Exercice UML - Etude de Cas Analyse de Çaplanne++ Use Case

29/09/2016 Exercice UML : Etude de Cas Analyse de çaPlanne++ Use Case
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Enoncé :
La compagnie de transport aérien çaPlanne++ se charge d’acheminer des passagers et du fret par avion. L’activité de la compagnie est structurée autour de “missions”, dont
chacune consiste à transporter un ensemble de passagers et de colis d’une ville de départ à une ville de destination. Chaque mission est identifiée par un numéro. Une telle
mission peut ne pas être réalisable directement mais nécessiter des escales avec changement d’appareil. On appellera “vol” une partie de trajet qui ne nécessite pas de
changement d’appareils, même si un “ vol” peut luimême comporter des escales intermédiaires. Une “mission” est réalisée par une succession de “vols” ; par contre, un vol
ne peut pas être associé à plusieurs missions différentes. Chaque vol est caractérisé par un code, une origine, une destination ainsi qu’un prix de vente. Une origine ou une
destination de vol est décrite par l’aéroport concerné ainsi que par la date et l’heure de départ ou d’arrivée.
Pour réaliser ses missions, la compagnie dispose d’appareils. Un appareil est décrit par son numéro et sa capacité (nombre de passagers, capacité de fret) ainsi que par
l’aéroport sur lequel il est actuellement stationné.
Pour voyager, un client s’adresse au système de réservation de la compagnie pour savoir si elle dispose de place(s) pour se rendre d’un aéroport à un autre ; il précise alors
le jour de départ et le nombre de places demandées. Si la compagnie est capable d’assurer le transport (éventuellement de plusieurs manières) elle lui décrit une possibilité
en précisant les éventuelles escales avec transbordement ainsi que le prix total du voyage. Pour être sure de pouvoir honorer son offre, elle effectue une réservation
préliminaire sur les vols concernés. Si le client donne son accord, les réservations sur ces vols sont confirmées. Si, au contraire, le client décline l’offre, les réservations
préliminaires sont annulées, et la compagnie essaie alors de proposer une autre manière de réaliser le voyage demandé ; si toutes les possibilités ont été proposées, on en
informe le client.
La procédure pour envoyer un colis est similaire à celle établie pour un passager. On doit alors simplement fournir le poids du colis envoyé.
Le système informatisé de la compagnie permet aussi au client de tracer le déroulement des missions. Il est possible de savoir si une mission a débuté, si elle a été
accomplie entièrement ou partiellement, et dans ce cas de connaître le dernier aéroport par lequel un passager ou un colis est passé. Une mission peut aussi être planifiée,
ce qui signifie qu’elle n’a pas encore débuté mais que les moyens nécessaires ont été mis en place.
Une mission peut n’être qu’envisagée, auquel cas tous les moyens nécessaires n’ont pas forcément été encore alloués.
La politique d’affrètement de la compagnie relève du secret commercial et n’est pas décrite ici. Par contre la compagnie doit garantir que si elle fait une offre de transport, elle
dispose des moyens nécessaires pour le faire (avion, capacité).
Travail à Faire :
1. Etablissez les cas d'utilisation et leurs descriptions.

2. Donnez des scénarios
3. Donnez les modèles d’opération pour : tracer une mission en donnant un numéro de réservation, refuser une offre de transport.
http://www.coursgratuit.com/exercicesuml/exerciceumletudedecasanalysedecaplanneusecase 1/3

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