Chapitre 7 - Le Choix D Une Solution-Transport

Gestion des opérations import-export
Chapitre 7 : Le choix d’une 1. La détermination des

solutions transport
solution-transport 2. Les critères de choix
Le choix d’une solution-transport
• La détermination des solutions-transport
• Les critères de choix
Maison d'éducation de la Légion d'honneur - Gestion des opérations import-export

• La détermination des solutions-transport :
• Quel mode de transport?
• Groupage ou conteneur plein?
• Comment optimiser les flux?

• Analyse de la solution en termes de modes de transport :
Source Eurostat
Mer Air Route Fer
Marchandises à forte VA
Marchandises pondéreuses Certaines marchandises Marchandises pondéreuses
Marchandises Tous types de marchandises
Emballage protecteur dangereuses interdites Volumes importants
Emballage plus léger
Forte concurrence sur les

Prix Taux de fret avantageux Taux de fret élevé Taux de fret très avantageux
taux de fret
Relativement long: 4 à 5
Livraison porte à porte Délai long
semaines pour l’Asie ou 2
Délai Délai très court Délai assez court pour Peu adapté aux courtes
semaines pour Amérique
transport continental distances
nord
Risque de mer
Risque lors de la Risque assez important,
Sécurité manutention portuaire Très bonne sécurité mais peut permettre d’éviter Assez bonne sécurité
Assurance plus chère les ruptures de charge
Transport overseas
• Contraintes de choix :
• Desserte des lieux de départ et d’arrivée. Notion d’hinterland
• Influence des hubs dans la détermination des trajets
• Ruptures de charge : 2 solutions pour éviter les ruptures de

charge.
le Ro-Ro
la Conteneurisation

• La détermination des
solutions-transport
• Analyse de la solution en
termes de modes de transport :
Une solution optimisant les
avantages et contraintes des
transports maritimes et aériens :
la solution sea/air (permet
d’économiser 15% du coût du
transport par rapport à une
solution purement aérienne). Présentation de la solution sea-air par SAT Albatros

• Analyse de la solution en termes de groupage :
Container plein Groupage

FCL/FCL LCL
Coût plus élevé si le remplissage du

Côut directement lié au rapport-
Coût conteneur n’est pas optimisé (tarif
poids volume des marchandises
boîte)
Pas de délai de groupage ou

Délai dégroupage Délai de groupage, dégroupage
Trajet peut être optimisé
Risque de perte marchandises ou

Sécurité Pas de rupture de charge d’avarie sur marchandises au cours
des manipulations
• Analyse de la solution en termes de flux
Optimisation :
• Des quantités à livrer
• Des fréquences de livraison
• Lieux de stockage
expéditions fréquentes de petites expéditions espacées de quantités
quantités plus importantes
Frais de stockage Frais de stockage
Frais de transport Frais de transport
Frais de commande Frais de commande

• Analyse des contraintes commerciales :
• Contraintes produit :
• Périssable
• Dangereux
• Rapport poids-volume
• Valeur au kg
• Contraintes client : délai souhaité par le client, sécurité souhaitée
par le client
• Contraintes concurrents : solutions proposées par les concurrents

• Le recours aux conseils des organisateurs de transport :
➔ Mise en concurrence des organisateurs de transport :
demandes de cotation et comparaison


• Coût :
• Prise en compte du coût global des opérations (emballage, transport, assurance,
manutention et stockage, douane, frais, …)
• Coût de transport rapporté à la valeur EXW (en %)
• Délai :
• Délai de transport, fréquence des expéditions
• Délai d’attente
• Délai de formalité douanière
• Sécurité :
• Sécurité des marchandises (mode de transport, emballage, opérations de manutention…)
• Sécurité des délais (fonction du mode de transport, du nombre de ruptures de charge,
des formalités douanières, et de conditions annexes telles que grèves, conditions
climatiques, …)
Les critères de choix
➔ Élaboration d’une matrice de sélection
Solution 1 Solution 2
Coût
Délai
Sécurité

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• Les critères de choix

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Forte concurrence sur les

• Desserte des lieux de départ et d’arrivée. Notion d’hinterland

• Influence des hubs dans la détermination des trajets

• Ruptures de charge : 2 solutions pour éviter les ruptures de

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Container plein Groupage

Coût plus élevé si le remplissage du

Pas de délai de groupage ou

Risque de perte marchandises ou

Frais de stockage Frais de stockage

Frais de transport Frais de transport

Frais de commande Frais de commande

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➔ Élaboration d’une matrice de sélection

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