ABSTRACT

Cette partie de cours expose la technologie des

équipements frigorifiques.

Elle est à l’attention des étudiants de la Ch2 et de la

Bio2.
EQUIPEMENTS
FRIGORIFIQUES
Prof. Nihel Ben Amar
INSAT
2020
 Technologie des appareils frigorifiques
CH2 et Bio2
Prof. Nihel Ben Amar, INSAT, 19/04/2021
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TECHNOLOGIE DES APPAREILS FRIGORIFIQUES 3

COMPRESSEURS FRIGORIFIQUES 3
COMPRESSEUR A PISTON 5
COMPRESSEUR A VIS 5
COMPRESSEUR CENTRIFUGE 6
SELECTION DU COMPRESSEUR 6
EVAPORATEUR 6
CONDENSEUR 8
DETENDEUR 8
FILTRE DESHYDRATEUR 9
CLAPET DE NON RETOUR 9
FLUIDES REFRIGERANTS 10

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Technologie des appareils frigorifiques

Nous exposons dans ce chapitre la technologie des équipements de la machine

frigorifique à compression mécanique. Ces équipements seraient les mêmes pour la
Pompe à chaleur à compression mécanique. Les appareils principaux sont :
• L’évaporateur qui est placé dans le milieu froid où on souhaite produire du froid,
• Le condenseur est placé dans le milieu chaud (pour une PAC, il sera placé à
l’endroit où on souhaite produire de la chaleur),
• Le compresseur qui comprime le fluide frigorigène de la basse pression (pression
d’évaporation) à la haute pression (pression de condensation),
• et le détendeur qui détendra le fluide de la haute pression à la basse pression.

D’autres appareils auxiliaires tels que la bouteille anti-coup de liquide, la bouteille

intermédiaire, le clapet de non-retour, le filtre déshydrateur, … et bien d’autres pour la
régulation et le contrôle ne seront pas exposés ici.

Compresseurs frigorifiques
Il existe plusieurs types de compresseurs frigorifiques qui se distinguent par leurs modes de
fonctionnement. Une première classification peut les rassembler en :
• Compresseurs hermétiques
Dans cette famille, le compresseur et son moteur d’entraînement sont dans une même
enveloppe (carter) et aucune intervention n’est possible ni sur le moteur ni sur le
compresseur (figure 1). Le fait que l’ensemble soit dans une même enceinte annule les
risques de fuite mais fait apparaitre de nouvelles contraintes dont le refroidissement du
moteur s’effectueant par le fluide frigorigène lui-même. Cet échauffement est préjudiciable
au cycle frigorifique puisque la température à l’aspiration du compresseur s’en trouve
augmentée. Le compresseur hermétique est couramment utilisé pour les petites et
moyennes puissances : climatiseurs, armoires de climatisation, pompes à chaleur, …
• Compresseurs ouverts

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Le moteur est dissocié du compresseur et raccordé par un manchon ou une courroie (figure
1.b). L’accès aux différents éléments est possible en cas de maintenance ou réparation. Les
avantages de ce type de compresseurs ne compensent pas le défaut d’étanchéité, source de
fuites… inacceptables dans un contexte “zéro-fuite” de fluide réfrigérant.
• Compresseurs hermétiques accessibles dit compresseur semi-hermétique
La partie compresseur est accessible faisant bénéficier des avantages du groupe ouvert :
l’accès aux mécanismes et de l’avantage du groupe hermétique : la limitation des fuites.
Cependant l’étanchéité reste imparfaite et le prix est sensiblement plus élevé que pour le
compresseur hermétique.
Le compresseur semi-hermétique est utilisé pour les moyennes puissances.

Figure 1.a : compresseur hermétique Figure 1.b : compression ouvert

On peut rencontrer une autre classification sur la base de la pression d’évaporation :

• Les compresseurs BP : fonctionnant à des pressions d’évaporation correspondantes à de
basses températures de vapeur saturante variant entre - 40 à - 15°C,
• Les compresseurs MP : température d’évaporation moyenne -15 à -5°C,
• Les compresseurs HP : température d’évaporation haute -5 à 10°C.

En ce qui concerne le type de compresseurs, nous nous limiterons à la description de ceux qui
sont les plus communément utilisés.

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Compresseur à piston
Le compresseur à piston est formé d’un ou plusieurs cylindres obturés chacun par un piston
lequel se déplace et comprime le fluide frigorigène.

• Le compresseur à piston classique (ouvert) offre une puissance de réfrigération pouvant

atteindre 500 kW,
• Le compresseur à piston semi-hermétique de puissance de réfrigération de 400 kW
maximum,
• Le compresseur hermétique à piston (le compresseur et le moteur sont enfermés dans une
enveloppe soudée) de puissance de réfrigération 30 kW maximum.

Compresseur à vis
Également appelé compresseur volumétrique, ce type de compresseur ouvert ou fermé
fonctionne avec une vis hélicoïdale. Cette pièce maîtresse se compose de deux éléments qui
tournent l'un vers l'autre : un rotor mâle et un rotor femelle (figure 2). Par la rotation, l'espace
entre eux diminue et la compression s'effectue comprimant le fluide frigorigène gazeux. Selon
la longueur, le profil de la vis et la forme de l'orifice de refoulement, la pression est plus ou
moins forte.
La pression nominale d'un compresseur à vis varie entre 5 et 13 bar et sa puissance de
réfrigération est à partir de 20 kW.
Le compresseur à vis est pratique, il n'a pas de soupape, son débit est important, mais sa
puissance ne peut pas égaler celle d’un compresseur à piston.

Figure 2 : compression à vis

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Compresseur centrifuge

La compression du fluide est réalisée par la force centrifuge générée par une roue à aubes ;
l’énergie cinétique produite est convertie en énergie de pression.

Ces compresseurs sont souvent choisis dans des applications industrielles de grosses
puissances pouvant atteindre une puissance de réfrigération de 1 000 kW.

Sélection du compresseur
Pour sélectionner un compresseur frigorifique, il faut connaître :
• Le fluide frigorigène,
• Le régime de fonctionnement de l’installation
• La puissance frigorifique ou le débit volume balayé (donnée fournisseur)
Le compresseur consomme, sur son arbre, une puissance effective Peff :
h2is − h1
Peff = q m
 i m
On choisit un moteur légèrement surpuissant de 10 à 30 % c.à.d. :
Pm = 1,1 ou 1,3Peff

La puissance électrique est nécessaire est donc :

Peff
Pelec =
 m elec

 m elec étant le rendement du moteur électrique.

Evaporateur
L’évaporateur est un échangeur de chaleur au sein duquel le fluide frigorigène récupère la
chaleur d’un médium (un autre fluide ou l’ambiance), chaleur qui lui permet de s’évaporer
voire même se surchauffer. Les évaporateurs sont de types :
• Les batteries à ailettes pour la réfrigération et la climatisation qui peuvent être muraux
(figure 3.a) ou plafonniers (figure 3.b),
• Les tubes et calandre pour les refroidisseurs de fluides (eau ou autre).

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Figure 3.a : évaporateur mural Figure 3.b : évaporateur plafonnier

Figure 3.c : échangeur tubes et calandre. (voir site

https://www.youtube.com/watch?v=8mZLj1e7Afo)

L’échangeur à tubes et calandre est un échangeur dans lequel un faisceau de tubes est disposé
dans une enveloppe unique, généralement cylindrique, appelée calandre (figure 3.c). L’un des
fluides circule dans les tubes et l’autre autour des tubes à l’intérieure de la calandre.
Le parcours du fluide de la calandre peut être rallongé, il s’en suit une augmentation de la
surface d’échange et de la chaleur échangée. On peut également augmenter le parcours du
fluide qui passe à l’intérieur des tubes en créant plusieurs passages dans les tubes.

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Condenseur
Le condenseur est l’échangeur de chaleur au sein duquel le fluide frigorigène va céder sa
chaleur au fluide de refroidissement. Les condenseurs sont majoritairement à air (pour les
petites et moyennes installations) : on les désigne par condenseurs à air (figure 4). Pour des
puissances plus importantes on peut trouver les tours de refroidissement.

Figure 4 : Condenseurs à air.

Détendeur
Le détendeur est l’appareil qui permet de diminuer la pression du fluide (qui arrive du
condenseur) à une basse pression avant son admission dans l’évaporateur. Il y a différent
types de détendeur : le capillaire, à égalisation de pression externe (figure 5), …
Quel que soit le type de détendeur, le fluide après sa détente se retrouve sous forme de
mélange liquide-vapeur alors qu’au départ c’était du liquide. On dit que la détente s’est
accompagnée d’une vaporisation partielle du fluide.

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Figure 5 : détendeur thermostatique à

égalisation de pression externe.

Figure 6 : filtre déshydrateur.

Filtre déshydrateur
Le filtre déshydrateur est un filtre de sécurité qui permet d’éliminer les impuretés et
l’humidité qui peuvent provenir des infiltrations d’air dans le circuit frigorifique. La matière
intérieure est adsorbante et de ce fait le filtre une fois saturé, il doit être remplacé (figure 6).

Clapet de non retour

Pour qu’il n’y ait pas migration du fluide des points chauds vers les points froids du circuit,
on place dans le circuit frigorifique un clapet de non retour. Celui-ci a pour rôle, une fois le
système arrêté, d’empêcher la migration du fluide vers l’évaporateur.

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Figure 7 : filtre déshydrateur

Fluides réfrigérants
Les fluides réfrigérants sont conditionnés dans des bouteilles de contenances différentes (4,86
L ; 14,3 L ; 20 L ; 27 L ; 52 L) et de couleur différentes. Chaque couleur correspond à un
fluide frigorigène différent.

Figure 8 : Emballages des fluides frigorigènes.

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