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    Travaux pratiques Pile à combustible E.

    R-L3-Université de blida1- 2020

    ACTIVITES EXPERIMENTALES

    Les objectifs étant les suivants :

    • Montage, fonctionnement et emploi de piles à combustible


    • Montage et fonctionnement d'un électrolyseur
    • Courant, tension, travail et puissance
    • Degrés de rendement
    • Mesure de courants, tensions et puissances sur l'électrolyseur et sur la pile à
    combustible

    Figure1 : Pile à combustible en cours de fonctionnement

    Questions :

    1. Expliquer pourquoi le rendement énergétique d’un électrolyseur se calcule


    par :

    (𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙 ′ ℎ𝑦𝑑𝑟𝑜𝑔è𝑛𝑒)


    𝑅=
    (𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒 é𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑜𝑚é𝑒)
    Alors que pour une pile à combustible c’est :
    (𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒 é𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡𝑒)
    𝑅=
    ((𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙 ′ ℎ𝑦𝑑𝑟𝑜𝑔è𝑛𝑒)

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    Travaux pratiques Pile à combustible E.R-L3-Université de blida1- 2020

    2. Donner le rendement expérimental Rexp de la pile.

    Partie A : Electrolyseur :

    1-Tracer la caractéristique interne I = f(U) (voir tableau 1) de l’électrolyseur (Le


    limiteur de courant sera règle a 1,5 A). I : courant électrique, U : tension.
    2-Commenter le résultat obtenu.
    3-Calculer la quantité d’électricité Q, transportée par un courant I = 0,8 A circulant
    pendant une durée de t =3 minutes.

    Tableau1 : Variation de tension U en fonction de courant I


    U(V) 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3
    I (A) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
    1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2
    0,03 0,21 0,41 0,63 0,63 0,87 1,06

    Partie B : Pile à combustible

    1-Tracer la variation VH2 (volume de H2) en fonction du temps pour les deux
    tableaux (X et Y):
    2-Commenter le résultat obtenu.
    Tableau X
    t(s) 0 175 356 534 712 Pour puissance=
    V H2(ml) 30 25 20 15 10 0,15W

    Tableau X
    t(s) 0 40 80 120 155 190 240 Pour puissance=
    V H2(ml) 0 5 10 15 20 25 30 0,15W

    3-Calculer la charge électrique Q libérée en 24 heures.


    4- Selon vous, les piles à combustible est-ce un mythe ou une réalité ?
    Remarque : le constructeur demande de ne pas dépasser U = 2 V).

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