Rapport

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Département Génies Eléctrique

Classe: GE15
Parcours:
Du 11 Janvier au 02 février 2024

Rapport de stage d'initiation

Organisme d’accueil :

Réalisée par: Encadré par:


Daboussi Islem Mr. Hatem DKHILI

Année Universitaire 2023/2024

REMERCIEMENTS

La réalisation de ce rapport de stage a été possible grâce à la contribution de plusieurs personnes à qui je
voudrais témoigner Toute ma reconnaissance.

1
Au terme de rapport, je tiens à exprimer mes profonds respects et gratitudes à la direction de stage de mon :
ISET NABEUL qui m'a offert la chance d'effectuer ce stage afin d'enrichir mes acquis théoriques en génie
électrique par une expérience pratique et de découvrir l'environnement professionnel.

De mêmes, je m'adresse par mes sincères remerciements aux cadres, dirigeants, techniciens et ouvriers de
SEBN-TN qui m'ont énormément aidé à l'élaboration de ce rapport dans une atmosphère sérieuse et dynamique.

J’adresse un remerciement tout particulier à mon encadreur de ce stage Mr. DKHILI Hatem .

Daboussi Islem

2
SOMMAIRE

Introduction général………………………………………..........................................…....…...1
Chapitre 1 : Présentation de SEBN-TN…………………..........................................................2
1 Introduction.....................................................................Error: Reference source not found

2 Présentation de la société................................................Error: Reference source not found

3 Fiche d’identité du l’entreprise............................................................................................4

4 Les services de l’entreprise.............................................Error: Reference source not found

Direction Générale..............................................................Error: Reference source not found

Service qualité (QM)..........................................................Error: Reference source not found

Service logistique (LOG)....................................................Error: Reference source not found

Service production des faisceaux électriques automobiles (PPR)..........................................8

Service maintenance (PTS).....................................................................................................7

Service planification (PPE).....................................................................................................7

Service informatique (IT)...................................................Error: Reference source not found

Services affaires financières (FC)...........................................................................................8

Service ressources humaines (RH)..........................................................................................8

5 Produits................................................................................................................................8

6 Clients..................................................................................................................................9

7 Conclusion......................................................................Error: Reference source not found

Chapitre 2 : Cycle de production...........................................Error: Reference source not found

8 Introduction.....................................................................Error: Reference source not found

9 Composants d’un câble...................................................Error: Reference source not found

10 Cycle de fabrication....................................................Error: Reference source not found

11 Les différentes zones de la société.................................................................................13

Magasin import...................................................................Error: Reference source not found

Zone de coupe.......................................................................................................................13

Pagode...................................................................................................................................14

3
Zone de fabrication................................................................................................................15

Soudage.............................................................................................................................15

Sertissage...........................................................................................................................15

Torsadage...........................................................................................................................16

Zone d’assemblage................................................................................................................17

Chaine................................................................................................................................17

Test électrique....................................................................................................................18

Test optique.......................................................................................................................18

Poste emballage.................................................................................................................19

12 Conclusion :.................................................................Error: Reference source not found

4
SOMMAIRES DES FIGURES

Figure 1 : Local de SEBN TN de Erttiyeh-Jendouba...........................................................................3


Figure 2: répartition de SEBN en Europe et en Affrique du nord ............................................4
Figure 3 : Organigramme de la société………………………………..........................................5
Figure 4 : Installation complète d’un câblage automobile………….....................................……8
Figure 5 : Logo du groupe Volkswagen................…..........................................……..9
Figure 6 :Logo du ID4…………………..................................................…………………9
Figure 7 :Logo duID7……............................................................…………….…9
Figure 8 : Logo du passat B8..............................................................................................................9
Figure 9 :Cable automobile………………………...............................................………………11
Figure 10 :Magasin import …………………………….................................................…...……13
Figure 11 :Bobines des fils …………………………………............................................………13
Figure 12 : Machine Komax Alpha 355 …………................................................……………...14
Figure 13: Sertissage de deux cotés …………………………….............................……………14
Figure 14 : Sertissage de deux cotés ……………………………............................................…14
Figure 15: Dénudage de deux côtes avec extraction totale ………...............................………14
Figure 16 : Dénudage de deux cotés avec extraction partielle ……..............................……….14
Figure 17 : Coupe simple …………………………………………..................................….….14
Figure 18: Pagoda ……………………………………………......................................….…...14
Figure 19 : Des fils soudés ……………………………………..........................................…....15
Figure 20 : L'opération de soudage ……………………………………................................…..15
Figure 21: Machine de Sertissage ………………………………..................………………..…16
Figure 22 : Machine de torsadage …………………………………………..................………...16
Figure 23:processus d'assemblage …….........................................................…...........................17
Figure 24 : Chaine d'assemblage ………………………….....................................…………….18
Figur25 : Table Test électrique (TSK) ……………….............................……………………..18
Figure 26: Caméra test électrique …………..............................................……………………...19
Figure 27 : Boite à fusible en cours L'assemblage ………………..................................................….19
Figure 28 : Zone de marriage…………………………......................................………………………19
Figure 29: Zone de export ……………………….................................................…………………19

5
LISTES DES TABLEAUX

Tableau 1 : Fiche d’identité du SEBN TN……….…………........................................................…4


Tableau 2 : Différents composants d'un câble électriqu……...........................................................11

6
Introduction Général

Le stage est très important pour améliorer nos connaissances techniques et pour mieux effectuer la
formation. On peut dire que l'enseignement technologique est la meilleure méthode pour bien
connaître la vie de l'industrie et de rapprocher la formation de la réalité. Au sein de la société SEBN-TN
j'aborderai mon rapport du stage sur le cycle de production et les différentes machines utilisées pour le
travail. Durant ce stage j'ai pris une idée sur le cycle de production dans la société en
générale et j'ai suivi le déroulement de service de maintenance. En second lieu j'ai poursuivi le déroulement
de certaines interventions faites par le personnel du service maintenance pour me guider à comprendre et à
étudier le fonctionnement de quelques machines.

1
Stage d’initiation
Chapitre 1 :
Présentation de SEBN-TN
INTRODUCTION:
Dans ce chapitre nous allons présenter la société SEBN ses principales phases de développement, son
organisation interne, et les missions des différents services de cette entreprise.
1. PRESENTATION DE LA SOCIETE:
Sumitomo Electric Bordnetze SE est membre du groupe Sumitomo Electric Industries.
La société a été fondée en 1986 sous la forme d'une coentreprise entre Volkswagen AG et Siemens AG,
sous le nom de Volkswagen Bordnetze GmbH.Sumitomo Electric Industries a repris l'entreprise en 2006 et,
depuis lors, opère sous le nom de Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN). Depuis plus de 25 ans, notre
société s'est établie avec succès sur le marché et peut se prévaloir d'une histoire intéressante. La société

SEBN-TN est implantée à Zone Industrielle ERTTEYEH Jendouba.

Figure 1 : Local de SEBN TN de Erttiyeh-Jendouba

La société SEBN est totalement exportatrice, elle a pour objet la production, l’industrialisation et le
développement d’ensemble électroniques.Elle est spécialisée dans la fabrication des faisceaux de câble pour
l’automobile (câblage).Les quantités fabriquées sont dirigées vers l’export.
SEBN emploie actuellement plus de 25 000 personnes sur 21 sites dans le monde. La figure 2 présente les
locations de production en Europe et en Afrique du nord.

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Stage d’initiation
Figure 2: répartition de SEBN en Europe et en Affrique du nord

2 Fiche d’identité du l’entreprise :

La fiche d’identité du la société SEBN-TN peut être résumée par le tableau 1.


Tableau 1. Fiche d'identité du SEBN-TN

Nom SUMITOMO ELECTRIQUE Bord NETZE-TUNISIA

Société mère SEBN-Allemagne


Date de création 17 /09/2008
Entrer de production 15/03/2009
Domaine d’activité Fabrication des faisceaux de câble pour l’automobile
Type de marché Société totalement exportatrice
Siège social Zone Industrielle Bullarigia
Tél +216 70 013 653
Actionnaires Volkswagen

3.1 Événements marquants


- 1986 : Les sociétés Volkswagen AG et Bergmann Kabelwerke AG forment la société
Volkswagen Bordnetze GmbH dont le siège se trouve à Berlin en décembre. Début de
production des faisceaux de câbles Polo et Golf.
- 1990 : Siemens AG a repris la société Bergmann Kabelwerke AG. La part de Volkswagen

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Stage d’initiation
Bordnetze GmbH détenue par la société est également passée à Siemens AG. Création du
premier site étranger à Cerkezköy / Turquie en novembre.
- 1992 : Formation du site polonais à Gorzów.
- 1993 : L’activité avait évolué de fabricant unique à développeur et fabricant. Volkswagen
Bordnetze a obtenu le développement de la Golf A4 et était responsable de la conception, de la
construction, de la gestion de la chaîne logistique, des prototypes et de la conception.
- 1995 : Premier démarrage du centre logistique à Emden.
- 1996 : Formation du site slovaque à Nitra. Premier démarrage du centre logistique à Zwickau.
- 2000 : Déménagement du siège de Berlin à Wolfsburg. Création de la société AutoSysteme GmbH en tant
que filiale à part entière du développement et des ventes dans le but de nouvelles commandes de clients
extérieurs à Volkswagen
- 2001 : Formation du site marocain à Tanger. Création et mise en place du centre logistique espagnol de
Pampelune.
- 2003 : Création de la joint-venture "Changchun Volkswagen Bordnetze Co., Ltd." à Changchun / P.R. de
la Chine avec l’objectif de couverture du marché chinois.
- 2004 : La formation de la joint-venture "Suzhou Bordnetze Electrical Systems Ltd." près de Shanghai.
- 2006 : Volkswagen AG et Siemens AG vendent Volkswagen Bordnetze GmbH. Sumitomo Electric
Industries et Sumitomo Wiring Systems ont acquis la société. Formation du site ukrainien à Ternopil le 1er
juin. Le changement de nom officiel en Sumitomo Electric Bordnetze GmbH était le 17 juillet. Formation
du SE Bordnetze - Bulgarie EOOD à Karnobat le 14 septembre.
- 2007 : Fusion de la société AutoSysteme GmbH et de Sumitomo Electric Bordnetze GmbH
le 15 février. Création du site mexicain "SE Bordnetze - Mexico S.A. de C.V." à Tlaxcala le 31 Mai.
- 2008 : Formation du site tunisien "SE Bordnetze - Tunisie S.A.R.L." le 12 septembre.
- 2010 : Création du site roumain "SC Automotive Wiring Systems S.R.L." le 15 mars.

4. ORGANIGRAMME DE SEBN TN
L’entreprise embauche 4000 employée (cadres ; agents de maitrise et agents d’exécution).
Il existe trois équipes de travail par jour :
* Une équipe de 6:00 à 14:00
* Une équipe de14 :00 à 22:00
* Une équipe de 22:00 à 6:00
Chaque équipe change son horaire d’une semaine à une autre en parallèle avec le service
contrôle qualité. Toutes ces équipes sont pilotées et supervisée par un superviseur de production.

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Stage d’initiation
Les départements mentionnés précédemment sont représentés selon l’organigramme suivant :

P.D.G

D.G D.G D.G

Finnance et Resource maintenanc Logistique Qualité


production planning
comptabilité humaine e

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Stage d’initiation
5. PRESENTATION DES DEPARTEMENTS DE SEBN-TN2
La souveraineté du pouvoir que détient le conseil d'administration est délégué au directeur général qui se
charge des activités suivantes :
L'élaboration des politiques et les choix des objectifs qui doivent être atteints dans le cadre de la politique
choisie : l'organisation, la gestion et la maîtrise des moyens techniques, matériels, financiers et humains
afin d'assurer le bon fonctionnement de l'entreprise et son développement.

5.1 Département Qualité (QM) :


Qualifié comme observateur et détecteur des anomalies de qualité, assure l’amélioration continue de la
société dans le cadre de la qualité totale
5.2.Service logistique (LOG):
Le service logistique permet de :
 Gérer l’approvisionnement et les stocks des composants
 Gérer le Magasin et les flux internes.
 Gérer le niveau de stock des produits et les stocks obsolètes
 Gérer la logistique transport, livraison, réception.
 Suivre et optimiser les coûts de transport associés
 Livrer le client à temps.
5.3 Département informatique(IT)
Ce département se charge d’analyser, de concevoir, de mettre en œuvre, d’exploiter et d’administrer les
systèmes informatiques et technologiques de la société.
5.3.Service planification (PPE)
Ce travail est axé essentiellement sur la documentation technique, la liste des composants, le mode
opératoire ou la méthode de travail dans la zone le but d’achever les objectifs suivants :
 Développer les processus de production
 Analyser et traduire les modifications clients
 Évaluer la faisabilité et mettre en place les modifications clients/interne
 Optimiser les coûts / délai de développement Produit.
5.4.Service maintenance (PTS)
Il assure la réception, la mise en marche et la maintenance préventive et curative des outils et des machines
ainsi que tout autre moyen de fabrication.

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Stage d’initiation
5.5.Services affaires financières (FC)
 Assurer le respect des méthodes comptables et des procédures

 Veiller au bon fonctionnement du système d’information électronique et entretien le matériel


informatique du site.

5.6.Service ressources humaines (RH)


 Assure la gestion et l’administration du personnel (effectifs, absentéisme, paie, congés, etc.)
 Mettre en place les actions de recrutement, de formation, de communication, d’hygiène et de
sécurité.
5.7.Service production des faisceaux électriques automobiles (PPR)
Ce service réalise et suit toutes les actions nécessaires pour atteindre des objectifs relatifs à la production et
à la bonne qualité de ces produits, parmi ces services on peut citer :
 Préparation du plan de production en prenant en compte les priorités du client
 Vérification de la mise en état des postes de travail

 Façonnage des modules (préparations, encliquetage, Bandage, Montage des composants…).


6.Produits
L’usine SEBN TN de Jendouba Produit essentiellement des faisceaux électriques pour l’industrie
automobile allemande. Ces faisceaux sont assemblés de manière à former des variantes chacune
appartenant à un projet. La variante est un câblage assemblé d’un dispositif soit à l’intérieur du véhicule ou
au compartiment du moteur. Ils sont livrés aux clients sous la forme d’une installation complète – le projet-
prête à être installée directement sur le véhicule.

Figure 3: Installation complète d'un câblage automobile

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Stage d’initiation
7.Clients
L’entreprise SEBN-TN procure une installation de câblage complète pour les véhicules appartenant au
groupe Volkswagen : ID4, ID7et Passat B8.

Figure 4: Logo de Volkswagen Figure 5: VW ID.4

Figure 6: VW ID.7 Figure 7: PASSAT B8

8.CONCLUSION
Au cours de ce premier chapitre, nous avons présenté globalement le groupe SEBN, son organisation, ses
services, la position qu’occupe son site de production au sein du groupe et son Organigramme. Pour Entrer
plus dans les détails et connaître le système de production de cette entreprise, on va aborder dans le
deuxième chapitre l’activité dans l’entreprise.

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Stage d’initiation
Chapitre 2:
Cycle de production

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Stage d’initiation
8.Introduction:
Dans de ce chapitre je vais passer à l’explication du processus de production en bien interprétant le principe
de fonctionnement des différentes zones ainsi que les étapes de la préparation des faisceaux électrique.
Nous allons présenter une description détaillée machines on établit le schéma synoptique de la ligne de
production de la SEBN-TN.
9.Composants d’un cable:
Un câble automobile représenté dans la figure suivante :

Figure 9: Câble automobile

Ce câble est constitué des composants représentés dans le tableau 2 :


Tableau 2. Différents composants d'un câble électrique

Composant Image Rôle


Conduire le courant
Fils conducteurs électrique.

Assurer la connectivité
entre deux câbles l’un
Terminal
comme source d’énergie et
l’autre comme
consommateur d’énergie.
La partie où on insère les

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Stage d’initiation
terminaux elle permet
d’établir un circuit
Connecteurs électrique débranchable et
un accouplement mécanique
séparable et aussi d’isoler
électriquement les parties
conductrices.
Attachent les fils et assurent
Rubans d’isolement
leurs protections.

Assurent l’isolation et la
protection des fils contre la
Tubes
chaleur.

Protège le câble et ses


Fusible
composants contre les
surcharges du courant.

9. Cycle de fabrication:

Magasin Poste
KSK
Import Emballage

Cutting Zone Commission

Zone
Welding Area
d'assemblage

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11.Les différentes zones de la société
La société distribue la Chaine de production sur des zones de travail en commençant par l’import jusqu’à
l’arrivée à l’export.
12. Magasin import
C’est une espace de stockage de la matière première (bobine de fils, causse, contacts,
Les clips, schtroumpf, le bandage ou habillage…) qui se représente dans les figures
suivantes.

Figure 10:Magasin import Figure 11: Des bobines de fils

13.Zone de coupe
La coupe est la première étape de la production, il s'agit de couper la matière première (les faisceaux
électriques) et la sertir en même temps. La coupe est automatique. On utilise une machine bien spécifique à
cette opération. La machine Komax Alpha 355, commandée par un ordinateur, réalise quatre missions :
coupe, dénudage, sertissage et marquage du fil. Elle est chargée de couper une quantité demandée par une
planification préalable par la production. Cette machine est une installation entièrement automatique
d'usinage de câble avec des outils échangeables pour dénuder les extrémités de câble et les sertir selon des
dimensions bien déterminées et mentionnées sur un document contenant tous ces détails qui sont
commandés par l’ordinateur selon le planning fait par l’usine. Le document mentionne la section, la
couleur, le marquage, la longueur, la référence, le dénudage …).

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Stage d’initiation
Figure 12:. Machine Komax Alpha 355

Les missions réalisées par cette machine :

Figure 13:. Coupe simple

Figure 14: Dénudage de deux côtes


avec extraction totale Figure 15:. Dénudage de deux cotés avec extraction partielle

Figure 16:. Sertissage de deux cotés Figure 17: Sertissage de deux cotés

14.Pagode
C’est un magasin où on stock les fils après couper les faisceaux électriques dans la zone de coupe.Ces fils
sont organisés selon des références, couleur, taille, nature et besoin précisé.

Figure 18:. Pagode

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15.Zone de fabrication
15.1.Soudage
Durant le soudage par ultrason en produit des « clips ». Les clips sont des points (Nœuds) de soudure
électrique aux quels est liés plusieurs fils par un frottement mécanique sous pression et par une vibration à
haute fréquence la secousse des molécules conduites à une liaison solide et durable (point de soudage). Le
point de soudage doit être protégé du court-circuit et de l’agression corrosive telle que l’eau, l’huile ou l’air
salin. Il existe deux types de détection : protection avec bondage et protection avec schtroumpf.

Figure 19:Des fils soudés Figure 20: L'opération de soudage

La machine se compose d’un :


 Convertisseur : transforme l’énergie électrique en énergie mécanique.
 Booster : stabilise les vibrations avec la même fréquence.
 Am boss : c’est la partie centrale du soudage par Ultrason
 Sono rode : sert à fixer les fils en position de soudage.
15.2.Sertissage
Le sertissage est l’opération qui permet de réaliser la liaison, entre l’extrémité du fil électrique et le contact.
La plupart des contacts sont lié dans la machine Komax Alpha 355, mais il y a des contacts de dimensions
différentes qui ne peuvent pas être liés qu’avec une autre machine manuellement
Cette liaison assure :
 Une fonction électrique définie par une chute de tension.
 Une fonction mécanique définie par une tenue à l’arrachement.
Un bon sertissage est caractérisé par :

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 L’adéquation entre la section de fil et le contact.
 La bonne définition des cotes « hauteur » de sertissage.

Figure 21: Machine de sertissage

15.3.Torsadage
Le torsadage des fils pour câblages est assuré par la machine représentée dans la figure suivante :

Figure 22: Machine de torsadage

Le réglage de la machine se fait en programmant au compteur le nombre de tours des moteurs


d’entraînement. Ce paramètre permet de gérer le pas et la longueur des fils torsadés.
Les figures suivantes représentent le torsadage :

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16.Zone d’assemblage
Le graphe suivant résume les émissions réalisées dans cette zone :

Figure 23: Processus d'assemblage

16.1.Chaine
L’assemblage en modules se fait selon des normes : la référence des fils indiquée, la couleur, le départ, le
pin de départ, la destination et le pin de destination. Cette guidance se fait sur un panneau qui contient des
contre-pièces sur lesquelles on attache les connecteurs des modules. Sur le panneau, le chemin
d’assemblage à suivre est indiqué par des signes et des documents expliquant les fils et leurs types de
bondage ainsi que les parties libres. Cette opération se fait sur 5 étapes :

 Passage fils
 Encliquetage
 Bondage
 Montage tube ondule
 Montage clip.

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Figure 24. Chaine d'assemblage
16.2.Test électrique
Le test électrique est une tache capable de contrôler les différentes connexions électriques entre les points
constituants les faisceaux électriques à travers des tables de contrôle électrique (Banc d’essai), c’est une
station de contrôle : Table Test électrique (TSK).
Elle sert à contrôler par le court-circuit la continuité des faisceaux et l’existence des bons fils (couleur et
cosse) dans les bonnes positions et l’existence des accessoires de façon plus simple.

Figure 24:. Table Test électrique (TSK)


16.3.Test optique
La poste Test optique est une poste importante pour vérifier l’existence correcte des fusibles et des fuses
dans la boite à fusible. Une caméra est dédiée à ce test avec des capteurs de position et un système de

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traitement d’image.

Figure 26: Caméra test électrique Figure 27: Boite à fusible en cour d'assemblage

16.4.Poste emballage
Après le test électrique et le test optique, se fait l’emballage des câblages finis de l’intérieur et l’emballage
du câblage fini du compartiment de moteur et enfin se fait leur mariage dans un seul emballage portant la
référence du projet (véhicule). Le câblage fini emballé est transporté vers la zone de l’export.

Figure 28:. Zone de mariage Figure 29: Zone de l'export

Conclusion:

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Ce chapitre a identifié les différentes étapes de la fabrication d’un câblage automobile, à partir d’un fil
simple jusqu’à avoir un câblage entier, de l’import vers l’export

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