Volvo Trucks.

Driving Progress

Informations d'entretien
Informations produits sur les camions Volvo Trucks, pour le personnel des services
d'urgence
FL FE
 Avant-propos

Les descriptions et procédures d'entretien figurant dans ce manuel sont basées sur des etudes
de conception et de méthode effectuées jusqu'à septembre 2012.

Les produits sont en continuel développement. Les véhicules et composants produits après la
date ci-dessus peuvent avoir des spécifications et des méthodes de réparation différentes.
Lorsque ces modifications peuvent avoir des conséquences importantes sur ce manuel, une
version mise à jour du manuel sera produite pour couvrir ces changements.

Les compléments sont apportés lors d'une nouvelle édition du manuel pour la mise à jour.

Les instructions données sous un numéro d'opération réfèrent au Barème de Facturation Main
d'Oeuvre (Volvo Standard Times).

Les instructions données sans numéro d'opération sont des informations générales et ne
renvoient pas au VST.

Dans cette documentation technique, nous utilisons différents niveaux pour attirer
particulièrement l'attention.

Note: Indique une procédure, une méthode ou des conditions qui doivent être suivies pour que
le véhicule ou le composant fonctionne comme il est prévu.

Attention: Indique une méthode dangereuse pouvant entraîner des dommages sur le produit.

Avertissement: Indique une méthode dangereuse pouvant entraîner des dommages

personnels ou matériels graves.

Danger: Indique une méthode dangereuse pouvant entraîner des accidents graves et même la
mort.

Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden

Numéro de commande: 89073866

©2012 Volvo Truck Corporation, Göteborg, Sweden

Toute représentation, traduction, adaptation ou reproduction, même partielle, par tous

procédés, en tous pays, faite sans autorisation écrite par Volvo Truck Corporation est illicite.
 Informations produits - FE, FL
Information produit sur les camions Volvo pour les services de
secours
Sommaire
• «Introduction», page 2
• «Cabine», page 3
• «Système électrique», page 4
• «Poste de conduite», page 7
• «Réglage du volant», page 7
• «Système SCR», page 8

Informations produits sur les camions Volvo Trucks Page 1 (12)

Introduction

T1008650

Le but de ce document est de donner des informations tech-

niques pouvant être utilisées pour établir des procédures et
des méthodes de secours après un accident impliquant un
camion Volvo.

Ce document s'adresse aux services de secours qui vien-

nent sur les lieux d'un accident et il contient les informations
suivantes :

• Cabine conducteur
• Système électrique
• Réglages de la position du conducteur et du volant de
direction
• Système airbag et système de retenue supplémentaire
(SRS)
• Système SCR

Page 2 (12) Informations produits sur les camions Volvo Trucks

 Cabine
Les anciennes cabines sont en plaques d'acier doux sou- Ci-dessous un schéma montre la structure de la cabine où
dées alors que les nouveaux modèles de cabine sont cons- les endroits avec des tôles de haute résistance sont mar-
truites dans de l'acier de haute résistance. quées en gris plus clair et plus foncé.

Renforcement de cabine

C8063199

Informations produits sur les camions Volvo Trucks Page 3 (12)

Système électrique
Recommandations générales :

Il existe deux types de commutateurs pour couper l'alimen- Note! Seul le débranchement de la batterie ou le
tation électrique sur le véhicule. Ces deux commutateurs commutateur coupe-circuit d’urgence ADR coupe
sont le coupe-circuit principal et le commutateur coupe- TOUTE l'alimentation électrique.
circuit d’urgence ADR.
• En coupant l'alimentation de batterie, l'énergie est stoc-
Coupe-circuit principal kée dans l'unité de commande SRS pendant quelques
• Le coupe-circuit principal ne fonctionne que lorsque le secondes, ce qui est suffisant pour activer le tendeur de
moteur est coupé. L'alimentation du tachygraphe, du sys- ceinture de sécurité ou l'airbag. Pour être certain que le
tème de verrouillage centralisé, de l'alarme et du chauf- système n'est plus sous tension, attendre environ 3 se-
fage de stationnement n'est PAS coupée. condes après avoir coupé l'alimentation de la batterie.
• Avant de débrancher l'alimentation, se demander s'il
ATTENTION est nécessaire d'ouvrir les portes ou de déplacer le
siège conducteur ! (Voir «Poste de conduite», page 7
Attendre 2 minutes après la coupure du moteur avant Si le siège du conducteur est à réglage électrique, il ne sera
d'utiliser le coupe-circuit principal afin de s'assurer que plus possible de le régler une fois que l'alimentation sera
le système est entièrement purgé de solution d'urée. coupée, puisque le siège n'est pas équipé de comman-
des mécaniques.
Commutateur coupe-circuit d’urgence ADR • L'aspect et le fonctionnement varient entre différents in-
• Les véhicules qui transportent des matières dangereuses terrupteurs principaux, certains modèles n'ont même pas
d'interrupteur principal.
doivent toujours être équipés d'un commutateur coupe-
circuit d’urgence ADR.
Lorsque ce commutateur est utilisé, toute l'alimenta-
tion électrique est coupée que le moteur tourne ou
non.

ATTENTION
Remarque : si le commutateur coupe-circuit d’urgence
ADR est utilisé pour débrancher l'alimentation et que le
contact est toujours activé, le système SCR sera tou-
jours sous pression et ne sera pas purgé de solution
d'urée !

Page 4 (12) Informations produits sur les camions Volvo Trucks

 Comment couper le courant ?
• Couper le coupe-circuit principal. Tous les circuits du
camion ne sont pas coupés, certaines parties du véhicule
sont toujours alimentées. Toutes les cabines ne sont pas
équipées d'un interrupteur principal.
• Pour couper le circuit de batterie, débrancher/couper
le câbles des bornes de batterie.La méthode la plus sû-
re pour couper l'alimentation électrique. Toute l'alimenta-
tion électrique est alors coupée, même pour le
tachygraphe.
À noter que le véhicule est toujours actif, uniquement si
la clé de contact est retirée. Concernant le SRS, l'énergie
reste stockée dans l'unité de commande SRS pendant quel-
ques secondes après la coupure de l'alimentation. Cette du-
rée est suffisante pour activer l'airbag et le prétensionneur
de ceinture de sécurité pendant trois secondes maximum
après la coupure de l'alimentation.
L'illustration indique la position habituelle de la batterie.

1 Coffre à batterie monté sur le côté. Peut être monté sur le côté gauche ou droit.
2 Coffre à batterie monté sur l'arrière.

T3072656

Informations produits sur les camions Volvo Trucks Page 5 (12)

 Différentes façons de couper le courant :

D. Interrupteur principal commandé à distance.

Pas sur tous les véhicules. Appuyer deux fois sur le bouton de
gauche en cinq secondes pour activer l'interrupteur principal.
Certains circuits restent sous tension. T301-

7347

C. Coupe-circuit d’urgence ADR.

Équipe uniquement les véhicules qui
transportent des matières
dangereuses.
Débranche TOUTE l'alimentation.

A. Batterie.
Pour couper le circuit de batterie,
B. Interrupteur principal/ commencer par débrancher la borne
coupe-batterie. négative. S'il faut couper, couper le
N'existe pas sur tous les véhicules. plus près possible de la batterie pour
Certains circuits restent sous tension. réduire les risques d'avoir des parties
branchées à côté des câbles
principaux.

C8063014

Note! À noter que tous les composants de l'illustration ci-

dessus ne se trouvent pas sur tous les véhicules !

Système de verrouillage centralisé

Le système de verrouillage centralisé est arrêté en coupant
le circuit de batterie, dans les véhicules pour le transport des
marchandises dangereuses le verrouillage centralisé est
également arrêté avec l'interrupteur d'alimentation principal.

Les portes verrouillées peuvent être ouvertes de l'intérieur

grâce à la poignée d'ouverture.

Page 6 (12) Informations produits sur les camions Volvo Trucks

 Poste de conduite
Construction du siège
Il existe plusieurs modèles différents de siège dans les divers siège. Les modèles équipés d'un réglage électrique s'ajus-
modèles de véhicule. tent grâce à un bouton situé sur le côté gauche du siège.

Le réglage avant et arrière de la position du siège est parfois À noter que les sièges à réglage électrique ne disposent
mécanique, mais sur les modèles les plus perfectionnés, le pas d'un système de réglage mécanique.
réglage est électrique. Pour de plus amples informations, voir : «Système élec-
trique», page 4
Les modèles équipés d'un réglage mécanique s'ajustent
grâce à une poignée située sur la partie avant du coussin de

Réglage longitudinal du siège

T8010409
T8010449

Réglage mécanique avec étrier. Réglage électrique.

Réglage du volant
On trouve soit un bouton à fonctionnement pneumatique ou Si le volant doit être coupé, le plus facile est de le faire aux
un levier mécanique sur la colonne de direction. endroits marqués en blanc sur l'illustration ci-dessous. Les
autres parties sont renforcées.

Profilé de renforcement pour le volant et le réglage de volant

T6009538

T0013497

Réglage du volant. Couper le volant de direction.

Informations produits sur les camions Volvo Trucks Page 7 (12)

Système SCR
Recommandations générales :
• Lorsque le moteur est arrêté, la solution d'urée est pom-
pée pour revenir au réservoir d'urée et le système SCR se
vide de toute solution d'urée. Cette procédure prend envi-
ron deux minutes. Si l'interrupteur ADR est utilisé pour
couper le courant avec que cette procédure soit terminée,
le système peut toujours être sous pression et contenir de
la solution d'urée !

ATTENTION
Si l'interrupteur ADR est utilisé pour couper le courant
lorsque le contact est mis, le système SCR est toujours
sous pression et la solution d'urée n'est pas évacuée !
Attendre 2 minutes après avoir arrêté le moteur avant
d'utiliser l'interrupteur principal pour s'assurer que la so-
lution d'urée a quitté le système.

• L'urée est un produit fortement corrosif et peut endomma-

ger les connecteurs. Si la solution d'urée est venue en
contact avec un connecteur débranché, les pièces doivent
immédiatement être remplacées. Un nettoyage n'est pas
suffisant car la solution d'urée se propage rapidement
dans le fil et risque d'oxyder le métal.

ATTENTION
Des projections d'urée sur des pièces chaudes peut
provoquer une évaporation rapide. Détourner la tête !

ATTENTION
Noter que les endroits autour du silencieux et du tuyau
d'échappement sur les véhicules avec un système SCR
gardent une chaleur très élevée pendant plus long-
temps que les autres véhicules.

Page 8 (12) Informations produits sur les camions Volvo Trucks

 Système SCR
Le système d'urée fait partie d'un système d'après-traitement d'oxydes d'azote dans les gaz d'échappement peuvent ainsi
des gaz d'échappement installé sur certains nouveaux mo- être réduites.
teurs pour répondre aux normes d'émission de la norme Eu-
ro 4. Les composants principaux du système SCR sont le ré-
Une solution d'urée est injectée dans les gaz d'échappement servoir d'urée, l'unité de pompe, l'unité de dosage et un
avant qu'ils passent dans le catalyseur et les émissions silencieux intégré au catalyseur SCR .

Vue d'ensemble du système SCR et de ses composants :

T2022985

1. Réservoir d'urée
2. Unité de pompe

3. Unité de dosage

4. Silencieux

Solution d'urée
La solution d'urée se compose d'eau distillée et de 32,5%
d'urée, un liquide incolore qui peut avoir une légère odeur
d'ammoniac.
La solution d'urée peut être agressive sur certains matériaux
et doit être manipulée avec précautions.
La solution n'est pas inflammable.
A des températures élevées, la solution d'urée se décom-
pose en ammoniac et en dioxyde de carbone et à des tempé-
ratures inférieures à –11°C la solution d'urée peut geler.
La solution d'urée est très corrosive sur les métaux, spéciale-
ment le cuivre et l'aluminium.
Manipulation de la solution d'urée :

En cas de contact avec la peau : Rincer soigneusement avec de l'eau tiède et enlever les vête-
ments souillés
En cas de contact avec les yeux : Rincer soigneusement avec de l'eau pendant plusieurs minutes
et, si nécessaire, consulter un médecin.

Informations produits sur les camions Volvo Trucks Page 9 (12)

En cas d'inhalation : Respirer de l'air frais et, si nécessaire, consulter un médecin

En cas d'absorption : Boire de l'eau

Page 10 (12) Informations produits sur les camions Volvo Trucks

 89073866 French 1.05 Edition 01
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