Conservation de L'énergie
Conservation de L'énergie
Conservation de L'énergie
appliquées et de technologie
TRAVEAUX PRATIQUES
MECANIQUE n° 1
Conservation de l’énergie
Travail réalisé par :
Youssef sfeihi (MPI 3/3)
11/14/2024
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I) But s
Barriere photoélectrique :
Munie de deux capteurs
photoélectriques, l'un pour
déclencher le chronomètre et
l'autre pour l'arrêter
Règle graduée :
Qu'on utilisera pour mesurer la
distance parcourue par la roue
Compteur:
Qui affichera la durée de ce
parcoure
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2. Procédures expérimentales
Enroulement des fils
On utilise la vis de réglage sur la tige de support, afin que l'axe de la roue de
Maxwell, dans l'état déroulé, soit aligné horizontalement. A la libération, les
enroulements doivent s'exécuter à l'intérieur. Le nombre d'enroulement doit être
approximativement égale sur les deux côtés. Il est essentiel de faire quelques
essais, pour les premiers mouvements de haut en bas de la roue, puisque un
montage incorrect (vers l'extérieur, traversé) produit un mouvement
"gyroscopique " de la roue.
Mise en route
1. Tableaux de mesures
4 1,37 1,87
7 1,85 3,42
10 2,34 5,45
13 2,74 7,5
16 3,05 9,3
19 3,37 11,35
2. Courbes et calcul
On trace la courbe à partir du tableau ci-dessus :
Détermination de l’accélération
S(t) = αt2 + β
⃗⃗⃗⃗⃗⃗ ‖= |S|
‖𝑂𝑀
V = 𝑆̇ = 2αt
a = 𝑆̈ = 2α
𝑟2 (2,5.10−3)2
==> I = (mg-ma) = . (0.47 × 9,81 − 0,47 × 0,032) = 8,96.10-4 Kg.m2
𝑎 0.032
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On se propose dans cette étape de calculer l'énergie potentielle EP, cinétique EC, et de
rotation Er. On remplit le tableau suivant :
𝑽 𝒎.𝑽𝟐 𝑰.𝛚𝟐
S(cm) t(s) V=
𝟐.𝑺
(m.s-1) ω = 𝒓 (s-1) Ec = (J) Er = (J) Ep = -m.g.s (J) Etotale (J)
𝒕 𝟐 𝟐
3. Interprétations
S(t) = αt2 + β Donc le mouvement de la roue est rectiligne
uniformément accéléré.
Au cours du mouvement de montée et de descente de la roue de
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IV) Conclusion générale