Devoir Réassurance

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Devoir Réassurance :

1/ Quelles sont les caractéristiques de cette branche ?


Quelles sont les garanties habituellement offertes ?

L’assurance touche à de multiple secteur et répond à des besoins variés. Elle est divisée en plusieurs
branches au nombre de 26.

L’assurance transport est une branche spécifique de l’assurance qui couvre les risques liés au
transport de marchandises. Elle est conçue pour protéger les biens transportés contre les dommages,
les pertes ou les vols pendant le transit. Cette assurance peut concerner différents modes de
transports tels que les transports maritimes, le transport terrestre (routier, ferroviaire), le transport
aérien ou même le transport multimodal.

Les polices d’assurance transport peuvent offrir une couverture pour els évènements tels que les
accidents, les catastrophes naturelles, les actes de pirateries, le vol, etc. Les termes et les conditions
de la couverture peuvent varier en fonction du type de transport, de la nature des marchandises
transportées, et des risques spécifiques associés à chaque itinéraire.

Les caractéristiques de la branche d’assurance transport comprennent généralement :

1. Couverture des risques de dommages : l’assurance transport offre une protection contre les
dommages aux marchandises pendant le transit, qu’il s’agisse de dommages causés par des
accidents, des événements climatiques, des actes de piraterie ou d’autres incidents imprévus.

2. Responsabilité civile : elle couvre la responsabilité légale du transporteur en cas de


dommages causés à des tiers pendant le transport de marchandises.

3. Options de couvertures spécifiques : Les polices d’assurances transport peuvent être


adaptées pour couvrir des besoins spécifiques tels que le transport de marchandises
périssables de grande valeur, ou de marchandises dangereuses.

4. Flexibilité des itinéraires : Cette assurance peut souvent couvrir les marchandises pendant
leur transport par voie maritime, terrestre, aérienne ou multimodal, offrant ainsi une
certaine flexibilité pour les expéditeurs et les transporteurs.

5. Evaluation des risques : les compagnies d’assurance transport effectuent généralement une
évaluation minutieuse des risques associés à chaque expédition afin de déterminer les primes
et les conditions de couvertures.

Les garanties offertes comportent :


1. Garantie de couverture tous risques : Cette garantie offre une protection complète contre
une large gamme de risques, y compris les dommages matériels, les pertes, les vols et
d’autres incidents pendant le transport de marchandises.
2. Garantie de couverture partielle : Cette option offre une spécifique pour certains prédéfinis,
ce qui peut être adapté en fonction des besoins spécifiques ou du transporteur.

3. Garantie de couverture contre la responsabilité civile : Cette garantie couvre la responsabilité


légale du transporteur en cas de dommages causés à des tiers pendant le transport des
marchandises.

4. Garantie de couverture pour les marchandises spéciales : Certains contrats d’assurance


transport offrent des options de couvertures spécifiques pour les marchandises spéciales
telles que les marchandises périssables, les marchandises de valeur élevée, ou les
marchandises dangereuses.

5. Garantie de couverture pour les différents modes de transport : Cette garantie peut inclure la
couverture des marchandises pendant leur transport par voie maritime, terrestre, aérienne
ou multimodale.

2/ Quels sont les principaux assureurs qui


commercialisent cette branche ? Quelles sont leurs
particularités ?

1. AXA XL:

2. Allianz Global Corporate & Speciality :

3. Chubb :

4. Marsh :

5. Travelers :

6. Zurich Insurance Group :

7. CNA Financial Corporation :

8. Tokio Marine Group :

9. AIG (American International Group)


10. Liberty Mutual

Et en France, nous avant :

1. Axa
2. Allianz
3. Groupama
4. MMA
5. Generali France

Pour les particuliers en France

3/ Volume de prime associé à cette branche ? En


France ? Dans le monde ?
En France en moyenne le volume se situe entre 0,5% et 1,5% de la valeur des biens
transportés. Et dans le monde entre 0,1% et 2%. (a développer plus)
Primes d'assurance transports France 2009-2025 | Statista

4/ Quels sont les sinistres les plus coûteux en assurance de transport depuis l’année 2000 :

Le naufrage du MV Rena (2011) : Le naufrage du MV Rena en 2011 a eu des conséquences


significatives pour les compagnies d’assurance. Ce cargo néo-zélandais s’est échoué sur le récif
d’Astrolabe, au large de la Nouvelle-Zélande, provoquant une marée noire et des dommages
environnementaux considérables. Les coûts liés à ce sinistre ont été substantiels, notamment pour les
assureurs. Voici quelques éléments à prendre en compte :

 Réparations et indemnités : Les compagnies d’assurance ont dû couvrir les frais de


récupération du navire, les opérations de nettoyage, les indemnisations pour les
pertes de marchandises et les dommages causés à l’environnement.
 Responsabilité civile : Les assureurs ont également dû indemniser les tiers affectés
par la marée noire, tels que les pêcheurs, les propriétaires de plages et les
entreprises locales.
 Coûts de surveillance et de suivi : Après le naufrage, les assureurs ont dû surveiller de
près la situation environnementale et les mesures de nettoyage, ce qui a entraîné des
coûts supplémentaires.
 Réputation et image de marque : Le naufrage du MV Rena a eu un impact sur la
réputation des compagnies d’assurance impliquées. Elles ont dû gérer les retombées
médiatiques et les préoccupations du public concernant leur rôle dans la gestion de
ce sinistre.
L’INCENDIE DU Ferry Norman Atlantic (2014) : cet incident survenu en mer Adriatique
a entraîné la mort de plusieurs personnes er des pertes matérielles importantes. Les
coûts d’assurance ont été significatifs en raison des réclamations pour dommages aux
biens et responsabilités civile. À ce moment-là, le ferry transportait 222 véhicules,
411 passagers et 55 membres d’équipage.

Le vol du diamant de la mine de diamants de Venetia (2007) : Le vol du diamant de la


mine de diamants de Venetia en 2007 a eu des conséquences financières
significatives pour les compagnies d’assurance. Le butin, composé de diamants, d’or
et de bijoux de grande valeur, a été estimé à 100 millions d’euros. À l’époque, c’était
un record mondial en matière de diamants, avant d’être surpassé par le vol de
l’InterContinental Carlton Cannes . Les assureurs ont dû indemniser les pertes liées à
ce vol, ce qui a entraîné des coûts considérables pour eux. Cependant, les détails
spécifiques sur le montant exact des sinistres versés par les compagnies d’assurance
ne sont pas mentionnés dans les résultats de recherche que j’ai trouvés.

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