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MODE OPERATOIRE N°1

Voile béton

Opération :
CONSTRUCTION DE 70 LOGEMENTS EN ACCESSION ET PARKING EN SOUS SOL

Adresse :
Rue des Mines, 83310 COGOLIN

Description :
Construction de 5 bâtiments collectifs:
3 R+2 + duplex
2 R+2
Et un sous-sol commun regroupant 90 places ainsi que 14 places extérieures

Révision du document
Indice Date Commentaire
A 12/06/2024 Création du document

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SOMMAIRE
SOMMAIRE.................................................................................................................................................... 3
1 RÉALISATION DES VOILES...................................................................................................................... 4
1.1 PRÉPARATION...........................................................................................................................................4
1.2 MISE EN PLACE DES BANCHES (COMPAS).....................................................................................................5
1.3 COULAGE DU BÉTON...................................................................................................................................6
1.4 FIN DE L'OPÉRATION...................................................................................................................................7
2 MOYENS À METTRE EN OEUVRE............................................................................................................ 7
2.1 MOYENS HUMAINS :..................................................................................................................................7
2.2 MOYENS MATÉRIELS :.................................................................................................................................7
3 SÉCURITÉ ET CONTRÔLE QUALITÉ :......................................................................................................... 8
3.1 CONTRÔLE ET RÉCEPTION............................................................................................................................8

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1 RÉALISATION DES VOILES

1.1 Préparation
Vérification des plans

Avant la création de chaque voile, une vérification des plans sera effectuée pour confirmer son
emplacement, son épaisseur et sa hauteur.

Coulage du béton de propreté

Réalisation du béton de propreté à l'emplacement du futur voile. D'une épaisseur de 5 cm, le béton
de propreté permet d'obtenir une surface plane, facilitant ainsi le traçage du mur et l'installation des
banches.

Traçage au cordeau et pose des aciers

 Préparation : Réaliser des trous le long du trait marqué au cordeau.

 Découpe de l'acier : Utilisation d’une pince monseigneur pour la découpe des aciers à la
longueur souhaitée.
 Pose des aciers : Mise en place des petits aciers découpés dans les trous réalisés. Ces aciers
serviront de repères pour vérifier que la banche est correctement positionnée sur le trait
marqué.
Notes :
S’assurer que les trous soient bien alignés sur le trait de cordeau pour une précision optimale.
Vérifier régulièrement la disponibilité et l’état du matériel pour éviter des interruptions.

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Préparation de la banche

 Préparation : S’assurer que tout le matériel nécessaire (élingues, crochets, talkie-walkie, raclette,
pompe à huile de décoffrage) est disponible et en bon état.
 Montée sur la Banche : Utiliser le talkie-walkie pour communiquer avec l’opérateur de la grue.
 Disposition des Élingues et Crochets : Prendre en main le crochet et les élingues en s’assurant
qu’elles ne se croisent pas. En fonction du nombre de banche à manipuler, utiliser le nombre
d’élingue nécessaire.
 Accrochage des Élingues : Accrocher les 2 premières élingues au crochet sans faire de nœuds.
Ajouter les élingues manquantes en les attachant aux élingues déjà accrochées, toujours sans
faire de nœuds.
 Nettoyage de la Banche : Utilisation de la raclette pour enlever le béton résiduel collé sur la
banche. Mouiller la surface avec la pompe contenant de l’huile de décoffrage.

Notes :
Toujours porter les équipements de protection individuelle (EPI) appropriés.
Vérifier régulièrement le matériel pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.
Maintenir une communication constante avec l’opérateur de la grue et les autres membres de

l’équipe.

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1.2 Mise en place des banches (COMPAS)

Stabilisation par compas

On peut utiliser un compas par train de banche. Installés en haut des

banches, ils servent généralement de point d'arrimage pour le levage.

Lors du décoffrage, les compas écartent les deux panneaux.

L'écartement peut atteindre, sur certains matériels, jusqu’à 1,40
mètre entre deux banches. Il facilite ainsi le nettoyage, le graissage et
le ferraillage à l’aide d’un échafaudage.

Installation des Compas :

 Placer les compas aux intervalles appropriés selon les

spécifications du fabricant.
 Fixer solidement les compas aux banches et au sol.
 Ajuster les compas pour obtenir la verticalité parfaite des
banches.

Positionnement des Banches :

 Positionner la première banche contre l'axe du voile.

 S’assurer qu'elle est parfaitement alignée et de niveau.
 Fixer la banche au sol avec des goujons d'ancrage.

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Vérification des Alignements :

 Utiliser un niveau laser pour vérifier la verticalité et l'alignement des deux banches.
 Ajuster le compas si nécessaire pour corriger toute déviation.

1.3 Coulage du béton

Préparation avant coulage

 Nettoyage et Préparation de la Surface de Coulage

 Positionner les réservations pour les ouvertures (portes, fenêtres) selon les plans. Installer les
inserts et les passe-câbles nécessaires pour les réseaux (électricité, plomberie, etc.).
 Placer les armatures en respectant les plans de ferraillage. Vérifier la position et la fixation des
barres d’armature

Coulage du béton

 Préparation du Béton :
o Vérification la qualité du béton (consistance, homogénéité).
o S’assurer que le béton est conforme aux spécifications du projet.
 Coulage :
o Commencer le coulage du béton par le bas du voile et montez progressivement.

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o Utiliser des vibrateurs pour éviter les poches d'air et assurer une bonne compacité du
béton.
 Contrôle pendant le coulage :
o Surveiller l'alignement et la stabilité des banches.
o Ajuster le compas si nécessaire pour maintenir la verticalité.

1.4 Fin de l'opération

Temps de prise

Selon spécification du fournisseur.

Décoffrage

 Retirez les compas et les entretoises avec précaution.

 Enlevez les goujons d'ancrage et retirez les banches.

Finitions

 Nettoyer les banches immédiatement après leur retrait.

 Effectuez les retouches nécessaires sur le voile (bouchage des trous, lissage des surfaces).

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2 MOYENS À METTRE EN OEUVRE

2.1 Moyens humains

 Chef de chantier : Responsable général du chantier, coordonne les équipes et assure le suivi.
 Manœuvres spécialisés : Pour la préparation des coffrages, la mise en place des armatures et le
coulage du béton.
 Équipes de coffrage : Pour l'installation des coffrages compas.
 Équipe de bétonnage : Pour le coulage et la vibration du béton.

2.2 Moyens matériels

 Coffrages compas préfabriqués : Adaptés aux dimensions et à la forme spécifique des voiles.
 Aciers d'armature : Bobines, treillis soudés et étriers.
 Vibrateurs à béton : Pour la vibration du béton et l'assurance de la compacité.
 Équipements de sécurité : Harnais, casques, chaussures de sécurité, etc.
 Outils de contrôle et de mesure : Niveau laser, règles, etc.

3 SÉCURITÉ ET CONTRÔLE QUALITÉ :

3.1 Inspection Visuelle :

 Vérifiez l'aspect général du voile : absence de fissures, de nids de cailloux, etc.

 Contrôlez les dimensions et les tolérances.

3.2 Tests de Qualité :

 Réalisez des essais de résistance sur des échantillons de béton prélevés lors du coulage.
 Vérifiez la conformité aux normes et aux spécifications techniques.

3.3 Réception :

 Documentez les résultats des inspections et des tests.

 Respect strict des normes de sécurité sur le chantier.
 Contrôle régulier du respect des plans d'exécution.
 Tests de résistance du béton après durcissement.
 Suivi de la qualité des finitions avant le décoffrage.

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