484 S - Pompes À Engrenages
484 S - Pompes À Engrenages
484 S - Pompes À Engrenages
Ce document présente les différentes technologies utilisées dans les pompes à engrenages.
Présentation......................................................................................................................................... 4
Fonctionnement................................................................................................................................... 6
Les rainures de progressivité ............................................................................................................. 8
Effet de la pression.............................................................................................................................. 10
Le rattrapage des jeux axiaux............................................................................................................. 12
Exemple de montage de jumelles de compensation......................................................................... 14
Exemple de pompes simples .............................................................................................................. 16
Les pompes "DUO" ............................................................................................................................. 18
Les pompes équipées d'accessoire ................................................................................................... 20
Les pompes multiples ......................................................................................................................... 22
La pompe à engrenages internes simples ......................................................................................... 24
La pompe à engrenages internes et croissants ................................................................................ 26
Notes personnelles.............................................................................................................................. 28
Description.
Un carter étanche enveloppe avec un jeu très faible les deux pignons sur la périphérie et sur les flancs
Deux orifices permettent la circulation de l'huile, suivant le sens de rotation, l'un des orifices sera
l'alimentation (le plus gros), l'autre le refoulement (le plus petit).
Ce type de pompe existe en petite cylindrée, 0,25 cm3/tr et grosse cylindrée, ≈ 250 cm3/tr.
Plus la cylindrée est importante, plus les surfaces sur lesquelles la pression agie sont importantes et
plus les forces hydrauliques deviennent importantes.
La vitesse de rotation de ce type de pompe est généralement de 2 000 à 3 000 tr/mn, certaines pompes
(de petite taille) peuvent supporter 7 000 tr/mn.
Les petites pompes acceptent mieux les grandes vitesses qui améliorent leur rendement volumétrique.
La pompe à engrenages existe en différentes variantes, elles fonctionnent toutes sur le même principe ;
- à denture extérieure,
- à denture intérieure simple,
- à denture intérieure avec croissant,
Remarque :
La pompe à engrenage peut être symétrique ce qui autorise deux sens de flux.
Attention cependant au drainage; un drainage interne en relation avec l'aspiration ne permet pas le
double sens de débit.
Alimentation.
Dans leur mouvement de rotation les dents se désengrènent, le volume situé entre deux dents en prise
augmente et provoque une aspiration de l'huile.
Transfert.
L'huile aspirée est isolée de la zone d'alimentation par le sommet et les flancs des dents.
Refoulement.
Le mouvement de rotation engrène les dents, le volume situé entre les dents en prise diminue et
provoque le refoulement de l'huile.
Remarque.
L'étanchéité radiale est réalisée par le faible jeu entre les flancs du pignon et les flasques.
L'étanchéité axiale est réalisée par le faible jeu entre le sommet des dents et le carter.
Le contact continu entre les dents assure l'étanchéité entre les zones d'aspiration et de refoulement.
Le désengrènement réalise une augmentation de volume fermé devant les dents complètement en prise.
La dépression est brutalement comblée par une aspiration d'huile lorsque ce volume s'ouvre sur la
chambre d'alimentation.
L'engrènement réalise une diminution de volume fermé en arrière des dents complètement en prise.
Cette diminution de volume installe une zone de haute pression qui à tendance à verrouiller la rotation
de la pompe.
Ce phénomène réduit les rendements mécaniques et volumétriques ce qui entraîne un laminage et par
conséquent une destruction de l'huile et une production de chaleur.
Ces causes de mauvais fonctionnement sont supprimées par des rainures de progressivité taillées dans
les flancs du carter.
Les chambres d'aspiration et de refoulement sont ainsi prolongées pour les relier avec les espaces
fermés.
Ces rainures atténuent les variations brutales de pression, il en résulte un fonctionnement plus doux,
plus silencieux et le rendement de la pompe est amélioré.
Sur l'illustration, la courbe enveloppant les pignons illustre l'augmentation de la pression dans les
chambres de transfert pendant la rotation.
Cette pression installe des forces de frottement sur les surfaces de contact des axes / bagues et
accélère l'usure des bagues.
L'usure des bagues rapproche le sommet des dents vers le carter de chaque côté de la zone
d'aspiration puis provoque un rabotage du carter par le sommet des dents.
La pression supportée par la pompe agit dans la chambre de refoulement, des forces hydrauliques
agissent sur les côtés du carter qui tendent à s'écarter.
Les jeux de fonctionnement augmentent et permettent des fuites internes sur les flancs des engrenages.
Le rendement volumétrique de la pompe à engrenage est amélioré par un système de rattrapage des
jeux axiaux.
Dans ce type de pompe les engrenages sont encadrés par deux flasques de poussée couramment
appelés jumelles ou lunettes.
La pression de refoulement se fait sentir sur l'arrière des jumelles sur une surface délimitée par un joint
d'étanchéité.
La surface d'action de la pression est en opposition de la zone de refoulement, les forces hydrauliques
s'équilibrent.
La force qui s'exerce sur la jumelle contre le flanc des engrenages assure un rattrapage du jeu axial.
La force hydrostatique a été calculée pour éviter le grippage des pignons tout en maintenant une fuite
minimum nécessaire à la lubrification de la pompe.
Cela permet d'installer des engrenages plus ou moins large dans un carter unique, la largeur des
jumelles est adaptée pour conserver l'encombrement du carter.
Le démontage remontage de ces pompes ne présente pas de grandes difficultés mais attention au sens
de montage des jumelles ou plaques et joints et contre joints.
Les pièces peuvent être inversées recto verso ou côté aspiration refoulement.
Particularité, le carter est équipé des deux joints à lèvre montés en opposition.
Un canal de drainage situé entre les deux joints évite une montée en pression dans ce volume.
L'écoulement d'huile par l'orifice extérieur protégé par un tamis ou un bouchon plastique signale la
défaillance d'un joint.
Le terme Duo est utilisé par le constructeur Bosch pour désigner une pompe composée de deux paires
d'engrenage décalée d'une demi-dent.
Elle est utilisée dans la pompe de transmission des gros tracteurs sur chaînes, D10 et D11.
L'ensemble se comporte comme deux pompes avec une aspiration commune et un refoulement
commun.
La pulsation des débits est décalée et l'amplitude résultante se trouve divisée par quatre.
Les constructeurs de pompes proposent une solution pour réduire les canalisations et facilitée
l'implantation de composants tels que les limiteurs de pression ou les valves de contrôle de débit.
- un limiteur de pression,
- un régulateur de débit 3 voies,
- les deux composants.
Le débit excédentaire est soit réinjecté à l'aspiration soit dirigé vers l'alimentation d'un autre circuit,
refroidissement par exemple.
La pompe est équipée d'un régulateur de débit, le débit principal est utilisé pour faire fonctionner la
direction, le débit secondaire est utilisé pour participer au refroidissement de l'installation.
Une solution simple consiste à installer les pompes bout à bout sur le même entraînement.
Les constructeurs de pompes hydrauliques aménagent l'extrémité de l'arbre menant de la pompe pour
permettre l'entraînement d'une autre pompe.
La flasque de fermeture est prévue pour recevoir le carter d'une autre pompe.
Attention, l'arbre d'entraînement de la première pompe doit être calculé pour supporter le couple
d'entraînement de la deuxième et éventuellement d'une troisième et plus.
Une illustration de pompe multiple, transmission gros tracteurs sur chaînes, figure page 18.
Ce type de pompe utilise un engrenage à denture interne, (couronne libre en rotation) dans lequel se
trouve un engrenage à denture externe solidaire de l'entraînement, les axes sont excentrés.
La pompe à engrenage interne est souvent utilisée en pompe de gavage, parfois en pilotage et
lubrification.
La couronne à une dent de plus que le pignon, la couronne tourne donc moins vite que le pignon.
La forme très particulière des dentures permet un contact permanent de chaque dent du pignon sur la
couronne.
La forme des dents permet également un grand volume d'aspiration et de refoulement pour obtenir un
débit important.
Les orifices d'alimentation et de refoulement sont généralement pratiqués sur les flasques.
- le pignon extérieur est tournant, l'arbre du pignon intérieur, menant, tourne sur un axe longitudinal fixe,
- le pignon extérieur est fixe, l'arbre entraîne le pignon intérieur à distance généralement par des
cannelures sphériques, l'arbre décrit un mouvement d'oscillation pour suivre l'excentricité (cas des
moteurs orbitrols).
Les deux éléments tournent dans le même sens, la circulation de l'huile se fait que sur un côté.
Ce type de pompe utilise un engrenage à denture interne, (couronne libre en rotation) dans lequel se
trouve un engrenage de petite taille à denture externe solidaire de l'entraînement, les axes sont
excentrés.
La différence de diamètre est telle que le pignon n'est en prise que sur quelques dents de la couronne.
Un élément séparateur en forme de croissant est installé entre les deux engrenages, il est solidaire de
l'un des flancs du carter ou positionné par une butée sur laquelle il s'appuie.
Les orifices d'alimentation et de refoulement sont généralement pratiqués sur les flasques.
Les deux éléments tournent dans le même sens, la circulation de l'huile se fait que sur un côté.
La zone de transfert se situe sur les flancs du séparateur, ½ débit par côté.