Le document décrit l'histoire et les types de turbines à vapeur, y compris leur fonctionnement et leurs avantages et inconvénients. Il présente également des domaines d'application courants des turbines à vapeur.
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Le document décrit l'histoire et les types de turbines à vapeur, y compris leur fonctionnement et leurs avantages et inconvénients. Il présente également des domaines d'application courants des turbines à vapeur.
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NOM ET PRENOM: HAMDI FAROUK
: MELYANI
TP:1/Turbine à Vapeur
Introduction: Le premier appareil qui peut être classé
comme turbine à vapeur n'était guère plus qu'un jouet, le classique Éolipyle, décrit au 1er siècle par le mathématicien grec Héron d'Alexandrie en Égypte romaine4,5. En 1551, Taqi al-Din en Égypte ottomane décrit une turbine à vapeur dont l'application pratique est la rotation d'une broche.[réf. nécessaire] Les turbines à vapeur ont également été décrites par l'italien Giovanni Branca (1629)6 et par John Wilkins en Angleterre (1648)7. Les dispositifs décrits par Taqi al-Din et Wilkins sont aujourd'hui connus comme des tournebroches à vapeur. En 1672, une voiture à turbine à impulsion fut conçue par Ferdinand Verbiest. Une version plus moderne de cette voiture a été produite peu de temps après, à la fin du xviiie siècle par un mécanicien inconnu allemand.
La théorie des turbines voit le jour avec les travaux
de Segner et d'Euler, qui y consacre deux communications8. À la vapeur utilisée dans l'éolipyle, Segner substitue de l'eau, réalisant ainsi le prototype de la turbine hydraulique9.
La turbine à vapeur moderne fut inventée en 1884
par Sir Charles Parsons, dont le premier modèle était relié à une dynamo qui générait 7,5 kW (10 ch) d'électricité10. L'invention de Parsons rend possible l'électricité bon marché et abondante, et a révolutionné le transport maritime et la marine de guerre11. Le modèle de Parsons est du type à réaction. Sa licence est brevetée et sa turbine est améliorée peu de temps après par un Américain, George Westinghouse. La puissance des turbines Parsons s'est également avérée être extensible à grande échelle. Parsons a eu la satisfaction de voir son invention adoptée par toutes les grandes centrales de ce monde, et la taille des génératrices a augmenté depuis la première de 7,5 kW jusqu'à des unités de 50 000 kW de capacité. Pendant la vie de Parson, la capacité de production d'une unité a été multipliée par environ 10 00012, et la puissance totale des génératrices construites par son cabinet C. A. Parsons and Company et par leurs titulaires, à des fins terrestres uniquement, avait dépassé les trente millions de chevaux-vapeur.
Un certain nombre d'autres variantes de turbines ont
été développées pour travailler efficacement avec la vapeur. La turbine de Laval (inventée par Gustaf de Laval) accélérait la vapeur d'eau à pleine vitesse avant de l'envoyer vers des aubes de turbine. La turbine à impulsion de Laval est plus simple, moins coûteuse et n'a pas besoin d'être aussi résistante à la pression. Elle peut fonctionner avec de la vapeur sous pression, mais est nettement moins efficace. Auguste Rateau développa une turbine à pression à impulsion sur la base du principe de Laval dès 189613, obtint un brevet américain en 1903, et appliqua la turbine à un torpilleur français en 1904. Il enseigna à l'École nationale supérieure des mines de Saint-Étienne pendant une décennie jusqu'en 1897, et fonda ensuite une entreprise à succès qui fut incorporée dans Alstom après sa mort. L'un des fondateurs de la théorie moderne de la vapeur et des turbines à gaz fut Aurel Stodola, un ingénieur- physicien slovaque, professeur à l’école Polytechnique (aujourd'hui Institut ETH) de Zurich. Son travail Die Dampfturbinen und ihre Aussichten als Wärmekraftmaschinen (en français : La Turbine à Vapeur et de son utilisation future comme Moteur Thermique) fut publié à Berlin en 1903. Un livre ultérieur, Dampf und Gaz-Turbinen (en français : Turbines à Gaz et à Vapeur), fut publié en 1922.
La turbine Brown-Curtis, de type à impulsion, qui
avait été à l'origine développée et brevetée par la société américaine International Curtis Marine Turbine Company, fut développée dans les années 1900, en collaboration avec John Brown & Company. Elle fut utilisée dans des moteurs John Brown de navires marchands et de guerre, y compris des paquebots et navires de guerre de la Royal Navy. Type de turbine vapeur:
1. Turbine à vapeur à contre-pression
La pression d'échappement de la turbine à vapeur à contre-pression peut être sélectionnée en fonction des besoins des utilisateurs. Ce type de turbine peut être largement utilisé dans la production d'électricité à partir de gaz de combustion de la métallurgie, des matériaux de construction, de l'industrie chimique, des cimenteries, etc., et sa stabilité peut être ajustée automatiquement. En tant que centrale moyenne tension à des fins de transformation de la consommation d'énergie, son fluide de travail de vapeur d'échappement (environ 435℃, 3MPa ~ 4MPa) peut être utilisé pour le fonctionnement d'unités moyenne tension. La capacité de production de l'unité est directement proportionnelle à la quantité de chauffage, c'est-à-dire que la puissance est fixée par la chaleur. Parce que tout le chauffage à la vapeur sans perte de froid, l'effet d'économie d'énergie est très remarquable. 2. Turbine à vapeur à contre-pression d'extraction En plus du chauffage à contre-pression, il peut également fournir un chauffage à la vapeur à différentes pressions au moyen d'une extraction de vapeur. Toute la pression de pompage peut être ajustée automatiquement à la valeur nominale avec le changement de quantité de chauffage. Il convient aux utilisateurs thermiques qui ont besoin de deux types de vapeur à différentes pressions, ce qui peut éviter le gaspillage d'énergie. 3. Turbine à condensation Ultra-haute pression, haute pression, sous-haute pression, pression moyenne, pression sous- moyenne, vapeur humide basse pression et autres types de turbines à vapeur à condensation peuvent être largement utilisés dans les centrales électriques, les centrales thermiques, les centrales électriques autonomes comme moteur pour entraîner des générateurs pour produire de l'électricité. Ce type de turbine à vapeur peut également être transformé en turbine à vapeur à extraction non réglée, qui peut extraire une partie de la vapeur pour le chauffage en plus de produire de l'électricité (la pression d'extraction fluctue avec le changement des conditions de travail). Les turbines à vapeur montées à l'arrière entrent également dans cette plage et peuvent continuer à fonctionner en utilisant de la vapeur avec des paramètres inférieurs déchargés de la machine à contre-pression. 4. Turbine à vapeur à condensation d'extraction Il existe de nombreux types de turbines à vapeur à extraction simple et de turbines à vapeur à double extraction, qui peuvent répondre aux besoins de chauffage et de chauffage de différents utilisateurs. Étant donné que la vapeur extraite n'entre pas dans le condenseur, la perte d'énergie de l'ensemble de la machine est réduite et les économies d'énergie sont améliorées. Le volume de pompage peut être modifié à volonté, la valeur stable de la pression de pompage peut être ajustée automatiquement, le dispositif de contrôle et de réglage est sûr et fiable. Ce type de machine peut également fonctionner longtemps en condition de coagulation pure, alimentation électrique seule. Mode de fonctionnement : La vapeur produite à haute pression est injectée à l’entrée de la turbine. À ce niveau, elle subit une série de détente au travers de plusieurs étages de roue à aubes, en générant l’énergie mécanique nécessaire à mettre l’arbre en rotation.
Avantages et inconvénients des turbines à vapeur:
Les avantages • La turbine à vapeur étant un moteur thermique rotatif, elle est particulièrement adaptée pour être utilisée pour entraîner un générateur électrique. • L’efficacité thermique d’une turbine à vapeur est généralement supérieure à celle d’un moteur alternatif. • Rapport puissance / poids très élevé par rapport aux moteurs alternatifs. • Moins de pièces mobiles que les moteurs alternatifs. • Les turbines à vapeur conviennent aux grandes centrales thermiques. Ils sont fabriqués dans une variété de tailles jusqu’à 1,5 GW (2 000 000 ch) de turbines utilisées pour produire de l’électricité. • En général, la vapeur contient une grande quantité d’enthalpie (surtout sous forme de chaleur de vaporisation). Cela implique des débits massiques inférieurs à ceux des turbines à gaz. • En général, la turbine se déplace dans une seule direction, avec beaucoup moins de vibrations qu’un moteur alternatif. • Les turbines à vapeur ont une plus grande fiabilité, en particulier dans les applications où une puissance élevée et soutenue est requise. Désavantages Bien qu’environ 90% de toute la production d’électricité dans le monde se fasse à l’aide de turbines à vapeur, elles présentent également certains inconvénients. • Coût de nuit relativement élevé. • Les turbines à vapeur sont moins efficaces que les moteurs alternatifs en fonctionnement à charge partielle. • Ils ont un démarrage plus long que les turbines à gaz et sûrement que les moteurs alternatifs. • Moins sensible aux changements de la demande de puissance par rapport aux turbines à gaz et aux moteurs alternatifs
domains d'application de turbine à vapeur:
Les turbine à vapeur sont utilisees dans des nombreux domains notamment dans les usines Et dans les centrales electriques et dans les champs et les grandes surfaces. Conclusion: En conclusion, j'ai souhaité présenter quelques idées qui pourraient être utiles dans le développement de turbines à vapeur : Améliorer l'efficacité de la conversion : vous pouvez vous concentrer sur l'augmentation de l'efficacité de la conversion de l'énergie de la vapeur en mouvement mécanique, ce qui augmente l'efficacité de la turbine. Utilisation de matériaux innovants : Explorer l’utilisation de nouveaux matériaux plus durables et plus légers, qui contribueront à améliorer les performances des turbines et à augmenter leur durée de vie. Contrôle technologique numérique : Intégration du contrôle numérique dans le processus d'exploitation pour augmenter l'efficacité et la précision, ainsi que pour améliorer la capacité de la turbine à s'adapter à différentes conditions. Développer des systèmes de refroidissement avancés : améliorer les systèmes de refroidissement pour maintenir des températures appropriées à l'intérieur de la turbine, ce qui contribue à augmenter son efficacité et à améliorer ses performances. Recherche et développement dans le domaine de la conception technique : travailler à l'amélioration de la conception technique des turbines à vapeur afin d'améliorer le débit de vapeur et d'augmenter leur efficacité. Exploiter l'énergie thermique résultante : se concentrer sur le développement de systèmes permettant de tirer le meilleur parti de l'énergie thermique résultante et de la convertir en énergie électrique ou en énergie mécanique de manière plus efficace.