,3L
8,1
82,84

0,4L
10,8
87,85

0,5L
13,5
88,66

valeur final de
(fluage)
x (m)
(fluage ) (Mpa)

Bilan Pertes diff res :

x (m)
perte par retrait du
bton
par relaxation des
aciers
par fluage du bton
total (Mpa)

0
0

0,1L
2,7

0,2L
5,4

0,3L
8,1

0,4L
10,8

0,5L
13,5

33,07

33,07

33,07

33,07

33,07

33,07

50,09

51,55

52,82

54,06

55,42

54,50

68,28
151,44

71,09
155,71

76,68
162,57

82,84
169,97

87,85
176,33

88,66
176,23

0,3L
8,1
258,05
1095,18
19,07
58,28
50,47
54,38

0,4L
10,8
255,40
1097,84
18,87
58,39
50,63
54,51

0,5L
13,5
261,35
1091,88
19,31
58,15
50,27
54,21

Bilan Pertes Totale :

0
0
266,38
1086,85
19,68
57,95
49,97
53,96

x (m)
p total (Mpa)
P final (Mpa)
perte total (%)
P1max (MN)
P2min (MN)
Pu (MN)

0,1L
2,7
260,68
1092,56
19,26
58,18
50,31
54,25

0,2L
5,4
258,97
1094,27
19,14
58,25
50,42
54,33

5) Justification des pertes LELS

x (m)

0,1L

2,7

fibre suprieure
0,2L
0,3L
0,4L
5,4

8,1

10,8
22

limite
0,5L
13,5

cas sur
critique

vrification

quasipermanente

5,75

4,87

4,17

3,66

3,35

3,27

frquente

4,96

5,89

6,59

7,08

7,36

7,50

24

rare

4,96

6,57

7,79

8,66

9,16

9,37

24

0,1L

fibre inferieure
0,2L
0,3L
0,4L

0,5L

x (m)

2,7

5,4

8,1

10,8

13,5

cas sur
critique

quasipermanente

5,75

6,91

7,82

8,46

8,89

8,93

20

frquente

4,96

3,86

3,01

2,40

2,08

1,83

rare

4,96

3,01

1,49

0,41

-0,19

-0,54

-3

1.

2.

limite

contraintes
vrifies
contraintes
vrifies
contraintes
vrifies
vrification

contraintes
vrifies
contraintes
vrifies
contraintes
vrifies

Calcul des aciers passifs :

X (m)
Bt (m)
Nbt (MN)
fe (Mpa)
As (cm)

0,068
0,41
0,11
400
19,35

Aciers passifs

10 HA 16

As rel (cm)

20,11

Vrification vis--vis de ltat limite ultime en flexion :

P0
Pm
pm

65,8
53,09
1069,31
23

pm
bpm
'p
'p

3.

0,00563
6,42
32,10
0,000169

Recherche du diagramme de dformation LELU

1er diagramme
bc
s
Hp (m)
Hs (m)
Yu (m)
"p

0,0035
0,01
1,10
1,15
0,30
0,01

0,015

Np (MN)

67,19

Ns (MN)

0,70

Fbu (Mpa)

22,67

Nb ( MN)

60,77185185

<

Nb=Np+Ns

67,8
9
(MN
)

>

pe

0,0071

Np+Ns
=

67,89

Pivot B

2me diagramme
on pose

''p
P
Np (MN)
Ns (MN)
la valeur final de Yu
est :
Z (m)

M int

0,007089723
0,012887
67,19
0,70

>

0,36

0,0071

0,36
0,95

Mu (L/2)
>

64,84

Yu
(m)

l'ouvrage est vrifi vis-vis l'ELU

51,19

24

4.

Vrification leffort tranchons

ELS

ouvrage vide

ouvrage charg

VrdS1 (MN)

-0,82

VrdS2

1,30

bn (m)

5,95

bn (m)

5,95

SZ (m3)

2,28

SZ (m3)

2,28

ZG (m)

0,62

ZG (m)

0,62

(Mpa)

-0,22

(Mpa)

0,35

x (Mpa)

5,73

x (Mpa)

4,95

t (Mpa)

t (Mpa)

0,05

0,05

<

<

8,19

18,69

0,13

<

0,13

<

ELU

25

7,56

Bton rsiste
la
fissuration

18,00

Bton rsiste
au
cisaillement

Vrdu (MN)

3,22

(Mpa)

0,88

(Mpa)

5,34

tu

tg(2u) (rd)
u (rd)
u (degr)

5.

(Mpa)

(degr)

30

0,33
0,32
18,17

Calcul des armatures transversales et vrification de la bielle

Armature
transversale
At
st =

Vrification de la
bielle

At/St =

0,67

cm/cm

18
20,98

HA

10
cm

u (Mpa)
<(1/6)fcj

0,88

<

26

6,67

bielle
vrifie

27