04 Recep Act 1
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tn
Exercice 1:
On a réalisé des mesures permettant de tracer la caractéristique d’un
dipôle électrique :
On donne :
UPN = 7,83 V, R1 = 10 Ω, R2 = 20 Ω, E’= 5V, r’=4Ω.
1. Représenter le voltmètre mesurant UAB.
2. Calculer l’intensité traversant R1. Représenter
l’ampèremètre pouvant mesurer cette intensité.
Exercice 3:
Un moteur électrique est traversé par un courant d'intensité I1 = 1A sous une tension 𝑈1 = 12𝑉.
On fait varier l'intensité du courant, pour une valeur 𝐼2 = 0,5 A la tension à ses bornes devient
𝑈2 = 11 V
1) Déterminer la résistance interne 𝑟 ′ de ce moteur et la f.c.e.m 𝐸 ′ .
2) Ecrire la loi d'ohm aux bornes du moteur.
3 ) Représenter la caractéristique Intensité-Tension du moteur .
4 ) Calculer l'intensité I3 du courant qui traverse le moteur si la tension entre ses bornes est
Exercice 4:
La figure ci-dessus représente la caractéristique Intensité-Tension d'un électrolyseur.
1
1)Déterminer la f.c.é.m. 𝐸 ′ et la résistance interne 𝑟 ′ de électrolyseur.
2) Ecrire la loi d'ohm aux bornes de électrolyseur.
3) Calculer la tension aux bornes d’électrolyseur quand il est parcouru par un courant d'intensité
I=1A. Vérifier graphiquement ce résultat.
4) Calculer l'intensité du courant qui traverse l'électrolyseur quand il est soumis à une tension
U = 3,5 V.
Exercice 5:
Une pile de f.e.m E = 4,5 V et de résistance interne r = 1Ω est montée en série avec un résistor
de résistance R = 2Ω et un moteur de f.c.e.m E ' et de rósistance interne r ′ = 1Ω
1)Faire un schéma du montage.
2) En régime permanent l'intensité du courant débitée est I = 0,5 A. Calculer la tension aux bornes
de chaque dipôle du circuit.
3)En déduire la valeur de la f.c.e.m du moteur.
4)Quelle serait l'intensité I du courant si on retire le résistor du circuit.
5) On branche maintenant le moteur aux bornes d'une autre pile de f.e.m E = 15 V et de
résistance interne r = 1Ω.
Conment doit-on protéger le moteur vu qu'il ne supporte pas une intensité supérieure à 2,5 A.
2
Correction :
Exercice N°1 :
a):
2 On peut appliquer la loi des mailles. On a donc −𝐔PN + 𝐔PA + 𝐔AB + 𝐔NB = 𝟎
signifie −𝐔PN + 𝐑1 × 𝐈 + (𝐄′ + 𝐫 ′ × 𝐈) + 𝐑 2 × 𝐈 = 𝟎
signifie −𝐔PN + 𝐄′ + (𝐑1 + 𝐫 ′ + 𝐑 2 ) × 𝐈 = 𝟎
3
signifie (𝐑1 + 𝐫 ′ + 𝐑 2 ) × 𝐈 = 𝐔PN − 𝐄′
𝑈𝑝𝑁 −𝐸 ′ 7,83−5
signifie 𝐼 = = = 0,083𝐴 ⇒ 𝐼 = 0,083𝐴
𝑅1 +𝑟 ′ +𝑅2 10+20+4
Correction 3:
1)
U1 = E ′ + r ′ I1 (1)
U2 = E ′ + r ′ I2 (2)
U −U2
(1) −(2) ⇒ U1 − U2 = r ′ I1 − r ′ I2 ⇒ U1 − U2 = r ′ (I1 − I2 ) ⇒ r ′ = ( 1
I1 −I2 )
avec 𝑈1 = 12 V; U2 = 11 V ; I1 = 1 A ; I2 = 0,5 A
d'où 𝐫 ′ = 2Ω
(1) U1 = E ′ + r ′ I1 ⇒ E ′ = U1 − r ′ I1 soit E ′ = 10 V
2) U = E ′ + r ′ I −→ U = 10 + 2I
3)
U−E′
4)U = E ′ + r ′ I ⇒ I = avec U = 14 V; E ′ = 10 V; r′ = 2Ω
r′
d'oủ I = 2 A ,
graphiquement
4
Correction 4 :
1) d'après la courbe 𝐸 ′ = 2𝑉
ΔU 2−3,8
r′ = soit r ′ = r ′ = 1,8Ω
ΔI 0−1
Correction5 :
5
D'après la loi des mailles
Up = UR + UM ⇒ UM = UP − UR soit UM = 3 V
3)UM = E′ + r ′ I ⇒ E′ = UM − r ′ I avec r ′ = 1Ω d'où E′ = 2,5 V
4)UP = E − rI UM = E ′ + r ′ I
si on retire le résistor du circuit on aura Up = UM ⇒ E − rI = E′ + r ' I
E − E′
⇒I=
r + r′
avec 𝐸 = 4,5 V ; 𝐸 ′ = 2,5 V ; 𝑟 = 1Ω ; 𝑟 ′ = 1Ω d'où I = lA
5)Pour protéger le moteur nous devons lui associer en série un résistor de résistance (R P )
convenablement choisie.
-Calcul de R p (minimale)
E − E′
⇒ (R P )minimale = − (r + r ′ )
I
avec E = 15 V; E′ = 2,5 V; I = 2,5 A ; r = 1Ω ; r ′ = 1Ω
1 = 2,5 A d'où (R P )minimale = 3Ω
R P ≥ 3Ω