République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la

Recherche Scientifique
Université Mostapha Ben Boulaid
Faculté de Technologie
Département de Génie Industriel

Option : INGENIERIE LOGISTIQUE (Master 2)

Thème

L’analyse des temps de la maintenance

Réalisé par : Dirigé par :

Benchine Hatem Dr. Messaoud BENZOUAI.

Année universitaire : 2021/2022

Sommaire

Introduction :...............................................................................................................................3
1. Définition :...........................................................................................................................3
2. Les temps de la maintenance :.............................................................................................3
3. Classification des temps de maintenance :..........................................................................4
4. Les temps d’activité humaine en maintenance :..................................................................4
5. Temps d’état des équipements : disponibilité/indisponibilité :...........................................5
6. Les difficultés liées à l’obtention des temps passés :..........................................................6
7. Nature des durées d’intervention de maintenance corrective :............................................6
8. Estimation du temps alloué à une intervention (MTTR) :...................................................7
Conclusion :................................................................................................................................7
Introduction :

Le maintien des équipements de production est un enjeu clé pour la productivité des
usines aussi bien que pour la qualité des produits. C’est un défi industriel impliquant la
remise en cause des structures figées actuelles et la promotion de méthodes adaptées à la
nature nouvelle des matériels

1. Définition :
D’après l’Afnor (FD X 60-000), « la maintenance est l’ensemble de toutes les actions
techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d’un bien, destinées à
le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir la fonction requise ».
Dans une entreprise, maintenir, c’est donc effectuer des opérations (dépannage, réparation,
graissage, contrôle, etc.) qui permettent de conserver le potentiel du matériel pour assurer
la production avec efficacité et qualité.
2. Les temps de la maintenance :

Figure 1:Temps caractéristiques lors d'une intervention

La MTBF:

La MTBF est la moyenne des temps de bon fonctionnement (TBF).Un temps de bon
fonctionnement est le temps compris entre deux défaillances.
La MTTR :
La MTTR est la moyenne des temps techniques de réparation (TTR).Le TTR est le
temps durant lequel on intervient physiquement sur le système défaillant. Il débute lors de
la prise en charge de ce système jusqu'après les contrôles et essais avant la remise en
service.
La MTTA :
La MTTA est la moyenne des temps techniques d'arrêt (TTA).Les temps techniques
d'arrêt sont une partie des temps d'arrêt que peut connaître un système de production en
exploitation. Il sont pour cause une raison technique et, ce faisant, sont à distinguer des
arrêts inhérents à la production (attente de pièce, de matière, d’énergie, changement de
production, etc.)
3. Classification des temps de maintenance :
La maintenance à pour devoir de maitriser à la fois les temps machines (temps de bon
fonctionnement et le temps d’arrêt) et les temps d’activité humaine (les techniciens
d’intervention).
- Temps machines : Ils concernent les états successives caractérisant la
disponibilité et la non disponibilité des systèmes. Pour ses temps des saisies
automatiques de dates et de durées ou des relevés de compteurs associés à des
systèmes d’imputation des causes d’arrêts sont nécessaires.
- Temps d’activité humaine (technicien) : Comme ses temps relèvent
d’interventions humaines, ils posent un problème de saisi délicat. Comme leur
connaissance et aussi indispensable que la connaissance des temps machines, un
effort d’explication destiné aux techniciens est souvent nécessaire.
4. Les temps d’activité humaine en maintenance :
La maîtrise des temps d’activité de tous les techniciens de maintenance est à la base de
la pyramide de la gestion d’un service de maintenance. Sans estimation de «temps
alloués», pas de planification des activités internes ou externalisées. Sans estimation de
temps, pas de coûts prévisionnels, donc pas de gestion prévisionnelle. Sans relevés de
temps passés, pas de coûts de maintenance, donc pas de gestion possible du budget. Sans
relevés exacts de temps passés, pas d’analyse des activités, donc pas de proposition
d’amélioration.
 Figure 2: Temps d’activité humaine

5. Temps d’état des équipements : disponibilité/indisponibilité :

Figure 3 : Définition des différents états d’un équipement de production

a) Etat d’indisponibilité :
État d’un bien caractérisé soit par une panne, soit par une incapacité interne
(maintenance préventive par exemple). La case MTI (moyenne de temps
d’indisponibilité) correspond à l’état de génération de coûts d’indisponibilité propre
Ci: le système étant requis, il y a perte de production.
b) Etat vacant :
État d’un bien qui est disponible et en état de non-fonctionnement pendant un
temps non requis.
c) Etat d’attente :
État d’un bien qui est disponible et en état de non-fonctionnement pendant un
temps requis.
d) Etat d’incapacité externe :
État d’un bien disponible, mais qui manque de ressources externes nécessaires.
6. Les difficultés liées à l’obtention des temps passés :
- Face au problème de la traçabilité des temps, une grande méfiance subsiste,
résurgence de l’époque Taylorienne, lorsque les gens étaient payés à la pièce. Certes
anachronique, cette méfiance pénalise encore parfois l’organisation des saisies des
«temps passés», soit par une opposition systématique de principe soit par une
incompréhension de l’objectif qui amène à fausser volontairement les saisies. Les
«temps relevés» ne sont pas automatiquement les «temps réellement passés».
- Pour être exploités, les temps portés sur les BT manuels doivent être lisibles : ce n’est
pas toujours le cas !
- Autre problème, quel temps porter lorsqu’une opération corrective comporte plusieurs
phases distinctes : observation in situ, diagnostic, préparation, dépose, intervention
proprement dite, essais, etc. et que l’on a attendu 20 minutes que le magasinier trouve
la pièce mal référencée.
- Enfin, lors de mini-interventions correctives, doit-on passer 10 minutes à saisir les
paramètres d’une action de 2 minutes ?
Temps non relevés, erronés, incomplets, non homogènes, illisibles, etc. Trouver des
parades à ces difficultés n’est pas mineur, car sans la maîtrise des temps passés,
l’édifice «gestion de la maintenance» s’écroule.
7. Nature des durées d’intervention de maintenance corrective :
Les temps de maintenance comprennent les temps de maintenance préventive et les
temps de maintenance de corrective. Les temps de maintenance corrective sont d’une
utilité importante devant ceux de la maintenance préventive qui est toujours programmée,
c’est pourquoi, on analyse les temps de maintenance corrective.
Les temps de maintenance corrective se décomposent en temps actifs et en temps annexes.
Les temps actifs de maintenance corrective comprennent.
Parmi les temps actifs de maintenance corrective on trouve :
- Le temps de localisation de la défaillance.
- Le temps de diagnostic.
- Le temps de dépannage et de réparation ;
- Le temps de contrôle et d’essai finals
Parmi les temps annexes de maintenance corrective on trouve :
- Les temps administratifs (temps de saisie et traitement des documents) ;
- Les temps logistiques ou durées d’attente des ressources nécessaires à l’exécution de
l’intervention .
- Les temps techniques annexes.
 - Le temps de préparation du travail (étude, méthode, ordonnancement)
8. Estimation du temps alloué à une intervention (MTTR) :
Soit une intervention corrective, réalisée N fois et connue par retour d’expérience
(historique). L’histogramme des TTR qui donne une fonction de distribution a toujours la
même allure caractérisée par :
- Temps optimistes TO : temps minimaux.
- Temps pessimistes TP : temps maximaux,
- Temps réaliste TR : le temps le plus fréquent.
La MTTR est approximée par la moyenne statistique des TTR.
Pour une distribution dissymétrique la MTTR est estimée par :

Si N > 50, on estime :

TO = 10% des temps lui soient inferieurs,
TP = 10% des temps lui soient supérieurs,
TR = temps le plus fréquent,
Conclusion :
La connaissance de tous ces temps d’état à partir des mesures objectives va permettre
la tenue d’un tableau de bord de gestion technique de chaque équipement sensible.

Par graphes d’évolution et par ratios comparatifs. Ce tableau de bord est un outil
majeur d’analyse et de proposition d’améliorations, à la condition que tous les acteurs se
mettent d’accord sur une rège du jeu consensuelle.