Critère 1-1

Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 DINAN

PROCÉDÉ D’ÉVALUATION PRÉALABLE À VOTRE FORMATION

À LA CONDUITE ET À LA SÉCURITÉ ROUTIÉRE B AAC CS

Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d'une durée de 30
minutes, va être réalisée.
I - Parcours de formation
Cette évaluation permettra de vous proposer un parcours de formation accompagné
d'une proposition chiffrée.
II – Items évalués
Cette évaluation portera sur :
• vos pré-requis en matière de connaissances des règles du code de la route
et en matière de conduite d’un véhicule,
• vos expériences vécues en tant qu’usager de la route,
• vos compétences psychomotrices,
• vos motivations.

III – Le moyen utilisé

Cette évaluation est réalisée dans le véhicule-école avec votre futur moniteur.
IV – Information du public
Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les
locaux de l'école de conduite.
 PROCÉDÉ D’ÉVALUATION PRÉALABLE À VOTRE FORMATION
À LA CONDUITE ET À LA SÉCURITÉ ROUTIÉRE A2 A1
Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d'une durée de 30
minutes, va être réalisée.
I - Parcours de formation
Cette évaluation permettra de vous proposer un parcours de formation accompagné
d'une proposition chiffrée.
II – Items évalués
Cette évaluation portera sur :
• vos pré-requis en matière de connaissances des règles du code de la route
et en matière de conduite d’un véhicule,
• vos expériences vécues en tant qu’usager de la route,
• vos compétences psychomotrices,
III – Le moyen utilisé
Cette évaluation est réalisée avec la moto-école avec votre futur moniteur Mr MARTIN ou Mr
GUILLOTEL.
IV – Information du public
Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les
locaux de l'école de conduite de Dinan.

Critère 1-4
Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 DINAN

HORAIRES DES COURS THÉORIQUES

Les cours théoriques portant sur des thématiques spécifiques sont programmés :

Mardi : de 18h à 19 h Thème : CUD + réponse aux questions

Mercredi : de 18h à 19h Thème : RSP + alcool stupéfiants

Jeudi : de 18 h à 19h Thème : CRE + Vitesse distracteurs

Samedi : de 14h à 15h Corrections assitées d'un enseignant

Le défaut de port de la ceinture et les grands thèmes de la sécurité routière sont abordés à
chaque cours.

Les cours collectifs sur les grands thèmes de la sécurité routière :

• Alcool et stupéfiants,
• Vitesse,
• Défaut de port de la ceinture,
• Distracteurs…

A votre disposition salle de code à Dinan, Plouër-sur-rance et Saint Malo.

Critère 2-2

Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
 22100 DINAN

DÉROULEMENT DE LA FORMATION
À LA CATÉGORIE « B » DU PERMIS DE CONDUIRE

Les enjeux de la formation à la conduite

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes.
Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le
travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une préoccupation pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route.
L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se
déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation
est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes
de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.

Le déroulement de la formation
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un
conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après
l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre
apprentissage.
Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence
des lois physiques et des aspects psychologiques et physiologiques.
La formation au code :
Les thèmes suivants seront abordés avec le moniteur selon les horaires et jours affichés : Dispositions
légales en matière de circulation routière, le Conducteur, la Route, Les autres usagers, Réglementation
générale et divers, Porter secours, Précautions nécessaires en quittant le véhicule, équipements de
sécurité des véhicules, Utilisation du véhicule et respect de l’environnement, Eléments mécaniques et
autres éléments liés à la sécurité.
Ces séances de théories, en groupe, sont dirigées par un enseignant diplômé. Il sera disponible afin de
répondre à toutes les questions, et afin d’expliquer tous les thèmes, 4 heures par semaine.
La salle est également ouverte pour des tests de 40 questions, afin de vous entraîner pour l’examen, à
toute heure fixe, pendant les horaires d’ouverture du bureau.
Nous vous proposons également une application (fonctionnant sur téléphone, ordinateur et tablette)
qui permet de vous entrainer partout, par thèmes ou par série de 40 questions.
Lorsque votre apprentissage théorique est terminé, vous pouvez vous inscrire à l’examen du code.
Examen du code :
Le candidat se rendra se le lieu de l'examen théorique pour ses propres moyens.
Plusieurs centres agrées permettent de fixer une date rapidement, moyennant une redevance unique
de 30 euros. L’inscription se fait sur internet (nous sommes à votre disposition pour vous aider à vous
inscrire en ligne)
Il est possible de s’inscrire à l’Examen Théorique général à partir de 17 ans pour les permis B et à partir
de 15 ans pour les conduites accompagnées (sous réserve que votre dossier soit bien instruit et validé
par ANTS).
En cas d’échec, une date peut rapidement être proposée, avec une redevance de 30 euros à payer à
chaque présentation (l’accès à la formation théorique reste valable afin de se perfectionner davantage)
En cas de réussite, nous nous tenons à votre disposition afin de planifier les séances de conduite.
Formation à la conduite :
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en
connaître les risques et les limites. Mais avant de vous lancer sur la route, nous vous proposons deux
heures de simulateur, ce qui vous permettra de vous familiariser avec toutes les commandes intérieures
du véhicule, les pédales, l’apprentissage du démarrage et du passage des vitesses.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
C’est pour cela que nous conseillons d’obtenir l’examen du code avant de commencer la conduite, ou
lorsque votre niveau au code est satisfaisant.
L’école de conduite compte 6 enseignants diplômés pour la catégorie B. Sauf imprévu les premières
leçons se passeront avec la même personne mais vous changerez ensuite afin de vous mettre dans les
conditions examen.
Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.
Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des
compétences. Elles détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit
disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur,
qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de
mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de
vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre
grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous
présenter aux épreuves du permis de conduire. (dans tous les cas, le code doit être obtenu et 20
heures de conduite effectuées)

Comment se déroule l’examen ?

Une convocation vous est remise pour une heure précise. Il vous est demandé de venir 20 minutes
avant avec votre pièce d’identité ainsi que votre livret. (L’auto école vous déposera sur le lieu d’examen
si une leçon est programmée juste avant l’examen, sinon ce sera par vos propres moyens. Le lieu de
départ du permis vous sera montré lors de vos leçons précédant l’examen).
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un expert : l’inspecteur du
permis de conduire et de la sécurité routière.
Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que
vous allez devoir faire :
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
• suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant
de manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;
• réaliser un freinage pour s’arrêter avec précision et réaliser une manœuvre en marche arrière ;
• procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule,
 répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les
notions élémentaires de premiers secours ;
• appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux
élèves conducteurs ;
• adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz
à effet de serre ;
• faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.

L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en
fixent les modalités.
Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être
acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une
responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un
inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.
Un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille
d’évaluation.
Les résultats seront disponibles à partir de 48heures après l’examen sur internet. La démarche à
suivre sera expliquée par l’auto école suivant le résultat.

DÉROULEMENT DE LA FORMATION
AUX CATEGORIE « A1 ET A2 » DU PERMIS DE CONDUIRE
Les enjeux de la formation à la conduite
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe
fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de
déplacement pour les études, le travail, etc.
Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit
donc être poursuivi.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes
de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous
guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité
routière.

Le déroulement de la formation
Evaluation de départ : afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation

La formation au code :
Si nécessaire, une formation théorique : lors de la formation théorique communément appelée
formation au « code de la route », l’élève suivra des cours portant sur la connaissance des règlements
concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur celle des bons comportements du
conducteur. Le programme de cette formation suit le référentiel pour l’éducation à une mobilité
citoyenne (REMC).
Les thèmes suivants seront abordés avec le moniteur selon les horaires et jours affichés : Dispositions
légales en matière de circulation routière, le Conducteur, la Route, Les autres usagers, Réglementation
générale et divers, Porter secours, Précautions nécessaires en quittant le véhicule, équipements de
sécurité des véhicules, Utilisation du véhicule et respect de l’environnement, Eléments mécaniques et
autres éléments liés à la sécurité.
Ces séances de théories, en groupe, sont dirigées par un enseignant diplômé. Il sera disponible afin de
répondre à toutes les questions, et afin d’expliquer tous les thèmes, 4 heures par semaine.
La salle est également ouverte pour des tests de 40 questions, afin de vous entraîner pour l’examen, à
toute heure fixe, pendant les horaires d’ouverture du bureau.
Nous vous proposons également une application (fonctionnant sur téléphone, ordinateur et tablette)
qui permet de vous entrainer partout, par thèmes ou par série de 40 questions.
Lorsque votre apprentissage théorique est terminé, vous pouvez vous inscrire à l’examen du code.
Examen du code :
Le candidat se rendra se le lieu de l'examen théorique pour ses propres moyens.
Plusieurs centres agrées permettent de fixer une date rapidement, moyennant une redevance unique
de 30 euros. L’inscription se fait sur internet (nous sommes à votre disposition pour vous aider à vous
inscrire en ligne)
Il est possible de s’inscrire à l’Examen Théorique général à partir de 17 ans (sous réserve que votre
dossier soit bien instruit et validé par ANTS).
En cas d’échec, une date peut rapidement être proposée, avec une redevance de 30 euros à payer à
chaque présentation (l’accès à la formation théorique reste valable afin de se perfectionner davantage)
En cas de réussite, nous nous tenons à votre disposition afin de planifier les séances de conduite.
La formation pratique :
La conduite d’une motocyclette présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de maîtriser
correctement.
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences
théoriques et pratiques qu’un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir
pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les
règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule
que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l’équipement du motard,
les moyens de maîtriser la conduite d’une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de
partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de
conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites
propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.
Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions,
actions et choix de conduite.
Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des
compétences indispensables pour la conduite d’une motocyclette.
Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux,
techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son
évolution.
Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous
en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de
mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.
De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez
de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au
sein de chacune des quatre grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous
présenter aux épreuves du permis de conduire.

Comment se déroule l’examen ?

L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire des catégories A1 et A2 comporte deux phases
:
• la première : hors circulation ;
• la seconde : en circulation.
Ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire
et de la sécurité routière.
L’évaluation de l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les
modalités.

Epreuve hors-circulation
L’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que vous avez acquis : code
de la route, sécurité et signalisation routières, équilibre et stabilité, connaissance et emploi des
accessoires et commandes du véhicule, freinage, etc.
Il y a cinq épreuves, dont quatre pratiques, avec seulement deux parcours possibles par épreuve
pratique :
• maniement de la moto sans moteur,
• maniement de la moto à allure réduite,
• maniement de la moto à allure rapide : évitement,
• maniement de la moto à allure rapide : freinage,
• interrogation orale (1 fiche tirée au sort sur les 12 fiches à apprendre)
L’épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation.

Epreuve en circulation

L’objectif de l’épreuve en circulation est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences
techniques et comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité.
Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :
• emprunter des routes droites, négocier des virages ;
• changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération
;
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
• dépasser et croiser des véhicules ;
• quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
• prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.
L’expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une
conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un
inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille
d’évaluation.
 DÉROULEMENT DE LA FORMATION
À LA CATÉGORIE « AM » DU PERMIS DE CONDUIRE

Définition
Un cyclomoteur est caractérisé par une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 (4kW pour les
cyclomoteurs électriques) et une vitesse maximale égale à 45 km/h.
Le permis AM est obligatoire pour conduire un deux-roues dès 14 ans.

Déroulement
Il faut avoir obtenu l’ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) de niveau 1 ou 2 ou l’ASR
pour suivre une formation pratique de 8 heures minimum assurée par une auto-école ou une
association socio-éducative.
Lors de l'inscription à la formation pratique, un livret de formation est remis à l'élève. Ce
livret peut prendre la forme d'un document dématérialisé.
Le livret de formation est un outil pédagogique et d'échange entre l'enseignant de la
conduite et de la sécurité routière, l'élève et ses parents ou son représentant légal dès lors
qu'il est mineur.
Le questionnaire préalable à la formation figurant dans le livret est renseigné par l'élève
avant de commencer sa formation.
Quelle est l'utilité de votre livret ?
Il vous informe sur la durée de la formation, les cinq séquences qui la composent et les
compétences à acquérir pour chacune d'elles. Pendant votre formation, il est un outil
d'échanges et un support pédagogique entre l'enseignant de la conduite et de la sécurité
routière et vous. A la fin de la formation, il permet de faire un point sur les connaissances et
les compétences que vous avez acquises.
La formation que vous allez suivre est importante, pourquoi ?
Parce qu'elle va vous permettre d'obtenir votre première catégorie du permis de conduire un
véhicule à moteur (catégorie AM du permis de conduire). Vous allez pouvoir vous déplacer
en cyclomoteur ou en quadricycle léger à moteur, pour vos loisirs, vos études et votre
travail. Mais, conduire un véhicule à moteur quel qu'il soit, en sécurité pour les autres et
pour soi-même, est une activité complexe et une responsabilité importante. Pour ces raisons,
apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui nécessite l'acquisition de
savoirs (connaissance et compréhension des règles), de savoir-faire (acquisition des
compétences techniques nécessaires à la bonne maîtrise de son véhicule) et de savoir-être
qui doivent vous permettre d'adopter des comportements conformes à la sécurité routière
dans la relation avec les autres usagers de la route.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et le comportement des conducteurs est
un élément primordial en termes de sécurité routière.
La conduite d'un véhicule doit être envisagée comme une activité citoyenne qui privilégie les
attitudes de respect dans le partage de la route entre les différentes catégories d'usagers.

Lors de la formation pratique, vous serez obligatoirement équipés d'un casque de type
homologué, de gants adaptés à la pratique de la moto (soit possédant le marquage NF, CE ou
EPI, soit renforcés et munis d'un dispositif de fermeture au poignet), d'un blouson ou d'une
veste manches longues, d'un pantalon ou d'une combinaison et de bottes ou de chaussures
montantes (les bottes en caoutchouc et les coupe-vents ne sont pas autorisés). En cas
d'équipement non conforme, pour des raisons de sécurité, la formation ne peut avoir lieu.
Lors de la phase circulation, vous serez trois élèves maximum par enseignant.
La formation pratique doit se dérouler sur 2 jours minimum et sans dépasser 4 heures par
jour.
À l’issue de la formation pratique, l’établissement délivre un Brevet de Sécurité Routière : il
correspond à la catégorie AM du permis de conduire.
Vous pourrez conduire un scooter dès que vous serez en possession du permis AM.
Les démarches de demande de fabrication du permis de conduire seront effectuées par l’auto-
école. Vous recevrez votre permis en recommandé directement à domicile, sous réserve du
dépôt de tous les documents nécessaires à la demande (liste fournie dès l’inscription.)

La formation pratique est constituée de cinq séquences :

La 1ère séquence porte sur les échanges sur les représentations individuelles autour de la
conduite ;
La 2ème séquence porte sur la formation à la conduite hors circulation ; (adaptée au niveau
de chacun)
La 3ème séquence porte sur le code de la route ;
La 4ème séquence porte sur la formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation
publique ;
La 5ème séquence porte sur la sensibilisation aux risques en présence, pour les élèves
mineurs, de l'un au moins des parents ou du représentant légal, dans les conditions définies
par le présent arrêté.
La durée totale de la formation à la conduite des séquences 2 et 4 est de 6 heures au moins.
Elle est adaptée au niveau de l'élève et répartie de la façon suivante :
-la séquence 2 portant sur la formation à la conduite hors circulation est d'une durée
minimale d'une heure -la séquence 4 portant sur la formation à la conduite sur les voies
ouvertes à la circulation publique est d'une durée minimale de trois heures. (en liaison radio
et à vue constante avec le moniteur)
Avec le permis AM option cyclomoteur
On peut :
• conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la
vitesse à 45 km/h,
• conduire un quadricycle léger à moteur (catégorie L6e : cylindrée maxi à 50 cm3, vitesse
45 km/h).

DÉROULEMENT DE LA FORMATION
À LA CATÉGORIE « A » DU PERMIS DE CONDUIRE
Définition
Une motocyclette permis A est caractérisé par une cylindrée supérieur à 35KW.
Le permis A est obligatoire pour conduire un deux-roues après 2 ans de permis A2 qui à une
cylindrée supérieur à 35KW.
Déroulement
Il faut avoir obtenu le permis A2 depuis au moins deux ans dans un délai de trois mois avant
la date anniversaire des deux ans d'obtention de la catégorie A2 du permis de conduire pour
suivre une formation pratique de 7 heures minimum assurée par une auto-école.
À l’issue de la formation pratique, l’établissement délivre une attestation de suivi de la
formation requise pour l'obtention de la catégorie A du permis de conduire par les titulaires
de la catégorie A2 depuis au moins deux ans. Cette attestation est délivrée en application de
l'article 6 de l'arrêté du 8 novembre 2012.
Vous pourrez conduire une motocyclette de plus de 35KW dès que vous serez en possession
du permis A.

La formation pratique est constituée de trois séquences :

• 1 - théorie (durée 2h),
• 2 - maniabilité hors circulation (durée 2h),
• 3 – circulation et clôture de la formation (durée 3h).

Avec le permis A
On peut :
• conduire une motocyclette de plus de 35KW

DÉROULEMENT DE LA FORMATION DE SEPT HEURES POUR LA

CONDUITE DES MOTOCYCLETTES LEGERES DE LA CATEGORIE L5E PAR
LES TITULAIRES DE LA CATEGORIE B DU PERMIS DE CONDUIRE
Définition
Une motocyclette permis A1 est caractérisé par une cylindrée inférieur ou égal à 125 cm3 de
la catégorie L5E.
Le permis A1 est obligatoire pour conduire un deux-roues après 2 ans de permis B.
Déroulement
Il faut avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans dans un délai de trois mois avant la
date anniversaire des deux ans d'obtention de la catégorie B du permis de conduire pour suivre
une formation pratique de 7 heures minimum assurée par une auto-école.
À l’issue de la formation pratique, l’établissement délivre une attestation de suivi de la
formation requise pour l'obtention de la catégorie A1 du permis de conduire par les titulaires
de la catégorie B depuis au moins deux ans. Cette attestation est délivrée en application par
l'arrêté du 19 Janvier 2016.
Vous pourrez conduire une motocyclette de moins ou égal à 11 KW ou d'un tricycles à moteur
de moins ou égal de 15 KW dès que vous serez en possession du permis A1.
La formation pratique est constituée de trois modules :
• 1 - théorie (durée 2h),
• 2 - hors circulation (durée 2h),
• 3 – en circulation (durée 3h).
Avec le permis A1
On peut :
• conduire une motocyclette d'une puissance maximun de 15 CV ou d'un tricycle à moteur de
maximun 20 CV

DEROULEMENT de la formation des titulaires de la catégorie B du

permis de conduire limité aux véhicules à changement de vitesses
automatique pour des raisons non médicales en vue de conduire des
véhicules à changement de vitesses manuel relevant de cette même
catégorie
Définition
Un véhicule code 78 limitte la conduite aux véhicules à changement de vitesses automatique
pour des raisons non médicales. Permis B code 78.
Le permis B est obligatoire pour conduire un véhicules à vitesse manuel.
Déroulement
Il faut avoir obtenu le permis B code 78 depuis au moins 6 mois d'obtention de la catégorie
B78 du permis de conduire pour suivre une formation pratique de 7 heures minimum assurée
par une auto-école.
À l’issue de la formation pratique, l’établissement délivre une attestation de suivi de la
formation requise pour l'obtention de la catégorie B du permis de conduire par les titulaires
de la catégorie B78 depuis au moins 6 mois.
Vous pourrez conduire un véhicule à boite manuel dés que vous serez en possession du permis
B.
La formation pratique est constituée de deux séquences :
Séquence1:duréede2heures.
Dans un trafic nul ou faible, l'élève doit acquérir les connaissances et les compétences
suivantes :
- comprendre le principe du point de patinage de l'embrayage et assurer sa mise en œuvre ;
- être en capacité de réaliser un démarrage en côte en toute sécurité.
Une partie de cette séquence, limitée à une heure, peut être réalisée sur simulateur,
notamment pour apprendre à utiliser la boîte de vitesses manuelle.
Séquence 2 : durée de 5 heures.
Cette séquence se déroule dans des conditions de circulation variées, simples et
complexes. Elle permet l'acquisition des compétences suivantes :
- savoir utiliser la boîte de vitesses manuelle de façon rationnelle et en toute sécurité dans
 les conditions de circulation précitées et adopter les techniques de l'éco-conduite ;
- être en capacité de diriger le véhicule en adaptant l'allure et la trajectoire à
l'environnement et
Avec le permis B
On peut :
• conduire un véhicule à boite automatique et à boite manuelle.

Critère 2-3
Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 DINAN

RÈGLEMENT INTÉRIEUR AUTO-ÉCOLE MARTIN

Ce règlement a pour objet de définir les règles relatives à l’hygiène, à la sécurité

ainsi qu’à la discipline nécessaire au bon fonctionnement de l’établissement. Il
est applicable par l’ensemble des élèves.

Article 1 : L’auto école applique les règles d’enseignement selon les lois en
vigueur, notamment l’arrêté ministériel relatif au référentiel pour l’éducation à
une mobilité citoyenne (REMC) en vigueur depuis le 01/07/2014.

Article 2 : Tous les élèves (et financeurs) inscrits dans l’établissement se doivent
de respecter les conditions de fonctionnement de l’auto-école sans restriction, à
savoir :

• Respecter le personnel de l’établissement et les autres élèves sans

discrimination aucune
• Respecter le matériel (ne pas mettre les pieds sur les chaises, ne pas se
balancer dessus, prendre soin des boitiers, ne pas écrire sur les murs, chaises, etc.)
• Respecter les locaux (propreté, dégradation)
• Les élèves doivent avoir une hygiène, une tenue et un comportement correct
et adapté à l’apprentissage de la conduite (pas de chaussures ne tenant pas le pied ou
à forts talons).
• Les élèves sont tenus : de ne pas fumer à l’intérieur de l’établissement, ni
dans les véhicules écoles, ni de consommer ou d’avoir consommé toute boisson ou
produit pouvant nuire à la conduite d’un véhicule (alcool, drogue, médicaments…)
• Il est interdit de manger et de boire dans la salle de code et dans les
véhicules.
• Il est interdit d’utiliser le matériel vidéo.
• Respecter les horaires de code afin de ne pas perturber le bon déroulement
de la leçon en cours.
• Il est interdit d’utiliser des appareils sonores (MP3, téléphone portable, etc.)
pendant les séances de code.
• Il est demandé aux élèves de ne pas parler pendant les cours.
Article 3 : Tout élève dont le comportement, ou autre, laisserait penser qu’il a
consommé de l’alcool ou des stupéfiants sera soumis avant toute leçon de code
ou de conduite à un dépistage réalisé par l’enseignant sous la responsabilité du
directeur de l’auto-école. En cas de test positif, ou de refus de se soumettre au
dépistage, la leçon sera annulée et facturée. L’élève sera immédiatement
convoqué auprès du directeur pour s’expliquer et voir ensemble les suites à
donner à l’incident.

Article 4 : Toute personne n’ayant pas constitué le dossier d’inscription et réglé

le 1er versement n’a pas accès à la salle de code. Le forfait code est dû à
l’inscription et il est considéré comme débuté dès l’inscription.

Article 5 : Lors des séances de code, il est demandé à l’élève de rester jusqu’à la
fin des corrections. Ce qui est important c’est d’écouter et de comprendre les
réponses afin d’avoir un maximum de possibilité de réussir, à terme, leur examen
théorique général.

Article 6 : Aucune leçon ne peut être décommandée à l’aide du répondeur, les

annulations doivent être faites pendant les heures d’ouverture du bureau.

Article 7 : Les téléphones portables doivent être éteints en leçon de conduite et

pendant les heures de code.

Article 8 : Il est demandé aux élèves de lire les informations mises à leur
disposition sur la porte de l’établissement (annulation des séances, fermeture du
bureau, etc.).

Article 9 : La liste des documents nécessaires à la constitution du dossier vous

est fournie lors de votre venue. L’auto école ne sera pas responsable du retard
de validation du dossier en cas de document manquant.

Article 10 : Après la réussite de l’examen du code et à la première leçon de

conduite, il sera remis à l’élève son livret d’apprentissage. Il faudra en prendre le
plus grand soin car la présence de celui-ci est obligatoire (ainsi qu’une pièce
d’identité) pour les leçons de conduite. En cas de non présentation du livret aux
forces de l’ordre, les conséquences éventuelles seront imputables à l’élève.

Article 11 : En général, une leçon de conduite se décompose comme ceci : 5

minutes sont requises pour l’installation au poste de conduite et pour déterminer
l’objectif de travail / 45 à 50 minutes de conduite effective / 5 à 10 minutes pour
faire le bilan de la leçon, tenir à jour le suivi de la formation de l’élève au bureau.
Ce déroulement peut varier en fonction d’élément extérieur (bouchon ou autres)
et/ou des choix pédagogiques de l’enseignant de la conduite.

Article 12 : Aucune présentation à l’examen pratique ne sera faite si le solde du

compte n’est pas réglé au minimum 72 heures avant la date de l’examen.

Article 13 : Pour qu’un élève soit inscrit à l’examen théorique ou pratique il faut
:

• Que le programme de formation soit terminé :

 • Qu’un avis favorable soit donné par l’enseignant chargé de la formation,
• Que le compte soit soldé.
La décision d’inscrire ou non un élève à l’examen est du seul fait de
l’établissement. Cette décision est prise en fonction du niveau de l’élève, de sa
situation financière auprès de l’auto école et de l’avis de l’enseignant.
En cas « d’insistance » de qui que ce soit pour inscrire un élève à l’examen, une
décharge sera signée et si l’ajournement est prononcé par l’inspecteur l’élève
reprendra son dossier et se chargera de trouver une autre auto-école pour
repasser l’examen.

Article 14 : Tout manquement de l’élève à l’une des dispositions du présent

règlement intérieur pourra, en fonction de sa nature et de sa gravité, faire l’objet
d’une des sanctions ci-après désignés par ordre d’importance :
• Avertissement oral
• Avertissement écrit
• Suspension provisoire
• Exclusion définitive de l’établissement.

Article 15 : Le responsable de l’établissement peut décider d’exclure un élève à

tout moment du cursus de formation de l’auto école pour un des motifs suivant :
• Non-paiement
• Attitude empêchant la réalisation du travail de formation
• Évaluation par le responsable pédagogique de l’inaptitude de l’élève pour la
formation concernée.
• Non respect du présent règlement intérieur.

Critère 3-1
Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 DINAN

PARCOURS DE FORMATION
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l'élève de la
concentration, de l’assiduité et de la motivation.
Le parcours qui vous est proposé vous permettra de progresser dans votre formation pour
vous amener en situation de réussite aux examens du permis de conduire.
En signant le contrat pour cette formation à la conduite et à la sécurité routière, vous vous
engagez à suivre obligatoirement le parcours de formation :

Parcours théorique
La formation théorique portant sur des questions «d’entraînement au code » pourra être
suivie à votre rythme, soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média (DVD,
Box) ou avec un enseignant (vérifier les heures de présence de l’enseignant sur le tableau
d’affichage) ou via Internet (option d’achat d’accès Prépacode ENPC).
La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les
locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite
 et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
Cinq thématiques sont proposées, vous devez obligatoirement assister à ces cinq cours.
En fonction de votre emploi du temps, vous venez au cours à votre rythme. Pensez à vérifier
les jours, les horaires et les thématiques sur le tableau d’affichage.

Parcours pratique
Pour que l'apprentissage de la conduite et de la sécurité routière prenne tout son sens, la
formation se déroule sous le format de l'alternance.
Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :
- en ville ;
- en rase campagne ;
- sur autoroute ;
- de nuit (leçons prises en hiver).
Un voyage école pourra vous être proposé.
En quoi consiste un voyage école ? Il permet de partir en groupe de trois élèves qui conduisent
à tour de rôle sur une demi-journée ou une journée.
Avant de partir, les élèves préparent au préalable l'itinéraire.
Ces voyages permettent d'apprendre à lire une carte, à utiliser un GPS. Ils favorisent
l'autonomie et vous permettent également d'apprendre en observant les autres élèves.
De l'écoute pédagogique vous sera proposée. En quoi consiste l'écoute pédagogique ?
Pendant qu’un élève conduit, vous l'observez, vous écoutez les explications et les conseils de
l'enseignant et vous participez de manière active en faisant part de vos observations et de vos
réflexions.

Critère 5-1
Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 Dinan

AVANTAGES DE L'APPRENTISSAGE CONDUITE SUPERVISEE

(CS)
Acquérir une expérience avant l'examen pratique pour restituer avec le moins de stress possible
ces
compétences.
Réduire considérablement son risque d'accident dans les premiers mois au volant de son
véhicule.
De pouvoir renforcer ces compétences/expériences en cas d'échec à l'examen pratique.
Un taux de réussite en première présentation plus élevé qu'en traditionnelle.
AVANTAGES DE L'APPRENTISSAGE ANTICIPÉE DE LA CONDUITE
(AAC)
Conduite accompagnée = 75% de chance de réussite à la première
présentation au lieu de 55% pour la filière traditionnelle.
Assurance = pas de sur prime de 100%
Probatoire 2 ans au lieu de 3 ans
Risque routier (dont la mortalité, blessures et matériel) dans les premières
années considérablement réduit
 Critère 5-2
Auto-école MARTIN
33 Rue Carnot
22100 Dinan
FORMATION PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE
DES DEUX ROUES MOTORISÉS
Formations aux catégories AM, Al, A2, A du permis de conduire
et pour la conduite des véhicules de catégorie L5e.

Adresse de la formation hors circulation :

Aérodrome de TRELIVAN
22100 TRELIVAN annexe photo de la piste
Temps de parcours à partir de l’école de conduite :
00h et 10mn
Partage de la piste de formation : 3 motos écoles se partagent la piste public
En cas d'utilisation de la piste par les trois autres auto-écoles, il peut y avoir de l'attente, dans
ces conditions, les questions liées aux fiches ou à la conduite d'un deux roues seront révisées.
Le moniteur moto pourra aussi faire la promotion d'une conduite appaisée sur la route avec
de l'anticipation voir anticipEer l'anticipation. Il sera abordé les coefficients d'adhérence par
1ére pluie (0,18) sur route ouverte mais aussi la promotion du sport moto (journée sécurité
routière) sur piste pour s'exprimer avec toute la sécurité nécessaire (avec team players, team
18 et slider endurance).
PISTE PRIVEE : NON c'est une piste louée à la ville de DINAN
Capacité d’accueil :
Le lieu est équipé d’une salle d'accueil pour les examens mais non disponible pour les sessions
de plateau, équipé de sanitaires publics et permettant de se restaurer et même de s'abriter à
l' AUBERGE DES AILES sinon on ne peux pas s'abriter en cas de besoin.
Disponibilité de la piste :
L’amplitude horaire de la piste est de 07h00 à 21h00
Info conso : L'auto-école MARTIN dispose d'un label qualité :European Training Quality Label

L’Association pour la Formation Des Motards (AFDM), spécialiste de la formation au sein du Mouvement des Motards en Colère,
s’est vu remettre le label “European Training Quality Label” par l’ACEM et le German Road Safety Council (DVR) pour la
formation post-permis qu’elle délivre .

annexe photo de la piste moto