Travaux Diriges MCC 3

MACHINES A COURANT CONTINU BTS ET1-------------2020/2021
TRAVAUX DIRIGES N°3 : MACHINES A COURANT

CONTINU
EXERCICE 1 : Moteur à Courant Continu

Un moteur à courant continu à excitation indépendante, l’induit et l’inducteur sont alimentés
respectivement par 150 V et 120 V, En régime nominal et à la vitesse 2400 tr/min le moteur
absorbe un courant d’induit de 15A. Les résistances de l'induit et de l'inducteur sont
respectivement Ra = 0.35Ω et r = 45 Ω.
Lors d’un essai à vide et avec le même courant d’excitation, le moteur consomme un courant
à vide de l’ordre de 1,2 A sous une tension de 100 V. On suppose que les pertes mécaniques
et pertes fer sont considérées constantes.
1. Déterminer en régime nominal :
1.1. la f.é.m. E du moteur ;
1.2. Le couple de pertes et le couple électromagnétique Tem. ;
1.3. Démontrer que le coule est indépendant de la vitesse du moteur et qu’il peut être exprimé
sous la forme : Tem  k I;
1.4. Déterminer la valeur de k et donner son unité. ;
1.5. le couple de perte et le couple utile ;
1.6. Le rendement du moteur.
2. Le moteur entraîne une charge mécanique dont le couple résistant est indépendant de la
vitesse Tr = 11.44 Nm. Les tensions d’alimentation de l’induit et de l’inducteur sont
maintenues constantes.
2.1. Déterminer le courant absorbé par l’induit du moteur ;
2.2. Calculer la nouvelle valeur de la f.é.m. E ;
2.3. Calculer la puissance électromagnétique Pem. ;
2.4. Evaluer la vitesse de rotation n ;
2.5. Déterminer les pertes Joules induit et inducteurs ;
2.6. Calculer la puissance utile Pu. Déduire le rendement  %.

Un moteur à courant continu à excitation indépendante, l’induit et l’inducteur sont alimentés
respectivement par 150 V et 120 V, En régime nominal et à la vitesse 2400 tr/min le moteur
absorbe un courant d’induit de 15A. Les résistances de l'induit et de l'inducteur sont
respectivement Ra = 0.35Ω et r = 100 Ω.
Lors d’un essai à vide et avec le même courant d’excitation, le moteur consomme un courant
à vide de l’ordre de 1,2 A sous une tension de 100 V, la vitesse à vide est de 2460tr/mn. On
suppose que les pertes mécaniques et pertes fer sont considérées constantes.
1. Fonctionnement à vide :
1.1. Déterminer le couple électromagnétique Tem et le couple de pertes Tp ;
1.2. Démontrer que le coule est électromagnétique indépendant de la vitesse du moteur et
qu’il peut être exprimé sous la forme : Tem  k I;
1.3. Déterminer la valeur de k et donner son unité. ;
1
FOUOTSAP BORIS PLET/F3 697604906/677634390
2. En régime nominal, Déterminer :

2.1. La f.é.m. E du moteur ;
2.2. Le couple électromagnétique Tem et le couple utile Tu ;
3. Le moteur entraîne une charge mécanique dont le couple résistant est indépendant de la
vitesse Tr = 6.44 Nm. Les tensions d’alimentation de l’induit et de l’inducteur sont
3.1. Déterminer le courant absorbé par l’induit du moteur ;
3.2. Calculer la nouvelle valeur de la f.é.m. E ;
3.3. Calculer la puissance électromagnétique Pem. ;
3.5. Déterminer les pertes par effet de Joules induit et inducteurs ;
Un moteur à courant continu à excitation indépendante, l’induit et l’inducteur sont
alimentés respectivement par 250 V et 150 V, En régime nominal et à la vitesse 1500
tr/min le moteur absorbe un courant d’induit de 12A. Les résistances de l'induit et de
l'inducteur sont respectivement Ra = 0.22 Ω et r = 1200 Ω.
Lors d’un essai à vide et avec le même courant d’excitation, le moteur consomme un
courant à vide de l’ordre de 1.5 A sous la tension de 250 V, la vitesse à vide est de
1520tr/mn. On suppose que les pertes mécaniques et pertes fer sont considérées
constantes.
1. Fonctionnement à vide :
1.1. Déterminer le couple électromagnétique Tem et le couple de pertes Tp.
1.2. Démontrer que le coule est électromagnétique indépendant de la vitesse du
moteur et qu’il peut être exprimé sous la forme : Tem  k I.
1.3. Déterminer la valeur de k et donner son unité.
2. En régime nominal, Déterminer :
2.1. La f.é.m. E du moteur.
2.2. La puissance électromagnétique Pem.
2.3. Le couple électromagnétique Tem et le couple utile Tu.
3. Le moteur entraîne une charge mécanique dont le couple résistant est indépendant de
la vitesse Tr = 32 Nm. Les tensions d’alimentation de l’induit et de l’inducteur sont
3.1. Déterminer le courant absorbé par l’induit du moteur.
3.2. Calculer la nouvelle valeur de la f.é.m. E.
3.3. Calculer la puissance électromagnétique Pem.
3.5. Déterminer les pertes par effet de Joules induit et inducteurs.
3.7. Conclure.
EXERCICE 4 :
2
L’énergie d’un treuil est fournie par un moteur à courant continu à excitation indépendante dont
l’induit et l’inducteur sont alimentés sous une tension U = 230 V.
En charge, le treuil soulevant verticalement une charge à la vitesse de 4 m/s, le moteur tourne
à une vitesse de 1200 tr/min et son induit absorbe une puissance électrique de 17,25 kW. La
résistance de l’induit est de 0,1 W; celle de l’inducteur de 46W; les pertes dites constantes ont
pour valeur 1 kW; l’accélération de la pesanteur sera prise égale à g = 10 m/s2; le rendement
du treuil est de 0,75.
Calculer:
a. les courants absorbés par l’induit et l’inducteur;
b. la force électromotrice du moteur;
c. la puissance utile du moteur;
d. le couple utile du moteur;
e. le rendement du moteur;
f. le rendement global de l’équipement;
g. la masse soulevée par le treuil.
EXERCICE 5 :
Un moteur shunt est alimenté sous une tension constante de 200 V.
Il absorbe un courant I = 22 A. La résistance de l’inducteur est R = 100 W, celle de l’induit Ra
= 0,5 W. Les pertes constantes sont de 200 W.
1. Calculer:
a. les courants d’excitation et d’induit;
b. la force contre-électromotrice;
c. les pertes par effet Joule dans l’inducteur et dans l’induit;
d. la puissance absorbée, la puissance utile et le rendement global.
2. On veut limiter à 30 A l’intensité dans l’induit au démarrage. Quelle doit être la
valeur de la résistance du rhéostat de démarrage?
3. On équipe le moteur d’un rhéostat de champ. Indiquer son rôle. Dans quelle position doit
se trouver le rhéostat de champ au démarrage? Justifier votre réponse.
EXERCICE 6 :
Sur la plaque signalétique d’un moteur à courant continu à excitation séparée, on relève pour le
régime normal les indications suivantes:
INDUIT : à n = 1400 tr/min

INDUCTEUR: U = 220 V Un = 220 V
Résistance inducteur R = 180 Ω In = 16A
Résistance interne entre balais : r = 0,8 Ω
On considère qu’en régime normal les pertes constantes sont de 120 W. On néglige la réaction
magnétique d’induit.
Calculer:
a. la F.C.E.M. E’ du moteur;
b. la puissance utile Pu;
c. la puissance absorbée Pa;
d. le rendement h;
e. le moment du couple utile Mu.
3
EXERCICE 7 :
Un moteur, à excitation séparée constante, est alimenté sous la tension U = 220 V. La résistance
de l’induit est de 0,1 W. Ce moteur fonctionne à couple utile constant Cu = 200 Nm. Le courant
dans l’induit est alors de 33 A et il tourne à 300 tr/min.
1 Quelles sont :
a. la puissance électrique absorbée par l’induit;
b. la puissance fournie à la charge;
c. les pertes joules dans l’induit du moteur;
d. les pertes constantes du moteur?
2 Quelle est la valeur du couple électromagnétique?
3 Quelle sera la vitesse stabilisée du moteur si la tension d’alimentation de l’induit est de 200V?
EXERCICE 8 :
Un générateur à courant continu de force électromotrice 220 V et de résistance interne 0,2 W
débite un courant de 50 A lorsqu’il alimente un réseau composé d’une résistance R connectée
en parallèle avec un moteur.
Le moteur, de résistance interne 0,2 W, absorbe une puissance électrique de 8400 W.
Calculer:
a. La puissance électrique fournie par le générateur au circuit extérieur;
b. la tension commune entre les bornes du générateur, de la résistance R et du moteur;
c. l’intensité du courant dans le moteur;
d. la force contre-électromotrice du moteur;
e. l’intensité du courant dans la résistance R;
f. la valeur de la résistance R.
EXERCICE 9 :
Un moteur à courant continu à excitation indépendante entraîne un treuil soulevant
verticalement une charge de masse M kg suspendue à l’extrémité d’un filin enroulé sur le
tambour du treuil, de rayon supposé constant égal à 0,1 m. La vitesse de rotation du tambour
est égale au vingtième de la vitesse de rotation du moteur.
L’induit du moteur de résistance intérieure 0,5 W est connecté aux bornes d’une source
d’énergie fournissant une tension réglable de U = 0 à Un =240 V tension nominale du moteur.
1. Le courant inducteur est réglé à sa valeur maximum admissible im = 5
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A. On constate alors que le treuil hisse la charge M = 4800/p kg à la vitesse V = 11 p /60

m/s alors que la puissance absorbée par l’induit est de 9,6 kW et que la tension appliquée
à l’induit est égale à la tension nominale.
B. Calculer:
a. l’intensité du courant absorbé par l’induit du moteur;
b. la force contre-électromotrice du moteur;
c. la puissance utile du treuil;
d. le couple utile du moteur;
e. la vitesse de rotation du moteur.
2 La charge Met le courant d’excitation gardant les valeurs définies au
On demande:
a. Quelle est l’intensité absorbée par l’induit lorsque, alimenté sous la tension Uc, celui-ci
développe un couple moteur permettant de maintenir la charge M décollée et immobile?
b. La valeur de la tension Uc précédente.
c. La valeur de la tension Ud de démarrage que l’on peut appliquer brusquement à l’induit pour
décoller la charge M et lui communiquer une vitesse constante sans que la pointe de courant
dans l’induit dépasse 60A.
d. La vitesse stabilisée du moteur à la fin de la première phase du démarrage définie en c.
e. La valeur de la résistance de démarrage qu’il serait nécessaire de monter en série avec l’induit
du moteur pour limiter à 60 A la pointe de courant dans l’induit lorsque la tension fournie par
la source n’est plus réglable mais garde la valeur maximum de 240 V.
3 La charge hissée n’étant plus que les 4/5 de celle du 1, à quelles valeurs faut-il régler
simultanément la tension appliquée à l’induit, sans résistance de démarrage d’une part, et le
courant inducteur d’autre part, de telle façon que la vitesse de hissage soit la plus élevée possible
sans qu’en régime établi l’intensité du courant dans l’induit excède 40 A? Calculer cette vitesse.
On donne: g = 10 N/kg; p = 3,14; hypothèse simplificatrice: rendement du treuil = 1.
Négliger toutes les pertes du moteur sauf celle par effet Joule dans l’induit ou dans la
résistance de démarrage du 2.e. Négliger la réaction d’induit et la saturation des
circuits magnétiques.
EXERCICE 10 :
On considère un moteur à courant continu, son excitation possède une valeur telle qu’à 350
tr/min la force électromotrice est égale à 250V. La résistance totale de l’induit est 0,005 W et
le courant maximum admissible est 2000 A.
On met brusquement ce moteur sous tension à l’aide d’un réseau dont la tension est 250 V.
Le démarrage se produit sans couple résistant sur l’arbre et l’on néglige les frottements. Le
moment d’inertie est J = 230 kg.m2
1. Quel rhéostat de démarrage faut-il prévoir pour que le courant ne dépasse pas la valeur
admissible ?
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2. Ce rhéostat étant en place, quelle est la loi de variation en fonction du temps de la vitesse de
rotation N? Au bout de combien de temps le moteur aura-t-il atteint à 5% près sa vitesse à vide?
3. Au bout de combien de temps le courant est-il réduit à 1000 A?
EXERCICE 11 :
Un moteur à excitation indépendante actionne un monte-charge. Il soulève une
masse de deux tonnes à la vitesse d’un mètre par seconde. Le moteur est alimenté sous 1500 V,
sa résistance d’induit est de 1,6 W. Le rendement de l’ensemble du système est de 70 %.
1) Calculer la puissance absorbée par le moteur et le courant appelé lors de la montée.
2) Dans la phase de descente on veut limiter la vitesse à 1 m/s. Calculer le courant débité par la
machine et la résistance X dans laquelle elle doit débiter.
3) Quelle serait la vitesse de descente si on limitait le courant débité à 20 A ?
Quelle valeur de X faudrait-il utiliser ?
On considérera que le moteur est parfaitement compensé et que le courant d’excitation est
constant. On prendra g = 9,8 ms-2.
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EXERCICE 1 : Moteur à Courant Continu

EXERCICE 2 : Moteur à Courant Continu

2. En régime nominal, Déterminer :

INDUIT : à n = 1400 tr/min

A. On constate alors que le treuil hisse la charge M = 4800/p kg à la vitesse V = 11 p /60

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