Contact Tribologie
Contact Tribologie
Contact Tribologie
Surfaces
Pertes par frottement
frottement de glissement
frottements de roulement, visqueux
Usure des surfaces :
adhrence, abrasion, rosion, fatigue et fretting
Lubrifiants :
- Solides : types et proprits
- Onctueux : mcanismes daction, types et proprits
- Liquides (huiles minrales et synthtiques) :
Dfauts de surface
C
A
A Enveloppe ( cercle, cylindre)
B Conicit
C Ondulation
D Rugosit: hauteur de lordre de 10-6m
1 N
Ra = yi
N i =1
y1
y2
yN
yi
Ra
Ligne moyenne
Longueur de base, l
2.1 Topographie et composition des surfaces
Attention
Valeurs de Ra et R recommandes
Ra
Mesure
W
N
Lignes
moyennes
dans les
profils
Ai
Aa = a b (aire de
contact apparente)
Ar = Ai (aire de contact
relle)
Frottement de glissement
1. Rugosit :
Aire apparente(Aa) / Aire relle(Ar)
104,
=
A
N
=
>> Re
Ar
Adhrence
W
V1/2
Ffa
Couche crouie
Couches contamines
de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes
1
Couches d'oxyde
Ai
Mtal de base
Ffa
V2/1
W
Labourage
W
V1/2
Ffl
Mtal de base
Couches contamines
de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes
Matriau
dur, 1
Couches d'oxyde
sillon
Ai
Couche crouie
Matriau
mou, 2
Ffl
V2/1
W
(b)
Dformation plastique
W
V1/2
Ffd
Mtal de base
Couches contamines
de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes
Matriau
dur, 1
Couches d'oxyde
Ai
Couche crouie
Matriau
mou, 2
Ffd
V2/1
W
(c)
Labourage Ffl :
des surfaces dures prviennent la pntration des asprits
(traitement de surfaces ou placages durs)
Aire de contact
Frottement de roulement :
FR =
f g a
r
1/2
Microglissements
2a
2a
0.001 0.0025
0.0015 0.0025
0.005
0.0055
0.006 0.01
0.010 0.015
0.020
0.030
Frottement visqueux
1
V=0
h
2
aire A = a b
F f
V
=
Aa
h
film de fluide
Frottement arodynamique:
Objet
Sphre rugueuse
0,4
Sphre polie
0,1
Cd S pV 2
1,42
0,38
1,2
2,3
Plaque carre 90
1,17
Longue plaque 90
1,98
0,05
Avion de transport
0,012
0,016
Camion semi-remorque
0,7-0,9
Fa =
Cd
Cd : coefficient de trane
Sp : Surface projete
V : Vitesse
: densit (air 1,2 kg.m-3)
Formule 1
0,65-1,10
Hlicoptre
0,4-1,2
Voiture de sport
0,3 -0,4
Pickup
0,5
Homme debout
1,0 - 1,3
1,3 - 1,5
Tour Eiffel
1,8 - 2,0
Usure
L'usure est une consquence du frottement, et se produit au niveau
de la zone de contact.
Les paramtres influenant le taux d'usure sont :
la force de contact
la temprature
l'aire de contact
l'tat physico-chimique des surfaces frottantes (la rugosit,
les couches d'oxydes)
la structure cristallographique et les proprits mcaniques
des matriaux (la duret)
l'absence ou la prsence d'un lubrifiant
la prsence d'agents actifs en frottement (additifs anti usure)
Origines de l'usure
les fissurations
brutale, progressive
initation, propagation
ractions chimiques
adhsion
transferts l'echelle atomique
volution "boule de neige", micro-grippage, grippage
Svrit de lusure
usure
usure svre : les surfaces des corps sont modifies, et la taille des
particules dpasse 100 microns.
usure catastrophique : la dure de vie est normment rduite
Test d'usure :
OA : usure rapide (rodage)
AB : utilisation normale de la machine
BC : destruction des lments de la machine
Particule
abrasive
enchasse
V1/2
1
V2/1
(a)
Particule
abrasive
libre
Abrasion si particule 15 20% plus dure que la surface (sable, oxydes dAl)
Erosion
particule
rosive arrondie
V1/2
2
(a)
particule rosive
anguleuse
V1/2
Ffr
W
Ffr
W
(a)
Fissure de surface
Fretting
Paramtres :
W
dplacement
tangentiel
pression dans
l'aire de contact
2
a
(a)
aucun
glissement
glissement
l'amplitude de dbattement
la charge applique
la temprature au contact
la frquence
l'environnement
les matriaux en contact
le nombre de cycles
Cavitation
vapeur
air
implosion-> rosion
Minimisation de lusure
Adhrence
mtaux, polymres:
matriaux tribologiquement compatibles
fini de surface doux
cramiques :
charge faible ou topographie de surface
rosion, abrasion
duret de la surface
angle dincidence
rapport Hsurface/Habrasif > 1,2
Fretting
lubrifiant solide dans le contact
augmenter le serrage
Fatigue : pas beaucoup de remdes, sauf de rduire le nombre des
dfauts de surface, les inclusions ainsi que les efforts
Lubrifiant solide
Diminue ladhrence, le labourage et la dformation
plastique en sinterposant entre les asprits
Prvient le grippage tant quil est prsent en vitant le
contact des matriaux de base
Diminue la temprature en diminuant la force de
frottement, mais nvacue pas la chaleur
Suse et ne se renouvelle pas, sauf via les dbris dusure
Principales proprits :
bien adhrer aux surfaces
avoir une faible rsistance au cisaillement
Ai
Poches vides
Matriau
dur, 1
Mtal
de base
Ligne moyenne
dans le profil
hs
- Labourage dtachement
d'un copeau par
micro-usinage
comme dbris
d'usure
- Dformation
plastique amorce de fissure
et formation d'un
dbris d'usure
- Adhrence dtachement de
parties du film
d'oxyde et de mtal
de base comme
dbris d'usure
Matriau
mou, 2
V2/1
W
Film d'oxyde et
de lubrifiant
solide
Lubrifiants onctueux
Diminuent ladhrence, le labourage et les dformations
plastiques en sinterposant entre les asprits et en les sparant
Diminuent la pression sur les asprits en formant des poches de
lubrifiant sous pression entre les asprits
Abaissent la temprature en diminuant la force de frottement,
mais nvacuent pas le chaleur
tant de nature organique, ils fondent (dadsorbent) des
tempratures de lordre de 100 200oC
Susent, mais se renouvellent tant quils sont prsents
Principales proprits des graisses :
ragir chimiquement avec les surfaces(chimisorbtion)
fondre une temprature leve
Matriau
dur, 1
Poches remplies
d'huile sous
pression
Ai
W
V 1/2
Film de lubrifiant
onctueux adsorb
sur le film d'oxyde
Mtal
de base
Ligne moyenne
de profil
ho
(b)
- Labourage partiellement
vit par
loignement
des profils
- Dformation
plastique - film
adsorb bris
Matriau
mou, 2
V2/1
W
Film d'oxyde et
de lubrifiant
solide
roulements)
Bonne
basse Usage gnral
Pour roulements rsistance vitesse (tous types de
rouleaux
lusure
roulements)
(1)
> 250
-10 +80
-10 +130
Milieux o
il y a des
Hautes
vibrations tempratures
importantes
Lubrifiants liquides
Matriau
dur, 1
V1/2
Espace rempli
d'huile sous pression
Ligne moyenne
de profil
hl
(c)
Matriau
mou, 2
V2/1
W
Huiles minrales
Huiles brutes :
Aromatiques : grande proportion de chanes cycliques
Naphtniques : proportion modre de chanes cycliques et des
chanes droites et ramifies
Paraffines : surtout des chanes droites et ramifies et des
paraffines
mixtes (le plus courant) : un mlange des trois prcdentes huiles
Huiles synthtiques
f
A
B
AB : faible couche de lubrifiant
Rgime onctueux
D
BC : Cration d'un film
Rgime Mixte
CD : Rgime hydrodynamique
vitesse
lubrification
hydrodynamique
0,1
0,15
0,05
acier / acier
(sec)
{
0,01
lubrification
onctueuse
Acier / tflon
(sec)
Acier / bronze
(sec)
0,5
adhrence
1