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COMPTOIR

Improvisé
Explosif
Appareil

LIVRE INTELLIGENT
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X TABLE DES MATIÈRES

1.Définition simplifiée de l'IED 4

Système de tir 4

Source d'énergie 4

Initiateur 5

Charge principale 5

2. Types d'IED 6

Véhicule né 6

Radio + Minuterie 6

Commande + Victime opérée 7

Suicide 7

3.Indicateurs potentiels d'IED 8

4Placements possibles d'IED 14

5.Points vulnérables 16

6. Mesures de lutte contre les IED 18

7.Actions en cas d'attaque par IED 23

8.Exploitation 24

9. Rapport sur le méthane 25

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1 IED – Définition simplifiée IED – Définition simplifiée 1

Un IED est déclenché par le système de tir, par exemple une plaque de pression, un
téléphone portable, une radio, un fil de commande, une minuterie. Un signal est envoyé à
pouvoir
source l'initiateur qui active la charge principale (par exemple artillerie, grenades, mines, explosifs

principal
artisanaux ou combinaisons de plusieurs explosifs et/ou carburant). L'ensemble du système
charge est alimenté par une source d'énergie (par exemple batteries de voiture).
système de tir

initiateur

Système de tir Source d'énergie Initiateur Charge principale

Le système de tir déclenche l'IED. La source d'alimentation alimente le système L'initiateur fait exploser la charge principale. La charge principale fournit l'explosion pour
IED en énergie électrique. Une charge principale doit être activée, elle détruire la cible, pour plus d'effet, par
ne peut pas exploser d'elle­même. exemple des bidons de carburant, des
clous, des éclats d'obus peuvent être attachés.

4 5
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2 types d'IED Types d'IED 2

Véhicule né Commande + Victime opérée

Les IED cachés dans une voiture ou un camion s'appellent un VBIED, avec un kamikaze à Les IED câblés de commande ou de cmd sont déclenchés par un fil reliant l'opérateur
l'intérieur, cela s'appelle un SVBIED. à l'IED. Les EEI actionnés par la victime sont déclenchés par la cible elle­même en
roulant sur une plaque de pression, par exemple.

Radio + Minuterie

Les IED radiocommandés se déclenchent lorsque l'opérateur envoie un signal à la

radio de l'IED. Les minuteries sont réglées à une heure spécifique pour déclencher Suicide
l'IED.
Les kamikazes portent un gilet équipé d'explosifs, l'IED est déclenché par eux­
mêmes et/ou par un autre opérateur à distance. Les kamikazes pourraient également
utiliser des véhicules équipés d'explosifs dans leur attaque.

6 7
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3 Indicateurs potentiels d'IED Indicateurs potentiels d'IED 3

Comportement du véhicule Obstacles sur la route

Véhicules au comportement étrange, suivant ou précédant votre convoi sur une longue distance, Des obstacles artificiels peuvent être placés sur la route pour vous ralentir ou canaliser votre convoi
puis s'arrêtant sur le bord de la route. Les voitures garées sur le bord de la route avec des feux avant l'attaque par IED.
clignotants indiquent que quelque chose ne va pas.

Trous fraîchement creusés, nouvelle terre, tas de roches/graviers Changements dans le mode de vie

Un nouveau trou dans le sol, de la nouvelle terre, des tas de roches indiquent que quelqu'un a Une absence soudaine d’enfants qui jouent, de circulation normale et d’autres activités quotidiennes
récemment enterré quelque chose dans le sol qui pourrait être un engin piégé. peut être le signe que quelque chose va se produire.

!
8 SOYEZ ALERTE ! SOYEZ ALERTE ! 9
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3 Indicateurs potentiels d'IED Indicateurs potentiels d'IED 3

Fils visibles ou cachés Marqueurs

Faites attention aux fils (colorés), visibles ou enfouis. Les fils sont un indicateur important Les marqueurs sont utilisés pour déclencher l'IED au bon moment, rechercher des
de la présence/preuve d'un IED. objets pouvant servir de marqueur.

Lorsqu'un véhicule passe le marqueur. L'opérateur peut déclencher l'IED au bon moment.

dix SOYEZ ALERTE ! SOYEZ ALERTE ! 11

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3 Indicateurs potentiels d'IED Indicateurs potentiels d'IED 3

Formes UXO

Faites attention aux contours des objets qui ne semblent pas à leur place dans Si vous les trouvez et que vous ne les avez pas laissés tomber ou placés, ne les ramassez pas.
l'environnement. Cela pourrait tuer ou blesser.

Marquez l'emplacement et signalez la découverte !

12 SOYEZ ALERTE ! SOYEZ ALERTE ! 13

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4 placements possibles d'IED Placements possibles d'IED 4

Routes Nids­de­poule

Routes, près de l'accotement, enfouies sous la surface de la route, dans les traces de Nids­de­poule, à l'intérieur, par ou sous tout emballage.
pneus de véhicules probables de la FIAS/ANSF ou dans des ponceaux sous la route.

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5 points vulnérables Points vulnérables 5

Ces points sont idéaux pour les IED : Ces points sont idéaux pour les IED : tourne

1. Sable doux 2. Virage serré Un IED ?

Ces points sont idéaux pour les IED : passages d'eau/ponts/ponceaux

Un IED ?

3. Lit de ruisseau/ponceau 4. Pente ascendante/descendante

Ce sont des points qui :

• vous ralentir
• ne sont pas ouverts
• vous canaliser

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6 Mesures de lutte contre les IED Mesures de lutte contre les IED 6

Contrôle à 5 et 20 mètres Contrôle de 20 mètres (une fois le contrôle de 5 mètres terminé)

• Vérifiez s'il y a des perturbations de la terre ou d'autres objets suspects ! • Le commandant du véhicule ordonne un contrôle à 20 mètres.

• Soyez systématique et prenez votre temps car les IED sont bien camouflés ! Tous les arrêts doivent • Continuez à scanner jusqu'à 20 mètres dans votre zone pour vérifier la présence
impliquer des soldats individuels effectuant des contrôles de 5 mètres et des équipes effectuant indicateurs d'IED et tout ce qui sort de l'ordinaire.
des contrôles de 20 mètres. • Vérifiez d'abord visuellement les 20 mètres.
• Deuxièmement, effectuez une vérification physique de la zone de 20 mètres.
• Soyez à l'affût d'un déclencheur potentiel en observant que vos actions restent calmes, ne paniquez
pas en trouvant l'IED, toute action précipitée peut alerter l'homme déclencheur pour qu'il fasse
contrôle à 5 mètres exploser l'IED.
• Ne pas ramasser ni toucher un IED
• Identifiez la meilleure position pour vous arrêter, le commandant du véhicule ordonne 5 mètres
vérifier

• De l'intérieur du véhicule, vérifiez visuellement autour du véhicule 5 mètres

• REGARDEZ EN BAS AVANT LA 1ÈRE ÉTAPE ! Sortez du véhicule, • N'oubliez pas
Actions lors de longues haltes
de vérifier sous le véhicule !
• Effectuer un contrôle visuel sur 5 m, travailler du sol vers le haut et
au­dessus de la hauteur de la tête.

• Effectuer un contrôle physique sur 5 mètres autour du véhicule, utiliser un flash­

lumière la nuit

Actions aux courtes haltes

Scannez immédiatement, puis descendez et recherchez 20 mètres autour du véhicule.

Scannez immédiatement 5 mètres autour du véhicule à la recherche d'EEI.

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6 Mesures de lutte contre les IED Mesures de lutte contre les IED 7

Que faire lors de la détection d'un IED ? de la ligne de site directe (LOS) depuis la zone suspecte jusqu'aux positions dégagées. S’il
est impossible d’obtenir une couverture, maximisez la distance par rapport à l’appareil.
Confirmer la communication à une distance sûre

• Établir et confirmer la présence d'un appareil. Si un appareil a une fonction

tionné, c'est confirmé.
Cordon Établir un cordon autour du site – 300 mètres
• Cela doit être fait à partir d'un endroit sûr avec une utilisation maximale des
protection frontale et aérienne – restez hors de portée de vue de l'appareil ! Votre sécurité • Bouclez la zone et ne permettez à personne d'y rentrer jusqu'à ce que le commandant de
ne doit pas être compromise par l'identification positive d'un IED. Vous ne devez pas vous l'équipe EOD/IEDD ait jugé la zone sûre.
rapprocher de l'appareil sauf en cas d'absolue nécessité, car l'observation peut être réalisée • Le but du cordon est de :
à l'aide d'optiques telles que des jumelles et des lunettes de visée. • Empêcher le personnel non autorisé d'entrer sur le site (pour leur propre sécurité et celle
des premiers intervenants)
• Ne touchez aucun appareil. • Préserver la scène pour une exploitation ultérieure
• Assurez­vous d'être constamment conscient de la possibilité de dé­ • Assurer une protection extérieure et une sécurité contre les lancements de commandes.
vices. IED alimentés.
• N'ayez pas de vision tunnel, informez le reste de votre indicatif de la présence de l'élément • Lors de l'évacuation du personnel de la zone, des contrôles individuels aléatoires doivent être
suspecté. effectués dans la mesure où il est possible d'identifier un déclencheur, un caméraman et/
• Appeler le quartier général supérieur/EOD en utilisant le rapport de ligne IED/UXO 10. ou un membre du personnel insurgé.
• Le personnel du convoi surveille le périmètre jusqu'à l'arrivée de ressources supplémentaires.
sur scène. Ne vous laissez pas distraire.
Effacer Évacuer une zone d'environ 300 mètres • Les témoins, s'ils sont disponibles, doivent être retenus au PCI afin qu'ils puissent être
interrogés par les agences de suivi.
• Évacuez la zone le plus rapidement possible.
• Éloignez les personnes de l'appareil et ne le dépassez pas.
• Marquez votre emplacement et notez la direction et la distance par rapport à l'appareil.
Contrôle Autoriser uniquement le personnel autorisé à entrer
Déplacez­vous à une distance minimale de 200 mètres de l’objet suspect.
• Le commandant sur place aura le commandement de toutes les activités extérieures.
• Le commandant sur place prendra la décision sur la superficie de la zone à nettoyer. Les côté du cordon.
zones de danger ci­dessous proviennent de la SOP 10370 de l'ISAF : • Autoriser uniquement les premiers intervenants à franchir le cordon à travers le PCI.
• 200 mètres – petit engin/bombe postale • Tout le trafic civil doit être détourné du cordon. Maintenir (à une distance de sécurité) une
• 300 mètres – voiture piégée observation visuelle/en ligne de mire (jumelles et lunettes) de l'IED concerné pour garantir
• 600 mètres – gros engin, par exemple un camion piégé. S'il s'agit d'une zone ouverte, qu'aucune altération ne se produise. • Signaler immédiatement tout membre du
augmentez à 1 000 m. personnel observé s'approchant de l'IED.
• Identifier et établir un point de contrôle des incidents qui doit toujours selon le SOP de l'unité.
être recherché. • Le cordon doit être sécurisé, garantissant que personne ne pénètre dans la zone dangereuse
• Utilisez au maximum la couverture rigide et assurez­vous que le personnel est absent. jusqu'à ce que l'équipe EOD ait donné le signal clair.

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6 Mesures de lutte contre les IED Actions en cas d'attaque par IED 7

• Restez vigilant et recherchez un déclencheur potentiel depuis votre position. 1. Traitez­le comme une embuscade !

2. Cela peut être suivi par davantage d'explosions ou d'ennemis directs et indirects
feu.
3. Ripostez si l'identification positive de l'ennemi est effectuée conformément aux règles
d'engagement énoncées.
4. Sortez de la zone de mise à mort selon les instructions de votre commandant.
5. Déplacez­vous vers le meilleur endroit afin de reconsolider et d’évaluer davantage la
situation.
Cordon – Confirmer – Contrôler 6. Gardez la sécurité….. à 360 degrés à tout moment !

Gardez quiconque hors de la zone ! Informez vos supérieurs !

300 m

300 m 300 m

300 m

Clairement, dès que vous trouvez un IED, ne vous approchez pas trop près, dégagez la zone !

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8Exploitation Rapport méthane 9

1. Ne ramassez pas et ne touchez pas un IED 2. Ne coupez pas les fils Détails réels
SerDétails requis
– ça pourrait vous tuer ! – ça pourrait vous tuer !
1. M – Détails militaires
(indicatif d'appel, unité)

2. E – Lieu exact de l’incident

(grille minimum de 6 chiffres et description
requise)

3. T – Heure et type d’incident

(incendie, explosion, RTA, bâtiment effondré)

4. H – Dangers dans la zone

(produit chimique, câbles électriques, incendie,
activité hostile)

5. A – Voies d’approche en cas d’urgence

véhicules et détails de l'hélicoptère
Site d'atterrissage

3. Marquez l'emplacement et signalez la découverte ! 6. N – Nombre, nationalité et type de

victimes
(estimation approximative de la gravité des
blessures requise)
MINES 7. E – Réponse attendue
(quels actifs sont disponibles et quels actifs
sont nécessaires)

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